Погода ухудшается

Хотел сегодня на доске покатацца, чтоб больше трёх часов за год, так бля снег пошёл потом дождь. Ну ничего, я думаю будет ещё солнечный сухой денёк, добьём это дело.

@темы: лонгборд

---

68е покатушки на лонгборде

вчера стояла сухая погода, даже тёплая, я бы сказал, для ноября. А я работал и подумал шо это - осталась у меня нереализованная мечта - покататься в Сокольниках. Уже наверное больше года прошло с тех пор, как у меня эта идея появилась и всё никак. Как же так? А вот так. Для этого надо задать другой вопрос - что случится, когда я покатаюсь-таки в Сокольниках? А ни хуя не случится. Ну и раз такое дело, чего тогда жопу рвать? Вот и результат. На работе вечером с тоской открыл сайты по продаже досок. За пятнарик можно прикупить на genza.ru хороший вариант. Но закрыл. Давайте так - в 2013м году, а это у нас 4 года назад, я уже купил у них в ноябре доску. И чем это закончилось? Продажей предыдущей доски и поначалу частыми, а теперь редкими покатушками. Да, было прикольно, но глобально ничего не поменяло. Хотя... если хочется, мож купить?

В этом году у меня потрясающе малое количество наката часов на лонге - 1ч 40 мин. Чем занимался весь год, хер знает, не смогу внятно объяснить. Ну короче ладно, вчера я подумал, что если завтра (то есть сегодня) будет хорошая погода, то не съездить ли в эти Сокольники - закрыть гештальт?

Встал где-то в 12. Солнышко, красота, но я лохматый, пиздец, пожрал, решил постричься, поэтому вышел токо в два - полтретьего, а на месте был около четырёх. В 15.47 встал на доску. В Сокольниках есть круг, ну вот с него и начал. В четыре солнце спряталось, стало прохладно и потихоньку начало темнеть.

Про круг. Если с северной точки круга ехать вниз, с обоих сторон там есть небольшой уклон. В юго-западной четверти круга катицца хорошо, в юго-восточной похуже, а с севера чо-то не особо. В СВ четверти поначалу чуть-чуть, потом никак, в СЗ вроде получше. При этом прошу заметить, доска у меня уже давно не рвёт из-под жёппы - надо видимо подшипники менять, а чо их щас менять, сезон заканчивается. Асфальт шероховатый. Короче, круг - не особо. Дальше я поехал на какую-то северную аллею, там поначалу асфальт ацтой, но дальше положили гладкий и выехал на большой круг. На нём раздолья побольше, но надо больше времени, чтобы изучить профиль трассы и всё такое, а поскольку темнело, особого желания это делать у меня не было. Всего на покатушки я потратил 1ч 10 мин, из них, думаю 50 мин мне можно записать в стаж. Чувствуется долгий перерыв - вставал я на доску нормально, но отталкивался херово, чтобы разогнаться слезал с доски - навык толкаться на ходу похерен (( Слишком рано спрыгивал - боюсь скорости - а раньше я спрыгивал значительно позже. Круто я сказал. Ну, в том смысле, что когда я катался более-менее регулярно, критическая скорость, на которой надо спрыгивать для меня была больше. Ну, тут ещё трасса незнакомая - хер знает, что там ждёт впереди, лучше перестраховаться.

Короче, есть там места, где можно покататься, но надо изучать дополнительно. А ехать туда час с небольшим и обратно столько же. Асфальт шероховатый, в общем не так поразило, как в первый раз. Вот, хорошо, что съездил, а так бы думал "вооот, так я там и не покатался, а там такие дороги ааа ооо"

Итак, суммарное время покатушек за год у меня теперь 2,5 ч, надо завтра ещё куда-нибудь сгонять, чтоб получилось больше трёх часов - и всё. В 2014 у меня уже было 3 часа, поэтому надо поднапрячься, шоб хоть видимость прогресса была

@темы: лонгборд

---

Ставим Arch Linux

Ещё примерно в марте, когда меня поразила идея сдать экз по Линуксу, я начал читать про эти самые Линуксы и узнал, что есть Arch Linux и Gentoo. Про Gentoo как-нибудь потом, а сейчас про Арч. Он славится сложностью установки. Инсталлятора, как такового, у него нет. Пользователя заставляют вручную разметить диск, а потом выкидывают в голую консоль - и делай, что хочешь! Зато, это типа такой дистрибутив, который ты можешь настроить полностью под себя и там будет только то, что тебе нужно - только то, что ты туда поставил.

Я конечно хотел попробовать его поставить, испытать себя, так сказать, но, памятуя об опыте FreeBSD, боялся, что просто проебу кучу времени и в итоге ни хрена не получу. Но после LFS я несколько осмелел, и хотел быстрее его закончить, чтобы наконец поставить этот Арч и посмотреть, так ли он страшен. LFS всё никак не заканчивался, и я решил не ждать.

Вчера, то есть, в понедельник, ко мне приехала падруга и стала смотреть обзор "Игр престолов" от Red Cynic. А я это уже смотрел (и ей посоветовал), поэтому лежал и думал об Арче, потом, когда она закончила, я вскочил и говорю - щас мы с тобой поставим Арч Линукс! Там будет голая консоль и тайловые менеджеры, короче, он совсем не такой, как Fedora! У падруги на лице отразилось сомнение, но было уже поздно.

Я открыл инструкцию по установке, скачал Archiso (образ диска), открыл в ютюбе перца, который ставит Арч с графикой www.youtube.com/watch?v=08CmQICtrGE, но он очень долго это всё объяснял, мне некогда было ждать. Основную идею я примерно понял - надо разметить диск, смонтировать его, закачать туда пакеты, заинсталлировать GRUB, и всё будет готово. Так я и сделал, но падруга не дождалась, свалила раньше. Поставил GRUB (в инструкции есть специальная страница по загрузчикам), перезагрузился - не грузится. Оказывается, я эту страницу по загрузчикам до конца не дочитал гыгыгы. GRUB поставил, но не сконфигурил. Похожая ситуация у меня уже была один раз весной, так что я открыл свой Дневничок, ввёл командочки и загрузился в Арч. Потом написал boot.cfg, поставил графику, xfce4 и тайловый манагер i3wm.

Первое впечатление
Сложность установки Арча сильно преувеличена. Чем-то похоже на FreeBSD - там тоже тебе предлагают вручную разметить диск, но потом есть текстовый инсталлятор. Тут он тоже когда-то был, но развивать его было некому, поэтому его выкинули. Те, кто ноет, ещё не видели LFS и Gentoo (Gentoo я тоже пока не видел, не знаю, буду ставить или нет, но наверное стоит для полноты охвата, так сказать)
Вас выкидывают в консоль с чёрным экраном и делай что хочешь. Пиздёж. Не "что хочешь", а у тебя есть инструкция, какие команды вбивать - работаешь инсталлятором, так сказать. Команд там штук 10-15
Это будет система, которую ты настроишь под себя, там будет только то, что тебе нужно и ничего лишнего. Ну, вот после разметки диска Арч тебе ставит пакетную базу в 150 пакетов. Что это за пакеты и что в них напихано - хз. Ну, то есть, надо смотреть. Когда я ставил xfce, вместе с ним закачалось до хрена каких-то приблуд из Gnome. Так что "только то, что тебе нужно" и "настроишь под себя" звучат несколько самонадеянно. Да, можно настроить и выкинуть всё лишнее, но поебаццо придётся примерно так же, как и с остальными дистрибутивами. Другое дело - зачем...
Суровые арчеводы для редактирования конф.файлов используют nano (а не vi или echo >>) Потому что так написано в инструкции.
В общем, установка может и чуток сложнее, но когда всё установишь, выглядит примерно так же, как и остальные дистрибутивы. Преимущество - самые свежие пакеты (и оно же недостаток - в свежих пакетах бывают глюки). Короче дистрибутив достойный. Ну эт пока первое впечатление. Не знаю, буду ли я его юзать, посмотрим.

