Заказал книжек на 7500 в итоге

Купил знач 2 Трансформатора, 1 Петра Авена про Березовского, 1 энциклопедию кораблей.
Про корабли бум читать, да. Как это мне поможет заработать бабла? Боюсь, что никак ((
И ещё заказал 4 книжки. Они называются практически одинаково: 2 шт "Яхтенный капитан. Учебно-практическое руководство. Старое и новое. И 2 шт "Яхтенный капитан. Справочное приложение" тоже старое и новое.
Каждая книжка больше штукаря. Нахуй они мне нужны? Ну я хотел чо-то красивое про яхты, порадовать себя и на стол на работе положить - выебнуцца, что вот, мы такие книжки читаем. Хотя всем пох. Но желание иррациональное. А с такими желаниями лучше соглашацца, т.к. если их подавлять, рано или поздно они наружу прорвуцца в своём ещё более разрушительном варианте.
Дык вот, старое руководство дешевле и компактное. Но там совсем маленькие картинки - ни хера не видно. А новое большое, дорогое и в твёрдой обложке. Стоит 4тр, со скидкой мне отдали за 3. Ну, я решил его взять, там хоть картинки побольше. Но ощущения вот этого вот "яркого-красивого" всё равно не получил. Бумага там не глянцевая и фотки тоже матовые. Но хоть цветные и на том спасибо. А ещё в этой новой книге сверху такая белая полоса хорошая без текста. Сантиметра 4. Её могло и не быть. Если б её не было, книга была бы меньше по формату. Спрашивается, нах чистую бумагу покупать за такие бабки?
Есть ещё одна книжка тоже про яхты. Иностранная, переведённая. Мож она будет лучше?
Со справочным руководством тоже забавно. Новое дешевле, чем старое и картинка на новом хуже. И ещё на новом написано "издание 2е, стереотипное". Стереотипное, я так понял - ничего не меняли там. А знач пох, какое брать и взял старое. Оно красивше.
Такие дела. Теперь надо это всё прочитать, мож чо новое узнаю, а и старое вспомню, чо забыл.
Прикольно, курьер всё это принёс и у него в чеке они все почти одинаково называются - чо-то там "Яхтенный капитан бу-бу-бу" И он вызванивал, уточнял чо скоко стоит. Вроде мужик ещё молодой, не пенсионер, курьером работает, на машине книжки развозит.

@темы: Яхты и красивая жизнь, книжки

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Чо-то тырнет глючит, сцуко ((

Периодически вместо ссылки открывает инструкцию провайдера, шо надо сменить тип соединения. Заходишь меняешь, ни хрена не работает. Открываешь другую вкладку, всё норм

@темы: мысли вслух

---

Странный ученик

Звонит мне знач один товарищ и спрашивает, мол, вы даёте уроки игры на сазе?
- Ну да, грю, даю. Но это будут базовые такие уроки. Ты уже умееш играть?
- А он такой, ну да, я занимался у одной гёрлы, у неё даже группа была, потом она свернула всё это дело. Я вот токо ноты успел выучить

