Мой 64й поход в зал

Сегодня снова пошёл в зал. Попрыгал на скакалке, вперёд, назад и с перешагиванием. Вроде всё хорошо, только конец прыга наступает внезапно и неожиданно. Скакалка цепляется за ноги, хоп и всё.
Потом стал тягать штангу. 60х(7,7,7,6,4)кг итого 31 раз. А в прошлый раз было вроде 32. М-да. Потом ещё один раз пожал 70 и 80. Ну это чтобы мышцы вспоминали чо как и готовились.
В конце ещё и подтянулся два раза прямым хватом. Одно время подтягивался, потом забил, думал, штанга рванёт вверх... Не рванула.

@темы: штанга

---

Индекс комментируемости моих ПЧ

Добрый типа вечер.
Короче, с некоторых пор меня преследовала мысль, что меня как-то мало комментируют. А какой смысл писать в Сети, если тогда можно и дома на компе?
И вот, я решил подойти к вопросу, так сказать, объективно. Взял сегодня 50, пмаешь, последних записей каждого своего ПЧ (кроме Куста, потому что она ничего не пишет, соотв, её никто не комментирует) Подсчитал суммарное кол-во комментов в этих 50 записях и вывел среднее арифметическое. Это и будет индекс комментируемости. Кол-во комментов на 1 запись в среднем.

	ПЧ 	 Индекс
1.Пасатижи 	 8,78
2.Scal 		 5,06
3.Генрих 	 4,46
4.Nightingale 	 2,6
5.Кутёнок 	 2,26
6.Йа 		 1,7

Как видно, мои опасения оказались небеспочвенны. С другой стороны, онализ также принёс много сюрпризов. Не ожидал, что Пасатижи вырвутся вперёд. Также удивил Генрих. Кроме того у всех присутствуют ряды из записей с нулевыми комментами, и разрыв между мной, Nightingale и Кутёнком не так уж и велик, как я представлял вначале. Одно дело - субъективные ощущения и совсем другое точно измеренный результат .

Также было бы здорово посмотреть комменты в разрезе комментирующих ПЧ. Типа, кто какой процент комментов оставил и таким образом повлиял на индекс. Но ручной подсчёт такого — достаточно трудоёмкая вещь. Круто было бы такое увидеть в качестве приложения к дайрику. Можно было бы вести онализ и статистику. На ютюбе, между прочим, подобные штуки есть

@темы: Дневниковедение

---

Мысли о нас, русских

Нашёл на просторах инета вот такую сцылко, ф каторай афтар описывает, что ему не нравится в русских. Многое там верно подмечено, с другой стороны, для объективной оценки, нужно это с чем-то сравнивать, т.е. знать, как обстоят дела в других странах. Уверен, что многое из статьи характерно не только для русских, а вообще присуще человеческой природе, независимо от национальности и прочих признаков.

После чтения статьи я задумался, как же такие долбо*бы смогли захапать шестую часть суши? И вот, что я придумал. Безусловно, они такими не были, иначе хрен бы у них что получилось. Они были сильные, умные, красивые, храбрые и т.д. Но в процессе захапывания неизбежно присоединяли к себе другие народы, и вот от них-то набрались всякого непотребства, и стали такими, как описано в статье. Т.е. это не мы плохие, это нас другие испортили. Довели, можно сказать, до такого состояния, что мы стали такими

З.Ы. Отдельные яйцеголовые интеллектуалы сразу же спросят: а хрен ли вы захватывали? Вас что, просил штоль кто? Дело в том, что а) в то время все занимались подобным и б) никто не мог (особенно при тогдашнем состоянии науки) просчитать последствия. О, как!

@темы: мысли вслух

---

Мой 63й поход в зал

Ыыы, последний раз я ходил в зал где-то 24, 25 апреля. А сегодня было 8 июня. Не ходил больше месяца. Ну, сначала в Турцыю съездил, а потом тренер по боксу мне мозги засрал, мол, ты пока не ходи, смотри, ты отдохнул, у тебя всё лучше стало получаться, бу-бу-бу. Ну, я уши развесил, думал, щас пару тренировок пропущу, руки начнуть "лететь", я хоть узнаю, что это такое, почувствую, а когда буду знать, как надо и к чему стремиться, тогда можно снова в зал ходить, я ведь уже буду знать, как должно быть, а это всё меняет.

Итак, прошёл месяц, даже чуть больше. Руки "лететь" так и не стали, в боксе никаких особых успехов я не добился. Хотя, честно сказать, я очень мало занимаюсь сам. Иногда на работе подрыгаюсь чуть-чуть или в зале со скакалкой, но так, чтоб полную тренировку провести, нее, такого не было. Ну вот и думаю, может ведь получиться, что и в боксе не алё, и штангу засру. Хотя, чего там, уже получилось. Плюнул, думаю, надо в зал сходить. И пошёл.

Сначала попрыгал со скакалкой. Вперёд даже не считал, назад получилось непрерывно прыгнуть максимум 17 раз. Дальше не знаю, что происходит, то ли с ритма сбиваюсь, то ли руки опускаю, в общем, скакалка бьётся о ступни или ноги и останавливается. Пробовал ещё с перешагиванием. Тоже не считал. Ну, короче, как бы там ни было, с каждым разом всё лучше и лучше. Раньше-то я вообще не умел, а щас хоть что-то. Что мне это умение даст? А ничего! Но я не так уж много времени на него и затратил. Гораздо меньше, чем на Анриал, ирландские танцы и прочие подобные вещи.

Потом пошёл жать штангу. Выжал 60х(9,9,5,5,4)кг. Внутри всё хрустит, жжёт. В общем, херня. А ведь недавно 90 выжимал. Ничего, всё вернётся. И сотку пожмём. Дружбан, кстати, чем-то отравился, делает вид, что не знает чем. Короче, у него была интоксикация, он таблетки горстями пьёт, и ему нельзя поднимать тяжести. А может пиздит, что нельзя. Это он запросто, лишь бы в зал не ходить. Поэтому, даже не знаю, кто теперь страховать будет, когда я большие веса начну жать. Придётся просить кого-то со стороны.

Что ещё хотел отметить. Вот сегодня с собой первый раз взял телефон в зал. И последний. Токо начнёшь, кто-то звонит. Потом смска пришла, думаешь, от кого это. Потом опять друг позвонил, а ведь не пошлёшь же, мол, я штангу жму, некогда. Надо попиздеть, а время идёт. Гораздо лучше, когда телефон в шкафу. Потом сам перезвонишь, кому нужно. Такие дела, короче.

@темы: штанга

---

О чём говорят мужчины

У нас тут на работе кто-то на кухню штук 10 DVD принёс с кином "О чём говорят мужчины". Наверное, от какой-то подарочной раздачи остались. Ну, я и посмотрел. Обычно наше кино не смотрю. Только зарубежное. Потому что маркетологи моск промыли. Ну, не суть. Короче, кинцо очень понравилось. Никого не убивают. Ничего про политику. Поднимаются бытовые темы, интересные и понятные обычному быдлу простому человеку. Ржал весь фильм. Адназначна пять! Рекомендую посмотреть, хотя, все наверное уже давно посмотрели, это у меня позднее зажигание. Фильм вышел в 2010, а то и в 2009.

@темы: культур-мультур

---

Про среднюю балку

Ыыы, надеюсь, среди нас есть товарищи технических специальностей, ну или хотя бы имеющие представление?
Короче, зарегился я на форуме сайта www.sdelaimebel.ru у него есть ещё клон www.sdelaimebel.com. Есть такой товарищ Андрей Лаппо, занимается изготовлением мебели. Он сделал эти два сайта и предлагает бесплатную рассылку, а также платный диск с инфой про изготовление мебли. Про качество инфы я ответить не готов, но на форуме народ активно тусуется.
Там-то я и узнал про среднюю балку http://andreylappo.ru/izgotovlenie-shkafa-s-izognutymi-srednimi-balkami/
Открываю, млять, ссылку, ищу изогнутую среднюю балку. Не вижу в упор. Смотрю внимательнее. сбоку, где полки, вроде изогнутое, может, оно? Тогда какая ж это балка?
Вообще, што си тако БАЛКА? Как я её себе до сих пор представлял. Это такой горизонтальный брус, закреплённый с обоих концов (или с одного, тогда консольная заделка), а сверху на него давит нагрузка, для чего он и нужен. Пусть, не брус, а профиль, короче, что-то горизонтальное, несущее нагрузку.
Что же в данной ссылке называется "изогнутой средней балкой"? Видите двери шкафа и в них стеклянный глобус, а по краям ДСП? Так вот, алюминиевый профиль, который разделяет стекло и ДСП и есть оно самое. ИМХО, для балки хиловат. Больше подходит название "внутренний разделительный профиль" или просто "внутренний профиль".
Справедливости ради, надо сказать, что это не он придумал назвать это "средней балкой", а тому, кто придумал, надо вбить в голову гвоздь. Давайте ещё яблоко хуем назовём. А какие ассоциации? А в том и дело, что никаких!

