Вес полок из разных мотерьялов

Стекло четвёрка 84.7 х 38.2 4.2кг
ДСП 16 84.7 х 37.5 3.5кг
Мебельный щит 84.7 х 37.5 2кг

@темы: мебель, домострой

---

Надя и Карта Желаний

Когда приезжала ко мне разбирать, спрашивает - чо эт за тубус? А я грю это Карта Желаний. Типа, там картинки наклеиваешь и получается Карта такая.
- И нах ты её купил? Я вот, если мне надо, могу символически всё нарисовать и всё будет заебись

До сих пор не нарисовала ))

@темы: психология, жэнщины

---

Завариваем чай

Чот заебался я дрочицца с этими "фильтр-пакетами", насыпаеш ложечкой в них, часть мимо обязательно сыпецца. Ну, я их маленькие купил, для чашек, а надо было для чайника. Но а чо ж - с чашками получается надо ебаццо штоле так?
В общем, надоели мне эти пакеты - щас прям без всяких пакетов во френч-пресс кидаю пару ложек и завариваю. И норм! )) Правда заварка на поршне застревает, надо отмывать. Ну хер с ним, это мы как-нибудь переживём.

@темы: фкусно жрать

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Расхламление буксует ((

Сундук из ДСП выставил в тамбур (чтоб, если чо, вернуть). Передвинул тут кой-чо, но по-моему лучше не стало ((
Заходила падруга, сказала, что тоже не видит никаких подвижек к уменьшению энтропии. Грит, и так был пиздец, а щас ещё хуже стало (( Ну, я надеюсь, это временно. Неизбежно перед рассветом самая тёмная темень - я даже знаю, почему так, гагага. Потому что после самой тёмной темени (это как бы максимум функции) любое её уменьшение воспринимается как начало рассвета.
Нада ещё нескоко раз тут всё прошерстить и повыкидывать ещё, ещё и ещё, и тогда полегче должно стать. Если ничо не выкидывать, эт тяжело будет. Прям хоть второй передвижной шкаф заводи - в этот ничо не влезает. Хотя если по уму в нём всё разложить. глядишь, в разы больше можно будет насувать.

Нашёл тут покупку одну за сундуком. Ну ваще не одну, но эта датируется 2010м годом. Так 11 лет и провалялась. Грустные мысли навевает весь этот разбор хлама - вроде жил-жил, и что в итоге? Куча мусора, гагага.
Надо хотя бы раз в год такой мега-разбор устраивать, тогда меньше хлама всякого будет накапливаться.

@темы: хлам, домострой

---

Базовые трусы

Ща в рекламе увидел - "серые базовые трусы-бикини Gloria Jeans"
Что такое "базовые трусы"? Хз

@темы: приколы, бьюти

---

Разговор с коллегой

Я: я вот расхламляюсь, хочу ковёр убрать, а то он пыль собирает
- У нас тоже ковёр, тоже пыль
- Так надо выкинуть ковёр
- Не могу, у собаки когти, а у нас паркет. А ещё она любит рыть, точнее, это предыдущая собака - прорыла линолеум и в бетоне углубление сделала, а эта вроде поумнее
- Ммм... если из-за собаки нельзя выкинуть ковёр, надо отказацца от собаки
- Муж на это не пойдёт
- От мужа тоже надо отказацца. Расхламление по методу Мари Кондо!

@темы: приколы

---

Капсулы времени

как-то раз я уже выбросил (сдал на утилизацию) один свой комп, который у меня был дахуя лет с 2002 вроде года, а мож 2003го. Было это в 2015, и я думал, что должно что-то произойти. Произошло - наебнулись поджелудочная и почки, гагага. Я очень страдал, через какое-то время всё прошло, слава Б-гу. Ну мож не всё, но почти.
28 октября вот выкинул сапоги-дутики, в которых стоял на рынке. Этим ещё больше лет, чем компу. Теперь сцу, как бы чего не вышло.
Щас вот собираюсь выкинуть пару коробок и сундук из ДСП, выкинул (сдал в пластик) эрго-клаву Майкрософт, которую покупал вроде в 2013м году, пару лет назад она сломалась и лежала без дела. Теперь вот сподобился. Такшта фэншуй должен того-этого... Но я надеюсь, в этот раз будет всё хорошо! ))
Ща ещё чо-нить выкинем, а то песдетс ))

@темы: психология, хлам, домострой

---

Одиночество миллениалов и зумеров

Если вы миллениал или зумер - вам пиздец!
Впрочем, если и нет, то тоже - рано или поздно, гагага

Какая-то овца втирает про одиночество и ненавязчиво предлагает каких-то терапевтов. А терапевтам насрать на вас и ваше одиночество - им важно с вас бабок поиметь, а чо с вами потом будет, им похуй.



