Опатия

Чо-то уже с месяц так в ломину чо-то делать! Опатия! Даже в дневник не пишу ничего. Другие, смотрю, тоже не пишут. Изредка токо. То ли погода, то ли хрен знает чо, не знаю. Ладно, щас напрягусь и выдам на-гора пару записей.

@темы: мысли вслух

---

Турки сбили наш самолёт

Ну вот и началась палитека. Такой вой поднялся в прессе, надо быть глухим и слепым, чтобы не услышать. С другой стороны, есть отчего.
Мне вот непонятна позиция Турции - чего она добивается. И чего добьётся. Потому что раньше я исходил из того, что ни одна страна не хочет иметь у своих границ хер знает что. К тому же неконтролируемое. Думаю, понятно, шо если люди с оружием в руках и уже "вне закона", то их трудно "контролировать". Сегодня ты с ними вроде договорился, завтра ситуация поменялась, и они всё переиграли. Обвинять их в вероломстве просто смешно - им и так терять нечего. А вот Турции есть чего терять.

У США логика прослеживается: сами они за океаном, а здесь "разжигают". Если и полыхнёт, им пох, они далеко. Турция раскачивает лодку прямо у себя под боком. Целенаправленно несколько лет поддерживала боевиков, кроме того, перемещала их через свою территорию, совершенно не парясь о том, не делают ли они чего незапланированного на территории Турции. Щас нам тут растолковали, что оказывается, Турция скупала дешёвую нефть. Причём, до этого политкорректно молчали. Ну, ИМХО, с нефтью не могло так бесконечно продолжаться. Халява заканчивается рано или поздно. Допустим, боевики бы закрепились на территории Сирии, остальных бы выдавили. Неужто они на этом бы и остановились? Хер там, наверняка бы на ещё кого попёрли - на Турцию или Иран и теми же методами.

Причём, турки могли бы сказать, мол, это не мы, это ебучие боевики. Как там проверишь? Спецслужбы конечно сделали бы выводы, но обычные люди ни хрена бы не заметили. Результат был бы тот же, но более дипломатично. Но нет, они открыто сказали, мол, да, это мы сбили. То есть, открыто нарываются. И на мой взгляд, это хуёвый знак. Ну с другой стороны, моё дело маленькое: знай, читай тырнет, там всё расскажут. Повлиять я один хер никак не могу.

Можно также было бы подумать, что это наши пытаюцца закрыть границы под благовидным предлогом. Мол, там сбит самолёт, дык нет же - турки сами признались, мол, да, мы специально сбили. И вся конспирологическая теория накрылась.

Щас конечно Турцию обольют говном все, кому не лень. Хотя и сами не лучше. Эт я про Европу. Италия и ещё кто-то уже высказался, остальные, видимо ещё не успели. Наши устроили "одиночные пикеты" напротив турецкого посольства (или консульства). Турки у себя напротив нашего тоже чо-то поорали. И те, и те конечно же пришли туда сами, по собственной воле. Турецкие СМИ облили говном Эрдогана. Наши СМИ тоже. Эрдоган обтекает. Всё это было бы смешно, если б не так страшно. Минимум двое наших убиты, один в плену. (((

@темы: мысли вслух

---

Церемония вручения премий ProYachting

Короче, в общем, помните, я летом на пару тренировочных регат ходил по 3тр/шт? А на вторую ещё с подругой? Ну и вот, поскольку предполагается, что если человек там интересуется яхтами, то явно у него бабла дофига, они собирают телефоны и почту участнегов и потом рассылают им всякие интересные предложения. В частности, вот, в Сочи на НГ покатушки у них будут, потом ещё приглашали меня на тест-драйв какого-то нового LandRover. Или Jaguar на выбор. Эх, надо было Jaguar выбрать, что мне LandRover? Хотя, один хрен, я в тот день работал и меняться особо не хотелось, поэтому не поехал. И подругу тоже приглашали. Но поскоку я работал, она сказала, "а чо я одна поеду?" и тоже не поехала. Так мы и не оценили ездовые качества нового LandRover, ну да ладно. Зато через несколько дней пригласили на Церемонию Вручения Премии, пмаешь. В номинациях "яхтсмен года" и разных других. Подруге ничо не прислали, пригласили токо меня, но в формате +1. Я ей похвастался, она захотела пойти, ну мы и пошли. А чо не потусить на халяву? Ну и заодно, можно познакомиться с интересными людьми, а то в яхтенном мире у нас по-прежнему маловато знакомств. В этот день я работал, но ради такого дела поменялся.

Форма одежды было написано "cocktail". А у меня тёмных брюк нет нормальных. В старые не влезаю уже. Есть токо светлые. А для светлых погода не соотвецтвует - мокрый снег, дождь, слякоть. Думал-думал, чо делать, взял с собой сумку с обувью, брюками и рубашкой. Сам пошёл в чёрных шёлковых штанах а-ля 90е и фумболке. Обулся в большие зимние гавномялы. Думаю, будут возбухать, скажу, мол, всё с собой, зайду в сортир и переоденусь. Подруга на работу платье взяла. Действо происходило на бывшей фабрике Красный Октябрь, недалеко от Кропоткинской и ХХС. А точнее, на стрелке, где Москва-река раздваивается. Короче, встретились мы с подругой на этой Кропоткинской и покандыбали.

Пришли на место, там тишина, железный забор, на нём табличка: "Московский чо-то там речной яхт-клуб". Дверь заперта. По счастливой случайности, у меня в телефоне остался их номер. Звоню:

- Здравствуйте, это вот по поводу бухалова. Куда нам приходить?
- У нас нет никакого бухалова
- Нет никакого бухалова? - мы с подругой озадаченно уставились друг на друга. А чо мы тогда сюда припёрлись? Продолжаю говорить в трубку: Тут такая табличка "Московский чо-то там речной яхт-клуб"
- Не, это не мы. Мы Императорский яхт-клуб. Вообще, мы в центре находимся.

Фига се, думаю, скоко клубов-то развелось. И названия-то какие! Один другого понтовее. Странно, что они не знают, чо у них тут рядом находится.
- Мы и есть в центре! - говорю - Как вас найти?
- Мы около памятника Петру I

Мы в общем-то тоже. Видимо, они ещё ближе к этому памятнику. Подруга посмотрела вокруг, наверное, говорит, надо с той стороны пройти, скорее всего там. Пошли, значит, там охрана, нас чо-то спросила, да, говорю, в яхт-клуб. Чо-то думаю, слишком пафосно всё, мож ну ево нафиг? С другой стороны, раз уж приехали, надо хотя бы попытаться. Нашли мы это здание, всё нам показали. Прямо напротив памятника Петру I.

Историческая справка. В Царской России был яхт-клуб. И даже не один. Дело было так. Сначала Пётр I построил флот, ну а потом, когда флот разросся, судов стало много, от флота отпочковалась такое объединение для аристократических парусных покатушек. Ну, чтобы народ квалификацию не терял, а кто-то и наоборот, приобретал. Не будешь же постоянно большие корабли гонять. Ну и вот оно так всё существовало и в конце концов назвали его Императорский яхт-клуб. В Мск всякая аристократия тоже не хотела отставать и в 1867 году учредили Московский Речной Императорский яхт-клуб. Располагался он аккурат на этой стрелке. Сначала там была пристань, потом деревянный павильон, а в 1892м построили каменное здание. В советское время, естественно, всё это использовалось под другие нужды и вот, в 2014м инициативные товарищи решили возродить это дело аккурат в том самом месте.

А откуда я всё это узнал? Из журнала Yachts Russia за прошлый год. В принципе, они могли всё это конечно и сочинить - подвести, так сказать, идеологическую базу - почему именно там. И все бы поверили, кто там проверять будет? Но я полазил по тырнету, вроде так оно и было - действительно на этом месте был яхт-клуб. Правда, тырнета тогда тоже не было, он позже появился, ну ладно.