@темы: мебель, мысли вслух

---

Вторая в жизни регата

Итак, дорогие товарищи, у меня подвернулся шанс съездить на парусно-катамаранную регату "Спасательный Круг 2013" всё там же в Конаково. 1-2 июня. После того осеннего раза я думал, никогда больше не поеду, но задумался. Что если летом приедет побольше лохов, поменьше профи, и мы-таки кого-нибудь порвём? Радости будет полные штаны. А как вот это узнать? Только поехать. С другой стороны, особо не хотелось лохом там выглядеть, типа все придут, а потом нас будут ждать два часа, пока мы дистанцию пройдём. Через это у меня возник сильнейший внутренний конфликт. К тому же, 1-2 июня я работал, надо было меняться со сменщиком. Короче, решил сначала поменяться со сменщиком. Не получится — вопрос решён. Получится, можно думать дальше. Получилось.

Тогда я дальше стал думать, ехать - не ехать. Позвонил, посоветовался, они грят, конечно, мол, приезжай. И я решил поехать. Хрен знает, что осенью будет, поеду или нет, но осенью я уже был, а летом ещё нет. И лучше съездить сейчас и узнать, как оно летом проходит, чем гадать, что да как. Подтвердил своё решение сменщику, и отправил заявку на регату. Отправил, пмаешь, а сам думаю, блииин, на хрен я это сделал? Вот же ж мудак, не сидицца тебе! Сам от себя не устал ещё? Итак вон полно чего делать, шкав-купэ, шкав в ванную и т.д. а ты ещё по регатам скачешь. Но — зояфка сделана, и периодически я с унынием вспоминал про регату.

Ехать решил в пятницу вечером, потому что в субботу утром останется время может к какому экипажу примазаться или взять мастер-класс у инструктора, а то в этом году только раз ездил, да и то, ветра особо не было. Ночью мы ещё не ездили никогда. В целом, неплохо, пробки все те же, только вот камер не видно . Выехали в 22.20, приехали в 02.30. Темно, как в жопе, и комары. Но мы ещё были не последние. После нас несколько человек приехало. Стрёмно ночью по Волге рассекать на моторке. Приехали, а там не спит никто, бухают, на гитаре играют, поют, я ф шоке. Разместились в палатке и легли спать.

Про регату. Осенью было 23 экипажа, которые поделили на 3 группы. Сейчас было уже 32 экипажа, но на самом деле, всё те же рожи, просто тогда они были по двое в экипаже, а сейчас решили участвовать по одному. Больше всего я переживал, что мы будем проходить дистанцию гораздо дольше, чем остальные, и таким образом тормозить працэсс, а все нас будут ждать. С утра я попробовал наняться к кому-то в матросы. Судья посоветовал мне меньше трындеть, а сходить прокатиться по акватории, сделать пару оверштагов, а сначала записаться на регату. А если он будет участвовать в гонке, то так и быть, возьмёт меня в матросы. Я последовал его совету, вроде всё норм, оверштаги получаются. Ладно, думаю, матросом не выгорит, поучаствуем отдельным экипажем.

Осенью 23 экипажа поделили на 3 группы и для каждой группы провели 3 гонки. Сейчас экипажа было 32, их поделили на 4 группы, и для каждой группы решили провести 2 гонки. Я хотел в четвёртую группу, но нас записали во вторую. Теперь я уже был опытным самураем и знал секрет успеха: надо всё делать быстро. Быстро выйти на старт, быстро стартануть, быстро пройти дистанцию и финишировать. Вот и всё. Нам досталась лодка №2. Естественно, как только она придёт, надо выдвигаться на старт. Экипаж лодки №2 из первой группы застрял в камышах, а ветра не было, в итоге его притащили на моторке, когда все уже выдвинулись на старт. Тут надо сказать касательно ветра. Он в эти дни был порывистый. Сначала ветра нет, потом каак дунет, подует сильно, но недолго, и опять тишина. При таком ветре стрёмно управлять мараном, надо быстро и правильно реагировать на меняющиеся условия, иначе можно перевернуться. В общем, мы вышли на старт, крутимся у створа. Дали старт, мы поплыли к створу и встали, мать-перемать. Место какое-то там херовое оказалось. Там все стояли и в этот день и в следующий. Все уплыли, мы ни с места, стоим, материмся. Наконец, ветер дунул, и мы тоже поплыли. И надо же быть таким мудаком, чтобы на финише встать на это же самое место (дистанция кольцевая) и опять-таки там остановиться . Короче, приплыли мы после всех.

На второй гонке дистанция была длиннее. И ветер усилился. Точнее, участки новой дистанции проходили через ту зону, где ветер хорошо задувает. До этой гонки уже несколько катамаранов вставали на один баллон и чуть не перевернулись. Поэтому было стрёмно. Наша лодка была №3. Опять ждали мы её хер знает скоко, пришла одна из последних. Опять вышли на старт, всё в норме, дали старт, мы встали там же. Прямо зла не хватает! Это не помешало нам обогнать два марана на дистанции. Вошли в зону, где сильный ветер, у самого внутри всё напряглось, открениваю, смотрю, держу круче к ветру, чтоб не сильно разгонялось (это в гонке-то!). Поворот фордевинд я выполнил очень осторожно, прём на фордевинде. Ещё один поворот, теперь курс галфвинд, я решил убрать стаксель, а то мало ли чо. Тут нас все обогнали, огибаем последний знак, курс опять галфвинд, только другой, раскрутили стаксель, обгоняем два марана и встаём. Опять в том же месте. Они тоже встают, но как-то через хитро закрученную жопу, пока мы там пытались выбраться на ветер, они успели финишировать раньше нас, и мы опять в заднице. Но в итоге финишировали. На этом регата для нас закончилась. И не только для нас, а для половины участников.

Потом ещё вышли покататься, но стрёмно. Я закрутил стаксель, чтобы избежать неожиданностей, но там от острова отходишь, дует сильно, и справа и слева, маран несётся, а около острова стоишь, ветер совсем слабый. Вернулись на берег. В этот день несколько раз мараны вставали на один баллон, но никто не опрокинулся. Вечером была экскурсия вокруг острова на плоту с мотором. Оказывается это остров (я думал, полуостров). Длиной километра три наверное. Большой. Ну плоту-то, особенно гружёному, ветер пофиг. Прикольно так проплыли, куча там микро- и нано-турбаз вдоль берега.

Второй день регаты. Провели три гонки полуфинала, отсеялось ещё 8 экипажей, и потом четыре гонки финала среди 8 участников. В этот день были оверкили, т.к. народ жёг по полной, сражался, типа, за первое место. Потом мы снова вышли покататься. Ветер такой же порывистый, даже наверное ещё сильнее стал. Народ такой трындит "ооо, нормальный ветер, самый класс покататься!" Лицемеры хуевы. Как вот можно нормально кататься, если каждую секунду ждёшь, что тебя перевернёт на хер? Это не отдых, а сплошной экстрим получается. Короче, ушла первая партия катунов. Через час где-то пришла. Мы взяли маран и вышли. Ещё с нами плавало два марана. До нас они вышли или после, не суть. Короче, я сразу решил скрутить стаксель, т.к. токо от острова отойдёшь, дуть начинает. А я сегодня оверкилей насмотрелся, уже как-то по-другому на мараны смотрю, стрёмно . Раньше помню катались в хороший ветер. но нас сидело трое или четверо на маране, такой вес уже тяжело опрокинуть, да и бежит он не так резво. А значит, больше времени есть на реакцию. А сейчас маран на одном гроте бегает резво, просто из-под жопы рвёт. Смотрю, один маран тоже стаксель скручивает. "Э, ссыкуны!", говорю, "смотри, стаксель скручивают!" Смотрю, и вторые тоже скручивают. Ааа, думаю, тогда мы в тренде. Раз все скручивают, значит, мы приняли грамотное и своевременное решение. Пока не перевернуло нах. Потом приплыли к берегу, прошла церемония награждения, все стали резко собираться и сливаться. И мы тоже. Стартанули в 18.08, приехали в 22.20 где-то. Устали - как собаки. Второй день не могу отойти. То есть, пока ехали, ничего, а как приехали, стресс сразу такой навалился. Зато мне грамоту дали об участии в регате. Ну, её всем дали, кто приехал. Точнее, диплом участника. И 1014 фоток. Такие дела.

Ещё привёз на остров 4 пакета вина, хотел глинтвейн сварить. Отдал его главному, а они чо-то не стали варить, некогда было. Я потом уже сообразил, что надо было не им отдавать, а взять инициативу в свои руки. У них и так дел хватает. Хотим глинтвейн? Взяли бы у них кастрюлю, сварили бы, пмаешь, когда нам удобно, выжрали бы скоко хотели, остальным бы угостили остальных В следующий раз так и сделаю. Это всё менталитет советского человека виноват. Всё какие-то рамки, правила, "а вдруг нельзя?" но он у меня постепенно меняется, смотрите Ну, мне хочется думать, что меняется, а там посмотрим .