Тайловый менеджер i3. Чо-то как-то на вид более удобно, чем потом оказывается на самом деле. d-меню у меня не открывается, а при нажатии Alt+h alt+v текущее окно не разбивается надвое, а просто следующее открывается в горизонтальной или вертикальной половине. А это значит, надо кнопками херачить чаще, чем я думал. Конечно, 5-10 минут вряд ли достаточно для адекватной оценки другого стиля работы. Будем осваивать дальше другие похожие манагеры и держать вас в курсе.

@темы: Linux

---

67е покатушки на лонгборде

В понедельник 6 ноября (во всеобщий выходной) по-прежнему стояла холодная сухая погода. Токо пасмурная, но не будем зарываться, главное, сухо. Я встал в 12, с одной хотел пойти покататься ещё с субботы, т.к. скоро будет снег, лёд и жопа, с другой стороны чо-то в лом, потому что ничего нового мне там не светит, только повторение пройденного и ностальжи.

И всё-таки в пять вечера. когда стемнело, я вышел. Где-то часик раскатывал около дома, сходил даже на свою первую горку, где начинал осваивать лонгбординг в 2013м. Катался-катался, где-то час. Из них 40мин чистых покатушек, думаю, мне можно записать. Поначалу я неловко перемещался и вставал на доску, но довольно быстро всё вспомнил.

Падруга всё не ехала, я уж домой зашёл и тут она токо приехала.

@темы: лонгборд

---

Поездка к родакам падруги

В это вс решили сгонять, потому что это как раз средний день выходных, типа, чтобы пробок не было. Она летом собиралась, но я не захотел ехать и она не поехала. Щас я тоже не хотел ехать, я бы лучше дома посидел на жопе, мож про Линукс почитал чо, а ещё стоит сухая холодная погода, которую я люблю - и можно ещё на доске покататься. Но - пришлось поехать. Хотя, про себя подумал, что день убит. У меня на Вольве опять аккум сел, наверное, надо его менять. Утром в субботу перед работой я его снял и поставил заряжаться. К вечеру он был готов, но зелёный огонёк погорит чуток, потом жёлтый, потом опять зелёный. Если он прямо во время зарядки разряжается, похоже, ему кранты.
В вс я планировал встать пораньше и поставить аккум, но проснулся часов в 11, пока глаза продрал, уже падруга едет. Она ваще предлагала поехать на её машине, потому что у неё всесезонка, а погода холодная и там, куда мы едем, может быть лёд. Я прикинул, а и ладно, ставить его ещё, а это время... мож я новый куплю. И поехали на её машине. С нами был брательник и он взял права. Случай неординарный.

Пока мы ехали я ёб мозги брательнику, спрашивая его про книжку про TCP/IP, которую дал ему читать, чтоб он хуи не пинал. Дело у него идёт туго и похоже сетевиком он-таки не станет в ближайшее время. Хотя... мож в отдалённом будущем... Я ваще охуеваю, как это он институт закончил? Короче, ладно. Мы ехали по трассе, потом сворачиваем на двуполосную дорогу, по которой надо ехать до города, а потом уже по городу. Я думаю, раз уж чувак взял права, когда у него будет ещё шанс? Ну чо? - спрашиваю - Ты готов морально? Он чо-то пробурчал - готов, говорит. Падруге грит, мол, я те помогу и всё такое. Я про себя чуть не обоссался от смеха, помощь конечно сомнительная, но - с чего-то надо начинать? Мож всё-таки однажды он-таки себя покажет и перекуётся в мото-курьера

А там дорога, потом левый поворот, потом правый. Падруга доехала до левого поворота - не доверяет. Поменялись и он поехал. Ну ничего так ехал, чо. Небыстро, конечно - 50-60 км/ч. Остальные его обгоняли молча по встречке. Потом был правый поворот, он переключился на вторую повернул, доехал до города, остановился и снова повела падруга.

Приехали. Папаня меня два раза обозвал зятем. Я насторожился, но не стал заострять на этом внимание. Ну там пожрали, всё-такое, они с нами поделились, что смотрят программу "Удивительные люди". И сейчас как раз идёт финал. Ну посмотрел я эту передачу краем глаза. Во-первых, они там все такие удивительные, а мы неудивительные, конечно, у меня сразу подгорело. Как сама передача проходит: выходит какой-то чувак, который, например, помнит число пи до десяти тысяч знаков. У меня сразу вопрос - какая в этом польза для народного хозяйства? Правильно! Никакой! В Америке люди вон коммерческие полёты в космос осваивают, а у нас чо? Число пи заучивают на память! Но это ладно. Значит, из раза в раз - выходит чувак, начинает выполнять задание - показывают чувака, показывают ведущую - Шелест, которая такая ах! ох! - в шоке от талантов выступающего, потом мужика показывают - он тоже в шоке, только по-своему, потом другую тётку, потом другого мужика, и все они ааа, ооо, потом опять выступающего и снова по кругу. Зрителей иногда показывают, которые тоже ОООО! - чисто как дикари на бусины пруцца. Периодически во время выполнения задания ведущий какую-то хуйню спрашивает у выступающего, чтобы отвлечь. Единственный полезный навык (для народного хозяйства), как мне показалось, у чела, который 19 языков знает. Первый раз услышал про эту передачу и оно в общем-то к лучшему.