Короче, в общем, пришли мы в это мегаисторическое здание, сортир и раздевалка в подвале. Спустились, я в сортире переоделся-переобулся. Голые кирпичные стены, цементные полы, особенно в подвале. Наверное, ещё будут восстанавливать, чтобы соответствовать званию императорского яхт-клуба. Но в целом обстановка понравилась. Музыка играет, иностранцы тусуются, столы с фуршетом. Из бухла вино и шампанское, из еды тоже много чего было, а главное был большой торт. Высотой сантиметров 60, не меньше. Ну, я накернил шампанского, мне сразу по шарам дало, потом ещё. Всего 4 бокала выпил. К жратве тоже приложился, пирожки там, салатики.

Наступила церемония вручения. Все пошли в другой зал и мы тоже. Сначала выступил иностранец. Как оказалось, он представитель SWAN и представляет новую яхту SWAN 60. Ну да, ничо такой кораблик, впечатляет. Но SWAN ваще верфь дорогая, так что нам с подругой она не грозит. В ближайшее время так уж точно. И в чартер их тоже не дают.



Потом была история, как один человек решил заняться парусным спортом. И купил для начала небольшую яхту Beneteau 45 или 50. Херасе! Мы переглянулись. Небольшую! Мы такую в чартер даже ещё не брали - кишка тонка, а он хоп и купил. Ничего он на ней не выиграл, ну оно и понятно, там специальным образом лодки готовятся, а ещё и строятся изначально под гонку. Он в этом тоже убедился и заказал себе проект по-моему SWAN, точно не помню и вроде как раз 60. Строилось это дело около трёх лет, вроде построилось и они решили для начала сходить на ней в кругосветку. Ну молодцы, чо. Вот, к чему надо стремиться! А я в следующем году боюсь, что даже в чартер не удастся взять из-за проблем с баблом. Ааа!

Потом началось награждение разными премиями в разных номинациях. Нам ничего не дали, сразу скажу. Но зато мы выпили и поели на халяву, что тоже очень неплохо. Из знакомых видели яхтенного инструктора с субботней регаты. По-моему, он уже хорошо накернил и был очень весел.

За сезон они провели 24 регаты, там даже команды какие-то есть, которые регулярно во всех этих регатах принимали участие, набрали какие-то очки и за это им награды дали. Ну... молодцы, конечно, но я б так не смог при всём желании. Во-первых, надо бабла отваливать за каждую регату, но это ладно, не так уж и дорого, учитывая, что альтернатив не особо много. Во-вторых, это каждый там вторник или среду надо ехать на Водный Стадион, а у меня работа посменная, заканчиваю поздно, ни хрена не выйдет, короче.

Потом был торт, чай, снова маскарад с переодеванием и поехали домой. Странное дело - выпил всего 4 бокала шампанского, а штырило до утра. Ну, как штырило - с утра встаю и чувствую, что я всё ещё какой-то гиперактивный.

Но ещё на пару-тройку регат, думаю, в следующем сезоне надо съездить. Вдруг снова пригласят

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Облачные технологии

Смотрите какую я штуку нашёл! Нашёл на просторах дайри, между прочим.
wordcloud.pagemon.net/

Вот, не помню никаких "почесть" и "ваща" и в дайрике их у меня не находит. Так что, возможно, прога того, добавляет что-то своё для прикола.

@темы: мысли вслух

---

52е покатушки на лонгборде

Вчера меня припёрло покататься опять. Встал около часа, вроде погода сухая, хоть и пасмурная, пока пожрал, набежали тучки, стало пипец темно. Но асфальт сухой. Вермя два часа. Вышел на улицу - с туч капает. То есть, дождя вроде нет, такая мелкая морось. Асфальт сухой, но на нём мокрые точки. А если прислушаться, слышен такой хруст - это по опавшим листьям дождь шарашит. Я в раздумьях походил, жалом поводил, дождь сильнее пошёл. Вернулся домой, с горя ещё пожрал и завалился спать. В четыре выглянул - смотрю, тучи прошли, асфальт сухой. Ломанулся кататься.

Больше пешком ходил, чем катался. Вышел в четыре, полчаса толкал доску в гору. Есть там одна улица, где с одной стороны овраг. Ну, и я думал, что там никаких выездов и вообще ничего нет, нормально всё будет. Пока дотуда добрался, стемнело. Ожидания мои не оправдались. Вначале там хач-кафе и хач-магазин, потом узкая полоса асфальта и гаражи, потом асфальт пошире, но качество у него не айс. Доска быстро останавливается и лучше ехать, когда светло. Зато с другой стороны оврага улица получше. Там я словил несколько минут щастья. Потом с горы постепенно спускался к дому. Вернулся в шесть.

Шлялся два часа, минут 40 покатушек можно записать.

@темы: лонгборд

---

Финансовый онализ

Я ща знаете, какой хернёй занялся? Не знаете!
Когда мы съездили в Хорватию, а она ж дорогая, мне стало интересно узнать полную стоимость поездки. А это не так просто - много платежей, они растянуты по времени и всё такое. Ну, в общем, с подругой посчитали, охуели и ладно. Поехали в дешёвую Турцию. Ваще и правда получилось очень бюджетно, много всего. Естественно, мне захотелось и тут падщитать полную стоимость, чтобы сказать - вот, мол, ваша Хорватия , а вот наша прекрасная Турция Подщитали. Выясняицца, что не сильно-то дешевле получилось. Разница всего 12тр на человека. Ну, мы как щитали - вот, взяли с собой стоко денег и стоко осталось. Разница, соответственно, потрачена. Я плачу картой, а падруга в основном валюту здесь покупает, и там расплачивается кэшем. Не очень-то выгодно, как оказалось. Нащот евров не знаю, но если ты покупаешь здесь лиры или куны, курс стопудово будет выше, т.к. здесь они особо никому не нужны. Лучше снимать там с банкомата и сумму побольше - так комиссия не сильно кусается. Но мы отвлеклись.

Короче, я задумался - как это такое: так всё было дорого в Хорватии, и так всё было недорого в Турции и вдруг всего 12тр разницы? Хуйня? Хуйня! Причём, суммы там нехилые получаются, 12 тр на их фоне не смотрится. Ну, к примеру, сравним
10тр Турция и 22тр Хорватия - чувствуется, да, что Хорватия хорошо дороже. 50 и 62 уже не так, а если, скажем, 100тр Турция и 112тр Хорватия, то ваще один хер. Меня посетила страшная догадка, что дело не в дешевизне, а в том, что курс евро подрос и надо уже привыкать к таким суммам. Чтобы опровергнуть это, решил подсчитать скоко там на жратву ушло, скоко на билеты, отели и так далее. Что дороже: первая или вторая неделя и всё такое. Хочется ж понять, куда бабло делось. А тут надо сказать, что в Хорватии я копетанил, а писанину поручил падруге - надо ж её чем-то занять. По окончании отпуска получил от неё 8 смс с какой-то хуйнёй - суммы идут подряд, без разделения на дни, не всегда в хронологическом порядке. Написано кто платил, и то хорошо. Но иногда написано, что она, а это вовсе не она, в общем, хуй прассыш. Поэтому по Турции писать взялся сам. Плачу в основном картой и через это всё проще, смс приходят, там дата, точная сумма прямо в рублях, ну и сравниваешь со своими записями, относительно легко Турцию отчекрыжил, всё вроде сошлось. Пара дней потребовалось.

С Хорватией неделю высчитывал. Нашёл утерянную стоимость одного ужина, выяснил, что Тимур нам должен ещё больше сотни евро. А когда там считали, вроде бы и не должен. Вот хер знает, кому верить. Судя по её же записям, падруга умудрилась потратить на 150 евро больше, чем у неё с собой было и кун тоже на 1000 больше. С еврами разобрались - 50 дал Тимур, а сотня два раза была записана, а происхождение лишних 1000 кун падруга так и не смогла объяснить. Идей разных много, но во всех есть слабые места. Например:
1) Тимур нам всё-таки дал остаток долга. Но мы в упор этого не помним, а уж такое бы мы не забыли.
2) Она платила в евро, а сдачу ей давали в кунах. Но евро сколько взяли - столько и потратили, и ни на какую сдачу там не набирается.
3) Часть выплат сделал Тимур, а записано, как падруга. Но у Тимура почти не было кун, он, как правило, платил в еврах. Мелкие платежи 1000 кун не наберётся, а крупные в еврах, а всё что в еврах там записано.
Короче, хуй прассыш, но в будущем я решил повнимательнее следить за подругой - думаю, она ещё и не такое может.