@темы: регата, катамараны

---

Форсаж-6

Короче, сходил на Форсаж-6 с несравненной Джиной Карано. В смысле, она в фильме снималась, а я в зале сидел. Премьера была 23 мая, а я пошёл где-то 26го. Фильм не 3D и даже не IMAX. Что могу сказать. Несравненная Джина Карано, как всегда несравненна, а фильм хрень полная. Сказка про белого бычка. Когда там какие-то схватки случались, я вообще не понимал, кто там где: всё мелькает, темно как в жопе, какие-то выстрелы. Сам сюжет бред какой-то. Да и отдельные моменты. Про самолёт я промолчу, тут без комментариев. Но вот, например, с танком. Когда он тащил на пушке трос с привязанной к нему машиной. Наверное, в детском саду кажется, что танк это что-то незыблемое, неуязвимое. Ога, конечно! Танк — штука довольно хрупкая. На поле боя живёт в среднем три минуты. А как же тогда грозная мощь и всё такое? Секрет в грамотной эксплуатации. Танки сами по себе никогда не ездят. И по одиночке тоже. Обычно танки идут колонной к месту сражения, и в составе колонны обязательно имеется спецтехника и спецы, под присмотром которых делается текущий ремонт. Танк без танкосервиса никуда не ездит! Если ударить пушку, например, о дерево, на ней может появиться вмятина или ствол станет кривой, короче, стрелять нормально она уже не сможет. А тут на тросе он тянет, да башню бы развернуло к херам сразу же, ещё и ноги переломало кому-нибудь, кто внутри сидел. Короче, кино для школьников младших классов. Один раз посмотреть можно, но не больше. А и не посмотрите, ничего не потеряете.

Ждём следующих фильмов с Джиной Карано!

@темы: культур-мультур

---

И снова про шкав-купэ

Чо, уснули все, штоле? Ыыы
Короче, в общем, продолжаю заморачиваться шкавом-купэ. Обзвонил сегодня распил ДСП. То ли, блин, не туда звонил, то ли эти распильщики стали слишком хитрожопыми, в общем, не получается сэкономить. Коробка шкафа так и выходит в двадцатку где-то или чуть больше Могу, конечно, получше поискать, но тут, как бы в целях экономии не наебать самого себя. Ведь дешевле бывает не только потому что просто дешевле, а также и качество хуже, станок хуёвый или материал.
Двери-купе, мля, из алюминиевого профиля стоят, сцуко, дороже каркаса шкафа Кто бы мог подумать, что эти сраные алюминиевые профиля такие дорогие! Раумплюс древесного вида 751 профиль 5 метров стоит 3штуки! А двери-то здоровые, как назло, таких хлыста три понадобится и ещё горизонтальные профиля. Сначала вообще хотел безрамочные фасады, потом почитал, ведёт их, нужны распрямители на двери, потом ещё тяжёлые они (ну так ото ж, 16мм ДСП как-никак), а в рамочных наполнение проще делать и всё такое. Сунулся в рамочные, так там цена астрономическая. Ладно, что-нибудь придумаем.

Зато я узнал новое красивое слово "компланарные". Двери-купе, это когда каждая ездит по своему рельсу, параллельно друг другу. А компланарные системы раздвижных дверей, это когда двери стоят рядом, а при открывании дверь выезжает чуть вперёд, и дальше уже параллельно, прям как дверь-купе.

Изучаю вот комплекты подвесных систем Hettich Topline L, Cinetto PS10, Cinetto PS40. PS40 как раз компланарная. У каждой системы свои требования к посадочным местам (размеры там, геометрия) и через это пока не определишься с системой, не получится корпус спроектировать. Короче, остановился пока на PS10 и PS40. Надо их руками потрогать, а то на картинке, понятно, красиво всё ездит.

С фасадами тоже хрен знает, какие в итоге ставить. Рамочные, безрамочные... Ладно, короче, буду держать вас в курсе.

@темы: мебель

---

Ачот а Виндсерфинге

В общем, короче, я ж вам не рассказывал, 23 мая я попробовал съездить на виндсерфинг.
Поехал сюда: www.surfline.ru. Это на Истринском водохранилище. 57км от Москвы, деревня Пятница. Встал в 5.30, собрался, выехал в 6.16, решил какого-то хрена поехать через ТТК, ну, так вчера мне Яндекс нарисовал, потому что ночью не было пробок. В итоге, линию МКАДа я пересёк в 7.35, а в 7.23 выехал с ТТК на Ленинградку. В 8.40 доехал до деревни Пятница, минут 20 покрутился там и в 9.00 нашёл-таки базу ЗВИ "Истра" Поставил машину, заплатил 300р (150 за пользование территорией базы (сортир) и 150 за стоянку) Бизнес по-русски, сцуко. Ни хера не вложить, зато назначить таксу и грести бабло.

В общем, прихожу, а там нет ни кафе, ни хера. В итоге я подвёл тренера к мысли предложить мне пожрать. Пожрал сосиски, кашу и чай, и мы начали тренировки. Со слов тренера, ветер сегодня был сильный, не по прогнозу. Должны были приехать перцы на катамаран, он попытался их отменить, но не нашёл телефон, поэтому в наших интересах было начать трениться до них. Сначала я одел гидрокостюм. Это было шоу. Потом одел свои египетские противокоралловые тапки и мы стали заниматься на тренажёре. От тренажёра перешли к доске, потом к доске с веслом. Сначала я залезал на доску робко, потом быстрее и быстрее. Но течение было быстрее меня, пока я залезал, доску разворачивало и несло течением, а там сразу глубоко. Буквально два-три метра и дна уже нет. Первый раз я пиздонулся упал с доски ещё без весла. Доску начало уносить течением, но я успел доплыть и схватить её. По идее, надо было залезть на доску и грести, но я предпочёл встать на дно ногами и оттолкать доску перед собой. Второй раз я пиздонулся упал уже с веслом. Всплываю, весло в руках, доска в метре от меня, потихоньку уплывает. Надо и самому выплыть, и доску не упустить. С веслом в руках плыть неудобно, не могу доплыть до доски. Вставил рукоять весла в петлю на доске, подтянул доску к себе, схватился за неё. И чо? В одной руке доска, в другой весло, плыть не могу, а меня уносит. Тут бы и догадаться снова на доску влезть, но хрен там! Отпустил доску, могу грести, но доска уплывает . Тогда опять вставил рукоять в петлю и так, держа доску веслом, грёб одной рукой. По-моему ещё раз падал, но в этот раз уже догадался залезть на доску и вернулся быстро.

Пришли ребята на катамаран, и тренер собирал с ними катамаран, ему было не до меня. Но я сегодня хотел попробовать поднять из воды парус, чтобы ну как-то, зря ехал, что ли? Парус я поднял, и не раз, ничего сложного, если знать как. Тянуть надо вверх, а не на себя. Это я уяснил из учебника на сайте вышеозначенного тренера. Если тянуть на себя, пытаясь своим весом откренить доску в другую сторону, то когда парус поднимется, вы обязательно упадёте. Ещё и парусом сверху получите. Если тянуть вверх и ээ, как бы вставать вместе с парусом, держа спину прямо, то всё получается очень легко. Самое интересное началось дальше. Я поднял парус, доску, естественно, понесло по течению, а я не знаю, что делать. Тренер с берега орёт, мол, крути доску, какой там! У меня одна мысль, не пиздонуться упасть. Конечно, я пиздонулся упал. Первый раз прямо на парус. Ощущение не из приятных, скажу я вам. Подо мной мачта пошла вниз, доска стала тонуть, перевернулась и между мачтой и доской зажало жопу и яйца. Я кое-как вылез, снова встал на доску, поднял парус, а меня прилично снесло и продолжает сносить. Пытаюсь крутить доску, она не крутится, сука такая, в итоге я опять упал. Доплыл до доски, пытаюсь её с парусом тянуть к берегу, хрен-то там, весла-то уже нет! Залез на доску, пытаюсь рукой грести, она разворачивается из-за паруса, который в воде. Поднял парус не до конца из воды. Вроде бы и держать его не особо сложно, и ветер он ловит, доской можно немножко управлять. Доска пошла к берегу. Но тут тренер прибежал, всё обосрал, мол, подними парус выше, крути доску, я опять пиздонулся, думаю, ну его на хер этот виндсерфинг, залез на доску, пытаюсь грести, доску разворачивает, тренер грит, слезай, там уже мелко. Я слез, там не мелко ни фига, в итоге, одной рукой держал доску, другой догрёб до берега кое-как. Вот это шоу было! Такое я надолго запомню. Начали мы в 10, закончили в час. За обучение и прокат отдал 3500р. Полтора часа обучение=1800р, 300р прокат гидрокостюма и 3 часа прокат оборудования по 450р=1350р. Вообще получается 3450, но в конце концов я сосиски жрал и после 12 уже 900р прокат, а я катался целый час после 12. Хотя, как катался. В основном валялся, отдыхал, потом минут 10 с парусом покуролесил, вот и всё. Вылез из гидрика, сполоснул его, сам искупался, вода аж тёплой показалась, так я упарился. Зашёл перед дорогой в сортир. Зря, что ли, 150р заплатил? Тренер сказал, сортир "советский". Как вы себе представляете советский сортир? Ну я представлял советский толчок. Белый такой. Что в ём страшного? Оказалось, ступенька с дыркой, на которой восседают в позе орла. Какой же это советский? Это дореволюционный. И вот за это 150р! Могли бы, кстати, поднапрячься и за дцать-то лет (щас уже 2013, если что. 21 год живём при капитализме) поставить, мля, нормальные толчки и подвести коммуникации. Ога, хрен там! Снова вспомнилась Турцыя. Ну ладно, это лирика.