Ну мы чо-то попиздели, я ему грю, в группу мою заходи, читай там статейки, там много чего написано. И он даже потом перепутал мой телефон и звонил мне по своей работе спрашивал чо-то про разгрузку алкоголя на следующий день. Потом через несколько дней он мне пишет:
- Добрый вечер, имярек. Я могу завтра во второй половине дня приехать опыта поднабраться?
А это были выхи, я был занят, я грю, давай на следующей неделе. На след.неделе я работал пн-вт-ср, и в среду вечером он мне пишет:
- Подскажи настройку, какая правильная?
- Я ему грю, мол, ля-соль-ре, ля верхняя струна и т.д. Можем позанимацца чт, пт или сб
- А во сколько завтра тебе будет удобно?
- А ты во скоко планируешь?
- Ну я завтра в 4 где-то освобожусь
- Ну и отлично, вот завтра и договоримся. Пиши, как освободишься, инструмент тебе найдём, с собой необязательно его тащить.
- Я левша, у тебя левосторонний есть?
- Сделаем
- Отлично! Кинешь адрес?
- м.Марьино
- Подожди, ты же говорил, в Текстильщиках?
- Ну, как вариант, можно и в Текстильщиках. А ты где территориально?
- В Текстильщиках
- Ну Марьино эт недалеко, туда маршрутка идёт и автобус по Люблинке
- Я понимаю, но мне туда неудобно. Если есть возможность в Текстильщиках, то я с удовольствием
Тут у меня первый червячок сомнений. Странно, чел, вроде сам хочет позаниматься, преподов по сазу не то, чтобы много в Мск, и вот вроде он хочет, но не может проехать пару км на маршрутке. Причём, инструмент уже тут есть. Ну ладно думаю, у всех свои причуды. Хочет в Текстилях, пускай будет в Текстилях. Он:
- Ну что???? Я в Текстильщиках
Вот эти 4 вопросительных знака тоже не добавили мне уверенности.
- Ладно, щас посмотрим, грю. Во скоко? С 16.00 или с 17.00? Ориентировочно на два часа ращитываем. Пишу ему адрес реп.базы в Текстилях, давай, грю с 17 до 19, чтоб успеть и всё такое (он же в 16.00 токо освобождается) Возьми, грю, с собой сменку и паспорт. Это реп.база, там всё серьёзно.
- Блин, обуви сменной нет (( Я в Текстильщиках у бабушки. Давай с 16 до 19?
- Ну тапочки возьми какие-нить. А с 16 до 19 ты не офигеешь?
- Надеюсь, нет
- Ну хорошо, подходи туда к 16.00, щас я подъеду. Возьми ручку, тетрадку - записывать умные мысли, мобилу тоже возьми видео снимать

Позвонил, забронил реп.базу, рву когти, прям к 16.00 не успеваю, ну в 16.10 мож ворвусь. С собой взял 2 инструмента маленьких, книжку, сменку. Сел в метро еду. Он пишет:
- А в бахилах можно?
- И бабло возьми - это самое главное! 2ч 2тр, 3ч 3тр, 4ч 4тр и так далее. В бахилах? Хмм, хз, ладно, бери бахилы, раз ничо другого нет... Бахилы одевать перед самым залом! Сначала на базу зайдём, а уже потом, а то щас дождь на улице.
Он вроде молчит, знач переваривает, подъезжаю к Текстилям и он пишет:
- Ты за Вводный урок деньги берёшь? Тогда мы не будем не о чём с тобой говорить
А я блядь, как знал, шо какая-то хуйня. Грю:
- Молодца, бро! Уважаю. Ты стал моим учителем! Я уж почти доехал до Текстилей и забронил реп.базу!
Вылез на Текстилях, звоню на базу, грю, всё отменяется, давайте я вам бабло какое-то перечислю за беспокойство, а гёрла, которая там, грит, щас никого нет, а я могу только налом взять. Ну в следующий раз значит. Следующий раз буит я даже не знаю когда честно гря. Но я предложил, а то шо они там отказались, тут я чо могу поделать. Причём, обидно, что какой-то пиздобол чо-то там сказал, а проблемы теперь у них и у меня. Ну ладно. Погода наладилась, обратно я решил поехать пешком и автобусами. И знач думаю - что за хня? Можно ли брать деньги за вводный урок? Можно! Ведь этот урок может оказацца и последним, гагага а он не офигел бесплатный вводный урок на три часа? Хитёр бобёр!
А я бы как себя повёл на его месте?
1) Нуу, если чел готов привезти мне инструмент, готов приехать в Текстили, я бы уже заподозрил, что это всё не просто так.
2) Если бы я узнал, что это всё за бабки, и всё уже началось - чел уже выехал, я бы не стал отмазываться и говорить, что не о чем говорить - я бы попробовал скостить цену, взять меньше времени, скажем, час, в общем, начал бы переговоры.