В Турции нас было двое. В Хорватии трое, а расходы интересуют только наши с подругой. Сразу много вопросов. По идее, расходы надо делить поровну, но вот Тимур несколько раз оплачивал ужины полностью, а за стоянки вообще не платил. За продукты немного подбросил. Как вот считать - как есть, тогда получится, нам стоянки 100% обошлись, а жратва меньше. Или можно взять всю его часть и пропорционально разбросать на продукты, рестораны и стоянки. Это будет "Хорватия разброс". А ещё я сделал модель "Без Тимура". Тогда яхта и стоянки нам бы обошлись полностью, но на продукты и рестораны в "яхтенную неделю" мы бы потратили только 2/3 стоимости. Но это бы нас не сильно спасло, так как стоимость в этом случае приблизилась бы к космической.

Главная заслуга Тимура в том, что он оплатил треть яхты! Уже за одно это можно махнуть рукой на стоянки и прочую хню. На жратву махать рукой нельзя! Она довольно много стоит.
Какие ещё мысли? Ну вот, авиабилеты в Турцию на 4 рейса (мы ж ещё в Анкару летали) стоили чуть больше, чем 2 рейса с визой в Хорватию. Продукты на первую неделю одинаково, хотя в Турции шкипер ел бесплатно, а в Хорватии втроём оплачивали. Яхта и стоянки в Хорватии значительно дороже. Машина тоже, а вот бензин в Турции дороже. Рестораны в Турции в первую неделю чуть дороже - шкипер ел бесплатно. Зато во вторую неделю и там, и там рестораны одинаково. Отели в Хорватии дороже, продукты тоже. Культурная программа в Турции дороже за счёт того, что мы лоханулись с клубом "Катамаран" об чём я ещё напишу. Если его не учитывать, будет почти одинаково, но - в Хорватии это были только всякие музеи и парки, а в Турции ещё концерт в Анкаре. Учитывая 1000 кун, а ещё Тимур дал в конце 50 евро незаписанных и всякие исправленные косяки, Хорватия получилась на 22,5тр дороже на человека. Ну вот это ещё куда ни шло, похоже на правду, моя жаба успокоилась. Правда, есть версия, что эти 1000 кун принадлежали Тимуру (и тогда он нам ничего не должен), тогда разница с 22,5 сместится до 18, но тут уж я хз. Приходится работать с теми данными, какие есть.

Ну, короче, каждый следующий человек в экипаже сильно удешевляет всё мероприятие (при условии, что он вносит долю за яхту) Придётся на следующий год опять искать этот сраный экипаж. Если найдём хотя бы одного желающего, уже шикарно, а двоих вообще заебись. Не найдём, бум искать частную лодку с копетаном и торговаться.

Вот вам картинка для наглядности. А то пижю-пижю, а графика-то и не видно


Теперь вот подумываю, надо сравнить сабж с поездками на Майорку и Корфу. Тогда-то курс был другой! Конечно, не всё получится восстановить, но многое можно. Билеты, там, отели, яхту, аренду машины.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

51е покатушки на лонгборде

В общем, щас стоит заебательская погода - холодное осеннее солнце и сухой асфальт! 4 и 5 ноября у меня были выходные. 4 ноября у подруги тоже был выходной, типа, праздник же, и пришлось с ней тусить, по делам всяким ездить. А я хотел катацца! Можно конечно было с утра, но с утра я спал до обеда. Ладно, думаю, 5го, значит. Как назло, сцуко, с 4го на 5е ни хуя не смог заснуть, токо под утро. А значит, первая половина дня коту под хвост. Дрых как сурок. Потом встал, пожрал и ломанулся на почту на машине. В машине доска. На почте мне там письмо вручили. Транспортный налог хотят, чтобы я заплатил, штрафами пугают, сцуки.

Письмо получил, вытащил доску из машины и давай катацца! Новые места, пмаешь, открывать. Около почты и дальше. Своеобразные ощущения, когда катишь по улице, а не в парке: в основном маленькими отрезками это происходит: токо разгонишься, как надо спрыгивать, потому что впереди бордюр, ребристые хуёвины, ямы в асфальте или ещё какая хня. Горки нужно, чтоб были небольшие - на большой разгоняется сильно и опять один хрен спрыгиваешь. Несколько раз дорогу переходил - с одной стороны дома и там постоянно выезды со дворов на дорогу, бордюры, процесс качения прерывается постоянно. С другой стороны овраг и вдоль него идёт длинный кусок тротуара. Он не прерывается, но узкий и асфальт там не особо. Ну хоть так. Кое-где есть куски гладкого-прегладкого асфальта. На них охуенно катишься и скорость суперская. С каждым годом в разных местах появляется, его ж ремонтируют, типа, постоянно - сегодня тут, завтра там. Но опять же - токо разгонишься, как хуйня какая-нибудь впереди. В основном на маленькой скорости трамваишь и трамваишь себе, таких головокружительных разгонов очень мало у меня было. Ну чо, места искать надо. Один раз чуть не навернулся - камень попал под колесо, доска остановилась, потом поехала, но мне свезло, сошёл без последствий. ))) Кружок такой нехилый нарезал, вернулся, доску в машину и в другое место проехал, посмотреть чо там и как. Второй раз вылезать не хотелось, но я думаю, ладно, щас мы немножко... Опять же, с одной стороны улицы дома, с другой овраг. Вдоль оврага идёт забор и кое-где воротца. Чо за хня? думаю - строят что ли опять чего? Оказалось, гаражи. А горочка хорошая, и я несусь по асфальту вдоль забора. Рискованно - этак какой-нибудь мудак будет выезжать оттуда, меня не заметит или я его... Я конечно смотрю на эти воротца, пока еду, но чо там увидишь? Еду-еду, и вдруг вижу впереди камень лежит! Высотой 3см, шириной 6см. Расстояние - метра два-три. Спрыгнуть не успеваю, повернуть тоже. Оказалось - листочек. Свезло, а то не знаю, чем бы закончилось. Скорее всего полётом, в лучшем случае пробежкой. Ну, прокатился туда-обратно, тем не менее. Туда, конечно, было быстрее, чем обратно.

В общем, улицы нужно выбирать вдоль оврагов или вдоль парков или вдоль каких-нить промышленных объектов за забором. Тогда она не будет прерываться всякими сраными выездами и можно катиться долго и пиздато. Ну и асфальт нужно, чтоб нормальный был. Вот, казалось бы, да? Лонгборд. Вроде хуйня хуйнёй, а скоко требований надо, чтоб нормально покататься. Велик гораздо более всеяден в плане дорог. И тормоза у него есть. Но на доске ощущения, которые могут быть только на доске.

Короче, ладно. Думаю, найдём мы ещё кучу новых мест. Вот, например, парк Дружка на Речном Вокзале. Правда, до него хер доедешь, другой конец Москвы, ну пару раз-то катнуцца можно, Парк Победы тоже не ближний свет, а в Дружбе асфальт мне показался получше и народу поменьше.
А, ну и 1ч10мин покатушек думаю, можно мне записать. Так-то заняло это часа два, но я ж ходил, ездил и всё такое.
А теперь статистика.
2013 год накат ~ 33 ч
2014 год накат ~ 3ч
2015 год накат 21ч 30мин (включая сегодня и те 40 мин, которые ещё будут. 44ч 35мин вместе с пешкарусом) , но у нас есть шанс ещё увеличить. И надо отметить, что в 2013м почти половину покатушек я время не записывал или брал целиком, а я ж не токо катался, а ещё ходил, жалом водил. А потом уже стал писать чисто время покатушек, которое оценивал примерно: если туда едешь, обратно идёшь, тогда делим на два, если туда и обратно едешь, тогда берём прям всё время. Данные по 2015 году тоже ориентировочные, субъективные, я не ходил с секундомером и, если время покатушек писал почти всегда, то полное время только в 3/4 случаев. Иногда, когда я обучал брательника подруги или девочку из Лобни, покатушек у меня было минут 15, а полное время с лонгом 2-3 часа. Ну и как тут считать, бля? Но - такие данные лучше, чем никакие, и щитаю, в целом тенденцию они отражают. В этом году у меня был всего час виндсерфинга, зато мы добрали лонгбордингом!