Короче, мне не понравилось, что там глубоко и течение сильное. Тренер сказал, это не течение, это ветер сегодня такой, а течение как раз слабое и вообще в другую сторону. Как бы там ни было, я постоянно думаю, как бы не свалиться, а дно далеко и придётся ещё доску ловить. Лучше бы там было мелко.

На следующий день я стал искать другие точки, и-таки нашёл!
www.marabou.ru Ореховая бухта, Осташковское шоссе, 7км от МКАД
www.surf-point.ru Плещеево озеро, Ярославское шоссе, 120км от МКАД
http://www.drakino.com/fullnews/newslist/windsurfclub-oka/ Дракино, Варшавское шоссе, примерно 110км от МКАД

В Ореховой бухте сказали глубоко, в Дракино Ока, наверное течение, говорят, неглубоко, ну не знаю. А вот на Плещеевом озере куча народу тусуется и цены высокие, наверное, есть, за что. А главное, там мелко! Можно учица серфенгу! Вот туда я в ближайшее время и нацелился. Уже прикупил себе гидрокостюм с пальмами. А то там прокат гидрика 300р в час. Обдираловка! Это они так стимулируют народ со своими гидриками приезжать.

@темы: виндсерфинг

---

Шкав-купэ прадолжение

Короче, как я уже наверное говорил, конфигуратор Роникона нащитал мне около сотки за шкаф, ещё одна тётка сказала примерно 65. Есть шкафы у Студия-Мебель-Сити http://s-m-c.ru, за 30-40тр, но там стандартные, а мы-то хотим хер знает что. Кроме того, я уже познал сладость мебели, изготовленной специально под конкретное место, определённых размеров, а не "среднестатистических". Короче, склоняюсь к тому, чтобы делать самому. Там делать-то особо нечего: заказать раскрой ДСП и собрать. Пока вот только не определился с системой дверей. Хочу, пмаешь, чтобы они были массивные и монументальные, не прогибались и не вибрировали, пмаешь, при каждом дуновении.

Из-за выбора системы дверей тормозится весь проект . Там нужно предусматривать места для установки направляющих, или под цоколь или на цоколь, короче, место установки от системы зависит. Системы бывают подвесные и опорные. Подвесная - дверь подвешивается за верх, опорная - опирается внизу. Думал поставить безрамочную подвесную систему, из листов ДСП 16мм. Подвесную, чтобы они отвисали под собственным весом и не гнулись, 16мм чтоб монументально. Пошёл потыкал щас имеющийся шкаф-купе в другой комнате, а энто 16мм ДСП ходуном ходит и прогибаиццо А из алюминиевого профиля ни хрена, жёсткие. Вот и думай теперь.

А вы чо-нить варите в этих системах? Мож токо я отстал от жизни?

@темы: мебель

---

Шкав-купэ

мэ мэ мэ мэ мэ бу бу бу бу мэ мэ мэ мэ бу бу бу шкав-купэ бу бу бу мэ мэ четать дальше

В общем, в моей комнате стоит мебельная стенка. И в ней есть секция с открытыми полками. Которые, как нетрудно догадаться, постоянно заполнены всяким хламом. Раз в полгода или год, хотя, чего там, раз в леть пять я их расчищаю, после чего они опять зарастают всяким говном. Я пытался с этим бороться, но в итоге это меня заебало. Возникла мысль просто приделать к ним двери, и закрыть всё это безобразие. Но надо было достать точно такие двери или сделать другие, но подходящие по стилю. Я задумался над этим и забил. Сейчас наступает очередной виток борьбы с хламом, и я вернулся к этой мысли.

Вообще, вдоль стены стоит три секции. В каждой секции три отделения: верхнее, среднее и нижнее. Как вы догадываетесь, самое удобное для использования среднее. Так вот, в одном из них у меня книжный шкаф, в другом сервант, предки наставили туда сервизов, а в третьем пресловутые открытые полки. Получается, из этих трёх самых удобных отделений только его я активно и использую. Книги лежат мёртвым грузом, сервизы стоят мёртвым грузом, и только на полки я скидываю всякий хлам. Вообще, я кстати, маленькая копия России. Где-то прочитал, что одна из основных проблем России "синдром временщика", т.е. ты никогда не уверен, сколько ты пробудешь в данном месте, поэтому нет смысла капитально окапываться, строить что-то и т.д. У меня это выразилось в том, что в детстве предки мне ебли мозга, решали, что и где будет стоять у меня в комнате и т.д. Поэтому я особо и не пытался чего-то там менять. Для этого нужно было разрешение, нужна была государственная поддержка (читай, родительское бабло), ну или своё бабло, но чтобы управлял им я, а не предки. Сейчас предки сдулись, а мне, вместо того, чтобы заниматься совершенно другими делами, приходится, млин, учиться правильно размещать вещи, подбирать предметы мебели и хуё-маё, чтобы это было удобно. В то время как нормальные люди учатся это делать лет в 16. Ну хорошо, в 20. Вот так, от секции с открытыми полками мы легко и непринуждённо перешли к глобальным философским проблемам.

Итак, стал искать двери для стенки "Слава". А этих "Слав" было в своё время выпущено до жопы, с разными вариантами шпона и прочей отделки, и вот сейчас точно такие найти не удалось. Подумывал, заказать что ли отдельно похожие, но это время, а я заебался, и хочу эти сраные двери сейчас и быстро. К тому же на заказ они могут стоить тыщи три, но смысла их платить особого нет, потому что за четыре я могу ваще всю стенку поменять гыгыгы, б/ушные начинаются от этой суммы. Заморочился с ручками дверей, а потом и думаю — ручки-то тоже неудобные, их менять надо, млин, а не искать такие же.

Стал саветаваца с друзьями. А друзья начинают мне втирать, мол, выкинь ты эту стенку, купи себе другой шкаф. Я им грю, мол, зачем мне новый такой же шкаф, если у меня этот есть? Если уж вкладывать бабло и менять одно на другое, надо получить какие-то преимущества, а иначе нах оно надо? Раньше стадо скупало стенки, у кого не было стенки, тот лох, сейчас все стенки накупили, стадо скупает шкафы-купе, у кого нет такого шкафа, тот лох. (Кстати, у нас уже два есть, в другой комнате стоят. Один книжный, другой типа для одежды, но оба с раздвижными дверями — купе, типа) Короче, дал им отповедь, а сам задумался о шкафе-купе и преимуществах. А они есть. Если конечно самому себе придумать шкаф, а не пойти и взять то, что первым увидишь.

1) Полки регулируемой высоты. С некоторых пор меня бесит, что тупая мебель, у которой даже нет мозгов, диктует мне что и куда я должен класть, иначе не влезет. Если удастся реализовать переменную высоту, одно это уже будет основанием для замены стенки.
2) Раздвижные двери не требуют места для открытия. Т.е. если ты сложил перед ними хлам, они всё равно будут открываться, в отличие от распашных, которые заблокируются, и комната захламится ещё больше.
3) Открывается не какой-то маленький фрагмент, а треть или половина всего шкафа. Именно такая часть теперь будет восприниматься как одно целое и внутри неё будут происходить всякие перестановки и оптимизации пространства. А не в пределах 1-2 полок.
4) Шкаф будет максимальной высоты - 6см до потолка. Сейчас на крыше стенки напихана куча всякого хлама, чтобы он там хранился, т.к. требуется редко, а место занимает. Всё это можно будет запихать на верхние полки шкафа и оно будет скрыто с глаз.
5) Ну и дезайн, конечно же. Стильно, современно, минималистично

Минусы:

1) Раздвижные двери отжирают спереди 10см пространства. Т.е., если шкаф глубиной 60см, то глубина полезного пространства будет 50см.
2) Когда открываешь шкаф, сразу видно всё, что у тебя там есть. А может, ты не всё хочешь показывать.

Ещё не решил, буду ли я его делать сам или закажу в какой-нибудь конторе или у частного мастера. Наверное, закажу, у меня всё долго происходит, я думаю, как лучше, как надёжнее, перебираю варианты. А шкаф хочется сразу и быстро! Но если цена получится космическая, то буду делать сам. Или есть ещё вариант заказать распил и собрать шкаф самому, а сборку и монтаж дверей заказать на стороне. Осталось только определиться с некоторыми конструктивными моментами, как лучше сделать и т.д. и т.п. и можно начинать.