ха-ха-ха, близость в коммунальной квартире люди чувствовали. ыыы. В общем, всё слушать необязательно или хотя бы на двойной скорости
1980-2010 - фига разброс у неё!

@темы: мысли вслух, психология

---

Как взрываюцца пуканы

В общем, стал покупать хлебцы Dr.Koerner с черничным соком, с клюквенным. Такие они сладенькие, во, думаю, отлично, и диетическое и типа десерт. Стал их с чаем жрать - докатился. А потом смотрю состав - фруктоза, подсластитель сукралоза, ароматизатор черничный сок. Фига думаю, какого-то говна туда напихали, а я и смотрю, чо-то сладкое оно какое-то для черничного сока. И стоит 100г 68р, а 1кг знач 680, а у нас узбеки сукафруктами торгуют - 1кг кураги или чернослива 500р стоит!

Полез в морозилку, вытаскиваю пакет мороженой цветной капусты, а оно хуяк и всё высыпается из пакета в ящик. Это маманя открыла пакет, чо-то там отсыпала и положила обратно. Я, грит, не думала, что ты её будешь доставать. Ну канешна, капусту, которую я сам купил и туда положил - кто бы мог подумать, что я её полезу доставать?

@темы: приколы, как взрываюцца пуканы

---

План по расхламлению начал сбывацца

28 октября Надя добралась до меня и мы знач начали разбирать барахло.
После чего у меня родился план рашырить полку.
Аж 2го ноября я докупил 2 бруска и пару железных полос, коими хотел рашырить. Но чо-то как-то в ломину мне было прикрутить нескоко шурупов, а также не нравилось, то, что из кусков будет полка состоять.
Поэтому вечером 9го ноября я собрал жёппу в горсть и совершил променад от Домодедовской пешком в ТРЦ Вегас, который за МКАДом. Пиздец там был - время 11 вечера, пиздую по каким-то горным тропам над МКАДом, сзади звонок, оборачиваюсь - курьер на электровелосипеде - они и туда забрались
В пт совершил ещё один променад на Каширский двор купил кронштейны elfa нужного размера, чтоб полка была как надо.

Ваще когда 10 лет назад я продумывал канцепцыю, возьми и спроси у Паши, чо он думает - из дерева делать или из ДСП. Паша грит, ну ваще, если дерево, можно с цветом поиграть. Бля, я с этим цветом ебался недели две. Взял лак, он не того цвета оказался, фиолетовый какой-то, ну а доски напилили уже, я у них углы закруглил, в лом всё переделывать, поэтому до упора геморроился. Заказал другой лак, покрыл хз каким по счёту слоем и стал норм цвет.

И щас вот снова взял доску, думаю, по-хорошему это надо лаком, а лак это бля сохнуть будет, потом снова покрывать - вторым слоем, опять на неделю гемор. И сначала надо доску отпилить. А ДСП сказал размеры, тебе нарезали, приехал, воткнул и всё. Паша обыкался наверное.

Пила куда-то делась, пилил доску 40см шириной пилкой от стусла и ножовкой. Матерился канешна. Отпилил - полез искать напильник - нашёл пилу.

Полку сделал, уды загрузил наверх - сильно лучше не стало (( Ну ничо, щас мы тут немножко повыбрасываем кой-чо, сундук этот выкинем наконец, потом ещё прошерстим чо тут есть, ещё повыбрасываем и глядиш изменения какие-то станут видны. А там мож и лаком покроем. Главное, что дело сдвинулось. Думаю, Надя заценит, если рискнёт приехать второй раз. Мож и до каких-то шкафов можно будет добрацца.

Кстати, сказано, шо перед Картой Желаний неплохо бы расхламицца. Глядиш и фэн-шуй чо-то там засквозит, а то у меня чо-то тухловато всё в последнее время. Напрягаешься, бля, пытаешься чо-то, а всё равно в болоте ((

@темы: хлам, домострой

---

Мотоциклы. Устройство и принцип действия. ч.2

Ну в общем до хрена я чего прочитал и нового узнал. Но ещё не всё. Начнём с колёс. Про спицы я уже говорил, что они работают на растяжение, а всякие литые диски при ударе зато повреждают подвеску и всё остальное, т.к. практически недеформируются в отличие от спицованных колёс. И ремонту тоже не подлежат особо.
Даже в автомобиле при ударе литой диск особо не деформируется и может деформировать сам автомобиль, гагага. А уж кованый и подавно.