@темы: лонгборд

---

Легендарный капитан Du Cat'a в Москве!

Здорово, камрады!
Короче, несколько записей назад я тут давал сцылу: forum.katera.ru/index.php?/topic/46123-bortzhur... Я ему даже пару раз кидал 150р на карту, когда он писал, что бабла нет. Для меня это случай экстраординарный.
И вот, этот товарищ, Денис Морев теперь в Москве!
Я как узнал, хотел было сразу вечером ебануть в аэропорт Домодедово, встретить его, он написал, что какой-то хитрый ром везёт. Но подруга стала гундеть, мол, чо мы туда поедем и всё такое, ну и ладно. Вот так женщины обламывают всю романтику!
Но возможно я встречусь с ним завтра, и это будет круто!
У меня в планах летом поехать на его катамаран. А то у меня предчувствие, что ни на какие другие катамараны бабла у нас не хватит. А на его хватит. Ну и желательно конечно человека увидеть до того, как ты окажешься с ним в Турции, да ещё в море.
Так что если у вас тоже возникло желание увидеть настоящего просолёного морского капитана и приобщиться к легенде, поехали вместе!

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Легенды Ночных Стражей и прочее

Ну, короче, прочитал я весь цикл про Ночных Стражей. !5 книг там всего! Ну, так интересно, хотя, конечно и много всякой херни, особенно в последних книгах. Про магию там и прочее.
Эту Ниру они никак не могли грохнуть. Постоянно охуевал с того, что вот они как разбили Ниру, она смылась, и так сразу и забывали о ней. Не искали, ничо. Ну, мож и искали, но в книгах об этом ничего прямо не написано. И вот токо когда эта Нира опять усиливалась настоко, что это пиздец, невозможно не заметить, тут-то они случайно о ней узнавали. Сеть осведомителей налаживали уже после того, как было известно о Нире. Нет бы бля постоянно эту сеть поддерживать, особенно в свете того, что Нира ещё жива и опять куда-то смылась. Может, конечно, они и поддерживали, но в книгах опять-таки прямо ничего не говорится. Токо перед последней битвой сказано, что враги подкупили лазутчика в пустыне Кунир, чтобы он ничего не рассказал. Да ёбтыть! Что ж у них - на всю пустыню один лазутчик был? А остальные типа ничего не слышали?

Ещё момент, что Нира постоянно находила себе пополнение из сов, и Стрига тоже когда мозги засирал, нашёл кучу последователей. О чём это говорит? О том, что в мире сов было много недовольных своей участью. Значит, если это Древо было такое распиздатое, либо оно свою деятельность недостаточно активно вело в регионах, либо значит не такое пиздатое было, как нам тут пытаются изобразить.

Стрига когда встретился с Нирой, она нормально так отнеслась. И ничего, что он в прошлом грохнул её трёх ближайших сподвижников (или скоко там) и её саму тоже почти того. Это всё, типа, в прошлом. Издержки производства. Даже для такой мстительной и ебанутой совы, как Нира.

После Стражей стал читать цикл "Волки из страны Далеко-Далеко" - совсем ёбнулся, да? Децкие книжки читаю. Ну, короче, ладно. Там всего шесть книг, и они значительно короче совиных. Читаются - ваще, по несколько в день можно херачить. Ну вот, мне не понравилось, что Сарк организовала Фаолану встречу с его матерью только, когда та уже была при смерти. Хотя, можно это было сделать и раньше. Чо, боялась, что он будет надоедать её новому мужу и семье? Да ладно, он же привык обходиться без неё все эти годы. Зато он бы знал, что у него живая мать. По-моему, это пёзже, чем увидеть её в последний момент. Хотя, во втором случае, из читателя можно слезу выдавить. Вкратце, суть всех шести книг можно изложить словами "Им всем настала пизда!" Ну, почти всем. Наверное, на автора оказали влияние "Игры престолов" - в цикле о волках все токо подыхают, подыхают и подыхают. Разными способами, довольно жестокими. И это, бля, детское фэнтези! Ну да, надо детям всю правду жизни выложить!

Под конец ваще какой-то апокалиптический настрой. Ледник всё похуярил. Страна Далеко-Далеко уничтожена, Пять совиных Царств по косвенным описаниям тоже. Нащот Древа Га'Хуула не знаю, вполне возможно, тоже, хотя не факт. Ну, по крайней мере, одна-единственная сова с ними перелетела на новую землю. И что она там будет делать? Без инструментов, без ничего. Ну, мож Шестое Царство осталось, там она приживётся, хер её знает.

Двумя последними книгами о волках перечёркивается весь совиный цикл. Раз весь Старый Мир разъебло, 15 книг про Стражей можно не читать! Всё, что они там напрягались, воевали, тягали и кидали угли - всё это было зря. Они могли не делать вообще ничего - и всё равно бы их разъебло ледником!

Читал-читал, а потом взял и обосрал. По-моему, я молодец! Круто всё сделал!

@темы: книжки

---

Игорь Растеряев - Комбайнёры

Давно я вам чо-то музончика не подкидывал. Вот вам - наше, русское, родное!

Ну и похуй, что баян.

На работе дал прослушать коллегам.
Песня: ...и пускай беснуются пидарасы из Москвы...
Я(радостно): - Про нас, между прочим, поют!
Коллеги: - А я не из Москвы, я с Урала!
- Я тоже, я из Воскресенска!
- Я тоже, я из <откуда-то там ещё>!
Я: - Заметьте, все сказали, что не из Москвы, и никто не сказал, что не пидарас! Гыгыгыгы!

Касательно текста - зря он про Кондолизу Райс вплёл. Потому что лет через десять никто уже и не вспомнит, кто это такая - Кондолиза Райс. А комбайнёры останутся, пидарасы тоже останутся, нащот Нивы и Ростсельмаша не уверен, но с одной стороны - а хуй ли им будет? С другой стороны - щас против нас санкции, так что импортных комбайнов особо не завезёшь. И в третьих, а даже если и так, Нива и Ростсельмаш это наше-русское-родное, пмаешь. Аутентичность песне придаёт. Или как это там называется - колорит.

Теперь про комбайнёров. Мне вот понравились слова "будет долгим-долгим-долгим твой рабочий день!" Несмотря на то, что я "пидарас из Москвы", я уважаю трудный и вощем-то неблагодарный комбайнёрский труд. Зато не надо много думать о добре и зле и прочей хуйне. Как то: достаточно ли ты принёс пользу Родине, получая сертификат Майкрософт? Или может, как-то надо по-другому принести пользу? Но в то же время и себя не забыть. Потому что эээ крайности это всегда плохо. У комбайнёров же всё предельно просто: вот хлеб, его надо собрать. Ну или там, засеять. Это бля любой тебе скажет, что конечно - это всё нужно. Поэтому мне не застряло бы вкалывать на таком же комбайне за те же тыщи три. НО! При условии, чтобы все так. Потому что, если я, например, буду вкалывать за тыщи три, а какой-нибудь пидарас из Москвы ни хуя не делать, а получать все триста, жрать собранный мною хлеб и ещё и смеяться надо мной, шо я такой мудак вкалываю за копейки, это нахуй такое сразу! Поэтому в хитровыебанном мире, который нас сейчас окружает, лучше всё-таки быть хитровыебанным. Кхе-кхе, у меня всё. Мож потом ещё чего допишу.

@темы: музыка

---

Диспенсер мыло-пена

Ну чо, перцы, с гордостью демонстрирую вам свой проект

Приклеил его на двусторонний скотч, который был в комплекте. Чтобы стену не дырявить, а то заебало уже - не стена, а дуршлаг. А если он всё-таки отвалится, я его на верёвку привязал, чтобы не наделал делов.