Вы можете спросить, а как же твоя расчудесная крышка-биде? Что, она до сих пор не работает? Дыыы, возник затык, с розеткой и заземлением, так и не пришёл к выводу, как лучше подключить. Да и с подводом воды тоже, думаю, как лучше сделать, хочу кран отдельный поставить на неё. Короче, технические сложности у меня. А мастера вызвать? Да эти мастера... разные тоже бывают. Пытался одного вызвать, мол, так и так, надо вот сделать. Он грит — сделаю. Я почитал форумы, нашёл лучшее решение, перезваниваю ему через полчаса, говорю, вот, можно же так и так, и это будет лучше. А он, мол, а, вы хотите так? Хорошо, сделаю так. Вот какой он на хер после этого мастер? Я от него жду, что он мне предложит оптимальный вариант, и объяснит его плюсы и минусы и почему так лучше. На то он и мастер, а сделать-то я и сам могу, если буду знать, что делать. Но, пожалуй, крышку надо запустить, электрика вызову в ближайшее время. А как же варочная панель и посудомойка? А тоже так же. Пару раз включал, поигрался и всё. Дело в том, что варка как раз надо посудомойкой, да и даже если не над, но под общей столешницей, то посудомойка генерирует пар, который попадает под столешницу, потом в варку и от этого, якобы контакты там ржавеют. Поэтому надо как-то надёжно закрыть варку снизу, чтобы коварный пар не пробрался и не обосрал всё. И чо-то как-то периодически думаю над этим, но всё руки не доходят. Планирую найти мастера, но руки тоже не доходят . Надо ж сначала определиться со способом герметизации, чтобы знать, что требовать от мастера.
Такие дела, короче. Если у меня где возникает затык, я откладываю это, останавливаюсь на "подумать", пока не придёт хорошее решение. Решение может приходить годами, а за это время я делаю другие вещи, которые знаю, как. Практика показывает, что рано или поздно все затыки решаются.

@темы: мебель

---

Скокалка

А я на работе сегодня поставил коробки в стопку, и теперь могу на скакалке прыгать! Раньше думал, места не хватит, хватает, как раз впритык, чуть расслабишься, она цепляет, но в целом прыгать можно. Теперь скакалка у меня должна прогрессировать аццкими темпами!

@темы: бокс

---

Открыл сезон катамаранов-2013!

В это воскресенье (19 мая) съездили на катамараны. Впервые в этом году. Ветер был слабоват, ну так, поплавали, вспомнили навыки. Ещё они купили виндсерф, но пока не собрали. Я попробовал просто постоять на доске около берега. Доска без руля, без шверта без ничего! Через минут 10 у меня стало получаться, и я даже проплыл на ней где-то см 30! Босиком удобнее, чем в тапках. Ждём, когда появится мачта с парусом, вот это будет шоу! Если парусный спорт, так уж во всех его видах!

Туда и обратно вёл не я, только в конце маленький кусочек я. Пока ехали, всё равно устал, как собака. Было уже темно, время около 12, я с ужасом думал, как я сяду за руль, если ни хрена не вижу. Сел, сразу получше стал видеть. Водительская подготовка! Еле-еле проехал оставшийся кусок, дома был в час ночи. Вспоминаю, как в 2011 было две однодневных поездки и оба раза я был за рулём туда и обратно на Волге! И ничего, доехал. А щас чо-то ваще.

1-2 июня будет регата. Я в эти дни работаю, но можно поменяться. Вот, думаю, ехать или не ехать. Позориться неохота, с другой стороны, чем больше регат, тем больше опыт. Такие дела.

@темы: катамараны

---

Что ещё можно рассказать пра Турцыю?

А расскажу я вам, камрады, мои внутренние личные переживания, кароче.
В последний день автобус в аэропорт был в 18-00, а освобождение номера, как вы знаете, в 12. Ну и я с этим портье турецким потёр (к нему ещё прорваться надо было), чтобы за нами номер оставили до 18-00. Денег, говорю, дадим даже. Он посмотрел в свою праграму, до 16-00, грит, бесплатно. Палку длинную так и не дал, кстати, чтобы носки достать. Пришлось самому выкручиваться. Ну, до 16 так до 16.

И вот, чо-то мы выходим из номера в 12, а он мимо проходит и спрашивает, мол, вы во скоко покидаете номер. А я сразу, как рефлекс, в 16! А потом и думаю, мля, а чо я как солдат на плацу? Или как пионер перед вожатым? Я ж здоровый мужик уже, может, даже старше энтого портье, к тому же адыхающий, а адыхающим можна быть расслабленными, а то ни адахнут ни фига. Привычка, мля. Поведенческий шаблон. Вот каг такой человек может стать ночальнегом, да ещё и камандавать пачинёнными? Ыыы

Потом наступило почти 18-00. Между отелем и дорогой была такая небольшая площадка, на которой стояли стулья и столик, покрытый стеклом. Ну, типа как офисный. Я налил себе чай, сел за этот столик и жду автобус. А тётки-уборщицы таскают матрасы из отеля и складывают их метрах в пяти перед столиком. Ну мож старые на новые будут менять или там химчистку делать. И я представил, что я тут работаю, щас чай допью и пойду матрасы принимать. И общий эмоциональный фон этой фантазии был такой типа "Грёбаная жизнь, как всё задолбало! Ну ничего, щас приму эти сраные матрасы и снова немножко отдохну, а потом будет всё то же самое." А я ведь мог бы представить себе всё, что угодно: что это мой отель или что я сейчас покупаю этот отель, вот только матрасы старые выкинут и картинка могла бы быть совершенно в другом ключе, типа, всё заебизь, жизнь хараша, кто-то торчит в Маскве в пробках, а я тут такой хитрожопый, просочился ф Турцыю и катаюсь как сыр в масле. Но нет! Я почему-то представил себе какую-то унылую и слишком реалистичную картинку! Почему? Ведь если у человека даже фантазии такие, вряд ли его реальная жизнь будет лучше. Ведь чтобы достичь чего-то невозможного, надо сначала об этом мечтать.

Вот, это всё наверное тяжёлое детство, переходящее в тяжёлую юность, переходящую в тяжёлую взрослую жизнь. Короче, надо пробовать менять что-нибудь, а то так и вся жизнь пройдёт через жопу.

@темы: мысли вслух

---

Ачот а паездке в Турцыю

Да, да, дарагие четатели, с 1 по 5 мая я был в Турцыи! Точнее, со 2 по 5 мая. И это было круто!

Сначала а самам главнам. Што я увидел ф Турцыи.

Главнае

В крупных магазинах курортной зоны и в аэропорту Анталии официально принимают рубли и дают сдачу в рублях по курсу. То есть, у них стоит касса, в ящичке много отделений, и там лиры, доллары, евро и наши рубли. Вы вдумайтесь! Не мы, а турки сделали нашу валюту конвертируемой! В 2010 году в аэропорту Стамбула принимали баксы (наверное ещё лиры и евро), но не рубли. Был обменный пункт с плохим курсом. Я тогда надулся на турков. Не знаю, как сейчас в аэропорту Стамбула, но вот в Анталии они плюнули на копеечный заработок на разнице курсов и все магазины торгуют в том числе и за рубли. Это огромный плюс! Теперь можно давать чаевые в рублях, люди знают, что это за бумажка. Можно расплачиваться в отелях, пока неофициально. Если у тебя кончились на курорте баксы, это больше не проблема, наверняка с собой есть рубли, а даже 500р это около 20 баксов, на которые в Турции можно много чего купить. А теперь давайте представим на минутку, что мы хотим в РФ открыть магазин, в котором будем принимать к оплате доллары, евро и турецкие лиры. Для этого нам наверное придётся получить лицензию на валютные операции. Всякая мразь стопудово придёт проверять и учить жить. Короче, затраты многократно превысят профит. А мы ещё удивляемся, чего это экономика у нас не развиваица. Помню, в 2006-2007 был летом в Стамбуле. В Лалели после 9 вечера как всё вымерло. Всё павильоны закрыты, народу никого. А уже в 2010 летом в 23.00 на улицах куча народу, прямо на полу раскладывают всякую хрень и торгуют. Магазы открыты допоздна. Освещение появилось и ходить не страшно. Хотя, Стамбул не Москва, там и в 2006 не страшно было ходить. Но, бережёного, как известно... Поэтому, не удивлюсь, если в 2013 (охуеть, уже 2013!) и в Стамбуле рубли принимают по курсу без наебалова и сдачу дают без проблем в них же.

Ну, то, что рекламные буклеты и всякие дисконтные карточки напечатаны в том числе и на русском, говорить излишне, но скажу. Вот дисконтная карта. Напечатана специально для русских туристов. Чтобы возить их в магазин и давать им скидку. Бугагага. Да, с ошибками, да, забавно. А где вы видели у нас рекламку сразу на русском, английском и турецком?


В аэропорту Анталии:

организован раздельный сбор мусора - везде стоят сразу 4 пластиковых ведра: бумага, стекло, пластик, органика. В 2010 в Стамбе это только начиналось, было только два ведра. Т.е. они не стали пиздеть, мол, у нас народ тупой, хорошо, если в урну попадёт, куда ему разобраться, где стекло, где пластик! Они просто сделали и всё. И что самое удивительное, мало того, что как турки, так и русские не промахиваются, так ещё и умудряются попасть в правильное ведро!

организована автоматическая подача лотков для досмотра при входе в аэропорт. Лотки, куда складывают одежду, обувь, мобилы, чтобы они проехали через рентген. Стоит охранник и лоток ему подаётся из аппарата проверки, а не чувак гору лотков вручную тащит. Может быть у нас такие же аппараты стоят, я внимания не обращал, т.к. на входе у нас никогда не проверяют, а проверяют перед посадкой. Вот там как раз чувак с горкой лотков.

Надписи везде в том числе на русском. Продавцы в магазах аэропорта говорят по-русски. Мне даже не пришлось напрягаться с турецким. В крупных курортных магазах это само собой и уже давно, а в аэропорту что-то новенькое.