Дальше они там трындели-трындели, я падруге показывал на часы, время 22.00, надо валить. Накрутили они нам сумки со жратвой, мёдом там, капустой квашеной - каждый раз такое, каждый раз мы пытаемся отмазацца и каждый раз приходится брать. Спустили вниз сумки, загрузили в машину, сели, едем. Тут звонок. Оказывается, брательник увёз с собой ключи папани.
- На хуй, говорю, ты их увёз?
- Я забыл
- А чем у тебя голова забита, что ты забыл? (Она же абсолютно пустая) И нахуй ты их вообще брал? Вот с какой целью?
Свой поступок брательник объяснить не смог. Вернулись, отдали ключи, снова едем. Выехали на трассу, едем, вдруг - пиздык-хуяк! Какой-то звон охуенный дын-дын-дын-др-др-др... и не прекращается.
- Тормози, говорю! Колесо спустило? Колпак попал под днище?
Падруга тормозит, вылезаем, колёса все в норме, колпаки тоже. Мож чо-то чужое за нас зацепилось? Подруга грит, мож я отъеду?
Тут брательник говорит - защита картера отвалилась! Причём, она хитро отвалилась - передние болты. Держится только на двух задних. Стали думать, чо делать. Надо её чем-то привязать, говорю. И тогда может быть до сервиса какого-нибудь доедем, если кто-то ещё работает в такое время. Верёвки, грю, есть какие-нибудь?
- У меня есть только трос, говорит падруга, а ещё провода для прикурки, а ещё ремень
Почесал репу, буксирным тросом обвязал, теперь сверху ещё внутри капота надо к чему-то привязать, а привязать не к чему, кругом один чёртов пластик - не выдержит. Есть одна железная балка, дык прямо под ней радиатор - верёвку хрен просунешь. Кое-как сбоку просунул этот трос, сделал пару петель, вроде держится. Поехали, говорю, через 7км посмотрим.
Проехали, вылезли, вроде держится. Проехали ещё 15 - стала опускаться. Перевязал по-другому, уже смелее. Я ж типа должен морские узлы знать, дык в такой ситуации они чо-то все из головы вылетели. Потом я сосредоточился и смог изобразить морской штык - вокруг какой-то херни петлю там завязал. Проехали ещё 10км - вроде держит, потом ещё 20, держит, и дальше уже до дома. Вот такое приключение. Хорошо, говорю, что передние болты отвалились. Если б задние - это была бы жопа! Можно было бы не подвязывать и так ехать, скрести, но вот подвязать я хз как - это надо было бы под машину лезть, найти за что зацепить... Хотя - можно было бы передние тогда открутить, у вас же ключи гаечные с собой?
- Нет, говорит падруга, у нас вообще ничего с собой нет.
И ведь не спросишь "как же ты ездишь?", потому как много лет уже она так ездит и всё норм (ттт)
Домой приехали часа в три ночи. Меня на такси домой отправили, чтоб машину не гонять туда-сюда, не испытывать прочность узла.
На следующий день она заехала на сервис, защита, говорят, проржавела, надо бы новую поставить, ну ладно, хер с ней - и приварили её куда-то там без всяких болтов.
Такие дела, камрады! Дух приключений!

@темы: мысли вслух

---

Новый дизай и RSS

Я тут обнаружил шо это - в новом дизайне нет поля Login. То есть, приходится заходить сначала на главную, логиниться там и уже оттуда к себе. Херня же? Надо исправить!

А теперь об RSS. Кто-нибудь это использует? Ещё в 2011 году моё внимание привлекла модная аббревиатура (которая возможно уже тогда не была модной, а сейчас тем более) Ну я её тогда поковырял, нихуя не понял и забил. Теперь вот снова всплыло. Есть программы RSS-читалки. Суть в том, что раньше ты сам лазил за новостями по сайтам, а теперь новости будут доставляться к тебе. Тырнет пестрит рассказами о том, как это полезно и экономит время.
Как я понимаю, существуют сайты или страницы "в стиле RSS". С RSS-лентой или типа того:
news.yandex.ru/#

Я вот когда попадаю на подобные сайты, это не то шо экономит время, а как раз наоборот - пожирает его пылесосом. Хочется тыкнуть во всё сразу - и то интересно, и то. Потыкав какое-то время, я их закрываю нахер и продолжаю работать.
ИМХО, когда ты сам ищешь чо те надо, ты знаешь чо те надо, и если нашёл чо-то не то, знаешь, кто виноват. А когда тебе новости "сами доставляются", не удивляйся, что вместе с нужными новостями получишь ворох какого-то говна, в котором можно часами ковыряться.

А как у вас с RSS? Кто пользуется? Я вот думаю поставить себе RSS-читалку и попробовать-таки, чо это.

@темы: Дневниковедение

---

Великий и ужасный LFS - Linux-from-Scratch Часть 4

Продолжаем собирать ебучий LFS. Я честно гря уже заебался, но не потому, что это сложно, а потому что думаешь бля, сегодня уже закончишь, а хер там, продвигаешься на чуть-чуть всего, а я уже хотел бы прихвастнуть перед коллегами новым LFSом. Почему так долго? Ну, например, собираешь какой-нибудь ебучий пакет. Запускаешь на нём тесты (прилагаемые к пакету) Тесты валятся с ошибкой. Может это хуйня, а может и нет. Если хуйня, можно продолжать, а если что серьёзное, может получиться так, что дальше что-нибудь не соберётся и всё равно придётся возвращаться обратно.
В пятницу я немного дособрал и остановился перед пакетом systemd. Пакеты нужно собирать в определённом порядке, так как некоторые пакеты требуют присутствия других пакетов в системе на момент установки. Но не все. Я осмелел и поставил сначала команду less, хоть она впереди хер знает где. Сначала проверил её зависимости на своей хостовой системе через rpm -qR и ldd, в книжке про зависимости тоже ничего не написано. less скомпилилась и поставилась. Теперь работает. Но мож подвох какой потом выяснится. Потом нашёл пакет which и поставил его. Нашёл в тырнете, но потом подглядел в книжке BLFS 8.1, какую версию надо ставить и как. Никаких хитростей, which собралась и тоже работает. А тут надо сказать, что щас есть две версии LFS - с systemd и с sysvinit. Я подумал, почему бы не собрать их обе? Сделать это просто - надо скопировать сейчас перед установкой systemd всё, что я уже поставил и на одну копию поставить systemd и остальные пакеты, а на другую sysvinit и его пакеты в очерёдности, которая указана в нужной версии книги. Так я подумал и ушёл домой. Дома у меня родился хитрый план. Что там, что там пакеты одни и те же. Нафига спрашивается два раза их ставить на обе копии, если можно сначала поставить все общие пакеты, а под конец оставить systemd с d-bus или sysvinit, ksyslogd & Eudev.

На работе с утра я поискал о зависимостях и обнаружил глюк. В обеих версиях книги в Приложении С указаны зависимости для sysvinit. Об чём я набрался наглости написать авторам проекта. Ещё раз внимательно перечитал 6ю главу - всё-таки есть пакеты, зависящие от systemd и требующие его наличия в системе до установки. Это, например, coreutils. util-linux. Ещё он же встречается в зависимостях для Kmod & Xz. Кто там от кого зависит, хз, но факт имеет место быть. Подумал, и решил собирать по инструкции. Сделал резервную копию, потом поставил systemd. Дальше поставил два пакета более менее без проблем и застрял на coreutils. К нему прилагается патч, причём написано, что в патче в своё время находили много глюков, поэтому проверьте, может, новый вышел. Вот она, сука-бля, самая совершенная и безопасная система в мире. coreutils, между прочим не последнее место в ней занимают, как ясно из самого названия. Это команды, которые используются каждый день. Начал собирать, делаю тест, ошибку выдаёт, падла. Ошибка на тесте test/mv/sticky-to-xpart. В логах на сайте LFS этот тест пройден, в тырнете похожая ошибка обсуждается один или два раза. Нашёл видео какого-то перца, дык и у него тест прошёл. Ладно, думаю, попробую пройти дальше. Дальше тоже выдало ошибки. Стал ковырять логи. Чо-то там пишут про selinux. Отключил, помогло. Перекомпилял для чистоты. Первый тест норм, следующий прерывается с ошибкой, а на сайте логи дальше идут. В инструкции приведена команда make RUN_EXPENSIVE_TESTS=yes check, и если верить логам, у них всё шоколадно - делает два теста, в каждом по 1 ошибке, но идти продолжает. А у меня останавливается на первом из-за ошибки. Попробовал make RUN_EXPENSIVE_TESTS=yes -k check, проканало.
Ошибки выдаются на тестах misc/date debug и test-getlogin, об чём написано в инструкции. Решил продолжить, но сомнения гложут - у них в инструкции нет ключа -k и типа дальше проходит, хотя ошибки точно такие же, а мне вот ключ пришлось поставить. И целый час на эту херню убил ((

Осталось немного до седьмой главы, где начинается новый ебаторий - конфигурация.

