Лин и Ларри Парди "Тактика штормования"

Прочитал тут книжку (одну их тех, что прикупил на выставке) и задумался. А какие ваще мы знаем тактики штормования? Ну, я до сих пор знал, что если ветер становится слишком сильным, надо убегать по ветру, потому что больше ничего другого ты сделать и не можешь. По ветру можно убегать с парусами и без. Как правило, сначала убегают с парусами, а когда ветер становится ещё сильнее, тогда уже без, т.к. яхта не может нести паруса. Дальше, чтобы погасить скорость, с кормы вытравливают тросы, льют масло, чтобы уменьшить волну (хотя, говорят, не сильно эффективно это всё) Наконец, выпускают плавучий якорь. Но это всё технологии хер знает каких годов. Дай Бог, 60х прошлого века, а то и раньше.

Авторы данной книги предлагают ложиться в дрейф. Под парусами и плавучим якорем. Вместо того, чтобы идти по ветру вместе со штормом, ты стоишь на месте, шторм проносится над тобой и по времени это всё получается быстрее, чем идти вместе с ним, пока он не сдуется. Ну, там нюансы всякие конечно есть, кому интересно, может купить и прочитать. Стоит недорого, и гораздо полезнее, чем всякие книжки про морские приключения.

Там ещё различные описания всяких штормов, в которые попадали они, а также другие товарищи. Описания более информативные, чем в других книгах, которые мне до сих пор попадались. Почитал я, короче, и задумался - может, ну их на хер, все эти яхты? Здоровье дороже ))

Ну вот, после прочтения я задумался - у меня уже было четыре прокатных лодки. На скольких из этих них был комплект штормовых парусов, плавучий якорь и второй погон на мачте? По-моему - ни на одной. Вот сейчас, на SO 33i второго погона точно не было. Плавучий якорь не уверен, что-то нам такое показывали, хотя, вполне возможно, это было сиденье для подъёма на мачту. Конечно, они там пишут в договоре, что если ветер 6 баллов, мол, не выходить из марины. А раз ты не будешь выходить, то и паруса такие тебе ни к чему. Так-то оно так, но что если ты вышел ветра не было, а ты плывёшь к примеру с Майорки на Ибицу и в процессе ветер появился. Что тогда делать?

@темы: Яхты и красивая жизнь, книжки

---

А вы как будете голосовать на выборах в США?

Ну чо, как думаете, кто победит? Я за Трампа. Не питаю надежд, что в случае его победы в отношениях США-РФ сразу всё станет безоблачно - это щас у него типа пророссийская риторика, а как станет презом, будет защищать американские интересы, и это логично. Но! Судя по тому, что читал в тырнете про Хиллари (а тырнет это серьёзный аналитический источник, доо) - она ваще неадекват, и в отношениях США-РФ точно будет всё хуёво.
А почему так важно, чтобы отношения США-РФ наладились? Ну, не то чтоб прям важно, но всё-таки хуёвый мир лучше пиздатой войны, не?
Если чо, в политике ни хера не разбираюсь. Но мнение иметь обязан. А с чего я вдруг про это? Да со всех экранов про эти выборы втирают, так что тоже поддался массовой истерии.

@темы: мысли вслух

---

Тропические циклоны атжигают

Как я уже и говорил, казалось бы, ну чо там циклон? - Дырка от бублика, возмущённый воздух, а поди ж ты, хрен разберёсся, как он там работает.
lion-rat.livejournal.com/9620.html

Откопал-таки ресурс, где отслеживаются тропические циклоны
severe.worldweather.wmo.int/
Те, которые я заметил до этого, как оказалось, были не тропические ни хуя, обычные. Ну их трудно не заметить, они здоровые бля - за парсек видать и яркие, потому что задувает там по-серьёзному. А этот тропический, сука, мелкий, как прыщ, с трудом заметишь. И дует там несильно, 30 узлов с порывами до 40. Нуу - да, тропические тем и отличаются, что компактные, когда становится жирным, видимо, перестаёт быть тропическим. Ну, короче, в общем, их два. Один у западного побережья Северной Америки и зовут его TD Frank. TD=Tropical Depression. Даже не шторм ещё, так, депрессия. Второй вышел на сушу в Китае и из TS (Tropical Storm) тоже стал TD. Зовут её Mirinae.