Тормозные диски - неподвижные и плавающего типа. Если между суппортом и диском будет несоосность, тормозить будет хуже. Поэтому придумали как диски, так и суппорта плавающего типа. Плавающий диск состоит из двух дисков - один в центре другого. Меньший диск это ступица - она крепится к колесу, а больший диск это ротор - им тормозят. Ротор на ступице закреплён с помощью втулок так, что он может немного перемещаться, но не прокручиваться относительно ступицы.

Барабанные тормоза это уже архаика. Раньше они мож справлялись, но щас скорость и мощность выросли настоко, что пиздец. Диски позволяют развивать большее тормозное усилие, но и колодки прижимаются к диску со значительно большим усилием, чем барабанные.
Дисковые тормозные суппорта бывают тоже неподвижного и плавающего типа. На Жигулях вот я помню стоят плавающего, т.к. они дешевле и проще - там надо в 2 раза меньше поршней - токо с одной стороны, а сам суппорт движется на пальцах.

Почему делают несколько поршней - несколько маленьких поршней позволяют сделать диск меньшего диаметра, он будет легче и суппорт для него тоже легче.

Поршни могут быть разного диаметра, из-за этого возможен перекос колодок, т.к. меньшие поршни начинают тормозить раньше. Поэтому на крутых мотах делают отдельные колодки для каждого поршня - например, на 1 колесо 6 колодок - 4 поменьше и 2 побольше под больший поршень.
Колодки от нагрева могут покрываться глазурью, поэтому диск имеет прорези - для охлаждения воздухом и в том числе этими прорезями он немножко обдирает колодки.

Интегрированные тормоза - это когда при нажиме переднего или заднего также включается и второй тормоз. Нажимаешь задний, через какое-то время через клапан запаздывания включается часть поршней и на переднем. Нажимаешь передний - на заднем тоже включается один поршень.
В других системах, например, при нажатии заднего включается только правый или только левый суппорт переднего.

Передняя подвеска. Классика - это телескопическая вилка. У колеса трубы толще, чем наверху и при ударе эти нижние трубы надеваются на верхние. Внутри масло, поршень со штоком и пружины. Пружины нужны для хода отбоя.
Вилка-перевёртыш - это когда у колеса трубы тоньше и они при ударе вдвигаются в толстые трубы, которые наверху. Хз, в чём тут разница, я токо видел, что на эти трубы надевают ещё резиновые пыльники, т.к. с колеса и дороги летит всякая грязь.
Регулировка этого дела - максимум три регулировки. Предварительный натяг пружины - он не увеличивает жёсткость подвески - пружина остаётся та же самая. Он просто уменьшает ход подвески, чтоб мот не "болтался", не "прыгал". Когда ты садишься на мот, он под тобой проседает, вот под это и надо сделать натяг - чтоб не проседал, чтоб расчитано под вес мота с седоком, а то на кочках будет подбрасывать - нахер это надо.

А, вот ещё - это влияет на управляемость мотоцикла. Дело в том, что преднатяг изменяет угол наклона вилки и уменьшает колёсную базу. При ударе, когда подвеска сжимается - тоже это происходит - уменьшается колёсная база и изменяется угол наклона вилки - она становится более вертикальной. Потом, когда вилка разжимается обратно - угол разжимается обратно.

Торможение также изменяет геометрию подвески при телескопической вилке - передняя подвеска сжимается, вилка вертикальнее, колёсная база уменьшается, задняя часть поднимается вверх. Поэтому если вы часто тормозите, геометрия у вас поменяется.

Ещё две регулировки это демпфирование хода сжатия и хода отбоя. Они необязательно есть на всех мотах, может быть что-то одно из этого, может ничего не быть. Может регулироваться как внизу вилки, так и вверху. Как-то там меняется расход масла, которое будет перетекать при сжатии-растяжении, сечение каналов меняется и через это амортизатор движется быстрее или медленнее.

