Четвёртые покатушки на электросамокате

После лонгборда поехал к падруге, надо было кой-чо отвезти и заодно затестить вибромассажный пестик.
Она потестила, ей понравилось. Оля посмотрела фото и сказала - хуйня. Думаю, Вика скажет примерно то же самое. Хотя посмотрим. Самому мне... ну хз. Вроде бы он снимает напряжение с мышц на какое-то время. Но через полчаса оно снова возвращаецца. Я уж и в горячей воде локти свои держал - тоже на какое-то время помогает. Надо Вику спросить, мож подскажет чо.

Так, ну эт было потом. У метро я сразу взял электросомокат и погнал к падруге. 180р где-то получилось, но, я оставил самокат, залочил его и поднялся наверх к падруге. А потом вспомнил, что не фоткал его в конце, т.е. поездка не завершена и вижу - деньги тикают. Падруге грю, собирайся быстрей, погнали на сомокате. А она грит, да не, я никуда сегодня уже не пойду, поздно уже, да и холодно там. Да насидишься ещё, грю, погнали, теплее оденься и пошли. Она оделась, мы спустились, подошли к самокату. уже 300 р мне нащитало, это где-то 15 минут знач мы ацуцтвовали - 6р минута.

Запускаю самокат, а он не едет! Колесо туго вращается, газ не работает. Чо за херня? Оказывается, там есть кнопка стоп/пауза. Когда нажимаеш, вот это происходит, а кнопка меняется на Go. Ещё нескоко минут мы на этом потеряли, я додумался нажать Go и он поехал. Заряд аккума 25% штоле. Или 33%. В общем, немного. Мы поехали на ту самую дорогу, где машин мало и можно ездить по проезжей части. В этот раз набрались храбрости и стали съезжать с бордюров там, где есть съезд. В этом месте бордюры утоплены, но немножко выступают, но всё норм - колёса их проглатывают! Это сэкономило кучу времени - не надо каждый раз слезать-залезать. Также по дороге встречались лужи - мы стали их объезжать. По парку покатались - грю, тут освещение есть, давай выключим свет, бум как совы, чтобы аккум экономить.
Покатались, выехали снова на дорогу, где нет машин. Давай грю, ты штоле газ жми. (Кстати Надя вот одна стала катацца, а падруга чо-то не хочет. Запомнился ей первый неудачный опыт, когда самокат из-под неё выпрыгнул и она чуть не упала.) Давай грит, когда вдвоём - вес больше, он не такой резвый и тогда норм. Ну давай. Прям как на моте! Мы должны координировать свои действия - если один чел встанет на одну ногу, это повлияет на равновесие. Она должна контролировать, что я запрыгнул, наклоняцца надо синхронно.
Знач, я растолкал, запрыгнул, давай, жми, говорю. Она как-то слабо нажала, но вроде поехало. Рулю по-прежнему я. Выехали мы на эту пустынную дорогу, включили свет, едем, расслабились, завтыкали. А там какое-то таксо стояло на обочине припарковано. И нас чо-то как понесло на это таксо, и она завтыкала, и я, не знаем, чо делать, я у самого таксо соскочил и за руль одержал самокат, чтоб он не въехал. Не додумался я тормоз нажать. Во как нельзя расслабляцца на двухколёсных. На машине-то пофиг было бы. Поржали, поехали дальше.

Разворачиваемся уже резче, наглеем. Другой забавный случай был - на асфальте дугообразная выемка, см 50 длиной, глубиной, ну см 5-7, мож 10. Её сверху-то и не видно особо. Так нас подбросило на этой выемке, что меня аж стряхнуло с самоката (я стою сзади, т.к. я выше), и я за руль снова одержал и затормозил, пешком пробежал пару шагов.
Потом домой поехали - там уже такие хитрожопые съезды с бордюров - под углом. Т.е. едешь прямо, нужно съехать направо, потом заехать справа-налево и снова ехать. Мы пару раз даже это выполнили! В третий раз там столбы дорожных знаков рядом торчать - не рискнули, тесно. Падруга грит - у нас прогресс, смотри, какие штуки уже проезжаем! Ога, грю - слабоумие и отвага! Пока не наебнёмся, будем всё круче и круче выбирать препятствия )) Доехали до места сдачи, 800р с нас содрали за полтора часа. А предыдущий раз было 961р за 2.5 часа! Хуй прассыш, ценовая политика, ну да ладно. Ну если на самокате ехать от метро до её дома, то это 180р - как такси примерно.

Купили жратвы, я купил литровый пакет белого вина, хотя и вчера пил красное. И выжрал весь пакет!
Потом сорвался, запустил Старкрафт, совместный режим. Почти год назад остановился на 13м уровне Аларака, ща докачал ещё 2 уровня, при этом фоном запустил турецкий музон. Играл на сложности Вытиран. Всё, теперь у меня есть Флот Смерти, могу всех нагибать. 87 уровень у меня, самое начало. Хуйня какая-то, да? Вроде бы прокачивал я и до 88го. Ладно, хз, насрать. Поиграл часик, больше пока не тянет ))

@темы: starcraft, массаж, мото

---

72е покатушки на лонге

Взял в пятницу свою старую доску, пошёл на ту же самую горку, где в первый раз учился ездить и попробовал. Бля, она прям из-под жёппы рвёт! Разгоняется так, что сцыкотно, приходится дуги выписывать по всей ширине, чтоб замедлить. Вот настоящие 7е подшипники. Не первой свежести, а едут! А мне продал говно какое-то через Озон ушлый ИП какой-то там Иван Иваныч! ((

Ну чо, погонял, прикольно. Навыки восстанавливаются довольно быстро. Заскакиваю на доску уже, всё круто. 30мин где-то покатался и пошёл домой.

@темы: лонгборд

---

вес 87.6кг

Весы мне сообщили, что из "heavy fat" (88 кг) я переместился в "covertly fat" (87.6) 400 грамм, ёпта! Решают! Теперь я "скрыто жырный" или типа того, гагага.

@темы: здоровье

---

Майя Новик "Шесть дней всемирного потопа"

Книжка про мотоциклы. На литресе. Майя Новик живёт в Ангарске. 120р я заплатил за эту хуету! (( И ещё две её книги купил. Одна аж на 480стр. Предчувствую недоброе )) А пока отзыв о 6 днях всемирного потопа.