Про рукава для посадки-высадки это даже не обсуждается. А по прилёте в Домодедово нас от самолёта вёз автобус. Когда открыли дверь, и я увидел трап, даже выругался. Недавно же была модернизация Домодедово, вроде построили рукава, где они? И точно, автобус провёз нас мимо пустого рукава. Для кого их, мля, строили, если щас три часа ночи, самолётов раз-два и обчёлся, а нас везут мимо пустого рукава, но не к рукаву! Не удивлюсь, если в Турции тебе подают рукав забесплатно, чтобы ты быстрее разгрузил пассажиров и не занимал аэропорт, а в России это дополнительная услуга, за которую надо платить и компания-перевозчик, типа, экономит. Не знаю, как на самом деле, но очень похоже на правду. Могу похвастать, что много летал за границу и только в одном месте нас вёз автобус. И тут я подумал: турки, млять, за 15 лет понастроили рукавов во всех аэропортах, а у нас автобусы как были 30 лет назад, так и остались. Почему? А если сделать это, то что будет? Ну, пассажирам удобнее. А где же бабло? То-то и оно!
На самом деле бабло есть. Ускорится выгрузка пассажиров, вырастет трафик аэропорта, обороты увеличатся, вот тебе и бабло. Но имперскому мышлению неподвластны такие хитрости. Потому и ездим на автобусах.

На следующий день после приезда из Турции я получил смс от номера 900i с текстом "Заявка на перевод с карты ...р принята!" И телефон. А тут надо сказать, что ещё до Турции я куда-то засунул свою карту и очень болезненно воспринимал такие вот тексты. Сначала в срочном порядке перевёл бабло на другую карту, потом взял телефон и вбил его в Гугле. (Я ведь не настолько идиот, чтобы по нему звонить) А в Гугле сказано, что номер 900 состоит из цифр, это Сбербанк, а 900i содержит букву, так что по сути это текст, а номер там будет совершенно другой. А также написано, что это мошенничество, и когда позвонишь по телефону они с тебя попробуют снять баблосов. И в этот момент я подумал: турки, млять, за 15 лет понастроили аэропортов и отелей, а у нас чуваки сидят и думают, какую бы смску написать, чтобы бабло из одних карманов переложить в свой. И вне зависимости от того, получится у них или нет, рукава и отели от этого не появятся, ферштейн?

А ещё я недавно читал отзывы о машинах. И там, товарищ купил Volvo S60 II и поехал на юг в Архиповское. При этом он превышал, его останавливали гайцы, но он "знал пароль". А обратно, чтобы камеры не палили, он приклеил пластырь на одну цифру номера, и камеры, того... не страшны, а гайцы как-то и не заметили. При этом он, конечно, снова нарушал скоростной режим. И я подумал: турки, млять, за 15 лет настроили рукавов и отелей, щас рубли принимают, а тут с одной стороны чувак радуется, как он нарушал, и его не выебали, потому что он сначала "знал пароль", а потом очень хитро наклеил пластырь на цифру номера. А другая часть населения поставила камеры и радуется удачному способу перемещения бабла из одних карманов в другой - в бюджет. (моё мнение — и водители уебаны, носятся, как угорелые, но и скоростной режим тоже уебанский: стоит какая-нибудь деревня в полтора дома, где давно никто не живёт, но ты должен сбросить скорость до 60. На хуй нужно такое шоссе, где через каждые 5 метров надо скорость сбрасывать? И большинство штрафов как раз рублей 300 за такую хуйню, где ты превысил вместо 60 85. По карману бьёт не сильно, но заёбывает пиздец! )

В отеле были помощники фотографа — турки-мескетинцы, которые говорят по-русски и по-турецки. Они раскручивали клиентов для основного фотографа. Также на ресепшене были две девочки из Средней Азии, которые тоже говорили на обоих языках: Альфия и ещё вторая девочка, вся работа которой была в том, чтобы пересказать проблему старшим по званию. Альфия вроде могла чего-то решать, но работы по приёму туристов у неё было много, и внештатные ситуации она отрабатывала на отъебись. Итак, турки набирают русскоговорящий персонал из СНГ, и в какой-то момент, когда количество этого персонала превысит критический объём, сервис там станет даже не советским, а узбекским или туркменским. Хотите в пятизвёздочном отеле сервис, как в Туркменистане? А почему турки набирают нетурецкий персонал? А потому что млять, имперское мышление, мешает некоторым нашим соотечественникам (и таких много!) понять, что есть, мля, ещё другие языки кроме русского, и выучить несколько слов на этих других языках. И потом эти тупорылые россияне будут говорить, вот, мол, Турция уже не та, и до них даже не дойдёт, что они сами виноваты в том, что произошло. А может, наоборот, будут чувствовать себя как дома, хер их знает, имперское мышление, штука загадочная.

За примерами много ходить не надо. Вот, например, метро. Встанут, блядь, как бараны, на платформе напротив дверей и мешают выйти. А потом и заходят, сссука, как в замедленной съёмке и при этом не понимают, что сами из-за своего же долбоёбства не успевают. Ещё пример, как приехал, решил сделать платежи в Сбере, так там добавили четыре новых НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫХ поля, которые если не заполнить, платёж не пройдёт. Образцов заполнения нет. В поле "период оплаты" нужно было ввести "10101010". Это вот русская модель развития — сломать то, что работает. Пошёл в Сбер за консультацией. И что я увидел. Ладно, люди старшего возраста, но и тётки средних лет не могут освоить пару кнопок, стоят и ждут, пока сотрудница банка вобьёт им их сраные платежи в терминал. Т.е. люди не хотят учиться, чтобы наращивать свои преимущества, не хотят расширять свои возможности. Если люди не могут освоить терминал, о каком ваще турецком или другом языке может идти речь?

Кто-то может щитает, что я пижю много. Цените. Это я вам онолитику выдаю. Не просто, мол, был там, видел то, а анализирую и сравниваю развитие некоторых процессов. Щитаю, аналитические способности включаются в мозгах после определённого возраста, когда накапливается критический объём опыта. Хотя, могу и ошибаться.

Вы можете сказать "А ты-то сам идеально всё делаешь? Сидишь тут, обсираешь всё" Ну, как вам сказать, я тоже задаю себе этот вопрос. Я стараюсь быть лучше, но во-первых, хорошо видно только со стороны, а во-вторых, нужен какой-то эталон: как это "быть лучше". Вот, съездил, посмотрел, пища для размышления появилась.

Каков итог. Йа думаю, и вы, наверное, со мной согласитесь, что такая ситуация, когда на шестой части суши сидят мудаки, с руками, растущими из жопы, и занимаются какой-то хуйнёй и обсирают всё своё же, да и чужое, а на всём остальном пространстве всякие другие люди строят рукава, отели, автомобили, так вот, такая ситуация вечно продолжаться не может. И либо мы успеем измениться, либо эээ не успеем. И это меня напрягает.

дальше уже менее важное

Про отель. Отель пять звёзд, Concordia Celes, Алания. Приехали, а там ремонт ещё идёт в верхних номерах. Видно, не успели к началу сезона. Представляю, как их за это дрючил управляющий отеля . Дали нам номер, а там какой-то глюк с гнездом, куда карту вставлять, чтобы свет был. Я ему давай по-турецки втирать, что это не дело, он сказал, другого номера нет, потом спеца пришлёт. Пришёл спец, вставил в гнездо бумажку и это проработало один день. Я предположил, мол, вдруг остальные номера ещё хуже, и был не так уж неправ. В одном номере туалет подтекал после слива, в другом вода хреново текла из душа, где-то ещё какие-то косяки. Потом автомат вышибло, гнездо нам починили, но автоматы вышибало ещё несколько раз в разных местах, поэтому свет периодически отключался за эти 4 дня. А один раз отключилась вода в обед и всякие там чаи-кофе стали недоступны, пили булитированную воду. Представляю, как управляющий отеля срал кирпичами . Персонала мало, рабочих рук не хватает, поэтому делали что-то, и на том спасибо. Дальше, значит, некоторые распиздяи вытряхивали пляжную сумку с балкона, а в ней были мои носки. Они оттуда вывалились и упали на крышу первого этажа, там кухня. Там ещё щётка какая-то валялась. С балкона второго этажа их можно палкой пнуть и сбросить с крыши. Только палка нужна 2-3м. Пошли мы к этой Альфие на ресепшн. Она нам выделила молодого турка, он пошёл, посмотрел, и ни хера не сделал. Вечером снова иду к этой Альфие, она мне грит, мол, мои носки это мелочи. Но их же можно легко достать. Она хотела достать их сама, потом посмотрела, где они, и говорит, мол, если вы в состоянии это сделать, можете сами спуститься и забрать их. А крыша не проломится? - спрашиваю. Не проломится. Ну, я подумал, она что - строительный инженер? Она видела, как этот отель строили и как делали крышу? Скорее всего пиздит на голубом глазу. Представил статью в газете "Пьяный русский турист проломил крышу кухни отеля, пытаясь достать носки" Не вдохновило. Ладно, говорю, до завтра достанут? Она грит, да сегодня достанут! Таки напиздила. Сегодня не достали. Завтра был последний день, нам улетать, а я всё думаю, как их достать. Ну, не место же им там, верно ведь? А мы же, русские, привыкли, что всё нельзя. Если что-то случилось, надо поставить в известность ответственных за это лиц. А тут всем всё пох. Сначала я хотел умыкнуть бесхозную швабру, но упустил момент, появилась уборщица. Я хотел взять у неё швабру на пару минут, но она вцепилась в неё и перепоручила меня вчерашнему турку-распиздяю, который сказал, что он конечно попробует, но скорее всего ни хрена не выйдет. Тогда я взял бильярдный кий и попробовал дотянуться. До носков оставалось полметра. На этом я хотел и остановиться, типа, сделал всё, что мог, но неожиданно нашёлся (нашёл не я!) пластиковый или металлический профиль длиной около 4х м! Я взял этот профиль, прошёл через всю территорию отеля, никто и ухом не повёл, и с балкона легко скинул и носки и щётку. Щётку мы потом поставили в хоз.комнату, там всякие щётки и совки. Зато теперь имеем прекрасный пример, что значит упорство в достижении цели!