Это было касательно сборки LFS, но помимо её я тоже провожу время с пользой. Во-первых, попытался разобраться, как, что и зачем делается в LFS. Стало понятнее. Нашёл тот пункт в 6.10, где раньше накосячил. Хотя, вопросов ещё много остаётся и наверное они будут всегда.

Начинается всё с того, что мы собираемся компилировать систему. Что нам для этого нужно? Первым делом - компилятор, компоновщик, и библиотека языка (о которой часто забывают). Если речь идёт о С, понадобится ещё ассемблер, т.к. С транслирует сначала в него. Если речь идёт ещё и о С++, то понадобится ещё и препроцессор и библиотека для С++.

С этого LFS и начинает - первым шагом собирается компоновщик с ассемблером. Потом сразу же компилятор. Причем, устанавливается в /tools/bin. /tools/bin не похож ни на один из стандартных системных путей типа /usr /bin /sbin и т.д. Таким образом, это гарантирует, что случайно не запустится утилита с хостовой системы, а только то, что мы поставили в /tools/bin.

Потом собираются заголовки ядры и библиотеки для С и С++ (glibc & libstdc++). Компоновщик и компилятор были собраны хостовыми инструментами и испытали на себе "влияние" хостовой среды. В частности, то, что в бинарниках прописан (насколко я понял) хостовой компоновщик и хостовые библиотеки. Теперь, когда у нас есть свои библиотеки в /tools/bin, мы пересобираем заново компоновщик и компилятор. Т.к. они собраны в среде /tools/bin, то испытают на себе "влияние" уже этой среды - в них будут прописаны пути /tools/bin и они же будут прописываться во всех компонентах, которые мы теперь будем собирать.

Дальше меня смущает, что мы не пересобираем библиотеки С и С++ (glibc & libstdc++), как можно было бы подумать, а продолжаем собирать остальные пакеты. Хрен знает, возможно, именно эти библиотеки неподвластны "влиянию" среды, т.к. туда некуда прописывать путь, а возможно вообще все библиотеки неподвластны. Рано или поздно мы это узнаем.

Дальше мы собираем кучу пакетов, после чего начинаем с заголовков ядра, комплекта мануалов и библиотеки С - glibc. (видимо, это компоненты, не подверженные "влиянию"). Потом мы делаем "adjusting toolchain" - подправляем пути и подменяем компоновщик, чтобы он указывал не на /tools/bin, а на /usr/lib, /usr/include и т.д. Дальше собираем пакеты и инсталлируем их в каталоги будущей ОС, а дальше я пока не дошёл.

Раньше я думал, что glibc это один большой бинарный файл. Хер там. Glibc это пакет, в который входит куча мелких файлов-библиотек, составляющих функционал glibc + ещё несколько команд для установки временной зоны, функции для работы с файлами /etc/passwd & /etc/group + ещё локали и команды для работы с ними.

Я понял, что мало написать и отладить пакет. К нему нужен ещё набор тестов, который убедит остальных, что всё собралось и работает правильно.

Я понял, почему FreeBSD называют "логичной", а Linux - набором пакетов с кое-как прикрученным ядром. Дело в том, что сообщество FreeBSD разрабатывает всё вместе - ядро и обвязку. Изменилось у них что-то в ядре - они могут подогнать под это функционал команд. Могут менять код команд и ядра так, как им удобно. В Linux ядро разрабатывает отдельно одна группа разработчиков во главе с Линусом, а всё остальное разрабатывается сообществом GNU и им ещё надо совместно договариваться, как и что писать, чтобы их продукты можно было соединить в систему. Не всё разрабатывается GNU, что-то ещё кем-то другим пишется. Через это типа ядро Linux никогда не будет так плотно пригнано, как ядро FreeBSD. Странно, правда, что GNU за все эти годы так и не удосужилось разработать своё ядро.

Раньше я изучал команды "группами". Группы формировал по своему усмотрению. Ну или в книгах команды даются вместе, я их и читал. Дык вот, оказывается, очень удобно, хоть и не очевидно, учить команды пакетами. Например, в пакет e2fsprogs входят библиотеки и команды для работы с системами ext2, ext3, ext4. Команды очень разные по назначению, но выстроены вокруг файловой системы. В другом пакете будут например команды работы с текстом.

До хера ваще виртуальных файловых систем в Linux! Да, возможно, удобно, но всё равно многовато: /proc /run /sys /dev /dev/pts хуй прассыш! Кстати, пакет procps-ng выстроен вокруг файловой системы /proc. Во FreeBSD пока замечены /proc & /dev. Но наверняка скоро появится и остальное.

Раздобыл книжку How Linux Works Брайана Уорда. Читаю, вникаю. Всё началось с команд ldd & readelf, с которыми я познакомился в LFS.

Вот ещё нашёл статейку прикольную stoplinux.org.ru/project/FAQ_why_linux_suks.htm... Круто он их обосрал! Но это был 2009 год, и щас что мы видим? Прошло 8 лет, Linux по-прежнему в строю, тех микроядерных систем, про которые он говорил (Haiku, Syllable, AROS) не видно и не слышно, только Haiku вроде ещё пока существует, а сам он пишет какие-то унылые новости, а вот раньше жог просто пиздец, у красноглазегов пуканы взрывались!

Ещё вот бесило меня, когда набираешь find / он начинает искать по всем этим ёбаным /proc /run и т.д. Нашёл я вариантик - find -xdev или find -mount. Оставаться в пределах файловой системы. Если у тя токо /home и всё остальное на / (у меня на десктопе так), это очень удобно. Если /usr /var и прочее подмонтированы, тогда да, херня.
Версия для cp: cp -x чтоб не копировать опять же все эти /proc /run, а только то, что нужно.

Ладно, пока хватит, вникайте, а я спать пошёл

@темы: LFS, Linux

---

Прикол в Му-Му

С работы выскочил быстро пожрать в Му-Му. Подхожу к ихней двери и вижу, как прямо передо мной туда заруливает то ли семья, то ли отряд школьников - штук пять детей и столько же взрослых.
- Вы что, пидарасы, охуели штоле? - хотел я им сказать, представив, какая щас будет очередь. Но сдержался.
Оказалось, у них там заранее предоплачено чо-то было, они ушли за заказанный столик.
- Как важно не делать скоропалительных выводов, - подумал я

@темы: приколы

---

А чего эт я стоко записей вдруг вывалил?