Я пока прочитал пока 27 из 113 страниц и уже многое стало ясно. Да что там, многое становится ясно прямо с первых страниц! Начинается всё с того, что авторша (или главная героиня, которая с авторшей имеет много общего - тоже ездит на мотоциклах, живёт в Ангарске и пишет статьи) поливает "мажоров" за то, что у них есть пригретые места работы, а то и собственный бизнес и много бабла, потому что им папа с мамой помогали по жизни, а ещё блат, знакомства и прочее. А они чо, бля, виноваты штоле в том, что им папа с мамой помогали? Они должны были сказать "Нет! у Майи нет таких родителей, поэтому если вы нам поможете, это будет нечестно по отношению к ней! Поэтому не надо нам помогать, мы всё сами! Да, прям с первого года жизни!" А у самой-то Майи если б у неё были правильные папа с мамой, хватило бы пороху так сказать? Или она бы нашла для себя оправдание? Так, ладно, мы отвлеклись.

У этих мажоров есть дорогие мотоциклы, на которых они даже не ездят! Они просто нужны им для статуса. Ну или иногда ездят и имеют наглость заявлять, что "путешествовали". А как они путешествовали? Останавливались в дорогих гостиницах или мотелях, проезжали в день не больше 100км, а то так ведь и устать можно. А вот главным героям всё время приходится пробиваться самомим, все их везде обманывают и у них бомжовые мотоциклы, т.к. на дорогие нет бабла, т.к. всё бабло захапали "мажоры". А по справедливости канешна - именно им должны были достаться дорогие мотоциклы. "мажор" не знает, что такое ночевать под открытым небом или прямо в седле, не иметь денег на жратву и прочие трудности, которые постоянно преследуют главгероев. У меня сразу вопрос - откуда они, блин, знают, что пришлось пережить мажору перед тем, как он стал мажором? Что если и без бабла он оставался, и в седле ночевал, и под открытым небом, и ломался, и в другие сложные ситуации попадал, и сделал правильный вывод, что лучше в них не попадать? )) Что если мажор пережил даже более сложные ситуации, чем главгерои и всё равно стал мажором? Кем почувствуют себя в этом случае главгерои? Или всё равно найдут, к чему прикопацца? )) Главгероине, кстати, достался ипонцкий мот "Кавасаки Эллиминатор" - и тут главгероиня ведёт себя прям как тот самый "мажор", которых она так ненавидит! )) Грит - что это за мотоцикл? Это же издевательство! 250кубовый, для такой девы невиданных талантов! Впрочем, муж у неё отобрал этот мот и сам на нём ездил.

Што ещё случилось. "Урал" главгероини упал в горный поток, стесался картером о камни, такшта номер восстановить невозможно и никак не доказать, что это её мот, и что он у неё вообще был. Потому что так он удачно упал, что абсолютно никакому восстановлению не подлежит. Ну и, набрал песка внутрь, воды, все шестерёнки проржавели за те несколько дней, что он там пролежал в пресной воде. Она продала историю своего мота немцам. И вопрошает себя - что думают немцы о том, что деды тех, кто ездил на этом моте разгромили сильнейшую армию? (немецкую) Вот, не пофиг ей, да? Круто пригорело! При том, что она не дед, который громил непосредственно, а токо слышала из третьих рук. Вот нет важнее вопроса щас, да? А что думают эээ... русские, когда покупают башкирский мёд о том, что этот мёд делают те, чьи прадеды входили в ударные части армии Чингисхана (ну это недоказано, но вполне могло быть) и навешали их прадедам эпичнейших... Ничо не думают, да? Им пофиг! Ну вот и современным немцам наверное тоже.

Что там говорят про подвиг? Что он нужен там, где что-то пролюбили. Вот прям дальше идёт иллюстрация, как не надо делать. Они купили какой-то там мотоцикл в Новосибе, не очень исправный, видавший виды и его надо перегнать в Красноярск. Конечно они поехали своим ходом. Мот был не очень исправен, его нельзя было останавливать, поэтому они ехали весь день и всю ночь. Очень устали, ехали в темноте, приехали к утру. Хорошо, что приехали. Готов поспорить, выводов они никаких не сделали, бо не заточены на это. Точнее, сделали - шо они круты и могут и две ночи без сна ехать. За одну ночь ничо ж не случилось, знач можно и две. И так, пока не произойдёт то, что должно произойти. Чему нас учат учебники езды на моте? Мот опаснее машины, поэтому усталость, езда в темноте, а тем более оба этих фактора, а ещё и езда с пассажиром увеличивают риск летального исхода. Если бы они разбились, виноват был бы водитель фуры, скользкая дорога, ипонцкая ненадёжная техника, ещё что-нибудь - всегда будет кто-то виноват, правда же? Токо не сам водятел, который такое вытворяет и ещё гордицца преодолёнными трудностями... которые сам же себе и создал. Ну вот щас они успешно доехали, а значит решили, что можно ещё дальше борзеть и полезут в ещё бОльшую задницу я так понимаю, по сюжету. Пошёл читать дальше.

Ооо! Цытата: "Ни один из нас ни за что бы не отказался от путешествия на мотоциклах в пользу, например, отдыха на Красном море. Или хорошей работы. Или денег." Так что ж вы тогда трындите, что у мажоров крутые мотоциклы, а вы черпаете говно лопатой? - спросил бы я главгероев - Вы ж этого и хотели, разве нет? ))

Какой-то комплекс жертвы у главгероини - она щитает, что все их ненавидят, презирают, потому что они все в грязи и глине, но в то же время все им завидуют. Есть мнение, что на самом деле всем на них просто пофиг.

Переломный момент, где-то в какой-то гостинице они послушали телик, что разбился самолёт Москва-Иркуцк, а брат как раз собирался лететь в Иркуцк (или Москву) И они хотели позвонить брату, узнать, цел ли он? А мобильной связи у них нет! Потому что они не подключили роуминг! Ёбаные нищеброды, на 60й (или около того) странице это уже начинает заёбывать! В гостинице связь не работает, они решают ехать обратно. Заезжают в какой-то город, просят всех дать позвонить, но поскоку они мокрые и грязные, никто им не даёт. А нах им звонить-то я не могу понять? Если брат разбился, он уже разбился. Узнают они это щас или через неделю, какая уже разница? Если он цел, знач он цел, узнают они это щас или через неделю, какая разница? Всё уже произошло и то шо у них нет связи - ничего не изменит. Ну и они знач едут обратно, преодолевают охуенные трудности. Ну собсно трудности это грязь, глина, дождь, ацуцтвие бабла и нормального экипа. Ничего сверх. В какую-то гостиницу (очень хуёвую) они пришли и там тётка косо смотрела, как они по ковролину гостиницы и номера топают в мотоботах, которые все в глине. Ну так сняли бы заранее свои ибаные боты и не топали бы. Чо-то ж можно придумать? Или им все обязаны, токо потому что они ездят на мотоциклах? Но нет! Все "дачники" и прочие мажоры - говно, а они двое все в белом!