По поводу самого мыла-пены хуй знает чо сказать. Когда я это замышлял, мне казалось, буит прям оргазм. Но для этого он должен быть как можно ближе расположен и в то же время не мешать. Планировалось приделать его над раковиной под зеркалом, но там места маловато. На раковину, получается уже ничего не положишь - мешать будет руку в диспенсер сувать. Ещё слева кран мешает, справа мыльница уже приделана, надо её куда-то пересверливать или вообще убирать.

Так как щас, вроде места много вокруг, но надо руку тянуть - уже не быстро получается, зато в душе тоже можно использовать. Кроме того, можно использовать жижу не абы какую, а только картриджах для этого диспенсера, а ассортимент там небогат - токо такое мыло-пена и больше ничего. Есть ещё диспенсеры Tork Elevation, там три вида мыла, но по-моему эти мыла отличаются просто цветом. Такие дела. Ну, пусть будет пока.

Вкратце - да, удобнее, но не настолько, как ожидалось.

@темы: домострой

---

50е покатушки на доске

Короче, сегодня (31 октября) с утра солнце у нас было, я продрых довольно долго, встал в два, пожрал, потом думаю, надо пока солнце покататься на доске. Погода хорошая, зима скоро. Сдуру позвонил подруге. Она такая:
- Ааа, приезжай ко мне, погуляем
- А когда ж я на доске покатаюсь? Скоро солнце сядет
- Ну, хочешь, покатайся на доске, а потом уже ко мне

Ну, я репу почесал, здесь мне уже всё надоело, а у неё там новые места можно найти. А минус в том, что пока доеду, меньше времени останется при свете солнца покататься. Ну, решил, ладно - надо ехать сразу. А у неё там около дома такой полупарк-полулес. Вначале асфальтированные дорожки, а чем дальше, тем меньше асфальта и больше деревьев. Ну, короче, пробки ещё, доехал не совсем до её дома, а ближе к парку. И тут поссать припёрло. Напялил защиту, вытащил доску, пошёл в парк. Отошёл подальше в лес, поссал, вернулся к асфальту и давай кататься.

Летом там ваще пиздец - народу реально толпа, все с колясками, с собаками, с детьми. Особенно на асфальте, потому что он ближе ко входу. В лесу народу, понятно, меньше, но мне-то что с того - там кататься нельзя. Дальше тропинки, а потом и ваще одни направления. Щас холодно и народу гораздо меньше, поэтому на доске можно что-то изобразить. Сама доска более вялая, мож из-за температуры - холодно потому что, а мож кажется просто. В общем, медленнее разгоняется - можно с горки ехать и дольше не спрыгивать. Ну и я заметил, что проще встаю в Т-стойку (когда передняя нога носком вперёд), чтобы отталкиваться. Так что прогресс идёт!

Покатался где-то с 16.00 до 17.00. Солнце было в самом начале, потом село. В пять пришла подруга, мы ещё немного погуляли по парку и ваще стемнело. Что шесть часов, что десять - один хрен. Когда обратно шли, я ещё в темноте немножко поотжигал на доске. Стрёмно, а в то же время прикольно - катишь по аллее, слева и справа ряды деревьев, прямо серый асфальт. Едешь, едешь, смотришь вперёд. В каком-то месте асфальт постепенно темнеет, темнеет, получается такое бесформенное пятно. Это кто-то идёт. Проезжаешь мимо него, опять один асфальт до горизонта А если обернуться, видишь как пятно тает, тает, и вот его почти не видно. Они появляются из ниоткуда и исчезают в никуда

А ещё прикольный случай был. Идут две тётки, одна с коляской. Я их обгоняю, еду в горку. Отталкиваюсь, отталкиваюсь, вроде поехал, вдруг доска трррр - наехала на камень. Я естественно побежал вперёд, а доска поехала назад прямо в коляску. А тётка везёт свою коляску в трансе, ваще никакой реакции! Я побежал за доской, но вижу, что не успеваю, ору "осторожно!" Вторая тётка остановила её ногой. Молодца! Конечно, доска не на космической скорости летела, но - если ударилась бы, нехорошо, приятного мало, короче.

В общем, думаю минут 45 покатушек мне можно записать на сегодня.

@темы: лонгборд

---

Упал самолёт Airbus-321

Дрыхну с утра 31 октября, а по телику втирают про самолёт Шарм-эль-Шейх - Питер. Сначала он пропал, потом оказалось, что упал. Компания Когалым-Авиа. Потом вдруг выясняется, что ещё до покупки его данной компанией с этим самолётом уже были проблемы. Ну так какого ж хуя вы разрешаете авиакомпаниям покупать такие самолёты?
Самолётам нашего производства всякие евро-пидоры запретили садиться в их аэропортах якобы из-за уровня шума. А чо бы не обязать наши компании на внутренних рейсах использовать именно наши самолёты, раз уж такая хуйня творится?
Думаю, попиздят, и так всё и останется.

1 ноября объявлен днём траура.

@темы: мысли вслух

---

Турция. Четвёртый чартер. Часть I

Здравствуйте, дорогие товарищи!
Короче, собрался с силами и начал ваять ачот, потому что надо. Не знаю, можно ли называть его чартером, т.к. шкиперил не я. С другой стороны, а что же ещё это было?

Романтека в опасносте

Романтека в опасносте

После Хорватии подруга взвыла волком. Всё, говорит, поигрались и хватит. Претензии она предъявила следующие.

1) Дорого. Мало того, что хорватскую яхту взяли на троих, ещё и 400 евро ушли впустую по милости друзей-знакомых. В 2014м мы были вчетвером и впятером - тоже не сказать, что бюджетно получилось, но тогда хотя бы курс был другой.

2) Геморно. Полгода собираешь этот чёртов экипаж. А всё для чего? Чтобы снизить стоимость. Экипаж упорно разваливается, ты затыкаешь дыры, ищешь кого-то ещё, опять кто-то отваливается, в итоге до самого конца ты не знаешь, кто же всё-таки поедет и поедет ли вообще. Кроме того, всех друзей-знакомых уже перебрали, кто сказал "нет" один раз, как правило, говорит и во второй, и в третий. Причины такие, что не меняются со временем: "боюсь лодок", "укачивает", "не могу так далеко загадывать", "дорого" и т.д. Если кто съездил один раз, это совсем не значит, что поедут и во второй. Раньше я считал, что да, я напрягаюсь, но в награду получаю недельный круиз на яхте, теперь же стал задумываться, что одного этого маловато. Щитай, полгода только этим и занимаешься, как какой-нибудь манагер, нервы, стресс, и что на выходе? Ты не только ничего не заработал, а ещё и тратишь свои. Ну и чужие тоже. Вот если б за эти полгода я поднимал тонн двести рублей или хотя бы сто, тогда да, это была бы хоть какая-то компенсация.

Знакомые закончились, обратился к Форуму. Но Форум тоже не всесилен - слишком много всего должно совпасть - даты отпусков, страна и т.п. Мало того, ничего не должно случиться - никаких форс-мажоров. Желающие потихоньку находятся, но не быстро и не толпами.

3) Комфорт на яхте достаточно условный. Даже если решены пункты 1 и 2, само пребывание на яхте для кого-то отдельное испытание. Любой отель по комфорту даст сто очков вперёд. На яхте всё маленькое, тесное, в каютах не высыпаешься, в пластиковом корпусе жарко и душно, запас воды ограничен, душ принять - целое дело. Если по п1 и п2 в целом всё так, то тут я был не со всем согласен - не настолько всё страшно, хотя доля правды есть. Зато у меня появился свой личный п4.

4) Если шкиперишь, полностью отдохнуть не получается. Постоянно надо помнить много всего - прогноз, куда лучше пойти, будут ли места в марине и т.д. Постоянно думаю - а вдруг что-то не срастёцца и что тогда делать? Надо придумывать варианты. От этого напрягаешься. Расслабляешься только когда всё сделано, тогда напряг уже по следующему пункту маршрута. Бежишь впереди паровоза, так сказать.