Откопал книжку для яхтсменов "Погода и приливы". Читаю, мож пойму чего-нибудь. Ну тут мало про циклоны-антициклоны.

@темы: метеорология

---

Снова о тропических циклонах

Короче, читал я тут, читал. Также смотрю, как у нас в Мск погода обстоит. Пытаюсь вникнуть в эти сраные фронты, как они там движутся и будет ли дождь.
meteoinfo.ru/mapsynop

Смотрите, какую сцылу нашёл. Про тайфуны. Написано много-много, и всё одно и то же. Но интересной инфы много.
forexaw.com/TERMs/Society/Shocks_and_disasters/...

Но на этом не остановился. Нашёл ещё онлайн карту земного шара
earth.nullschool.net
Тут можно смотреть, типа, онлайн ветер, волны, течения и много чего ещё, CO и CO2, например.
И прямо сейчас в южной части Атлантического океана херачит большой циклон, возможно, тропический (когда вы откроете ссылку, он, возможно уже не будет херачить, карта-то онлайн!) Ну, неважно, покрутите шар, хоть один да найдёте.
Мне стало интересно, правда ли он там херачит, или это всё прогон и виртуальная реальность. Нарисовать-то всё можно. Нашёл карту ветров, тоже онлайн:
www.meteoblue.com/en/weather/map/wind/world

Таки-да, есть он там. Дальше мне захотелось конкретики. У меня ж с похода на яхте predictwind проплаченный на 3 мес. Запустил его, давай на ураган этот смотреть. Смотрится впечатляюще. Всё красное, аж малиновое. Скорость 55 узлов максимум. Смотрю высоту волны - 6м. Не поверил. Воспользовался онлайн-калькулятором высоты волны. planetcalc.ru/4442/ Так и есть, показывает 6.1м. Эт вы чо, мне хотите сказать, что ветер в 55 узлов поднимет волну в каких-то сраных 6 метров? Да это пиздёж! А где же нам рассказывают про волны до топа мачты в 15-20м? Херня, в общем.

Ну и, чо слова? Пожертвую уж 400кб, покажу вам всю эту красоту!

Ветер и Волны

Ветер и Волны.
Ветер в узлах (внизу шкала)


Волны в метрах (тоже внизу шкала)


Картина волн несколько позже ветра (там дату и время пишут), зато она красивая - там много волн, а в начале циклона, щитай и нету ничего, токо жёлтое и зелёное
Наверняка у этого циклона уже есть имя, токо мы его не знаем

@темы: метеорология, Яхты и красивая жизнь

---

Чужие достижения

Пока я тут дрочу на очередной отпуск под парусом, смотрите, чо другие вытворяют:

посещение мыса Горн
suzemka.livejournal.com/49249.html

посещение Антарктиды на круизном лайнере
sergeydolya.livejournal.com/34697.html

Стоит это всё, конечно, немало, но эээ один раз можно.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

61е покатушки на лонгборде. Измайловский парк

Короче, в общем, давно я задумал покататься в Измайловском парке. Ну и рядом по Парковым. Ещё до отпуска, то есть, в мае-июне. Покататься так можно только в выходные, а в выходные у меня чо-то сил нет, лежу, дрыхну целый день, если около дома куда выберусь, уже подвиг. И вот, сегодня я встал, полный решимости пожрал, собрался и поехал. Выехал в 11. Приехал туда в 12. Ну, конечно, первым делом не катался, а ходил вокруг, смотрел чо как. На 16й парковой казалось можно охуенно покататься, а хер там. С одной стороны асфальт ваще долго не начинался, с другой всё время стоянки какие-то, выезды, да и сам асфальт хероват.

Прокатился по Измайловскому Проспекту, но там то лужи, то дети, то ещё хз чо и асфальт тоже не супер. Не впечатлило, короче. Тогда попёрся кататься в парк. Вот в парке заебато, есть дорожки с гладким асфальтом, надо правда следить, чтоб не разгонялось, спереди и сзади велосипедисты появляются, но, тем не менее 28 минут я там провёл, потом пошёл дождь. Упаковал свою доску и почапал к метро. Ну и до этого я думаю минут 12 можно записать, итого 40 мин.

Можно ли там кататься в будущем? Можно, токо надо как можно раньше, чтоб народу не было, и чтоб дождя не было, и ехать, блин, далеко, час туда, час обратно.