В общем, он потом мне пишет через какое-то время:
- Что за сарказм?? Сначала говоришь можешь приехать позаниматься, поделиться опытом, а потом заявляешь, что не забудь про бабки????
Эээ... ну мож я и правда говорил ему при первом звонке, шо мол, если ты умеешь играть, можно как-нибудь вместе поиграть. Ну так надо бля яснее излагать свои мысли. Если б он сказал "давай соберёмся, вместе поиграем и всё такое". Я б сказал, отлично, давай, подъезжай в Марьино и поиграем. Он бы сказал, что ему неудобно, я бы сказал "ну тогда сорян" и вопрос исчерпан. Чо эт мне перецца куда-то с кем-то играть, если я и один дома могу пиздато поиграть? токо не делаю этого "Вместе поиграем" это одно. А он знач чо сказал - можно ли ему приехать поднабраться опыта, потом я сказал "ок, давай позанимаемся" - он ничо на это не сказал - он мог бы сразу сказать, я не заниматься иду, а играть и потом ещё он использовал слова "вводный урок". Всё это об чём говорит? Шо он пытался меня прокатить - взять трёхчасовой бесплатный вводный урок на халяву.
Ну и если чел бронит реп.базу, это по-любому каких-то денег стоит, и прошаренный чел понимает, что половину этих денег ему уж точно придётся заплатить. А он чо думал? Шо я настоко хочу с ним поиграть, что и базу ему забронил и инструмент принесу? Ну охуеть И вот эти несколько вопросительных знаков подряд подсказывают, шо он какой-то неадекват (ну а кто ещё интересуется всякими там сазами и прочим?) и лучше пусть он как-нибудь сам там учицца. А я лучше тёлок буду учить ))
Вот, короче, опять я нихуя не заработал. Ну хоть погулял.

@темы: приколы, бизнес, баглама

---

На писсуары надели мешки от мусора

Короче, у нас на работе в сортире до этого несколько раз засорялись писсуары, причём, три сразу - они там как-то объединены. И вот, вчера я заметил, что на них теперь одеты мешки от мусора. Видимо, заебались их прочищать, проще вывести из эксплуатации. Я это обсудил с коллегами:
- Думаю, это рука Госдепа. Чтоб нам было негде поссать и таким образом они ращитывают вывести из строя наше подразделение
- А ты думаешь, никто не додумается поссать в толчок?
- Ну они думают как иностранцы и думают, шо мы тоже иностранцы. Шо если писсуар закрыт, то нам всё, пиздец. А мы привыкли ссать, где попало... в толчок, потом в раковину. Толчка тоже три, а раковины вообще четыре! Так что голыми руками нас не возьмёш! И... кстати, сегодня передавали - против Трампа какие-то слушания были в Конгрессе. Думаю, это всё звенья одной цепи...

@темы: приколы

---

А знаете чо такое "термогалоклин"?

Сначала надо понять чо такое "галоклин". Вот тут это написано zen.yandex.ru/media/id/5b5a147f3f967600a9a75549...
А тут видео


Галоклин это когда две воды в море-окияне не смешиваются из-за разных свойств. Может быть горизонтальным и вертикальным
Термоклин раздел двух водных сред с разной температурой
Хемоклин это с разным хим.составом

Пиздец, да? Я такое не видел. Увидел бы, охуел.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

В яхтенной группе уже 2800+ мэмбЭров

В импровизированном рейтинге мы уже на 82м месте. Ну а чо толку-то? Экипаж я вроде как набрал, ну, конечно, кое-какие интересные предложения попадаются мне теперь в группе, но бабла это мне не приносит.
Надо чо-то продавать штоле пытацца. И есть у меня ещё некоторые идеи по рекламе - надо продолжать набирать мэмбЭров.