Помню, когда у меня появились права и машина, я срочно начал осваивать Замкадье, потому что на машине можно легко туда доехать и многие из тех, кого я знал, так и делали. (А без машины на электричках и автобусах я типа не мог - типа мешал психологический барьер). Для начала решил проехать по городам Золотого Кольца. Разумеется, ехать так далеко - за МКАД я собирался не один, и даже не вдвоём, а набрать компанию безлошадных друзей-знакомых и с ними разделить свой успех. Чтобы они поняли, как это круто - водить машину и как я крут, что это умею. В мечтах я видел, как я такой веду, а все пруцца. В реале всё оказалось гораздо прозаичнее - их везут, они отдыхают и да - пруцца, а ты рулишь. С яхтой конечно не настолько всё жоско, но примерно похожая фигня. Ты шкиперишь, а все отдыхают, и им глубоко пофиг есть ли места в марине и зацепится ли якорь.

На мой взгляд есть два пути исправить ситуацию. Первый - нужно больше практики. Если ты уже много раз проделывал швартовку/постановку на якорь/планирование перехода и т.д., у тебя появляется некая уверенность, что раз до сих пор всё было нормально, то и в этот раз всё будет пучком + все эти действия после многократного повторения теряют свою эксклюзивность и становятся обычной рутиной = меньше нервничаешь = больше отдыхаешь. Второй путь - чтобы этим занимался другой человек, который, помимо парусного опыта, хорошо знает акваторию, может выслушать твои хотелки и трансформировать их в конкретный маршрут. Вот этим вторым путём я и решил пойти.

А ещё подруга нудит, что хочет вдвоём, а то достали эти сборища. А ещё хочет в Турцию - чтобы не морочиться с визами, а просто купить билеты и поехать. А я колебаюсь между Грецией, Турцией и чем-нибудь ещё. И конечно, хотелось бы на яхте.

Итак, парусная романтика под угрозой! Что делать? Вспомнил прочитанное в тырнете "женщин на яхту не загонишь, а с катамарана не выгонишь." (с) Спасти ситуацию может только катамаран! На него я и нацелился. Ну и ваще - чартеров у нас мало, поэтому в каждом должно быть как можно больше нового. Катамаран это новое. Подруга одобряет. Но есть нюанс. Самый бюджетный катамаран в прокат стоит 2500 эврО. Плюс, конечно, финальная уборка и ещё какие-нибудь допы на пару-тройку сотен евро. А у нас нет экипажа. Вдвоём мы, во-первых - финансово не потянем, во-вторых - как мы будем им управлять? Тем более, что мне не хочется в этот раз управлять, хочется просто отдыхать. Времени остаётся всё меньше.

История с катамараном

История с катамараном

И тут - перст судьбы! Появился товарищ, который предлагает покататься неделю на его катамаране в Турции! Всего за 2500 евро! Но скидывать не хочет ни в какую, несмотря на наши стоны о курсе евро и всеобщей дороговизне. Что мы имеем? По крайней мере, проблема управления катом решена! Нам не придётся им управлять, всё как я и хотел. Осталась проблема финансов. Надо найти ещё хотя бы пару человек и мы с треском, но потянем. Обрабатываем оставшихся знакомых - впустую. Ищем через форум - желающие есть, но одни хотят именно яхту, другие в Грецию, всегда что-то не срастается. Наконец, появилась пара из Питера. Подругу уже порядком всё это достало, поэтому она говорит: "Ну предложи им катамаран. Согласны - едем, нет, забиваем болт и едем просто отдыхать.

Без особой надежды я им написал. Когда они согласились, я даже растерялся. Но быстро пришёл в себя и отправил смс хозяину ката. День, другой, третий, хозяин ката молчит. Я уж подумал, не поискать ли мне другие каты со шкиперами. Но тут он ответил. Да, говорит, не вопрос - даёте 50% предоплату здесь, 50% уже на кате и всё пучком.

Как опытный самурай, теперь я знал, что надо обязательно брать с потенциальных партнёров предоплату. Партнёры, в общем, не против. Возникает вопрос, как это лучше сделать. У меня возникла такая схема: и он, и я пересылают предоплату хозяину ката. Тогда, если какой кидняк, мы вдвоём выцарапываем деньги с хозяина ката. Если же партнёр перешлёт деньги мне, я отдам их хозяину ката и вдруг какой кидняк, тогда я получаюсь между двух огней. И своё бабло потерял, и кому-то ещё должен. На фиг такое! Скинул контакты ката партнёру. Токо мы собрались вносить предоплату, евро подскакивает почти до 78. Я-то могу отвезти евры и так, а вот партнёр из Питера их может только переслать. Он попытался это сделать и выяснил следующее. Нельзя просто так взять и послать евры по России. Можно только рубли. Да и то - не абы сколько, а не больше 30тр в день. Что делать?

Партнёр предложил следующую схему. Он заранее купил евро и на катамаран их ему хватает. Щас курс скакнул, и он не хочет покупать дорогие евро, потому что они у него уже есть. Можно сделать так: я отдаю полностью предоплату 1250 евро, а он мне отдаст 625 евро на кате. В качестве залога он мне перекинет полтос на карту. Полтос это примерно 625 евро и есть. Даже больше. Когда я получу от него 625 евро, полтос ему перекину обратно. Я вообще не любитель всяких сложных схем, но я чо подумал - от них сейчас зависит, покатаемся мы на кате или нет. Значит, надо делать всё, чтобы они захотели покататься. Ну давай, говорю. Он мне перебросил 30тр. На них я купил 400 евро, потом ещё купил 500 на свои и больше бабла у меня не осталось. Привлёк подругу, она купила 350 и необходимая сумма была собрана. На следующий день пришли ещё 20тр на карту.

Договорились встретиться с хозяином ката, и я отвёз предоплату. У НАС БУДЕТ КАТАМАРАН! Старт из Мармариса и вернуться он хочет тоже в Мармарис. One-way не прокатит. Вроде мужик нормальный, всё пучком. Но сердце моё было неспокойно. А у меня есть внутренний голос. Ну, я и спрашиваю этот свой голос:
- Чо, мол, покатаемся мы на кате?
- Нет
- Неужто киданёт?
- Нет
- С катом что-то случится?
- Нет
- Ну с нами-то всё в порядке будет?
- Да
- И в общем и целом всё в порядке?
- Да
- Ну, значит, покатаемся на кате?
- Нет
- Вот же ж ты, внутренний голос, мозг мне рушишь! Что ж это такое может быть тогда? Ладно, поживём увидим.

До этого я колебался, может, поехать в Грецию или ещё куда, теперь окончательно ясно: мы летим в Турцию. В связи с этим мне пришла мысль - а не сходить ли на какой концертик в Турции из местных? К нам-то они почти не ездят. Смотрим расписание. Как назло, в районе Бодрума на это время ничего нет. Вроде ж трындели, что богатые турки в Бодруме отдыхают. Ну и чо? И где? Смотрим ширше - весь район - Измир, Чешме, Бодрум, Мугла. Ничего такого, от чего бы я пропёрся. Смотрим вообще по всей Турции. О! Yıldız Tilbe! 10 сентября в Стамбуле, 19го в Анкаре, 3 и 10 октября Анталья и Бурса. Стамбул мы знаем, Анкару не знаем. Отпуск у меня с 14го сентября, но я смываюсь 12го. Узнал у начальства, нельзя ли смыться 10го, а то концерт в Стамбуле. Не, говорят, ты ваще офигел, будут сложности. Можно было бы конечно хитро извернуться, конец отпуска перенести в начало, но это слишком сложно - раз у нас есть 19го Анкара. Там мы ни разу не были, вот и посмотрим, чо за Анкара такая. 19е это суббота. Смотрим рейсы из Бодрума/Даламана в Анкару и в вс обратно. Всё есть и вполне бюджетно. Круто! К моему удивлению, подруга мою идею поддержала. Доказывать ничего не пришлось. Но в Анкару она хотела прилететь пораньше, а улететь в воскресенье попозже, чтобы город заодно посмотреть. Катамаран у нас с сб по сб. 19го в сб мы рано утром смываемся в аэропорт, партнёры могут задержаться, хозяину ката видимо тоже придётся задержаться, чтобы после нас всё привести в порядок. Это всё решаемо, всё вроде срастается.