@темы: лонгборд

---

60е покатушки на лонгборде

На выходные принёс доску на работу, но вчера не катался - в лом было, а сегодня катался, но без энтузиазма. Чо-то там на стоянке плоское всё, напрягаться приходится. Конечно, ездил правой ногой вперёд и успехи продолжаются. Там есть уклончик небольшой с поворотом, я раньше по нему сцал скатываться в свитче, а сегодня скатился несколько раз. Один раз чуть не ёбнулся, всё-таки контраст между правой и левой ногой разительный. С левой - кабута родился на доске, а с правой пока нихуя не уверенно себя чувствую. Ну, буквально месяц назад я ваще не мог правой катацца, а щас могу. Практика решает. Ещё немного покатушек и дело пойдёт на лад.

А, ну и ещё у нас тут дорога такая ведёт. Гладкий асфальт, недавно положили, наконец-то я решился по ней скатиться, пока выходные и машин нет. 1ч покатушек запишем в стаж.

@темы: лонгборд

---

И снова циклоны

А я всё не могу успокоиться. Казалось бы, хуйня какая - циклон. А вот хуй проссышь, как он работает. Нормальные циклоны, как правило, перемещаются с запада на восток, могут отклоняться вниз или ввех - на северо-восток или юго-восток. Тропические циклоны, наоборот, сначала движутся с востока на запад в околоэкваториальной зоне, а потом, когда отходят от экватора, перестают быть тропическими, разворачиваются и движутся как все - с запада на восток.

Я ваще думал, что циклоны и фронты, как показаны на картах, по всей высоте такие и есть. В смысле - показан на карте движущийся тёплый фронт - значит, так и движется - от земли до космоса вертикальной стеной и давление тоже, идёт граница 1010 мбар, значит от земли до космоса вертикальной стеной. А вот фигушки. На картах показано только приземное давление и фронты, ну это и понятно - они нас больше всего интересуют. А на высоте всё может быть с точностью до наоборот, если внизу тропический циклон засасывает в себя воздух, то наверху, наоборот, выплёвывает.

Если ты уж вляпался в циклон, казалось бы пох, куда конкретно, ан нет, есть разница. Поскольку циклон имеет свою собственную скорость, а ветер в нём движется по кругу, то с одной стороны циклона его внутренний ветер складывается со скоростью самого циклона, а с другой, наоборот, вычитается. Лучше оказаться там, где ветер меньше. Например, сам циклон идёт со скоростью 10 узвов, а ветер внутри дует со скоростью 50 узлов. С одной стороны циклона общая скорость ветра получится 40, с другой 60. Разница есть и существенная. А если циклон перемещается ещё быстрее, тогда ваще.

Захожу на meteoinfo.ru, там есть синоптические карты с приземным анализом. за каждые шесть часов. А погода вот она - за окном. Напрягаю извилины, пытаюсь понять чо-то. Однажды пойму, стопудоф! Ваще я покупал специальную книжку "погода для яхтсменов", а там херня какая-то написана - ни хрена не понял. Вот там написано, циклон делится на четыре квадранта, типа там северо-восток, юго-восток и т.д. В одном облачно и ливень, во втором ясно, в третьем ещё чо-то, в четвёртом тоже. Про антициклон тоже самое. С хера ли так - хер его знает, ничего не объясняется. А оно ж как - если не объясняют, почему так - ты и не запомнишь ни фига. Так и вышло. Надо перечитать штоле, мож щас больше пойму.

А, вот ещё - если циклон упирается в гребень высокого давления - ветер в нём усиливается. Если упирается в область низкого давления - читай, такой же циклон - обратно, усиливается. Вот же ж хня какая, да? Антициклон или зона высокого давления блокирует прохождение циклона и циклону х.з чо приходится делать. Это мы ещё выясним. Надеюсь, он от этого не усиливается, а то ваще трындец какой-то получается.