Эти телескопические вилки бывают классического и картриджного типов - классического это когда внутри них масло и шток с поршнем, картриджного - когда внутрь вставляется готовый амортизатор. Кстати, он необязательно вставляется внутрь, может быть и снаружи вилки.
Недостаток классической вилки в том, что при торможении будет клевок. Есть антиклевковые системы, которые при торможении как-то там борются с этим клевком - например, уменьшением расхода масла в аморте на время торможения (но при ударе оно сработает)
В современных системах я хз, используется ли классическая вилка,т.к. есть другие решения
Рычажная вилка тянущего и толкающего типов.
Harley Davidson сделали спрингер - параллелограммная вилка толкающего типа.
В BMW используется система Telelever - один аморт, поперечный рычаг и вся эта херня крепится к двигателю, а не к раме. плюс в том, что если аморта два, они могут работать неодинаково и вносить дисбаланс.

Пневматические и пневмомеханические вилки. Полностью пневматическая вилка заправляется воздухом, но там должно быть огромное давление, которое на длительный срок обеспечить затруднительно в настоящее время - уплотнения будут пропускать. Демпфирование тоже масляными амортами.
Пневмомеханическая вилка - это где используется также пружина. За счёт этого можно намного уменьшить давление воздуха и тогда уплотнения смогут держать долго.

Газонаполненные аморты - если очень быстро дрочить аморт, возникнет кавитация - масло внутри вспенится и будет хуже амортить. Полностью маслом заполнить нельзя, потому что при сжатии меняется объём аморта. Поэтому делают внутри полость с газом, отделённую от масла поршнем. Таким образом объём меняется и масло не смешивается с газом.

Задняя подвеска. Классический вариант - маятниковый рычаг, с двух сторон охватывающий заднее колесо. И два аморта - по одному с каждой стороны. В современных системах ставят один аморт сверху по центру - т.к. два могут иметь чуть разные характеристики и это может вносить дисбаланс. Может быть и рычаг с одной стороны - заднее колесо закрепляется консольно и снимается не назад, а вбок. Пришло из эндуро-соревнований. Этот рычаг в поворотах может изгибаться и "подруливать" задним колесом в повороте.

При качании рычага изменяется расстояние между звёздами цепи, поэтому чем ближе ось рычага к ведущей звезде, тем меньше изменяется это расстояние и тем меньше провисание цепи. В идеале надо чтоб ось рычага совпадала с осью ведущей звёздочки, но такое вряд ли возможно.
Аморт должен иметь прогрессивную характеристику - чем дальше поднят рычаг, тем больше сопротивление. Это достигается трёхрычажной задней подвеской с коленчатым рычагом.
Известна система cantilever, при которой аморт работает на растяжение, а не сжатие и закрепляется продольно под двигателем (в горизонтальном положении).
Бывает, что кардан проводят внутри одного из 2х рычагов, охватывающих заднее колесо.
Пневмоподвеску тоже пробуют внедрить, нужно высокое давление, современные уплотнения его не держат, идеальный вариант, когда мот с компрессором и прям на ходу можно менять упругость задней подвески закачкой нужного давления в аморт.

Рамы. Бывают трубчатые и из профиля. Хребтового типа, диагональные, штампованные, закрытые типа "птичья клетка". Рама должна обладать жёсткостью в одних направлениях, а в других, наоборот, позволять определённую деформацию. Всякие усиления (косынки) и прочие добавки на раму могут уменьшать её резонансную частоту, такшта это надо всё просчитывать.

@темы: мото, книжки

---

А волосы-то растут! ))

В общем, мне прописали прыскать Генеролон (миноксидил) на бошку 2 раза в день. И я исправно это делаю.
А ещё пить витамин Д. Тоже пью. Повышаецца, но медленно.

И вот раньше я стригся с боков двушкой, а по центру трёшкой и тогда было не видно разницы, хотя по бокам волосы короче.
А щас постриг и то, и то трёшкой и разницы не заметил!
Тут правда может быть такое, что и с боков полысело за это время, гагага. Или вот щас я с пристрастием присматриваюсь, шо всё-таки чо-то видно. Или тогда я бошку помыл и волосы слиплись и казалось, шо совсем пиздец. Но я думаю, шо не казалось.
В общем, надо в свою пользу всё. Если щас кажецца, шо гуще стало - знач так и есть.
Мне ещё прописать пить Men's Formula для волос. Токо их хер найдёшь. Для женщин есть, а для нас, мужиков, нет. Видимо это большая проблема, поэтому сразу ищезает, гагага.
В общем, как бы там ни было, ебля длительный уход за собой приносит какие-то плоды. Ура, товарищи! ))

@темы: бьюти, здоровье

---

Первый снег сегодня был

Пришла ибучая зима. Вот ацтой.