Эээ... мне показалось, рассказ ни а чом. Чо-то ехали-ехали, потом вернулись. Я таких рассказов могу тоже тонну написать. Как я поехал на работу, забыл ключи и вернулся и типа того. Вердикт - хуйня! Такшта, если вы цените своё время... ну вы поняли ))

@темы: мото, книжки

---

На улице дождь, в душе ацтой ((

Странное такое состояние у меня. Эээ.. кратко если описать, то вроде дофига чего за это лето случилось, поменялось и в то же время такое чувство, что ничего принципиально не изменилось.
Ну то есть, я впервые съездил за границу с другой гёрлой, задрачиваю на мотоциклы и вообще всё двухколёсное, на массаж тоже задрачиваю, одевацца стал по-другому, физподготовкой занялся и в то же время такое чувство, что ни хера особо не изменилось.
Началось после Албании, усилилось, когда пошли дожди - патамушта я уже не могу делать то, что делал до этого, вести прежний "летний" образ жизни, так сказать. Не могу ходить на турничок, катацца на велике и электросамокатах, да и уберут их скоро, на лонгборде тоже не могу катацца и гулять - шляцца по паркам.

А чо я могу? В босеен могу ходить (и тренажёрка там есть с турничком), дома могу "серфить" на баланс-борде, какие-нить линукс-экзамены снова подрочить. На массаж могу ходить тоже вот. В бильярд. М-да, придёцца поменять привычки на нескоко месяцев. Климат диктует, ёпта.

@темы: мысли вслух, психология

---

Лайфхак со шлёпками

Я ж контрастный душ на пузе принимаю регулярно. После чего вода с ног натекает в шлёпки и ходиш потом как мудак. Не дай Бох в носках шлёпки одеть. Сразу промокнут!
Додумался шлёпки снимать и ставить вертикально на какое-то время - вода вытекает и заебись!

@темы: приколы, домострой

---

А знаете чо такое "перкуссор"?

Это вибромассажный пиздалет. После покатушек на электросамокате чо-то мне в голову пришло, что икры у меня постоянно забиты. щас ещё предплечья тоже болят. На массаж каждый раз не находишься, сам я не могу их себе промассировать нормально - уже пробовал. И тут вспомнил, что в Татарии мне каким-то самотыком икры массировали. А также вспомнил, что падруга падруги Оля ходила на курсы массажа и купила после этого пару массажёров и даже показывала их нам, когда мы к ней в гости приходили. Падруга затестила, а я чо-то глазами похлопал и выводов никаких не сделал. И тестить тоже не стал. Грю "да-да, девайсы заебись, токо отстаньте от меня"
С электросамокатом я оживился через нескоко лет, с босееном тоже, и с массажёрами тоже. Тормоз, ёпта! Еле удержался, чтоб прям ночью ей не написать. Полез в тырнет смотреть вибромассажёры. А их до хрена! И цены - от 1700р до 42тр!
С утра написал ей, она грит, один с лентой у неё норм, второй херня. Вибромассажного пиздалета нет.
Вике написал, чо она думает - у неё тоже нет.
И я чо-то смотрел-смотрел и прям вечером купил. Bradex KZ0651. Почему купил? Потому что оказалось, что он прямо рядом со мной в магазе. И магаз работает до 22.00, такшта я успевал. И прям затестил ещё вечером. Ну, чо могу сказать. Пока надо разбирацца. За один раз предплечья не удалось успокоить, но вроде полегче стало. А мож это ваще и не крепатура, а чо-то другое? Хз ведь. Вены, например, болят от нагрузки.

Цена вопрос неоднозначный. На ОЗОНе он стоит 9900, но его нет в наличии. На Тындекс.Маркете ценник был чо-то 6806 - сегодня уже нет в продаже, кстати. В DNS, где я и купил, на коробке наклеен ценник 6350, а продали мне за 4860 с разными скидками. Жаба душила канешна, и так я вчера вон потратил 6тр на сомокат и рестик, а тут ещё. С другой стороны - вот именно, в рестике 1 раз пожрал и всё, а эта штука будет много лет. Если она полезная канешна.

Вика написала, что никогда такие не использовала, поэтому хз чо сказать. Купил, Вике похвастал. Вика грит, а чо гарантия 2 недели токо? Тебе не кажецца это слишком мало? Чо, так срочно было, да? Нельзя было повыбирать?

- Эээ... 2 недели на обмен возврат. Бля ну нормальный стоит 20т30тр, Вик. По-моему эт сильно до хера, чтобы купить и потом понять, что он на хер не нужен )
а этот в общем, 5тр это пара походов магаз или в рестик 1 раз сходить. Думаю норм )
В общем, асуждаеш, я понял )

- Ну, я вспоминаю тот случай с кушеткой, когда ты мне моск съел, что надо было взять дороже. Значит, других мы учим жить, а сами...

- Нед, Вика, нед! Это ДРУГООЕ! ))
1) Про кушетку ты уже всё знала, у тя до этого бывали кушетки и т.д. т.е. ты брала знакомый тебе инвентарь и знала, что он обязателен. Про это я ваще хз, штука для меня новая и я не уверен, шо это не очередное наебалово
2) я купил не самый дешёвый пиздалет, самый дешевый стоит 1790р, называется КН-390 или типа того. А этот в своё время на Озоне стоил 9900. Вот, смотри сцылу - я не пижжю!
Меня хуй наебёш, я в торговле 20 лет! (с) моя соседка, заслуженный ветеран торгового фронта
Ну я те принесу этот пиздалет, посмотриш, если скажеш говно, пиздец, я посыплю голову пеплом ))

- Ну приноси-приноси, мне кажецца я орну! ))

После этого я стал пробовать его в деле. Из 5 насадок токо две мне пока зашли - отбойный молоток, от неё хоть чо-то чувствуешь и полукруг такой пластиковый с шипами. Шарик и плоская ваще ни а чом, рогатка ещё мож куда-то сойдёт. Пробовал предплечья хуярить и икры тоже. Ну это долго надо водить, чтоб эффект был. Хотя, мож у меня они сильно и долго забиты.