Ну, хз, дайрик лихорадит, надо, пмаешь, подготовицца. У меня куча черновиков накопилась - 40 шт, какие-то покилил, какие-то сюда выложил, осталось 10 малозначащих. Сейчас можно сделать архив на всякий пожарный.
И вот мне кажецца архив надо в старом дизайне делать - там читать удобнее, ИМХО.

@темы: Дневниковедение

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Последствия крушения устоеф

Мысль о платном блоге

Мысль о платном блоге

Заведённый разговором с Иванкой, на следующий день я решил всем им показать, пмаешь!
Стал читать про то, как завести свой блог и сшибать за это бабки. А чо, на халяву штоле все будут читать мой красивый слог? Хватит! Попили моей кровушки!
Ну так вот, не очень-то всё просто оказалось. Во-первых, сложность уже в том, что блог на русском языке. Значит, читать его будут наши соотечественники, которые "не любят, не хотят и не умеют платить". То есть, даже если что-то полезное, они:
1) сначала будут ходить облизываться
2) попробуют получить на халяву или стырить
3) и только, если не выйдет, будут орать, что это дорого
4) когда это не поможет, наконец купят. Дрожащей рукой.

Поэтому лучше вести блог на английском. Там и народ побогаче и легче расстаются с деньгами и курс евро у них повыгоднее гагага.
Но это хрен с ним - основная часть блогов зарабатыает на показах рекламы. Для этого нужна посещаемость. Как получить эту посещаемость? Я конечно могу писать о себе любимом, но полно народу о себе бесплатно пишет в ЖЖ и Дайрике. Одно дело, я был бы чем-то знаменит, тогда из этого можно было бы доп.доход извлечь.

Поэтому нужно писать на какую-нибудь специфическую тему, которую надо знать. Но мало писать, в бабло это не конвертируешь - придётся наёбывать своих соотечественников! Ну там, писать, что я там если занимаюсь яхтингом или ещё какой хуйнёй, выбираю товары этой фирмы и ссылочку им хуяк, и те, кто читает, но не разбирается, ломанутся покупать. Ещё и скидку пообещать. А с фирмы бабла за это стрясти, об чём, конечно, заранее договориться надо. Не хочу сказать, что эта фирма плохая, но как-то не очень я себя буду чувствовать, если люди ко мне почитать заходят с чистым сердцем (хоть и на халяву), а я их раз - и наебал! За копейку малую. И при этом улыбаюсь, говорю, заходите ещё!

Так что показ рекламы это ещё самое безобидное.

Мысль о ежемесячном доходе

Мысль о ежемесячном доходе

Разговор с Иванкой всё не давал мне покоя. В процессе йезучения темы о платных блогах наткнулся на книгу некоего Ричарда Бренсона:
"Мои правила: Слушай, учись, смейся и будь лидером" почитал её и мне пришла мысль. Мысль о том, каким будет мой доход в этом и следующем месяцах. Тут не надо быть экстрасенсом, всё расписано на много лет вперёд.

октябрь 2016: зарплата (1шт)
ноябрь 2016: зарплата (1шт)
декабрь 2016: зарплата (1шт)
январь 2017: зарплата (1шт)
...
месяц 20ХХ: зарплата (1шт)
месяц 20ХХ: пенсия?
месяц 20ХХ: пенсия?
...
месяц 20YY: СМРТ

Вот об ЭТОМ мне следует думать каждый день, а не о том, какую лигу я займу в Старкрафте и прочей хуйне. Изменить это можно только путём смены работы, или если нам всем в конторе повысят з/п. Но во-первых, если всем, то я как бы ни при чём, во-вторых, особо ращитывать на это не стоит. Есть ещё третий путь - появление дополнительного источника дохода. Я уже несколько лет над этим думаю, пока ничего не придумал ((

Итоги

Щас у нас уже ноябрь 2017, пока что всё так и идёт. То ли я бля не способен уже по-настоящему разозлиться, то ли силы уже не те, то ли и правда бежать некуда. Мы уже съездили к Иванке ещё раз, но памятуя о прошлом негативном опыте, я с ней почти не разговаривал и смог сохранить безмятежное настроение. Если б не ебучая узбекская кухня, было б ваще заебись. А чо жрал тогда узбекскую кухню? Ну, я думал, что в этот раз будет не так, как всегда, но нет
Кстати, когда возвращались обратно, попали на штраф 500р. Ебучие камеры (( В этот раз подруга вела туда, а я обратно, вроде так.

@темы: мысли вслух

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Очередное оживление Волги

Вторник, 25 августа 2015
В понедельник, 17 августа, в очередной раз выполнил некромантский обряд и оживил Волгу. Каждый раз всё начинается с одного и того же - покупки запчастей с последующей их установкой руками очередного мастера. В этот раз, правда, Волга почти ни при чём - местные пионеры-пидарасы сломали личинки замков и стырили крышку бензобака. Но есть также и старый косяк с тормозами. Раньше педаль засасывало, теперь просто с некоторого момента вообще клинит - жмёшь газ, машина не едет. На форуме сказали ГТЦ промыть. В общем, купил запчасти, поставил аккум, поехал на сервис...

Эх, продал я свою Волгу в июле 2017го. Ааа ((

@темы: Волга

---

Unix изнутри

Что нового я узнал от Андрея
Удалённый доступ
Kitty
duplicate session
SSH tunnel
X11 Forwarding
restart session? reset terminal?

Командная строка
два раза таб - список файлов
два раза таб - список сервисов или команд
shift+insert - вставка из буфера вместо правой мыши
ctrl+E в конец строки
alt+F alt+B слово вперёд назад

grep -i игнорировать регистр
grep -v инверсия

применение sed

vi и vim
/ - поиск по образцу вниз
n - next, shift+n вроде как назад
:1 первая строка
Shift+G - перейти в конец (также и в less)
? поиск по образцу вверх

scp -r копирование с компа на комп

администрирование psql и mysql
psql -U user -d dbname

chkconfig

работа с lvm

Технологии виртуализации
kvm
VSphere client

@темы: Linux

---

Новые (и не очень) турецкие певицы

Ayşe Mine
Нüner Сoşkuner
Ayşe Hatun Önal
Tuğba Hatun

@музыка: v

@темы: музыка

---

Viki Miljkovic - Al'ko to zna...

Вот, посмотрите на эту жердь (йа уже ни рас пиридёрнул затвор)

Перевод

Viki Miljkovic - Al'ko to zna... Refren: Al' ko to zna... S tobom i sa mnom je moguće sve. Može i juče da svane, zar ne? Što ne bi ljubav ova? Znaj, na istom vetru mi lista smo dva. Gde budeš pao, tu padam i ja... Da opet budem tvoja. Zar ti da kriviš me za sve? Žrtvu od sebe pravio si oduvek, zar ne? Tu igru prekini... Kad vidiš me da padam, pod tvoje noge neću - ne brini. Gledaj me u oči, videćeš u njima da volim te još. A jedino suze nećeš moći videti u njima ponovo. Zar ti, da svima pričaš to kako sam grešna i da samo nanosim ti bol? A istina je da ti teraš me od sebe i usne tvoje mirišu na kraj Refren: Al' ko to zna... S tobom i sa mnom je moguće sve. Može i juče da svane, zar ne? Što ne bi ljubav ova?