@темы: бизнес, smm, Яхты и красивая жизнь

---

Вчера опять играли

Вчера снова играли втроём. Я переменил технику, раньше я к доске был развёрнут передом хуем и кидал дротики как ножи. Щас, чтобы попадать получше, сменил технику броска - стою боком. Ну, да, вроде проще кидать. И даже во время игры я в начале хорошо вырвался вперёд - у меня 80 с чем-то очков один раз было! А другой раз было 7 очков. А потом ваще как-то раз 0 очков - 2 улетели в молоко, один ваще не воткнулся. Но - тем не менее, я короче, подошёл к моменту, когда надо закрывать на удвоение, кидал-кидал, надо было мне в единичку попасть. Ну и меня опередил знач другой коллега, который у меня брал баланс-борд. Ну хоть не тот, который постоянно выигрывает - хоть чо-то меняется, блин.

@темы: дротики

---

Пётр Авен и Трансформатор

Короче, у нас тут книжный магаз открылся. Коллега, правда, грит, что там наценка большая. Я с ним туда зашёл, посмотрел книги Дмитрия Портнягина - Трансформатора. Каждая по 800+ р. Удержало меня от покупки токо то, что если я куплю, часть этих денег пойдёт в карман Трансформатору - наркоману и наёбщику из Тынды А ещё была книга Петра Авена за 1430р "Время Березовского". Это конечно тоже интересно, токо вот я подумал шо это - знач, они там дела крутили в своё время, а мы знач как эхо - бум это изучать раскрыв рот, спустя дцать лет. Всё равно он всю правду не напишет там, придётся ему чо-то присочинить. Ну позырю скоко они в других магазах стоят.
А ещё чот давно я не читал про яхтинг. Нашёл тут подарочное издание, ну или не подарочное, в общем, вроде норм книжка - называется Яхтенный капитан. Купить штоле?

@темы: книжки

---

Снова про "Курск"

Короче, я до сих пор думал, шо это - лодка затонула и все эти 118 человек там сидели и ждали, когда их спасут. Хер там. БОльшая часть экипажа - 95 человек погибла мгновенно, во время взрыва в первом отсеке. В живых осталось только 23 человека в отсеках с 6 по 9й. Вот их и не спасали.
На ютубе комментил товарищ, который служил на Щуке. Грит, не было никакого торпедирования и ничо в неё не попадало, сами они накосячили, чо-то рвануло у них в первом отсеке. И боезапас не сдетонировал при этом - если б сдетонировал, от лодки бы ваще ничо не осталось. Круглая дыра - это потом уже вырезали - края ровные, причём дыра только в лёгком корпусе. дальше за прочным корпусом там ракетные шахты и они целы, если б чо-то попало туда, результат был бы другой. А зачем дыру вырезали? А хер её знает.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Почитал тут принципы и устройство подводной лодки

М-да, пиздец, капсула смерти, нахуй. То шо там чо-то произойдёт - это вопрос времени.
В Википедии кстати - неплохо всё описано и не надо толстую книжку читать
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%...
Чо я узнал. Современные лодки имеют два корпуса - лёгкий и прочный. При погружении вода проникает между лёгким и прочным - т.е. лёгкий не держит давление. Между лёгким и прочным находятся цистерны главного балласта, цистерны диз.топлива - в погружённом состоянии они заполнены водой или топливом и давления не бояцца. Часто топливо по мере выработки вытесняется забортной водой, т.к. не смешивается с ней.
Ну и всякие механизмы расположены между лёгким и прочным корпусом. Якорное устройство, например. У подлодки есть якорь! Охуеть, да?
Подлодка штука очень уязвимая. Если затопило один отсек, всё пиздец, она не всплывёт - вес слишком увеличивается. Можно попробовать вытеснить воду из отсека воздухом высокого давления (ВВД) и тогда всплыть. Нельзя при погружении ударицца об дно носом или кормой или при всплытии об лёд и ваще, нежелательно об чо-то ударяцца, т.к. это может привести к повреждению лёгкого корпуса и каких-то механизмом, а то и цистерн, и тогда пиздец. Лодка может присасываться к грунту, если долго там лежит, и тогда опять же не всплывёт. Чтобы не ударяцца носом или кормой - очень важен продольный дифферент. Раньше лодки часто так тонули - вместо горизонтального положения поворачивались вверх носом или кормой и проваливались на дно.