Вот, кстати, перец втирает как массировать:


Пешыте про свои массаж-девайсы, у кого чего и как эффект

@темы: массаж, Вика

---

Похоже - электромотоциклы - херня! :D

Во-первых, их сразу видно - нет выхлопных труб. Кто ни хера не понимает в мотоциклах, тот может и купицца, а если уже знаешь, куда смотреть, отличаешь на раз! ))

Я расстраивался, что не попал на Электрофест. Во-первых, он проходил в Чебоксарах. Ну заебись, заодно в Чебики бы съездил, позырил, чо там как. Во-вторых, погода была не очень, в-третьих, вот видео с ютуба, как там всё проходило и коммент к нему:

Картины-так наляпано, зато накрытый стол и колбаса салями и водки 5 бутылок, ну в общем если кратко то все это отстой

Такшта ничего не потерял



Вот перец рассказывает о проблемах с батареей. Каким-то образом на новый мот ему попала старая батарея. И по комментам грят, бывает на Али заказываеш новые банки, а приходит какая-то хня. Вот и ебись потом с этим. С движком-то хоть понятно чо делать.



А вот электросамокаты тема интересная. Цена вопроса сразу меньше, батарея тоже меньше, а значит и дешевле.
Мож со временем и электромотоциклы войдут в моду.

@темы: приколы, мото

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Сон после эндуро

После покатушек на эндуро мне приснился сон... нет, не про эндуро, как можно было бы подумать.
Мы, с компашкой на яхте, вроде как причаливаем куда-то. Со мной мой друг - ну по сюжету сна я его знаю в жизни, но кто это - хз, уже не вспомню. У яхты большая мачта, расположена прям на носу, и оплетена каким-то ротангом, таким квадратом, чтобы казалась ещё толще, но ротанг просвечивает и прозрачный. Мы это обсудили с перцем, шо нахуй так сделали? Просвечивает же всё равно всё, ну ладно, хер с ним. На самой вершине мачты баскетбольный щит с кольцом. Обсудили, нахуй он там? Неужели кто-то добрасывает и попадает? Ну, метров десять было до кольца. (где ты видел такую низкую мачту? Ну бля это сон. Так-то для яхты таких размеров мачта метров 17-20 могла бы быть, 10 слишком мало, согласен)
Кого-то мы высаживаем с яхты, я другану этому говорю, мол, обидно, когда кто-то в середине чартера уходит, а у тя так было? Он грит, было ваще когда все съебнули до конца, кэп говорит, вдвоём с тобой швартовацца значит будем.

@темы: сны, Яхты и красивая жизнь

---

Инстаграм и его _контингент_ :D

Я ваще вот раньше, когда ученицце чо-то писали в инстаграм, пиздец ревновал. А щас, когда узнал, какой там в основном контингент (в основном, я не про всех, не надо полыхать)

Ну вот у неё там пост. 11 комментов. Первый коммент - 5 костерков, второй 3 сердечка, третий нескоко смайликов с глазами-сердцами, потом 3 костерка и т.д. Реедко-реедко кто-то пишет текст. 2-3 слова, типа "красивое фото" "wow" и прочее. Милота же! )) Как это можно серьёзно воспринимать, бля? Эт вам не дайри, где стены текста и никаких картинок. Думаю, ученицца бы тут завяла в первые же часы, гагага
А там вот сидят люди, которым видимо тяжело писать буквы гагага, и вот они нашли для себя такой оазис и им там хорошо ))

Подписался на мото-девочек.
Одно видео - одна пишет "это расскажет о моей доброжелательности" музон значит:
"эта девочка топ!
Он для неё не готов!
Чо-то там дальше в таком же духе"
Она значит сидя на моте танцует под музыку, кто-то ей бибикнул, она ему не глядя показала назад фак.

Охуенно же! ))

Второй видос с другой девочкой. Она обогнала красный кабриолет и хлопнула себя по жопе в кожаных штанах в знак того, шо мол не догониш. Чувак в кабриолете поржал.

Охуенно же! )) Ну, так как она по-моему делают лет в 16, а мож в 14. Узнали себя, ёпта? )) Тоже так хотели сделать в 14 лет? гагага ))

Ну там, фотки с голой жопой на фоне байка - это ж бесценно! Их там тыщи! С одетой жопой (в кожаные штаны, джинсы - обтягивающее чтоб было обязательно) тоже до хера таких фото. С сиськами тоже - одетыми и не очень.
Через неделю начинает утомлять гагага. Какой я зануда, сцуко! Унылый донельзя. Или мож это зависть? )) Всё потому что у меня байка нет, а то бы тоже с голой жопой фоткался и был щаслив!

@темы: приколы, мото, ученица

---

Чо за дегенеративное уёбище этот инстаграм? ((

Как такое говно можно было вапще написать? Надеюсь, афтару руки засунули в жёппу и прокрутили ещё!
Ну, бля, 2021й год! Чтоб опубликовать пост эт я не знаю, блядь, 100 попыток надо сделать. Если ты не публиковал целую неделю, всё, пиздец, тебе не повезло. Ты должен проскроллить, пока не охуееш. Внизу какая-то ибаная полоса "Post Reel хуё-маё", ты её никуда не можеш подвинуть. Не дай Бох тебе клацнуть по ней - всё заново. Как токо клацнул по фотке - тебе хуяк на пол-экрана эта фотка и галерея в оставшемся маленьком кусочке внизу. Ок, ты выбрал фотку. Подвинул по центру. А теперь ты хочешь добавить ещё фото. Тыкаеш, чтоб эта была с номером один, опять надо её отцентрировать и так каждую. Если оказалось, что какую-то из фоток надо повернуть - всё, пиздец, всё заново!
Если не публиковал неделю, скроллиш вниз, пока не охуееш, а если ты развернул фоточку, она будет вначале. Эт не всё ещё - ибаный инстаграм может публикнуть так, что у тебя башка будет касацца верха, даже если ты специально подвинул фотку, чтобы этого не произошло!
Ты хочешь отредактировать текст. Тебе вылезает клавиатура и ты не видишь, что редактируешь!