Вики Милькович - Но кто знает... Припев: Но кто знает? С тобой и мной возможно всё Может и вчера заняться заря, не так ли? Так почему не может быть нашей любви? Знай, мы как на ветру два листа где будешь падать, там упаду и я и снова буду твоя! Ты винишь во всём меня, Строишь из себя жертву Эту игру прекрати... Когда увидишь, что я падаю То не к твоим ногам, не бойся Посмотри мне в глаза Увидишь в них, что я ещё люблю тебя, Но ни одной слезы не сможешь Увидеть в них снова Ты рассказываешь всем о том, какая я плохая и проношу тебе только боль? А правда в том, что ты отталкиваешь меня от себя и твои губы пахнут расставанием Припев: Но кто знает? С тобой и мной возможно всё Может и вчера заняться заря, не так ли? Так почему не может быть нашей любви?

Короче, сюжет песни в том, что тёлка его по ходу заебала так, что он уже не знает, куда от неё децца, гыгыгы. Причём, она этого в упор не замечает - хуйня, говорит, брось стонать, у нас же ЛЮБОВЬ! Боюсь, ему придёцца переехать в другой город, а то и страну. Ничего, на пользу пойдёт. Кругозор рашырит гагага.

А певица, да, жэнщина видная, и ещё у неё много прикольных песен есть. Можете на ютюбе зазырить.

@темы: музыка

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Мои проекты 2016

Купил:
Часы в большую комнату
Замена переключателя душа
Замена светильника в прихожей
Ручки на работу
Сверление второй дыры в двух столах
Подставка под мониторы
Новая крышка унитаза
Запуск ПММ
Программа Sprites
Гигрометры, увлажнитель и барометр
Стеллаж в большую комнату
Питьевая вода на работу
Переход на Linux

Незавершённые проекты
Люстра в большую комнату
Двери в сортире
Фоторамка
Программа Кубик Рубик
Диктофон и его применение
Дистиллированная вода
Расхламление

Отдал
- Яхту
- 3 телефона
- неисправный светильник
- крем
- ударную дрель
- часы-термогигрометр Hama TH-100
Продал
- лонгборд

 

@темы: мысли вслух

---

Турция. Четвёртый чартер. Часть II

Всё никак не допешу про Турцию, а ещё накопилась Грецыя, Черногория и Корсика. Надо как-то быстрее шевелиться. Короче, первые пару дней. Остальные дни потом будут. Если вспомню.

Для начала краткая сводка.
маршрут получился Орхание-Селимие-Бозбурун-Бозук Бюкю-Датча-Бенчик-Орхание

День	Время выхода	Пришли в бухту	Ушли из бухты	Время прихода	Миль (по карте)	Порт стоянки	Стоянка, TRY / ? / RUR	Ужин TRY / ? / RUR
0 сб	--	--	--	--		Orhaniye		204 / 61.9 / 4853
1 вс	10.30	13.23	15.50	16.15	8	Selimiye		240 / 72.8 / 5710
2 пн	11.20	14.50	15.40	18.10	21	Bozburun	60 / 21.1 / 1657	265 / 93.4 / 7320
3 вт	10.30	13.50	14.45	17.30	17	Bozuk Bükü		146 / 51.6 / 4044
4 ср	10.50	--	--	15.30	26	Datça	80 / 28.2 / 2210	253 / 71.5 / 5602
5 чт	12.15	14.30	16.30	18.50	22	Bencik
6 пт	11.15	13.50	15.30	17.00	8	Orhaniye		274 / 83.6 / 6551

Капитан сказал, мы прошли 102 миль. Я по карте намерил чуть меньше, но ему-то наверное лучше известно. Топлива нажгли на 60 евро. Это мало о чём говорит - в Турции топливо дорогое. Мы много ходили под парусами, но иногда ветра не было совсем. Стоянки оплачивали только 2 раза 60 и 80 лир. В некоторых местах душ был платный или условно платный, в таблице это не учитывалось. Ужин имеется в виду на троих и непременно с бутылкой вина. В Турции "домашнего" вина нет. Весь алкоголь на учёте и поэтому продаётся в закупоренных бутылках. Можно брать и в бокалах, но бутылка, ИМХО, выгоднее.

Стоит также отметить, что когда я капитанил сам, надолго запомнил все свои швартовки, сколько прошли миль, в каких бухтах якорились, на какой глубине бросали якорь и ещё много чего. Сейчас, когда это делал не я - после отпуска из головы в момент всё выветрилось, пришлось восстанавливать по карте, фотографиям и прочим документам. Зато ты именно отдыхаешь.

День нулевой. Суббота, 12 сентября 2015

День нулевой. Суббота, 12 сентября 2015

Шесть утра, мы в аэропорту Милас, недалеко от Бодрума. На выходе нас встречает водитель, и мы едем. Солнце только взошло, но уже припекает. Круто!

Изначально план был такой. В субботу утром встречаемся в Мармарисе. Вместе идём (едем) в супермаркет Kipa на закупку продуктов и прочих нужных вещей, потому что только капитан знает, что на яхте уже есть, а что нужно докупить. Доставляем всё это на яхту и отплываем. Но капитан немножко промахнулся и вместо Мармариса уплыл в Орхание. План пришлось менять, но не сильно, так как на суше они рядом. Он сказал может заказать нам такси до марины или мы сами можем взять такси из аэропорта. Мы решили, что таксист из марины точно знает, куда нам надо ехать, поэтому выбрали его. Бонусом было то, что он сначала привёз нас в Мармарис к супермаркету Kipa, где нас уже ждал капитан, как и планировалось изначально, а после закупки привёз на яхту. Обошлось всё в 120 евро.

Итак, закупка. Нам трудно сориентироваться в турецких продуктах. Взяли всякие хозяйственные губки-тряпки и мыло, буханку хлеба, выпечку, и конечно бухла. Курс лиры примерно 23р. Красное и белое вино стоит 20-30 лир.
- А я, говорю, слышал, что у турков вино хреновое. Они сами его не пьют особо, потому не знают, какое оно должно быть
- Это ты слышал, наверное, лет 15 назад, говорит капитан. Отличное вино, они на всяких выставках первые места занимают, бери, никого не слушай!
Взяли три бутылки. И-таки да! Отличное вино оказалось! Молочку - 2 пачки крем-сыра разных, айраны, йогурты. Вот крем-сыр у них на плавленный похож. Разные марки брали, один хрен - не такой, как хорватский. Перешли к колбасным изделиям. Колбасы и сосиски тут полный отстой, - говорит капитан. Делать нечего, они ж как-то это жрут, значит, и мы сможем. Набрал разных нарезок ветчины и несколько пачек сосисок. На всех из них впоследствии обнаружилась надпись жирным шрифтом soya içeriği или как-то так. Содержит сою, значится. Взяли ещё консервы - рис со специями в виноградных листьях. Раньше я думал, это называется "долма". Нифига, говорит капитан, "долма" это с мясом, а когда без мяса, это "сарма". И точно, там так и написано, будем теперь знать.