Падруга (её идея была) нашла предложение от компании Travel One. Филиал на м.Китай-Город. По ходу дела, только они и делали такое предложение. Сами знаете, как сложно выехать куда-то на праздники. Потому что все хотят уехать, цены сразу удваиваюца и т.д. И вот, пришли мы в энтот филиал аж 20 апреля. А то и раньше. Девочка Катя сразу забронировала нам билеты, взяла наши бапки и засунула их прямо при нас в какой-то терминал. Это, типа, билеты проплатить. И отправила заявку на отель. Вылет в 6 утра отсюда 1го, улёт в 13.20 оттуда 5го. Отель нам не подтвердили, ну и хрен с ним, главное, билеты-то куплены! Каково же было наше удивление, когда через несколько дней мы узнали, что и с билетами какая-то жопа, и они не забронировались, несмотря на манипуляции с терминалом в нашем присутствии. А время упущено, если б сразу, мы могли бы поискать что-то другое. Катя с того самого первого раза куда-то смылась, и дело мы имели с другими сотрудницами, её замещающими. Они сказали, подберут нам другие билеты, и-таки подобрали. Время вылета отсюда было неизвестно до вечера 30го числа. И пакет доков обещали сначала в понедельник 29го вечером, а когда наступил этот вечер, перенесли на вторник 30го. Доки в последний момент - обычное дело, но за язык их никто не тянул. 30го вечером выясняица, что мы вылетаем не в 6 утра, а в 20.30, т.е. 1е число пропадает. Во сколько летим оттуда, неизвестно и не будет известно до 4го числа. А, отель выбрали 5 звёзд, но на пять он не тянул, так, средняя четвёрка.

Им говорят. что они не правы, так не работают, а они такие, мол, мы сами так летаем: ничего не знаем, билеты в последний момент. И что с того? Значит ли это, что мы тоже должны? А ещё сказали, мол, вы не расстраивайтесь, наверное, вам сделают оттуда вечерний вылет. Да! Таки сделали, но это точно не заслуга Travel One. До этого много где заказывали, но с такой лажей столкнулись впервые. Тут ещё выясняется, что туроператор Санрайз. Каким боком тут СанРайз и при чём тогда Travel One хрен его знает. Ну и ладно. Когда улетали обратно, Санрайз подсунул нам анкету о качестве их работы. Но там всё так составлено, что как ни странно, к ним претензий нет! Их работа это трансфер туда и обратно, организация экскурсий, отельный гид и т.д. И всё это было на высоте!
Короче, вывод - больше никогда Travel One! Особенно, его отделение на Китай-Городе!

З.Ы. Ну, круто я всё обосрал, аж настроение поднялось. Только непонятно, делать-то чего теперь?

@темы: ачот

---

АААА!!! Я продал кондиционер Bork!

Победа! Ура, товарищи!
В 2010 году, когда была аццкая жара, мы купили какого-то хрена этот напольный кондиционер, а потом предки взяли и поставили стационары. Ну, мож, тогда очередь была на стационары, а кондей нужен был срочно. Короче, с тех пор он стоял, занимал кучу места, он немаленький такой ваще, и я его никак не мог продать. Скинул цену почти в два раза, хрен там. Продавал с 2010 по 2013, и вот, удача наконец мне улыбнулась! Вчера активировал объяву, переписал текст, т.к. может в этом было дело, хрен его знает.
Сегодня сразу позвонил чел, пришлось ещё скинуть, и он сегодня же вечером его забрал! А ещё он хотел где-то забрать второй кондей, тот уже ушёл. Активизировался народ, кондеи раскупает. Вот хрен угадаешь, когда есть спрос, когда нет. Ну ладно. Наконец-то! Я продал его! УРААААА!!!

@темы: домострой

---

Посмотрел фильм "Форсаж"

Смотрел на Энглише. Собсно, токо из-за этого и смотрел. К сожалению, понимал меньше, чем хотелось бы, (расслабился за праздники, наверное) и через это фильм мне показался довольно нудным. Плюс ещё показалось (возможно, только показалось), что там бред на бреде бредом погоняет. Факты? Ну вот, например, все водилы грузовиков имеют рации и друг с другом переговариваются. Обо всём, что происходит на дороге, на случай, если ещё кто там поедет. И уж конечно, хоть один из них бы сказал про то, что ему в стекло стрельнули из какой-то херни и пытаются сделать непонятно чего. Опять же, в водилу стреляют, грузовик не меняет ни скорости, ни направления, едет, как ехал. Такое впечатление, что там водилы вообще нет. Если в тебя жмоляют чем-то, наверняка вильнёшь рулём. инстиктивно отклоняясь. Грузовик может хотя бы резко ударить по тормозам, в это время трос нехило дёрнет, и водила легковушки офигеет. А уж если он резко тормознёт, у легковушки явно что-то оторвётся. Эти их типа ограбления грузовиков, закончились бы для них очень плачевно если не на первом, то на втором грузовике уж точно. Так оно, собсно, и произошло, но наверное предполагается, что они ограбили больше двух грузовиков, раз уж полиция и ФБР зашевелились. Кстати, не показано, что случалось потом с водителями грузовиков. Наверное, ничего хорошего. При втором ограблении водила всё никак не мог попасть из дробовика. И стрелял он почему-то пулями. Ха! Да он бы их разнёс на хер с первой же попытки. Дробовик, как ясно из названия, обычно стреляет дробью или картечью. Там с такого расстояния захочешь не промахнёшься. А этот брат висит на руке, а Торетто ему свою руку тянет. Чего он хотел этим добиться? Чтоб тому руку оторвало? Или ногами его по асфальту протащить? Потом, значит, эти азиаты стреляли по этому полицейскому и никак не могли попасть. Ха! Попали везде, где можно, только не в него. А один перевернулся на моте, упал с обрыва, этот Торетто посмотрел на него и махнул рукой. Типа, наверное, чтоб тот оклемался и снова приехал его мочить. Кстати, все их тачки мне почему-то показались похожими на Лады Самары. Ну или двенашки. Такие же тюнингованные, у нас же их тюнингуют, да . Ну, кроме машины Торетто, которая с хернёй на капоте. В общем, фильм для детей семи лет.

Вот, значит. Тут долго можно брызгать слюной, но полез я на КиноПоиск, ну, типа, убедиться в своей правоте. И что бы вы думали? Все сцут кипятком! "Вау, какой клёвый фильм! Крутые тачки!" Кто-то даже несколько раз подряд ходил в кинотеатр! И только пара-тройка вменяемых людей нашлись, которые со мной согласны. Тут возможны два варианта. Или я редкостный зануда, или у большинства тех, кто такие фильмы смотрит, мозги, того, совсем инфантильные. Конечно, мне ближе второй вариант. Т.к. это то же, что и "Все мудаки, один я Д'Артаньян", токо другими словами. (А Д'Артаньянов у нас, щитай, вся страна )

В следующих Форсажах маразм потихоньку крепчает и в шестом Форсаже (где, кстати, снимается Несравненная) по ходу уже зашкаливает. Там они самолёт своими крюками валят с помощью легковушек. А народу нравица, чо Один товарищ вот написал в обсуждении "Да бред, невозможно, но ей-то какая разница, чувак?" А я ж вумный. Долго думал, кому это "ей". Потом дошло. Той девочке, которую он привёл в кино. С одной стороны, конечно, да, но с другой-то стороны "скажи мне, кто твой друг, и я скажу кто ты", т.е. какая девочка, такой и он сам. Не хочу сказать, что это прям вот очень плохо и ужасно и так низя. Но мои знакомые девочки лажу секут сразу (отчего я и огребаю кучу геморроев), зато интересно .

Что ещё можно сказать. Ну, я думал, что это в сериалах только полно лажи, потому что они ну низкобюджетные, каждый день надо по новой серии снимать, соотв, качество падает, не до логики уже, а вот полнометражные фильмы - там даа. Бюджет ого-го, всё должно быть чики-пуки. Одно вытекает из другого и т.д. ХРЕН ТАМ! Такая же лажа, токо рекламной шумихи больше.