Думаю, эт не всё ещё, а токо начало ))

@темы: приколы, как взрываюцца пуканы

---

Покатушки на эндуро в MFC

Вика-то каталась на опасных мотоциклах, а я нет. Непорядок. Надо исправлять. Пока октябрь, пока ещё тепло...
В одном месте она покаталась - отломала себе всё, что можно, потом в другом было всё норм. Я попробовал у неё узнать, что это за места. чтобы в первое не ходить, а во второе ходить. Но она занята, работает, сказала, скинет сцылу - до сих пор скидывает ))
Также в бложике мне советовали контору MFC. Туда я и обратился. Они сказали, шо я если совсем без опыта, тогда надо поехать на Варшавское шоссе (около Щербинки), а в Брёхово, около Митино у них трасса покруче. Туда уже потом.

Записался на 16.00, прочитал рекомендации. Нужна флиска и питьевая вода, лучше несладкая. Флиску я покупал в Декатлоне в далёком страшно сказать 2013м году для обучения на яхте. По списку того, что нужно купить от школы Гончаренко. Ни разу не пригодилась, кста. И ещё я хотел лонгборд сгонять купить в Рассказовку. Полез нашёл чехол для лонгборда и флиску. Ни того, ни другого, кстати, давно не видел, токо примерно представлял, где оно может валяцца, и вот - нашёл! Чюдо! ))
Поездка за лонгом отменилась, планировал поехать в MFC на метро, потом на автобусе, как они написали. Хорошо, что я так не сделал, времени до хрена бы ушло. Вместо этого оплатил 4200р за 2 часа и дрых до 14.30. Сцал, что у меня нет медузы и гидратора, как советовал Сергей Ланкара на свои эндуро-тренировки. В 14.30 встал, пошёл в магаз, купил воды 4 бут по 0.5л, вызвал такси. Приехал на место. Там пансионат и на его территории мотоциклы и можно ездить. Сам пансионат не работает, мож не сезон.
Ну или мож не по его территории, а рядом с ней, тут я хз.

Увидел мотоциклы и думаю "бляя, нах я в это ввязался? Вот дома мне не сидицца!"
Сначала надо было нарядицца в защиту. Я приехал в джинсах, взял с собой тонкие шёлковые штаны и тонкие шерстяные серые - вот их-то мне тренер и сказал надеть. Поверх штанов одеваются шорты с небольшими щитками на них, потом наколенники, сверху на шорты и наколенники одеваются тонкие штаны из плотной яркой ткани, на них застёжка-трещотка, как на некоторых мото-шлемах. Потом влезаеш в мотоботы. На ботах клипсы, как на роликах и горнолыжных ботинках.

Сверху на мне была фумболка, приехал я в красной яхтенной куртке, с собой на выбор флиска и верх от китайского спортивного костюма. Тренер сказал одеть флиску, на неё сверху черепаху, на неё сверху джерси - толстовка такая из плотной яркой ткани. Потом ещё подшлемник, шлем и мотоперчатки. Почувствовал себя каким-то ибаным рыцарем и чо-то мне как-то неспокойно стало, гагага.

Дали мне мотоцикл bse 150. 150 кубов. Эндуро, типа. У него не было защитных дуг на руле. Ланкарра в своём видосе рассказывал, что эндуро резко стартуют и типа того. Так и есть. Надо газу добавлять, и он из-под жёппы рвёт, а не добавишь - заглохнет. Тут мне на колышках вставать не требовалось, можно всё было делать сидя, уже проще. Сложности начались ещё при посадке - я ногу в боте не мог перебросить через седло. Дальше, когда ты садишься на мот, нога в боте как чужая - я не чувствую педали под ногами. Педаль тормоза там была чуть выше подножки, поэтому не получится держать ногу в боте над педалью - ты или жмёшь или убираешь ногу. Я всё время ездил на первой передаче, и ваще не представляю, как ногой в этом здоровом боте переключать передачи вверх, да ещё быстро.

Чтобы остановиться, я выжимал сцепу и использовал передний тормоз, потому что он всегда под рукой, а ногой в боте чо-то там нащупывать эт ещё приноровицца надо - я знал, шо надо это делать с прямым рулём, чем это может кончицца, если руль повернуть, но скорости маленькие, и я всё успевал контролировать. С задним мож и привык бы, надо побольше времени просто.

Мы с Викой потом это обсудили. Она грит "именно поэтому я и не одевала боты. Потому что они громоздкие, тяжёлые, мне было неудобно в них ни ездить, ни ходить, ни вставать, поэтому я поехала в кроссовках (на экзамен)
Я грю - Вик, ну остальные ж как-то ездят, как-то им это удаёцца? Мож это бюджетные модели такие (а прокатное оборудование я уверен, шо бюджетное, чтоб его не жалко было и легко заменить новым), а мож модели подороже будут и легче и удобнее, колодка другая. хз. Надо попробовать.
Ходить в них как-то ещё можно (но не по льду ) А вот ездить, ну хз, надо привыкать.

На тренировке присуцтвовал тренер и его дочка лет 8, а мож и младше. И я ещё. Больше никого. Он одел дочку в экип, я сцу канешна, но думаю - ну если ребёнок с нами поедет, знач особого пиздеца на трассе не должно быть. А он её перед собой посадил, прокатил пару кругов и отвёз обратно в домик, т.к. ей скучно стало наблюдать за моими потугами оседлать эндуро гагага.