Если статью в Вики прочитать, до хера чего можно узнать. Например, что атомный реактор вырабатывает энергию в определённом диапазоне, если тебе нужно её щас вдруг больше - хуй тебе, жди. Или ты стоиш, не нужна тебе энергия - он всё равно вырабатывает. Поэтому её запасают в батареях, сколько могут.

Батареи выделяют водород, а он может образовывать с кислородом гремучий газ, поэтому стоят дожигатели водорода. Морской водой батареи заливать нельзя (тушить, например), т.к. при этом образуются соединения хлора, которые взрываются даже не свету. А взрывать в подлодке тоже ничего нельзя - это чревато. Я и не знал, шо там всё так жоско.

Воздух высокого давления (ВВД) на лодке очень ценный ресурс, т.к. это тоже энергия - при помощи него всплывают, им дышат, могут вращать какие-то агрегаты, продувать отсеки, используют при пенном пожаротушении. Ваще на лодке всё - очень ценный ресурс, т.к. она плывёт на глубине много дней, а на глубине не так много чего есть. Кислород атомные подлодки научились вроде как добывать из воды.

Малейшая какая-то хуйня может привести к пиздецу. Надо будет теперь фильмов про подлодки позырить. А потом про корабли чо-то почитать. Потому что шансов попасть на подлодку у меня мало ( и не дай Бог!) а вот на какое-нибудь судно вполне возможно.
Эмм... посмотрел. Тяжёлые фильмы в основном. Как и про горы. Все умирают... Ну, всё как в жизни, чо. Не, не буду смотреть, ну нахуй ((

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Про Курск, Комсомолец и ваще про подлодки

В общем, зырил вчера ютуб, порнуху там всякую и вдруг мне в рыло вылазит видос "как погиб "Курск". А и правда, думаю, почему он погиб? Вот щас мне всё и объяснят. Хрен там! Куча всяких там версий и нихуя не ясно. Стал читать комменты и охуел. Знаете, чо такое ЛОХ? Система пожаротушения Лодочная Объёмная Химическая. Фреоном тушат в основном. Есть ещё ПВЛ - Пенная чо-то там система тушения. В общем, перенаправило меня на другой видос - Латыниной. И она там знач втирает - почему, как вы думаете, была авария на Лошарике и Курске? Да, конечно всё это охуенно секретно и т.д. но давайте, грит, вспомним про атомную подлодку К-278 "Комсомолец" (бывший "Плавник") про неё гораздо больше инфы. Вы думаете, чо-то с тех пор сильно изменилось? Хер там. И описала довольно точно процесс гибели Комсомольца. Ну, немного напиздела преувеличила конечно, но я уже задумался и давай литературу искать. В Википедии есть сцыла на рассказ Слюсаренко - непосредственного участника событий, который дохуя раз мог погибнуть, но выжил. Потом знач почитал Черкашина, а потом Д.А.Романова - Трагедия подводной лодки "Комсомолец".
Чо хочу сказать - все они конечно пиздЯт. И Латынина, и Черкашин и остальные. Латынина пытается изобразить так, как выгодно ей.
Версия подводников - лодка была сделана из говна и палок, на всём экономили, множество доделок производилось уже после подписания акта о приёмке. Там каждый день чо-то соплило, горело, прорывало и они всё это ремонтировали, поэтому известие об очередном пожаре было воспринято с похуизмом - те потушили и этот потушим. И собсно, если пожары и прочие поломки происходят регулярно, это только вопрос времени, когда очередной пожар станет последним.
Версия конструторов и судостроителей - экипаж был подготовлен слабо, не обслуживал вовремя агрегаты, во время начала пожара не знал, чо делать и творил хуйню. Собсно это и привело к тому, к чему привело.
Истина лежит где-то посредине. Корень всех проблем в эээ русском стиле работы - когда начальство говорит, что всё надо было сделать вчера, поставило задачу, а как ты её выполнишь, его не ебёт. А ещё сроки минимальные, а у тя руки связаны - ни средств, ни необходимых навыков на выполнение. Знакомо? Ну дык вот, на подлодках это приводит к пиздецу.
Экипаж обучался не в полном объёме, укомплектован был не совсем, как должно, плановые ремонты проводились не в полном объёме и т.д. и т.п.
Ну вот собсно движок 406 для Волги имеет кучу шлангов из-за этого обязательно соплит где-то. Про 402 с его сальниковой набивкой ваще молчу - тем более соплит. С чего бы думать, что подлодки собирают иначе? Ну ладно, пусть их собирают и проектируют иначе, но служить на подлодку набираеют в матросы русских людей, качество обучения тоже дело непостоянное - кто-то чо-то знает, расскажет, а не знает, соотвецтвенно, буит тайна, покрытая мраком. Мы танк изучали на военной кафедре. В танке всего дохуя, я не мог запомнить все его системы, а уж на атомной подлодке всего ещё больше!
Дык вот - с тех пор СССР превратился в Россию, а люди остались те же.
Такая ж хуйня была и на Курске. По официальной версии на Курске сдетонировала торпеда, по ещё одной неофициальной, по лодке попали свои же, хотя целили в мишень. А так ли уж важно - была первая версия или вторая? Суть одна - распиздяйство излишний похуизм при обращении с ядерной елдой.