Рейсы до Турции. Партнёры из Питера прилетают поздно вечером в субботу. Других рейсов у них нет. У нас есть выбор. Или мы прилетаем вечером в сб или в пт в три ночи стартуем то ли Урал, то ли Икар авиалиниями и прилетаем в сб в шесть утра. Это отлично! Вот уже три чартера выход на яхте прямо в сб был моей неосуществимой мечтой. Может быть в этот раз - четвёртый, у нас всё получится и мы ещё успеем куда-то доплыть в сб. Я упёрся рогом, и мы взяли этот ночной Урал-Икар до Бодрума. Обратно летим из Даламана, потому что там рейс попозже. Надо выспаться, сувениры купить. Забегая вперёд, скажу, что рейс перенесли на два часа раньше и обломали весь кайф. Пришлось рано вставать и нестись на всех парах. Перед билетами на Анкару нужно взять билеты на концерт. Сервис biletix.com. Билеты брал самые дорогие - перед сценой. Ваще там у них интересно написано, мол, кол-во билетов ограничено, поэтому мы не гарантируем вам покупки билета. Круто, да? Получается, до самого конца не знаешь, купил ты или нет. Билеты можно забрать в специальных Biletix Retail Outlet, но не в день концерта, а до. В день концерта они закрыты. Билет можно получить прямо в месте проведения за пару часов до концерта. Напрягали меня все эти "если", но делать нечего. Оплатил, распечатал промо-код, по которому билеты получать. В реале потом всё гораздо проще оказалось - выдали без вопросов.

Купили авиабилеты на Анкару, обратно в вс прилетаем в Бодрум и неделю тусим там. Всё! Ждём день Ч. Я успокоился и счастлив. Наступает 1 сентября. Просыпаюсь с утра в своей кроватке, вижу пропущенный вызов от хозяина ката. Звоню ему и узнаю, что у него преждевременно родился ребёнок и с нами он поехать не может. Катамаран отменяется, взамен он может предложить яхту 51фт со своим знакомым капитаном. Я, конечно, многое хотел ему сказать. Но не мог. Во-первых, это ничего бы не изменило. Во-вторых, это у него были наши деньги, а не наоборот. Поэтому сначала неплохо бы их забрать, а уж потом блистать красноречием. Вот же ж, блин, а мы билеты купили уже! (((

Спрашиваю, сегодня можно забрать бабло? Нет проблем, говорит, подъезжай, на то же место, только заранее позвони. Ну я собрался, чих-пых, чтоб не только к нему заехать, а ещё и в поликлинику заскочить и на доске на ВДНХ покататься. Через час-полтора звоню, не отвечает. Написал смс, поехал. Поликлиника, блин, закрыта оказалась. Приезжаю, его нет. Снова звоню. Он звонка не слышал, смс не увидел, может подъехать через час-полтора - к нему домой щас кто-то должен подъехать. По идее, можно было конечно подождать, но меня как прорвало - надо было ещё успеть покататься на ВДНХ, а уже темнеет. Взял таксо и рванул за МКАД в какое-то Ново...ёво. Забрал бабло, на таксо доехал обратно к метро, приехал на ВДНХ, стал катацца на доске и упал. Не сам. Там какие-то трёхколёсные инвалидские велосипеды с багажником в прокат дают, вот один из них меня и зацепил. Весь день не задался - сплошные обломы. (((

Катамаран отвалился, но у нас по-прежнему есть партнёры из Питера, которые хотят на нём покататься. Что же делать? Ну, как вариант, мы сами можем взять катамаран в чартер за те же деньги. Капитанить буду я, а что делать? Я не хотел, но - раз такая фигня, ничего не остаётся. Ладно, справимся, другие ж как-то управляют. А ещё, блин, мы купили билеты на ранний рейс. И деньги особо некогда перечислять за кат, к тому же они у нас наличными. На просторах тырнета нахожу катамаран в Турции за 2070 евро! 2070 это ещё не всё. Конечно есть финальная уборка, транзитлог, тырнет, но в сумме всё равно меньше 2500. Пишу запрос, и - о, чудо! Поскольку осталось мало времени, надо сделать только предоплату, а остальное мы можем отдать наличными прямо на борту ката. Предыдующую неделю кат был свободен, поэтому мы можем его взять в сб прямо с утра! Круто! Холдинг-танк есть только в одном из двух сортиров.

Всё это я узнал вечером и стал думать, как бы так объяснить ситуёвину партнёрам из Питера, чтобы они не подумали, что я какой-то звездобол-прожектёр. А то получается сначала один кат, теперь другой - семь пятниц на неделе. Было уже поздно, башка не варила, поэтому я решил всё написать завтра. Встаю завтра, лезу в почту и вижу письмо из Питера: жена чем-то отравилась, болеет, вплоть до больницы и сдачи билетов. Ну вот. Спросонья я не придумал ничего лучше, как спросить: "А что же делать с предоплатой?" Меня всегда интересовал вопрос, что я буду делать, если попаду в такую ситуацию. А тут человек уже в такой ситуации. Наверняка у него заготовлен какой-то ход, щас мы его подсмотрим и потом воспользуемся его опытом. Эт я ещё не проснулся - так бы я конечно не стал валять дурака. Товарищ поступил вполне логично - связался с хозяином ката, чтобы объяснить чо и как. Узнал, что кат трансформировался в яхту. Ну и мне пишет - вертай, мол, бабло взад, потому как неизвестно, сдавать ли билеты или оставить пока, совсем не до катамарана сейчас. Ок, говорю. Надо возвращать бабло. А бабла-то нету! Всё в евры вложено. Конвертить обратно страсть как не хочется. Взял у подруги и перекинул обратно. Не сразу - в течение недели примерно. Вопрос закрыт, с катамараном мы круто обломались.

Будет петь холодный ветер
Над осколками мечты... (с) О.Газманов

Последний рывок

Последний рывок

И что же теперь делать? Подруга говорит, плюнь ты на эту яхту - поехали просто в отель. Ну дык - проще всего взять и поехать просто в отель. Но без яхты как-то... не так. Ведь что за отдых без яхты? ))) Времени осталось мало, решаю попробовать всё-таки что-то намутить. А просто в отель мы всегда успеем.

Яхта 51фт, про которую говорил хозяин ката. На таких мы тоже никогда не ездили. Электрические лебёдки. Пять сортиров. И стоимость на человека даже чуть дешевле, чем кат. Но. Яхта забита под завязку и это учебный поход. Значит, у них свой график, маршрут, учебная программа. А мы хотим отдыхать. Хотим, пмаешь, свой график и маршрут. Пришлось отказаться.

Можно взять чартерную яхту. Но нас только двое. А ей нужно как-то управлять. Какой же это отдых? Тогда нужен капитан. Капитан стоит дорого. Последний, отчаянный шаг - поиск частных лодок. Особенность частных лодок в том, что капитан там, как правило, предлагается "в базе". И доступен он не восемь часов в день по контракту, а круглосуточно. (В разумных пределах, конечно) Также "в базе" ты получаешь все допы, которые есть на лодке. Никакого страхового депозита. Капитан уже знает акваторию - тебе не надо думать о маршруте. Единственный минус и он же плюс - швартует капитан, а не ты. Ты не повышаешь свой копетанский опыт, зато отдыхаешь и не паришься. В то же время, стоит отметить, что ты наблюдаешь, как и что делает капитан, и наверняка чему-нибудь, да научишься. Тут каждый выбирает для себя, что ему ближе и важнее на данном этапе копетанской карьеры.

