Тут нада чота умное напейсать! Шоб сказал, как отрезал! Но чота ничо не приходит вголову, сцуко (( :D
В общем, завтра напряжённый день, решил сегодня в зал сходить уже под вечер. Встретил там одного товарища, признанного специалиста в каче. Спросил у него, как он жмёт. Он сказал мостом. А я говорю, вот, мол, попробовал, толку ноль. А он говорит: "ты сбрось вес, чтобы ты мог контролировать свои ощущения и 2-3 тренировки пробуй жать этот вес с мостом. Тебе нужно почувствовать механику моста. Тогда потом у тебя будет скачок вверх".
Поэтому сегодня я пытался жать сначала 70, потом 65, потом ещё меньше, и всё это ради того, чтобы почувствовать механику моста. Приседать начал с 30кг, колено заболело, и подтянулся всего 4.5 раза. Ну, оно так и должно быть: если пошёл на уменьшение, то уменьшение должно быть во всём. Что касается механики моста, ну, как вам сказать, понял, что нужно прогиб делать в другом месте спины. Но этого, наверное, мало. О дальнейших откровениях доложу по мере их появления.
Поэтому сегодня я пытался жать сначала 70, потом 65, потом ещё меньше, и всё это ради того, чтобы почувствовать механику моста. Приседать начал с 30кг, колено заболело, и подтянулся всего 4.5 раза. Ну, оно так и должно быть: если пошёл на уменьшение, то уменьшение должно быть во всём. Что касается механики моста, ну, как вам сказать, понял, что нужно прогиб делать в другом месте спины. Но этого, наверное, мало. О дальнейших откровениях доложу по мере их появления.
. С другой стороны, ведь перегнал же машину, а мог бы и послать.
Как будто и не было никакого автомата - передачи переключаю не задумываясь, перегазовку выполняю с третьей на вторую, как будто всегда только на Волге и ездил! 