Пересмотрю ещё на русском. Может, пойму и проникнусь.

update: Так, пересмотрел на русском (мы ж должны быть объективны). В общем, да, на русском фильм смотрится более позитивно. Я узнал, что ограбили они более двух грузовиков, водилы вроде как оставались живыми и собирались взяться за дело, если ФБР будет долго сиськи мять. И брат это Торетто и есть, а я думал усатый. Шутки прикольные есть, что тоже позитива добавляет, но в целом несостыковок всё равно до фига и сюжет похож на комп.игру NFS. "В пустыне проходят гоночные войны" Чо за войны? Откуда на них берётся бабло? А бабло нужно постоянно на прокачку и ремонт тачек, на участие в гонках и т.д. а без бабла все войны быстро затихнут. Короче, вывод такой, что английский надо дальше тренить, а мож я вчера усталый был

update2: Вот же ж америкосы тупые: смотрел фильм на энглише, хоть бы раз улыбнулся, посмотрел тот же фильм на русском, сразу море позитива, ржака. А они смотрят и пруцца.

@темы: культур-мультур

---

Чехол для мобилы своими руками

У меня тут новая шиза. Собсно, чего я хотел себе новую мобилу купить. Хотел аппарат белого цвета. И чехол тоже. Или красного. Но белого прикольней. Надоел этот чёрный официоз. В итоге не нашёл, что хотел, и остался неудовлетворённым
Тогда я решил, может, самому сварганить такой чехол или заказать кому-нибудь? Проблема в том, что я хочу не убогий мешок, а нечто похожее на бессмертное творение китайских дизайнеров - чехол для Samsung i8910 от XDM. В несколько упрощённом варианте - мне не нужно поясное крепление и карманы для визиток на клапане. Полазил в тырнете, в основном народ шьёт чехлы-мешки, но некоторые отваживаются. Пока что приличных результатов я видел мало, но они есть. Ещё народ ориентируется на принцип, что затраты на самодельный чехол и инструмент для изготовления не должны превышать стоимости магазинного чехла. Каков результат — можно догадаться. Выискивают какие-то старые обрезки. Чё за совок? Бояться потратить лишний рубль, а потом несколько лет ходить со страхолюдным чехлом, зато успокаивать себя тем, что ты сэкономил. Ну это самого себя наебать. К счастью, не все следуют такому принципу. Если уж ты делаешь чехол ДЛЯ СЕБЯ, какая на хрен разница, сколько ты потратишь СВОЕГО бабла? Сэкономишь на инструменте - хуёвым инструментом можно сварганить только хуёвый чехол. А хорошим инструментом и работать приятно, и результат радует. Сэкономишь на материале - та же фигня, из говна конфетку не сделаешь. Вот вам сцыла, развлекайтесь .
В общем, пока думаю не геморроиться, а заказать кому-нибудь. Ну что, кто хочет подработать?

@темы: мобилы

---

Выбор нового этого самого

Короче, телефоны посмотрел, понял, что менять пока не на что и незачем. Вот выйдет Tizen, Tizen всем покажет.

дальше многа букаф

А почему он должен выйти и показать? А потому что уже долгое время существуют Айфоны, Андроид, поэтому пора показать аудитории новую вундервафю (которую все тут же кинутся скупать). Кроме того, у Айфона и Андроида есть объективные минусы: Айфон слишком закрытый, Андроид жрёт батарею, греется, тормозит, а ещё постоянно качает и обновляет что-то из инета и хранит данные юзера неизвестно где. Это всё по отзывам гребучих юзеров, одни из которых в смартфонах, как свинья в апельсинах, другие мнят из себя знатоков, постоянно ставят всякие нах не нужные проги на свои аппараты и много воняют в тырнете. Так что вполне возможно, если вы купите себе смартфон на этих ОС, он будет вполне ничего. Что касается альтернатив, то Симбиан и Бада сдулись, не развиваются, MeeGo вроде тоже. Вышла Windows Phone 8, я думал, вот оно, щастье. Nokia Lumia 920 - аппарат очень красивый, современный и понтовый. Но почитал про эту Венду, в общем, функционал ограничен, то шо там "плитки" можно перемещать, это те же виджеты, только read only. Короче, те же яйца, токо сбоку, а ещё и с подсоединением к компу там проблемы какие-то, чего-то нельзя, а аппарат 20тр стоит или около того. И за эти 20тр ты ещё должен ебатцо и осозновать, что ты можешь не всё, а этого и этого нельзя. Нах надо такое чудо? Я думал, будет безпроблемный телефон, который превзойдёт мой текущий по всем параметрам, а хрен-то там.

Поэтому ждём ОС Tizen. Его/её конечно будут нахваливать, как не имеющий мировых аналогов, но я уже подозреваю, что получится какое-то говно. Почему? Ну, хотя бы потому что "в разработке участвуют Samsung, Intel, Acer, Asus", а когда такая куча народу участвует, каждый тянет одеяло в свою сторону и получается хер знает что. Но будем надеяться. Хотя, вместо того, чтобы обсирать, надеяться, потом обсирать, а потом снова надеяться, мог бы взять и запилить свою собственную мобильную ОС с блэкджеком и всеми делами, можно, например, с открытым кодом и в которой были бы учтены достоинства всех имеющихся ОС и снивелированы их недостатки. Чем не задача? И бабла можно поднять или, по крайней мере, пропиариться. НО! Это не путь русского человека!

Наше дело сидеть на жопе за компом и обливать говном имеющиеся ОС (желательно, после чтения чужих отзывов, а не на основе личного опыта), а также наигранно надеяться, что однажды "эти разработчики с руками, растущими из жопы" наконец-то включат мозг и напишут нормальную (даже не хорошую) ОС, учитывающую потребности юзеров. Впрочем, дело, это невыполнимое, потому что, почитав отзывы большинства этих юзеров, становится понятно, что они сами ни хера не знают, чего им надо. (те, кто доволен, не пишут отзывы, а просто юзают и всё). Поэтому, наверное, производителям токо и остаётся, что ебать юзерам мозг маркетологами, чтобы они знали, чего они должны хотеть, и были как-то предсказуемы, чтоб производители знали, чего им производить. Как-то всё замудрёно получается, да?
Короче, ладно, ждём Tizen.

Но раз с телефоном вышел облом, моск переключился на тачки. Должна быть обязательно машина мечты, на которую нужно дрочить. И мечтать, что однажды, в будущем, ты её купишь, вот это было бы круто! А как купил, надо о другой уже мечтать, чего об этой мечтать, она вон, под окном стоит . Психологическая заморочка какая-то, да? Жить частично в будущем, в неком мифическом "однажды", когда ты "расцветёшь", купишь крутую тачку, трахнешь крутую тёлку и т.д. Прикол такого "однажды" в том, что оно никогда не наступит, потому что находится не в конкретном будущем, мол, в таком-то году, нет, оно находится где-то в неопределённом "будущем". Однажды, правда, наступит день, когда это мифическое "однажды" перестанет быть возможным. Например, в 90 лет уже не встанет, и мечта о тёлке... того. Или когда с работы перейдёшь на пенсию, о крутой тачке тоже придётся забыть. Получается, это "однажды" было-было в будущем, а потом в один прекрасный день хуяк и испарилось! Прямо какое-то наебалово самого себя. "Миражи сознания"!

А другой частью жить частично в прошлом. Воспоминаниями. Как когда-то было то, потом это. Причём, в тот момент оно вовсе не казалось таким радужным.
А в настоящем всё по определению серо и уныло. К тому же, чего переться, вот оно, настоящее, под рукой, а будущее и прошлое где-то там. Вот, от них и надо переться.

Ну ладно, чо-то мы куда-то не туда. Короче, решил выбрать тачку мечты. До этого это была BMW шестёрка. Но почитал, она жестковата, а по нашим дорогам, эээ. А ещё запчасти на неё такие же, как на пятёрку, а стоят в два раза дороже. Палитека компании. Тогда переключился на пятёрку. А пятёрку щас можно купить б/у в двух кузовах: новом F10 и предыдущем E60. F10, сцуко, всю дорогу занимает! Куда такое корыто размахали? С нашими-то дорогами да пробками. Народ, короче, ругает калининградскую сборку, официальных дилеров и качество ЛКП. Мерседес прочитал ЛКП тоже говно. Chrysler 300C II минимум 286л.с. это налог ебанёшься, Volvo S60 II только с турбированными движками, это надо за турбиной следить, багажник маленький и без запаски. Народ с BMW ну, не массово, но прецеденты есть, на Вольво переползает. И ведь сцут кипятком! Вольва гаишникам абсолютно неинтересна, в салоне настоящая кожа, по комфорту сравнима с немецкой тройкой. Конечно уступает, но не слишком.

Короче, я решил, пиздатая у меня на самом деле тачка! Езжу на своей и пока так и буду. А про BMW это мне маркетологи мозги засрали, причём, ещё в предыдущие года. Когда у меня бабла не было. А щас, нуу, не то, чтобы появилось, но появилась возможность набрать бабла, решиться и купить мало б/у BMW. Так BMW испортилось . Уже не торт. Да и Мерс... того. Читаешь отзывы про всякие геморрои владельцев и думаешь - на хер оно мне надо?

Короче, надо мне перестать страдать хуйнёй и заняться чем-нибудь полезным.

@темы: мобилы, мысли вслух