Сначала я залез на мот, с какой-то попытки перекинув ногу в боте через седло. Потом учился стартовать под руководством тренера. Это на асфальтовой площадке и прилегающей территории. Когда он показывал, я вижу рядом с асфальтом грязь. Во, грю, грязь! Знач там скользко, знач на повороте можно наебнуцца! Да нет, грит, не парься, не на этой скорости. Я начал пробовать. Когда со стартом и остановкой более менее стало получацца, начались повороты. Через какое-то время стали получацца и повороты. Совсем не идеально, но хоть как-то. Тренер предложил проехать круг по территории, и я поехал за ним. Дорога из бетонных плит, усыпана осенними листьями. В каких-то местах между плитами продольные и поперечные щели, там грунт. Почти в самом начале трассы две плиты образуют порожек сантиметров пять и между ними дырка сантиметров 20. Вот в эту дырку я и пытался каждый раз заезжать. Пару раз был близок к тому, чтобы наебнуцца. Один раз переднее слишком близко к углу плиты, в другой раз переднее проехало норм, зато заднее терануло о плиту. Я чувствовал, как мот наклоняется, подсказьзывается, но у него газ толкает вперёд и он снова встаёт вертикально и едет дальше. ПОтом стал объезжать эту дырку слева и заезжать прям на порожек. Дело пошло лучше. Ехал всё время на первой передаче, часто останавливался. Всё ждал, что сейчас начнёцца пиздец. Проехали один круг, тренер грит, давай я тебе всё-таки дам другой мот, с автоматической коробкой. Там сцепы нет, передачи переключать не надо, тебе сначала надо приноровиться просто ездить, а уже потом передачи переключать будешь. И дал мне мот Kayo чего-то там 125 кубов.
Сцепления нет, бля, быстро остановицца не получицца уже. Ну, он грит, просто газ закрываешь и он перестаёт ехать. Всё равно это времени требует больше, чем сцепу вырубить - газ закрыть, тормоз зажать. Снова проблемы ногу перекинуть, он грит, давай я тебе его посильнее наклоню, мот пониже станет. Уселся я и давай по этому большому кругу километры наматывать. Еду и вижу - тут бетонные плиты сложены в стопку, у них углы, если тут упасть, можно об них приложицца круто. Вон чугунная хрень тоже с углами, тоже тут надо быть начеку. Вон колышек, на него пиздато можно нанизацца, а вот две трубы торчат с разных сторон, на них тоже можно нанизацца и т.д. Периодически чувствовал, как мот подскальзывается на листьях или попадает в шов между плитами. На маленькой скорости это наверное заметно, а когда быстро едешь, вряд ли успеваешь что-то понять, что там под колёсами происходит.
Еду, еду кругами, начинаю привыкать и терять бдительность, еду, оно само едет, а я думаю о чём-то своём, а так с мотиком нельзя, надо быть всегда здесь и сейчас, дальше думаю, ещё чучуть и я обязательно наебнусь. Тренер показал - там ещё два маленьких круга есть - один внутри другого, это учебная децкая трасса. Внутренний круг лайтовый, просто неровная грунтовка. а вот внешний - там в паре мест повороты есть, колея неебической глубины, я от неё подальше держался, поворот медленно по самому краю проезжал, т.к. думал, шо если я в эту яму щас провалюсь, то мне точно пизда.

Пока я катался, тренер поначалу за мной наблюдал, потом во втором часу ушёл к себе. Стало темнеть, к концу второго часа я почувствовал, что устаю, внимание уплывает, ответная реакция уже не такая быстрая, надо завязывать. Оставалось ещё минут 20, я на стартовом пятачке попробовал поделать повороты, круги, восьмёрки, в какой-то момент чуть не наебнулся, понял, что и с этим надо завязывать. Поехал к домику тренера, грю, надо меня зафоткать за обоими мотоциклами, а он первый уже закатил в гараж. Выкатил его обратно, зафоткал, грит, надо тебе в выходные приезжать, в сб, вс. Тут народу больше, вместе веселее. Или с кем-то приезжай. А я грю - мне одному наоборот заебись, по мне даже никто не проехал!
Разоблачился, переоделся, как, грю, отсюда выбирацца? Вызвать такси. А если не такси, если до Щербинки? До Щербинки вот, через лесок идёш по тропинке, левее забирай (или правее - я не запомнил). Вышел в лес, темно уже, пиздую по лесу, по тропинке, время шесть вечера. Думаю, мож надо было такси вызвать? Да ладно, хер с ним, опять платить 800р? Эт пиздец, бабла не напасёшься. Пошёл по тропинке, хз, куда там левее-правее, пошёл на ближайшие огни и шум шоссе. Выхожу к сетчатому забору - там КИА-сервис и стоянка. Иду вдоль забора к шоссе, вижу шоссе находится на насыпи, а между мной и шоссе огромная лужа, а то и ручей. Пошёл впритирку к забору, добрался до угла забора, ну, думаю, вот по прямой шоссе, канава осталась слева, но не тут-то было - шоссе наверху, а между мной и шоссе - высокая трава, низина, идёшь от забора сначала вниз, и вижу там вода вроде как поблёскивает - хз, куда следующим шагом наступишь. Отступил к забору, думаю, бля, надо было такси вызвать. Иду дальше параллельно забору, насыпь там уменьшается, шоссе уже ниже, в какой-то момент я понял, что воды между нами нет, дошёл до металлического ограждения шоссе. Дошёл до заезда на сервис - шёл в сторону области. Смотрю, скоко стоит такси отсюда - тыща рублей. Да ну нахер! Лучше я на метро доеду. Пошёл обратно вдоль шоссе - в сторону Мск, прям близко к ограждению. Прошёл КИА-сервис, иду дальше, ограждение закончилось, потом снова началось, дошёл до бензозаправки, там ответвление дороги на Щербинку, улицу Брусилова, дальше можно пешком пробрацца в Южное Бутово и там уже метро Бунинская Аллея. Три часа чапал по всяким сомнительным улочкам и тропинкам. Сверялся по Яндекс.Картам в телефоне. Кефир купил по дороге в Пятёрочке, выжрал. Около метро Бунинская Аллея прикольный парк. Решил его зафоткать. А темно, время девять вечера.
Rumthes мне за день до этого кинул сцылу на ТикТок, я залип в нём и нашёл видос, как фоткать ночью - выставляешь ISO на минимум, выдержку на максимум и вуаля. Вспомнил про это, попробовал выставить ISO на минимум - темно получается. Попробовал на 200, вроде норм получилось. Лучше, чем на Auto. Дошёл до метро, захожу в турникеты и вижу, толпа ломицца через другие турникеты, я за ними, а это оказался выход. Захожу снова, а оно мне пишет, что надо подождать 5 минут, т.к. я один раз уже заходил. Подождал, прошёл, потом ехал в метро, жутко хотел сцать, дома был в 23.00. Эээ... лучше б я вызвал такси. С другой стороны - посмотрел пиздатый парк Бунинская Аллея, попробовал ночную съёмку из ТикТока, устал как собака, вырубился и продрых до 12.35 следующего дня.