@темы: мысли вслух

---

Некроны-микроны

Продолжаем занимацца очень важным делом. Несмотря на то, что много чо уже знаеш, новое всё-таки есть. Я заметил, что если использовать "свободу познания" (снижает на 2 очка стоимость выстрела из оружия), а также использовать 2х очковое оружие - фосфорная серпента, когнис-огнемёт, дуговое ружьё, то выстрелы из них будут тебе бесплатно. В том смысле, что очков не тратицца, если врубил "свободу познания". Прикольно, да?
Этого хватает, чтобы врубать всякие усилители урона, раз уж на выстрелы очки не тратим.
Когда "свобода познания" заканчивается, приходится тратить по 2 очка. А если юзать 4х-очковые пушки, то эт ваще песдетс! Заканчивацца всё будет очень быстро ((

Я кста 5 очковые не использовал, а их там две минимум. Грят, через стены даже пробивают! Надо попробовать хоть разок. Токо шкалы не хватит - максимум 9ОП была шкала, на 2 выстрела даже не хватит.

@темы: игромания, Linux

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Падругу бомбануло

А чо ты, грит, ко мне опять в семейниках каких-то пришёл? Значит, к Вике ты ходишь в боксерах, в Албании тоже наверное самые лучшие надевал, а тут жрёшь пьёшь и ещё и приходишь в херне всякой?
- Да нет, ты нипанимаиш - всё совсем не так! Когда весной случился... кризис, доброжелатели сказали, мол, а чо ты хотел - ты одеваешься как чмо и ходишь как чмо, и всё было очевидно, что так и закончится.
Я тогда стал следить за собой, пошёл учицца на мотоциклы, купил новый шмот, приоделся...
В итоге - ученицца отвалилась, Вика постоянно переносит сеансы.
И я понял, что дело было вовсе не в этом. А раз так - хер ли напрягацца?

@темы: приколы, психология

---

Покатушки на самокате №19

Я оставил вибромассаж у падруги, чтобы она показала иво своему массажисту. Да, у неё тоже есть массажист.
Наступил день, когда надо ехать к Вике. Хорошо, что было назначено на 2 часа. Я просчитал, что могу с утра сгонять к падруге, взять девайс и показать его Вике. Было очень интересно, что она скажет.
Доезжаю знач на метро, на выходе стоит один-единственный самокат. Хватаю его, мчусь, за 11 минут долетел, оставил у подъезда, залочил, 9 минут был у падруги, она угостила меня кофе, взял девайс, спустился вниз и за 8 минут долетел до метро. На обратном пути со светофорами повезло, а когда ехал туда, не повезло, поэтому чуть дольше.

Когда солнце и дорога мокрая, слепит глаза, не видно нифига куда едешь.
Ну вот, я уже юзаю самокаты не просто для удовольствия, а с конкретной целью - доехать быстрее и сэкономить время. Токо бабла это жрёт дофига чо-то. Такая себе экономия получается гагага ))

@темы: мото

---

Ещё одна прогулка вокруг пруда

После магаза DriveBike снова добрался до турников и как-то сам собой пошёл в парк. Дождя не было, но он был раньше, поэтому дорога мокрая. Дошёл до большого моста, решил возвернуццо по другой стороне пруда. А для этого надо на мост. Полез по горке на мост, там тропинка грунтовая. Наполовину взобрался, грунт скользит под ногами. Глянул вниз - нее, я уж не спущусь, надо наверх, вот и калолазом стал. Взобрался-таки наверх, а с другой стороны моста спуск нормальный - широкая дорожка мощёная плиткой, без экстрима.

Ваще вот пешие прогулки отличаются тем, что во время них можно думать о всякой херне. Можно остановицца. Можно пялицца на виды. А во время самокатно-велосипедных некогда думать, ты почти полностью сосредоточен на управлении, ну и некогда и незачем останавливаться - надо ехать! Ты для чего взял самокат/вел? Чтобы куда-то ехать! Время идёт, деньги капают, чем быстрее приедешь, тем быстрее сдашь обратно ))

Поговорить с кем-то на отвлечённые темы тоже прикольно, когда пешком идёшь. А на самокате-велике во время езды общение достаточно поверхностное получается ))

@темы: мысли вслух, мото