1 июля был пожар на ещё одной подлодке - Лошарике. После всего что мы тут прочитали, какой вопрос мы должны задать? Правильно - какой по счёту это был пожар? Наверняка до этого всякая хня происходила и удавалось как-то чинить, обходицца малой кровью, а в этот раз не свезло. Я думаю, шо как-то так.

После этого я ваще удивлялся, как это у нас в метро поезда ходят каждый день и аварии относительно редки. Но потом подумал, шо это - поезда и автомобили работают в других условиях - даже самолёт летит всего несколько часов, а потом его обслуживают и обдрачивают. А подлодки можно сравнить наверное с космической техникой - они тоже по много суток хуярят во враждебной среде - космосе там или под водой, под давлением. Потому и случается на них всякая хня регулярно - слишком сложные условия.

Справедливости ради надо отметить, шо не токо мы теряем подлодки, а и америкосы, да и не токо они. Правда, в пересчёте на штуки теряют поменьше, чем мы. А мож скрывают. Теряют не токо атомные, но и дизельные - на них тоже херня всякая происходит. Такшта камрады, в подводном флоте лучше не служить. Я как-то читал про игру Kerbal Space Program - там про космонавтику и ракетостроение. Дык вот, там сказано, что космонавты - это расходный материал. Слишком большой риск, слишком велика вероятность, что не всё пойдёт так, как задумано. На подлодках, ИМХО, такая же херня.
Такшта на дне мирового океана щас валяется куча подлодок-утопленников - хочешь атомный флот - иди и собирай.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Unreal Tournament 4 мне нравится больше, чем Xonotic

всё-таки и оружие там знакомое, и его много. И вот карты в разном стиле, хотя карт тоже не много, прям как в Xonotic, но они хоть выполнены в разном стиле и красивше, а в Xonotic все одинаковые.
Но ИМХО Анрил-4 ресурсов жрёт больше и тормозит поэтому, а ещё на нескольких картах видны невидимые поверхности.

@темы: игромания, Linux, unreal

---

Получаем права ГИМС

Есть два пути. Первый это вот перевести свой сертиф, нотариально заверить перевод и на его основе типа чо-то там выдают.
Второй - сдать экзамен. Вроде токо теоретический. А перед этим пройти обучение. Ну, обучение-то я пройду - у меня есть знакомые. Но для него нужна автомобильная справка, а это бабки (( Хотя, есть ещё справка для водного транспорта... эээ... не думаю, что она дешевле автомобильной, так что какая нах разница?
Билеты для экзамена в тырнете есть. Так что вот, думаю. Но первый путь вроде быстрее. Хз, короче.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Попробовал не жрать целый день... небо не упало