Стоило ли это затраченных денег (4200) и усилий?
Ну, поскоку в первый раз, новые впечатления, думаю, да.
Я попробовал эндуро уже в этом году, а не хз когда в будущем. Пусть это была не очень бездорожная трасса, ничего, первый раз норм. Я впервые ехал на моте не на обучении, а прям ехал, не в ангаре, а под открытым небом по осеннему лесу или как это там называется.
Примерил экип, узнал, шо такое мотоботы ))
Немножко потренил повороты, попробовал аж два новых для меня мотоцикла
Сфоткался.

Вике похвастался, я думал, она скажет: "эт хуйня, а не трасса, ты даже не упал ни разу! Какое же это эндуро?" А она наоборот сказала, молодец, круто!
Такие дела, камрады.

@темы: мото, Вика

---

Экса звонила

Помню, когда я ей первый раз позвонил по вотсапу, чтобы показать, какой я продвинутый и всё такое гагага, она сказала "ты чо это на мне экономиш? Звониш через тырнет, а не голосовым вызовом"
Решил её подъебать в этот раз и спросил то же самое. А она грит "а у меня на твой номер нет предоплаченных минут". Хз чо это значит, ну да ладно, не особо мне это важно.

Она вот мне звонит токо, когда ходит по магазинам или прочим делам. Спрашивает, скоко стоит капуста, просит сделать ей капучино, спрашивает, скоко оно стоит и в фоне со мной общаецца. Она и раньше так делала, но я токо щас заметил (что она всегда так делает). Она сказала, это норм, она и с подружкой так общается и ничего.
А мне чо-то как-то не знаю. Я чувствую себя настоко неважным, что... ну тогда нах звонить ваще? )) Если она так занята покупкой капусты и прочего? ))
Я так никогда не делаю, и мне кажется, если я начну так делать, мне быстро скажут, что я охуел. Больше всего подгорает, не то шо она чо-то там делает, пока говорит, а что человек общается с другими людьми на посторонние темы в процессе разговора. Я сам частенько, когда падруга чо-то рассказывает, могу её слушать, а сам пойти поставить чайник или лазить в тырнете или раскладывать что-то. Или когда друзья звонят, тоже могу чо-то делать и пиздеть одновременно, а ещё проще слушать. Но лучше всего, когда я это "что-то" делаю тихо, чтоб не слышно на том конце. Иногда маманя некстати во время разговора просит чо-то ей сделать, падруга это слышит и у неё подгорает.
Для меня нормально, если человек где-то едет или в пробке стоит и одновременно со мной пиздит.
Нормально, если Паша со мной пиздит и вдруг отвечает покупателю - он же на работе.
Ненормально, если человек сам может отложить свою капусту и капучино или заказать его пораньше и потом уже попиздеть со мной, но не делает этого. Это от него/неё зависит, когда покупать капусту, и она выбирает делать это одновременно.

Можно конечно бросить трубку и сказать "сначала купи свою капусту, потом звони", но я пока этого не сделал. Знач не настоко сильно подгорает. Ога, так и есть. Не настоко, но выводы я делаю ))

@темы: психология, экс-коллега

---

купил Men's Formula "больше, чем поливитамины"

За 852р купил. До этого пил месяц (или два) Детримакс, там токо D3, а тут подороже канешна, зато куча всего.
За месяц Детримакса витамин Д у меня увеличился (это важно, чтоб волосы не выпадали и ещё для чего-то там), было 21, стало 25.4, а нужно больше 30. Ваще его тоннами жрать штоле надо? Ладно, щас позырим, чо с этим получицца.

@темы: здоровье

---

Слабо килограммами выссывать? :D

С утра взвесился 90.1. Поссал, взвесился - 89.1! )) Слабо килограммами выссывать?

Вапще канешна странно всё это. Получается, я уже выбиваюсь из 90, охуеть. Приехал из отпуска, было 85.4, а щас вон чо. Но эт я не просирался ещё.
Думаю, почему так. В отпуске я не пил креатин, а тут снова начал. По 1 капсуле в день. Поэтому, видимо, какой-то вес набрался, это вода. Не соблюдаю тырвальное окно - могу жрать и поздно вечером. Жрать хочецца. Наверное, нужно с этим завязывать и вечером ничо не есть. Тогда и вес с утра будет норм.
При этом я знач смотрю на себя и жирным не выгляжу. И ещё вот чо. По мнению весов я должен весить 82.2, это мой идеальный вес. И ещё они показывают, что процент жыра у меня 22-24. Хорошо, давайте пощитаем 22% от 90кг. Это 19.8кг. Чот я призадумался. По-моему эт хуйня какая-то. Бред. ГДЕ во мне можно разместить 20кг жыра, причём так, чтоб я не заметил? 10кг реально мне кажецца размазать, но 20... Такшта хуйня это всё, весы блин бред всякий пишут, а я верю. Шкура мож лишняя есть, после того, как я похудел, кожа ваще штука тяжёлая, может её весы как лишний жыр щитают. Ну, усаживацца она долго будет ((
Такие дела, в общем.
Можно ещё сходить на биоимпедансный онализ тела, там поточнее скажут состав. Но это надо искать, идти. Ну нафиг ))

@темы: здоровье

---

Электросомокат Halten RS-03 v2.1

Дошло до жирафа на 3й год. Мой дружбан немец-алегарх ещё в 2019м купил электросомокат и вжаривал. Мне предлагал попробовать, но я отмазывался. Уже не помню, почему. В том числе и потому что сцал - а ну как рванёт из-под жёппы!
А щас задумался. 100 тыщ стоит вот конкретно эта игрушка. Права - не нужны. (пока) Убицца - можно. Легко. Разгоняецца до 70км/ч. Тут по-любому нужен экип. НО! Весит 40кг, а не 125, как мот. Габариты - тоже не в пример меньше, в лифт засовываешь и можно дома хранить. А мот дома хранить могут токо экстремалы. Запас хода тоже где-то 60км. Можно гонять по бездорожью. Канешна не так, как на эндуро, но тож неплохо.
Всё так быстро меняется, а такие как я всё дрочат на "категорию А", хотя вот оно под носом - 60км/ч за глаза хватит! Подвеска тут серьёзная с амортами, габаритные огни есть. Можно поставить сиденье. Нащот поворотников не знаю. Не удивлюсь, если и их скоро добавят.
29го мая был Электрофест. А я в это время страдал от ацуцтвия учениццы. А мог бы, между прочим, наваливать на таком вот электроагрегате и радовацца жизни. Правда, вряд ли это ускорило бы похудение ))
Чувствую себя, сцуко, замшелым динозавром. В голове старые шаблоны того, что "круто", а ща вокруг уже много новой хуйни - квадрокоптеры, электросамокаты, хер знает, что ещё ))

Чо думаете - заменит мот на первых порах?