Подходим к воде. Капитан хотел взять две баклаги по 19л. Я представил, как мы удерживаем эту бочку над кружкой при качке, и мне аж поплохело. Давай, говорю, возьмём лучше 4 по 10л? По 19л дешевле получится, говорит капитан. Да и фиг с ним! - отвечаю. Капитан пожал плечами и положил 4 баклаги по 10л. А когда мы приехали на яхту, я увидел, что у него на бочку надета помпа-кулер с краником и ничего поднимать не надо. Чтобы ничего не переделывать, я потом переливал воду из 10л в эту бочку.


- Вон там недалеко Марти марина. Её даже видно отсюда
- А что же ты встал не в той шикарной марине, а в этой мизерной, где тебе даже места не нашлось?
- Ааа, есть нюанс. Тут ты стоишь за ужин, а там за бапки
- Не могу не согласиться. Это в корне меняет дело )))

День первый. Воскресенье, 13 сентября 2015

День первый. Воскресенье, 13 сентября 2015
Встали где-то в девять, позавтракали, вышли около 10.30. Проплыли совсем немного, вижу пустой причал, о котором мы вчера говорили. Тут собирались что-то строить, но потом всё заглохло, а причал остался.

- Ну что? - спрашиваю - Можем потренировать швартовку?
- Ну давай, говорит капитан, кругом как раз нет никого.
Лёгкий ветерок дует вдоль причала. Если швартоваться кормой, то дует в правый борт. Капитан сначала показал что как, потом передал штурвал мне. Рекомендовал в самом конце, когда даёшь ход вперёд - чуть поворачивать штурвал влево - заваливать яхту носом на ветер. То есть, вот мы идём задним ходом, потом пауза, включаем реверс, и пока яхта меняет направление, ветер сносит нос. Чтобы это компенсировать, нужно при ходе вперёд чуть повернуть штурвал против ветра. Захожу на посадку раз, два, три - швартуюсь всё время правее, чем надо, хотя ветер дует справа. Там, где должен быть правый борт, у меня левый - и это ещё хорошо, один раз вообще через место пришвартовался. Ну лодка мне показалась очень задумчивая. По сравнению с 40ft, а особенно 36, пока на ней что-то сделаешь, куча времени пройдёт. Капитан сказал, что 50ft ещё медленнее отзывается, а 54 так и ваще. М-да! Как они их швартуют? И ведь швартуют же как-то! В конце конечно стало получаться чуть лучше, чем вначале. Но не сильно. Подруга хмуро смотрит, ладно, говорю, поплыли дальше красоты изучать. Если где будет возможность, ещё потренимся.

Вышли на большую воду, поставили паруса. Я думал, капитан меня привлечёт, ни фига, он сам всё сделал. Ветра было не особо, но какой-то был. И мы пошли в красивую бухту. Пришли довольно быстро. Хотели встать поближе к берегу, но там уже до нас много кто встал. Бухта называлась Sig koyu - эт я по карте потом определил. Бросили якорь на глубине 18 метров. Я заметил, что капитан на звено якорной цепи одел карабин, верёвку от него заложил на утку и ослабил натяжение на якорной лебёдке. Так нагрузка от цепи передавалась на утку, а не на лебёдку. Запомню на будущее - пригодится. Ну, это когда яхта чартерная не так важно, а когда своя, тогда да.

Сначала я на радостях обплыл вокруг яхты, сплавал туда-сюда, залез обратно. Полный впечатлений подумал, что пора, пмаешь, сделать что-то такое, чего я на яхте ещё не делал. Но в пределах своих возможностей. Огляделся вокруг. Ну, например, вот, доплыть до берега! А что? Вполне реально. Тут надо сказать, что по части водных преград я до сих пор не блистал. На море купался там, где можно достать ногами дно или рядом с таким местом. На яхте - вокруг яхты. Между нами и берегом стояла яхта, носом на нас и на растяжке привязана к берегу. От нас до берега было метров 50, может, чуть больше, но не 100, эт точно. Такое расстояние по глубине мне предстояло преодолеть впервые. Я озвучил своё желание, капитан не офигел, значит, план вполне реальный. Подруга усомнилась, стоит ли, но она тоже плавает не особо, что её слушать? И я начал готовиться.

Одел противокоралловые тапки - хрен ведь знает, что там за берег. Одел маску - мало ли какие гады попытаются подкрасться из подводных глубин, пока я буду в пути. Надо вовремя их засечь. Ну и у берега дно надо тоже видеть. И поплыл. Около яхты дна совсем не видно. Видно одну только воду. Плыву-плыву, плыву-плыву, дно всё не показывается. Ну, не назад же поворачивать, смешно же, ха-ха-ха, плыть-то рукой подать и волн нет. Плыву-плыву, наконец, стало что-то проступать, сначала мутно, потом чётче и чётче, песок там, камешки всякие. Всё, вроде вот оно дно - рядом, пытаюсь достать ногами - ага щас! И ног не видно в маске - ААА! Плыву дальше. Когда дно видишь, уже как-то спокойнее, хотя успокаиваться рано. Плыл-плыл, наконец, смог коснуться дна. Передохнул, поплыл дальше, вдруг вижу - ёж! Большой, в Хорватии были гораздо меньше. Зато один. Скоро увидел второго и третьего. Полезная штука маска и коралловые тапки! Встал на ноги, снял маску - она уже запотела вся, обошёл ежа, пошёл к берегу. А не так-то просто - у берега в воде лежит куча булыжников внавалку см по 20 каждый. Толком на них не встанешь, ещё волной шатает, в общем, выбрался. Походил по берегу, смотрю на нашу яхту и понимаю, что теперь мне через всё это обратно надо плыть. Как-то раньше не задумывался. А теперь деваться некуда.

Одел маску, зашёл в воду и поплыл. Плыву-плыву, курс на яхту. Сначала плыл вдоль той яхты, что к берегу пришвартована. Потом она кончилась, маска опять запотела, вижу с трудом. Но яхту нашу вижу. Кругом звуки подвесных моторов - народ рассекает по бухте. Вроде далеко, а всё равно стрёмно - мало ли, кто решит сманеврировать. Доплыл! Вижу под водой кормовой трап - хватаю, а он не хватается - руки не достают! Забрался на борт, ура! Победа! Ну чо, говорю, долго я плавал?
- Ну, минут двадцать ты отсутствовал
- Надо же. а мне показалось целую вечность!

Кэп сказал, что маска на 30% всё приближает, а подводные очки нет. А чтобы не запотевала, надо плюнуть, растереть, потом промыть и всё будет пучком. Заточили арбуз с фруктами и решили сниматься, плыть в Селимие. Селимие буквально за углом, то есть - за мысом. В 15.50 снялись с якоря. Пришли в Селимие, а там - аншлаг. Хотя время четыре часа, а не шесть. Сунулись на один причал, на второй - всё забито! Я это на себя примерял - как бы вот я щас капитанил. Ну встали бы куда-нибудь, конечно... Но хорошо, что это не мне надо щас швартоваться. Пока я думал, капитан уже с кем-то договорился и мы пришвартовались к причалу ресторана. За ужин. Очень практично. Вот, за что я люблю Турцию. Тем более, что ужинать мы по-любому будем, А в других странах (не будем уточнять, каких) ты мало того, что за ужин должен заплатить, так ещё и за стоянку, а кое-где и за душ.