точнее, 3 печенья сожрал, а под вечер несколько помидоров заточил. Пил воду в течение дня. В субботу
В вс пришлось прервать - у падруги ДР, я подумал, шо пойдём в ресторан, и там я как наброшусь. Поэтому пожрал первд выходом. Но ваще читал, что до трёх дней можно не жрать и ничего особо не будет - специального выхода не надо. А после трёх дней уже нужно постепенно выходить. На 5-10 (примерно) день штоле может быть херово - организм начинает перестраиваться на потребление жиров - "ацидотический криз", а потом когда он перестроился, буит поедать жиры.
Сначала из организма уходит вода, потом разбираются мышцы, потом только жир. Но если ты постоянно воду пьёшь, знач она не уйдёт никогда, и до мышц никогда не дойдёт? Не, наверное, дойдёт - на одной воде нельзя ж жить вечно, если б можно было - вот бы лафа была! Зубы не нужны, ешь вода и пей вода - срать не будешь никогда. Туалетная бумага тоже не нужна! Круто!

Весил я до этого 100.7, после 98.5 штоле. Ну, говорят, эт херня всё, за 3 дня ничего не потеряешь. Вот, а после большего кол-ва дней, надо постепенно выходить - жрать там соки сначала, сырые овощи и немного, не тонну, а потом уже потихоньку перестраивацца на обычный режим.
Одни говорят, якобы оздоровление и очищение, проходят хронические болезни, другие грят, херня это всё - потом всё возвращается. Ну тут чо - инфы слишком мало для выводов. Если ты знач вёл определённый образ жизни, у тя появился лишний вес и болячки - потом ты прекратил жрать - изменил образ жизни. Всё ищезло. Если потом ты опять будешь делать то же самое, ясен перец, что всё вернётся обратно.

Ну ваще я щитаю, что сухое голодание (без воды) - лично для меня нежелательно. Дело в том, что с мочой выводятся всякие там токсины, лишние соли и прочая хуйня. Соли эти растворяются в воде и получается моча. Нет воды - нечем ссать, и все эти токсины остаются внутри и заёбывают. Такие дела. Поэтому воду лучше пить - организма себя лучше должна чувствовать.

А ещё я щитаю, что современный офисный человек очень много жрёт для своего рода деятельности - сидения на жопе. Жрёт он много не потому что хочет, а чаще просто смена обстановки - заёбывает сидеть за одним и тем же столом, надо куда-то сходить. Куда? Пожрать. Вот и результат. У колхозников хоть нагрузки физические есть - так что мож им и полезно много жрать. Ну, не то, чтобы много, а больше, чем офисные. Поэтому, если офисный червь один день в неделю не пожрёт, щитаю, это будет для него только польза!

А вот ещё момент, 3 дня можно голодать без всяких выходов, а что если жрать 3 через 1? Или 3 через 3? Три дня пожрал, три дня поголодал гагага. Через сколько организм охуеет? А 1 через 1 может и ваще никогда не охуеет, потому что я в тырнете прочёл - запас углеводов заканчивается через 12-24 часа. А тут и жратва подоспеет.

А, ну и с гречки на мороженые овощи наверное стоит пока переехать - в них калорий почти нет, клетчатка одна. Вроде пожрал, брюхо набил, а толку с этого ноль.

@темы: здоровье

---

Limbo - полное прохождение

Смотрите, какую игрушку я видел на стриме. Конечно, я не смог ждать, когда они там её пройдут и нашёл на ютюбе видос, где уже всё прошли. 3.5 часа!



А вот оно же за 10 мин без смертей
www.youtube.com/watch?v=HEinCREBxUk

@темы: игромания, стримершы

---

www.pitchimprover.com

Ну я значит своим извращенским способом - подбирая ноты на гитарном варианте угадываю мелодии на пианине - осилил 18 уровней уже. 19й пока штурмуем. Как правило, ноту удаётся угадать, но бывают редкие исключения, когда даже такие способы не спасают. Трудно различать в 1й октаве си и си бемоль, ре и ми бемоль. Сука, так пахожы, просто песдетс.
Когда пройду все 20 уровней, буду пробовать наоборот - гитарные мелодии угадывать с помощью пианино.