@темы: мото

---

Мото и мозг

Посмотрел видос - ещё до отпуска



Да, всё круто, но первый вопрос, который мне пришёл в голову - какого хрена без экипа? Если она упадёт, сотрёцца к херам об асфальт! А дальше почитал комменты и выяснилось, что среди кучи идиотов встречаюцца умные люди (это те, которые согласны со мной) Более того, эти умные люди стали таковыми после того, как один угробил свою жену на моте, один катался заебись, один раз решил прокатить жену и пиздец. Попали в аварию, он выжил, а жене пиздец. По-моему она даже была в экипе. А второй тоже чо-то там вляпался. А я ещё не вляпался, но уже бля судорожно ищу, где меня могут подъебать. Привычка, ёпта
В общем, первоначальная эйфория прошла и в меня вернулся прежний я - ворчливый, подозрительный, осторожный и хитрожопый. И да - мот это и правда опасно. Опаснее, чем авто.

@темы: мото

---

Виталий Боровский. "Оппозитчики"

О дальнобое на Уралах с коляской в наше время. 160р на Литресе. По цене всего одного стакана "кофе с собой" прочитал и прочувствовал атмосфэру мотопутешествия. Ну ваще на машине комфортнее. Дождь - пиздец, холод - пиздец, ночь - пиздец. Хотя они канешна там ехали и сонные, и в ночь, и в дождь, и в холод и ломалось у них там периодически чо-то.
236 страниц - прочёл за пару часов. Ну там маленькие страницы, это такие путевые заметки скорее. Но сирамно. "Дзэн" Пёрсига я уж мусолил-мусолил - а вроде те же 200 страниц.

Я заметил, что первые путешествия у них довольно распиздяйские, и они ломяцца постоянно вперёд, некогда остановиться и осмотреться. Как первое путешествие на яхте у меня было - хотелось как можно больше пройти под парусом. А потом я как-то уже насытился этим ощущением и мы стали больше времени уделять береговой программе, чтоб и под парусом и берег осмотреть и покупацца. И у него маршруты ближе к концу книги стали содержать больше описаний городов, прогулок и т.д.
Что он ещё написал - начинаешь ценить простые вещи - сон, еду, бензин. На яхте тоже начинаешь ценить простые вещи - просторную комнату, большой сортир, сухую постель, твёрдую землю под ногами, еду опять же, да, комфортный сон на большой кровати ))

Вот новое я узнал, что они там шарились по музеям БМВ, Феррари и т.д. Это очень интересно, токо надо найти эти музеи гагага. Потому что у меня ещё музеи вот ассоциируются с чем-то историческое-археологическое времён Цезаря, а оказывается после Цезаря ещё много чего было, уже вот 50-70 лет назад и это тоже
И ещё прикольно, когда они стали ездить к знакомым за границу. Это не то, что ты в отель едешь отдыхать. Тамошние знакомые тебе гораздо больше всего покажут и расскажут.

Проезжали они многие места и страны, в которых я был и в которых не был. Болгария, грит, заебись, Словения - Любляна херня, Марибор заебись. Венгрия тоже заебись.
Проезжали они Сербию, Черногорию - Тиват, паром там был, оттуда в Хроватию, Дубровник, дорога по побережью - мы там везде тоже ездили. А дальше в Словению и Италию - в Венецию (мы там тоже были), а дальше в Швейцарию в Женеву (мы там тоже были), в Шильонский замок (хз, были мы там или нет, скорее нет). Прям читаеш, атмосфэра путешествия ощущается и снова хочецца куда-нить съездить...

Мотоциклы почти не ломались, как ни странно. Хотя... текст не передаёт. И покрышки они меняли, и кардан и ступичные подшипники, и аккумы, просто прочитать абэтам две строчки гораздо быстрее, чем сделать.

По военно-грузинской дороге он ездил. Красиво, говорит, там.

@темы: мото, книжки

---

Дэвид Хаф. "Классическая энциклопедия гонщика"

Вроде бы как это новый перевод его книги "Proficient Motorcycling", которая включает в себя его две предыдущие книги - про то же самое - как ездить на мотике.
278 вроде страниц. Книжка оч полезная, су кипятком!
Я узнал вот что:
1) к примеру, почему мотоцикл падает около рельсов и вертикальных кромок. Потому что в обычном режиме переднее колесо самобалансируется. Если рядом вертикальная кромка, колесо не может поворачиваться = не может балансировать, и ты падаешь.
2) Если на ровной дороге мы держим баланс передним колесом и подруливанием, то на грунте это не так эффективно, т.к. колесо вязнет в грунте, и там баланс лучше поддерживать всем телом - привстать на подножках и переносить свой вес влево-вправо - это именно то, что делают эндуристы при движении по грунту
3) подвеска устроена так, что при газе мот приподнимается. Если дать газ в повороте, мот будет приподнят и, соотвецтвенно, позволит делать больший угол наклона, прежде чем чиркнет подножкой об асфальт. Т.е. газ в повороте = больший запас по наклону и ваще это надёжнее
4) Грузовики и пикапы (рамные внедорожники) опаснее обычных авто, т.к. обладают большой массой и пелот при аварии не может перелететь через них, а скорее всего влетит прямо в них своей тушкой. Поэтому от них надо держацца подальше
5) при авариях и травмах головы больше всего ударов приходится в подбородок. Поэтому нужен шлем интеграл. Кстати, на лонгборде я теперь тоже думаю, что в случае чего пропахаю подбородком. Шанс этого немаленький, скажем так. Ну, скорости на лонге не такие большие, так что может руками и получицца остановить, но по хорошему тоже нужен шлем интеграл

И это я ещё до конца не дочитал, а стоко всего уже! Такшта рекомендую эту книгу!

@темы: мото, лонгборд, книжки