Но до ужина, говорит капитан, ещё полно времени. Ужин вечером, а сейчас 16.15. Поэтому идите, осмотритесь в Селимие, можете вон на гору сходить, а мне тут надо тоже кое-что сделать. И слинял по делам. Я вообще-то уже хотел жрать, но вечером, так вечером. От ресторана сначала пошли направо. Прошли по узкой дорожке - пансионы с туристами, пляж, лежаки, рестораны и тупик. Развернулись, пошли налево. Налево узкая дорожка быстро кончилась, и мы пошли по автодороге. Тоже магазинчики, отельчики, пляжи с лежаками, всё, как обычно. Порадовал дизайн освещения. В одном ресторане в качестве плафонов были вёдра, в другом тёрки, в третьем какие-то гнёзда. Но их мы не сфоткали.

Наше внимание привлекла афиша: Piano Bar. Дуэт. Воскресенье, 13го. Duru Eylül и какой-то мужик. Почему запомнил - Eylül по-турецки значит "сентябрь". Представьте, девочка с фамилией Сентябрь. Гыгыгы. Мужика как зовут не запомнил -ну да кому эти мужики интересны? Во, говорю, воскресенье, это ж сегодня! Можем сходить на романтический этот самый. Идём дальше. Цивилизация закончилась, осталась только дорога и впереди горы. Точнее, холмы. В гору, про которую говорил кэп, не пошли. Во-первых, мы не знали точно, где она, на наш выбор было две, видимо, дорога вела на одну из них. Во-вторых, в шлёпках далеко не уйдёшь, да и что там делать на той горе? Повернули обратно.

Подруга пошла в душ при ресторане, а я решил искупаться - надо же куда-то время девать. Подробнее о месте, где мы остановились. Галечный пляж, на нём лежаки. Почти у самого берега причал на деревянных сваях. Высотой метра полтора. Основную часть причала занимают столики ресторана, в центре ответвление на берег. В конце причала лежаки, кнехты для швартовки небольших плавсредств и деревянная лестница в воду. Дерево в воде скользкое, на части ступенек есть нескользячка, на ней нормально. На фото всё гораздо понятнее. Наша яхта стояла почти с самого краю (где лежаки). Пока мы ходили туда-сюда, справа от нас пришла и пришвартовалась большая моторка. Своего куска причала у неё не было, как они высаживались, не знаю, наверное, на тузике. Кэп сказал, это какая-то европейская семья с двумя детьми. У них был турецкий капитан и турецкая же стюардесса, которая присматривала за детьми и чо-то втирала им на английском. Так вот, решил я искупаться, а тут стоит эта моторка и бухтит.
- Надо же, говорю - а чего у них двигатели до сих пор работают?
- Это не двигатели, это генератор. Кондиционеры и много чего ещё питать приходится

Я полез купаться, но держался от неё подальше и краем глаза следил. Щас генератор, потом ещё чего-нибудь заведут. Сначала взял маску. Но наступили сумерки, и на дне ничего не было видно. Тогда снял маску, взял ласты. У соседнего ресторана никаких яхт не стояло, просто была лестница в воду. Попробовал сплавать до соседнего ресторана сначала так, потом с ластами. С ластами, понятно, быстрее. На мне были часы. я пытался засекать время, но каждый раз забывал или что-то отвлекало. Наконец, мне это надоело, да и темнело потихоньку, поэтому я залез на яхту, обсох, пришла подруга из душа, и мы пошли в ресторан.

Заказали по салату, по рыбе, бутылку винища. Бутылка вина в ресторане, кстати, стоит 40-50 лир. Что на мой взгляд недорого, особенно по сравнению с Хорватией, гыгыгы. Рыбу нам предложили выбрать самим с лотка. Подруга что-то там выбрала, я не вникал. Оплачивал карточкой, первый раз платёж не прошёл, я напрягся - хотят обмануть, это ж Турция! Но официант мне дал чек с отказом, ладно, думаю, типа, всё в порядке, попробовали второй раз - прокатило. Через какое-то время пришло смс с отменой первого платежа.

Казалось бы - пожрали, чего ещё надо? Но нет! Подруга захотела ночную жизнь. И мы пошли в тот бар, где значился концерт Duru Eylül. А кэп остался на яхте. Пришли в бар, там обязательный заказ надо сделать. Чая нет, кофе нет, только спиртное. А в нас и так бутылка вина сидит, нам оно как бы уже и хватит, но... раз такое дело, себе заказал коньяк, для подруги изыскали кофе с ликёром вроде. Обошлось это всё в 59 лир =1400р.

Концерт. Она поёт, парень на гитаре играет. Но песни на английском. Ёлки! Мы в Турции или чо? Это я и у себя могу послушать. Наступил перерыв, певица ушла, я подошёл к парню. Коньяк, видимо, уже подействовал. Что, говорю, из песен Yildiz Tilbe можете что-нибудь сыграть? Нет, говорит, мы играем в основном ... кого-то там. Тут на меня снизошло озарение. Певиц/певцов вообще много, песен ещё больше, не факт, что он знает их все, а может и слышал, но не факт, что сможет прям сыграть, может он предпочитает совсем другой стиль, может, у них договор с баром, сыграть конкретную программу и всё. Очень много всяких если, и должно случиться действительно что-то волшебное, чтобы прям всё совпало, и ты прослушал в их исполнении точно ту песню, какую хочешь, и ещё пропёрся от этого. Поэтому я отстал от него, спросил только будут ли они петь всё на английском или на местном тоже что-то будет. Сейчас, говорит, мы ещё иностранные сыграем, а потом будут местные.

Певица вышла, концерт продолжился. Пошли песни на турецком. Там такие голосовые переливы... чувствовалось, что песни отличаются от европейских... это всё вино с коньяком. Я сидел и плыл по волнам музыки. Вслушивался в текст, пытаясь понять, и мне казалось, что понимал, хоть и не всё. Некоторые строчки записывал в телефон, чтобы потом в тырнете по ним найти песню. Какое-то время так сидел и пёрся, но потом активизировалась подруга, которая в турецком не шарит, и поэтому стала гундеть, что пора отваливать. Ха! Это будет моя месть за Хорватию, когда в Дубровнике я засыпал на стуле, а мы сидели и слушали джаз-бэнд в кафешке, и дослушали-таки до конца. Сиди, говорю, слушай музыку, можем кофе ещё заказать. На какое-то время это подействовало, но ненадолго. Пришлось сворачиваться. Ну, концерт уже подходил к концу, может и закончился, пока мы уходили, а может и нет, не помню. Пришли на яхту.
- Ну что, понравилось? - спрашивает кэп
- Да, прикольно, вот песенку про Че Гевару услышал
- А, да, она здесь популярна, думаю, ты её ещё услышишь

Позже я загуглил, песня про Че Гевару называется Hasta Siempre. Про самого Че Гевару тоже загуглил на всякий пожарный, но с ним сложнее. Одни говорят одно, другие другое, хрен поймёшь. Турецкие песни, по строчкам из телефона тоже понаходил. Не всё, конечно, услышал правильно, но и нельзя сказать, что прям ничего общего. 50х50, короче.
Вот такой насыщенный получился первый день.

@темы: ачот, Яхты и красивая жизнь