@темы: музыка

---

Дротики

Короче, 2 дня был перерыв, сегодня начал хуярить прямо с утра по удвоениям. 2 часа понадобилось, но тут дело в том, шо я засомневался в своей системе? Шо толку, шо я попал в сектор Х за стоко-то бросков? Попаду ли я туда же второй раз? Бывало я 2 подряд втыкал, но чаще наоборот )) Все сектора прошли более менее быстро, а сектор 17 чо-то долго, хотя, наоборот, должно быть просто - он внизу, кидай и кидай себе. Попал в него с 89 броска и чёрт меня дёрнул выяснить, за скоко я в него попаду второй раз. Период, так сказать. 160! Я аж взбесился, пока попал. И после этого в 18 я тоже попал только со 169 раза. А потом всё вернулось в 19 с 14го в 20 с 4го. Но меня мучили сомнения, что для 20 я близко встал. Заебался я честно гря к концу круга. И мог уже не посмотреть на расстояние. Но скорее всего посмотрел. Решил ещё раз в 20ку запулить. Попал с 55го раза. И третий раз я потом кидал в 17 - 100 бросков понадобилось, чтобы попасть.
774 броска на круг. Много, бля (( Больше, чем в прошлый раз. Но это нормально, перерыв же был.

Теперь по утроениям кидал. Полтора часа, 832 броска на круг. Зоебался ((

@темы: дротики

---

Про северные моря

Море Лаптевых. Раньше называлось морем Норденшёльда. Большую часть времени покрыто льдом. Свободно только в августе-сентябре. Температура воды как правило ниже 0. Но не сильно - где-то -1, -2 до самого дна. Большая часть моря на глубине до 50м, на юге имеются обширные участки с глубиной до 25м. На дне есть ил, очень много пресной воды вливается через полноводные северные реки.
На юге моря полярный день и ночь по 3 мес в году, на севере по 5 мес в году.
Часты шторма и туманы. Снег может идти даже летом. Прилив полусуточный, около 50см - сильно уменшен из-за имеющегося льда. Климат арктический континентальный.
Пиздец, местечко, блядь.

Карское море. Расположено к юго-западу от моря Лаптевых. Название происходит от впадающей реки Кара. Затоплено дохуя ядерных отходов. Так что плавайте осторожно. В море стекает много пресной воды из северных рек, поэтому солёность маленькая. Температура воды большую часть года около 0 градусов. Преобладающие глубины 50-100м. Часты шторма и туманы. Большую часть года покрыто льдами. Прилив полусуточный 50-80см.

Баренцево море. Кусок Северного Ледовитого океана между Кольским полуостровом и Новой Землёй. Расположено левее (западнее) Карского моря - такого же, блядь, куска Северного Ледовитого океана.
Юго-западная часть моря зимой не замерзает из-за влияния Северо-Атлантического течения. Во! Вот тут уже можно яхтить В общем, тут всё то же - часты штормы, температура большей части моря весь год ниже нуля, ну вот на юго-западе полегче - в августе +10. Преобладают глубины 300-400м, средняя глубина 222м, южная часть дна преимущественно на глубине до 200м. Море расположено на континентальном шельфе. Не впадает крупных рек (Печора не в счёт), поэтому вода тут более солёная, чем дальше на восток. Порт Мурманск.

Белое море. Это такой чуланчик на юго-западе Баренцева моря. Всего 1/16 площади Баренцева. Средняя глубина 67м, северная часть моря - большая отмель с глубинами до 50м. Форма дна - котловина. Несмотря на маленький размер, море очень штормистое, наибольший пик приходится на осень. Волны могут достигать 6м. Ни хера себе. (мал клоп, да вонюч!) Вот такой уж у него характер. Впадает много крупных и мелких рек, через это поверхностные воды пресные, глубинные солёные. Больше полугода покрыто льдом. Море поделено на несколько частей, каждая из которых имеет своё название. Местные ветры тоже имеют свои названия. Приливы в некоторых местах доходят до 7 метров, в отличие от Баренцева и прочих северных соседних морей.

@темы: Яхты и красивая жизнь