Раскрою вам ещё одну тайну, почему я стал искать частную лодку. Самая дешёвая чартерная яхта в Турции 36фт лохматого года стоила 1300 евро за неделю. Плюс конечно фин.уборка и допы. Дальше цены быстро возрастали. На двоих это ого-го. И тут я понял, что не готов выложить такое бабло "просто за яхту". Мало того, что не готов, собсно, это всё, что у нас было на тот момент. Если бы народу было больше, можно было бы подумать. А ещё ведь стоянки, жратва, топливо. Конечно, есть всякие кредитки, позже зарплата будет, но всё равно ЖАБА! На катамаран я нёсся вперёд, не разбирая дороги, потому что это катамаран. Это что-то новое! Есть, ради чего напрягаться. А яхта у нас уже будет четвёртая по счёту, примерно представляем, чо как. Яхта с капитаном меняет дело:

1) Как уже говорилось, ты - отдыхаешь
2) Видишь "чартер в чужом исполнении" - прикидываешь, что ты до этого не делал или делал не так.
3) Поучиться как тонкостям управления яхтой, так и организации быта (всякие полезные мелочи и др.) В отличие от меня, владелец проводит на яхте явно больше двух недель в году, а зто напрямую влияет на его опыт. Не может не повлиять. Ну а я, таким образом, сэкономлю себе время

Долго тянулись последние дни перед отпуском, но предложений, как назло, не было, и вот, наконец, когда я уже думал, что всё, неожиданно поступило несколько интересных предложений, самым интересным из которых была лодка 44фт. Это на целый метр двадцать больше, чем самая большая лодка, которой я управлял за всю свою жизнь! )) Я почесал репу и понял - надо брать! Ещё и нагло поторговался. В итоге - четвёртый отпуск снова под парусом! Ура, товарищи! Уррааааа!

Подготовка. Яхтенные книжки - не берём. Мультитулы, блочки, карабинчики - не берём! Берём шкиперские корочки и логбук. Пусть мне сделают запись, что я не пляж пролёживал, а отважно бороздил Эгейское море! Внутри залива, ну и что? Кого волнуют детали? Ещё взял противокоралловые тапки, маску, яхтенные туфли, одёжку с длинным рукавом и прочие подобные штуки. В пятницу вечером пришёл с работы, дособрал последние штрихи. Такси вызвали на двенадцать, он приехал на двадцать минут раньше. Смотрит на нас круглыми глазами и спрашивает: вы не знаете, где тут терминал Элекснет? Вот не проще ли ему было сначала найти терминал, а приехать вовремя? Сели, едем в аэропорт. Он в навигатор свой тычет, ищет Элекснет. Остановился у какого-то двора. Нет, говорит, где я там найду терминал? Это явно прогон! И поехал дальше. На некоторых АЗС были, говорит. Заехал на АЗС, там нет. Выехали на трассу в аэропорт Домодедово. Подруга смотрит в телефон:
- Есть, говорит, щас колонка справа будет.
- Нет, говорит водитель, это не то, это на Каширском шоссе!
А это было не на Каширском шоссе! Водитель просвистел мимо АЗС с предполагаемым Элекснетом на 100 км/ч и сказал, ладно, теперь уж потом. А для чего ему нужен был Элекснет? Чтобы оплатить Яндекс.Такси, чтобы Яндекс ему заказ кинул из аэропорта. Такая хрень этот Яндекс, - стал сетовать водитель, - пока мне заказ кинет, я уже уехал оттуда! Или кидает с другой стороны шоссе, а мне чтоб развернуться надо хрен знает сколько проехать! А если отказываешься от заказа, он тебе сразу штраф! Эээ, допускаю, что Яндекс неидеален, с другой стороны, если так гонять, никакой Яндекс не успеет. Тут водитель поднажал ещё быстрее, и вдруг Яндекс кинул ему заказ из аэропорта! Ура, товарищи! Я был очень рад, что мы-таки доехали! Водитель уж очень быстр! Дальше обычные формальности, ждём посадки в самолёт и вылетаем. Нас ждёт Турцыя!

@темы: ачот, Яхты и красивая жизнь

---

Братик показывает характер-2 и прочее

Пока я учил брательника подруги кататься на Волге, он, под моим влиянием съездил и подал доки на загран. Сейчас он включил заднюю на всех фронтах и видимо жалеет об опрометчиво потраченных 3500р! А я ещё хотел, чтобы он прошёл курсы верчения руля за 7200р! Хорошо, что он не пошёл, а то говнился бы наверное до пенсии.

Ну так вот, вчера он сестре заявляет: - Вы что думаете, это я для вас загран сделал? Хер вам, даже не надейтесь! Вы мне не нужны, я если поеду, то один или вообще не поеду, я ещё подумаю.
- Скорее второе, подумал я, когда подруга мне про это рассказала. Ыыы, мы с подругой теперь плохие, а братик д'Артаньян. К психологу, думаю, он тоже с нами не пойдёт.
В общем, подруга с ним договорилась, что мы от него пока отстанем и он будет делать то, что сам хочет - то есть, ничего. Ну и ладно. Говно не трогаешь, оно не воняет.
Я ей предложил порвать его загран при получении, раз он никуда с нами не хочет ехать, гыгыгы

А вчера вечером с подругой гостили у той её подруги, которая хочет водить Волгу. Она на дому работает, удалённо на компьютере. Права поменяла, готова водить. Ну чо, говорю, раз у тебя свободный график, вот, во вторник днём давай подъезжай ко мне и похуячим. В среду у меня тоже выходной. Она такая, нет, давай лучше в сб-вс. Сразу видно горячее желание водить. А ещё она хочет, чтобы не она ко мне, а я к ней в Чертаново ездил. Мы вчера с подругой от неё поехали, я как всё это представил, нее, думаю, нах. К подруге я ещё как-то ездил, привык, да и близко, а тут уже далековато получается, хоть и не другой конец Москвы.

А если в сб-вс, эт чо, получается у нас с подругой других дел нет, чем как учить водить какую-то овцу? Ладно, посмотрим, как пойдёт. Мож у неё талант, и она быстро всё будет схватывать, тогда, конечно, халява. Чо ж не обучить-то? А если такая же засада, как с братиком, тогда трындец. С другой стороны, тогда она сама и откажется.

@темы: мысли вслух, брательник

---

Обеды собой

У нас какие-то киргизы открыли около работы палатку с шаурмой. Фоткать в лом, там у них рекламный баннер "ОБЕДЫ СОБОЙ". Это ваще жесть! Где они её, бля, заказывали? Довольно мрачный прикол, собой много не наобедаешь. Я кста люблю в смс писать "что-то там бири сабой" - но это гораздо добрее звучит.

@темы: мысли вслух

---

Последнее воскресенье октября - отрыжка из прошлого

Вчера поставил на телефоне разбудильник на 6 утра - решил до работы отнести сдать баул с пластиком. Сб и вс отличные дни для этого - народу в метро немного. Лёг в два - читал про ебучих сов Легенды ночных стражей. Встал в 6 по будильнику - как-то легко прям встал, аж удивился. Побрился, готовлюсь выходить, смотрю, а время-то почти восемь! Позвонил 100. Так и есть! Оказывается, ебучий телефон перевёл время! Хорошо, что я сегодня решил встать пораньше, а то бы опоздал на час на работу ни за хер собачий! Чо-то эта ебучая электроника выёбывается дохуя - очень умная типа стала. Придётся пластик в другой день относить теперь.

@темы: мысли вслух

---

49е покатушки на доске

Короче, я свою первую доску давал покататься товарищу с работы ещё до отпуска и в этот четверг он мне её вернул.

А я ж до этого совершенствовал технику совершенного толчка. И мне пришло в голову, что на этой доске платформа занижена, соответственно, центр тяжести тоже занижен и через это удобнее будет толкаться - она не будет так вилять, в отличие от доски, у которой платформа полностью наверху. Не надо ногу по центру до миллиметра выставлять и всё такое. И я жаждал попробовать. И попробовал вчера. Ну, в общем, херня. Конкейв у неё сильнее, чем у Landyachtz, ногу абы как не поставишь, надо именно на платформу, может она и не так виляет, но всё равно поворачивает влево или вправо, едет медленно, наверное из-за подшипников ABEC-5. Можно конечно поменять их на 7, мож она быстрее поедет, с другой стороны - из говна конфетки не сделаешь. Точнее так: доска хорошая, но мне не совсем подходит. Трюки я не делаю, просто качу в закат, куда хочу. Мне больше по душе доски с плоской платформой без всяких ступенек и выебонов. Видимо, надо продавать и брать что-то другое.
Покатался немножко с горок ещё и пошёл домой. Где-то 50 мин у меня всё это заняло, думаю, 35 мин покатушек можно записать, часть времени я там ещё ходил, жалом водил.

@темы: лонгборд