@темы: метеорология, Яхты и красивая жизнь

---

Роджер Д. Тэйлор. "Минг Минг и искусство экономного океанского плавания"

АААА! Я прочитал это! Я прочитал это!!!
Купил в марте на выставке Moscow Boat Show среди прочих книг. А раз купил, надо ж прочитать. Но сделать это оказалось не так-то просто. Охуенно нудная книга, как и первая, которую я до сих пор не дочитал. Но вместе с тем узнаёшь много интересного. Ещё плюс документальных повествований в том, что можешь открыть карту и посмотреть его маршрут, открыть тырнет и посмотреть все те места, где он останавливался или мимо проплывал.
Бернем-он-Крауч (Burnham-on-Crouch), Британия
Уайтхиллс (Whitehills harbor), Северная Шотландия - суровое место, волноломы как крепость
остров Ян Майен (Норвегия)
Исландия, Сейдисфьордур и прочие труднопроизносимые названия

Узнал про плавучий якорь Джордана, про то, что через область к юго-востоку от Исландии, Фарерские острова, остров Фэр-Айл часто проходят циклоны (а значит, там лучше не появляться) Поскольку он плавает без двигателя, можно увидеть, каким было мореплавание в эпоху до двигателей, да ещё под прямыми парусами. Попал в зону штиля в бухте - кобзда, сильный ветер несёт на скалы - кобзда. Нужно было заранее просчитывать все такие варианты и не допускать их развития.

По-английски прикольно звучит "парусное вооружение джонки" = "junk-rigged", а "junk", это же ещё и "мусор", гыгыгы

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Мазурские озёра

В рамках подготовки к Мазурам собираю инфу:

Смотрите, что я нашёл! Три здоровых мужика, вместо того, чтобы детей воспитывать и всё такое, съебались от семьи и плавают в своё удовольствие! Женщин я знаю, почему они с собой не взяли. Потому что они мозги им будут ебать семьёй, детьми и прочей хуйнёй А ещё про комфорт будут зудеть, душ там всякий, электричество, горячая вода, фен, утюг...
Вот там целый час видео, они там сверлили, чинили чо-то, жарили шашлык и ни разу не показали, чтобы кто-то ходил в душ. По-моему, у них там его и нет. Вывод - душ вовсе не так необходим, как нам тут втирает женцкая половина. Вот раньше ваще в пещерах жили. Душа там, понятно, не было, а если и был какой-нить природный водопад, то только с холодной водой и в пещере было сыро! И ничего, жили как-то! ))
Так что яхтингом я занялся с дальним прицелом

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

59е покатушки на лонгборде

Снова вырулил сегодня аж в семь вечера. Позвонил экс-коллеге, он в отпуске с понедельника. Дома сидит. Вот тормоз. Вместо того, чтобы съездить куда-нибудь. Ну ладно. В общем, полчаса потренировался с правой ногой. После тренировке на ламинате дела на асфальте идут лучше, чем в прошлый раз, но всё равно не настолько хорошо, как хотелось бы. Ну ничего. Потом пошёл к длинной улице. До неё есть небольшая дорожка, где можно прокатиться, что я и сделал, а потом нужно идти в горку. В горку предпочёл идти пешком. Поднялся, проехал по длинной улице за 11 минут. Впечатление было лучше, чем в понедельник. Широкий гладкий асфальт, по плитке на остановке можно проезжать, народу не так много было. Можно было поворотики потренить, но чо-то было в лом. Поехал обратно.

На обратном зарулил, там у нас пруд есть и пристань. Решил посидеть, помедитировать. Прихожу, а вокруг пристани забор из жести. И надпись - закрыто на реконструкцию, типа будет вейкборд-парк. Вход воспрещён для вашей же безопасности. За забором, естественно, никакой реконструкции. Вот, бля, любят наши люди заборы везде ставить! В мозгах себе поставьте. Конечно, кусок жести отодран и все туда лазиют. Во-первых, это неудобно. Во-вторых, по злой иронии - небезопасно. Острые куски жести торчат, их приходится отгибать и пролезать. Как начнёте реконструкцию, так и поставите свой сраный забор, хоть человеческий выход бы оставили. Ну, я пролез, там с одной стороны тинейджеры сидят, херню какую-то мелют, так что не до медитации, с другой стороны парочка. Пошёл обратно, спускаюсь с горки - дорожка сухая! Не может быть, какая удача! Вскочил и поехал.

Проехал чуть-чуть, сзади слышу шум воды. Оборачиваюсь - коммунальный пидарас на камазе, дорогу поливает. Я от него, он за мной. Впереди остановка, на ней расширение асфальта. Я от дороги подальше сместился, он воду выключил, меня обогнал, снова включил и облил впереди весь тротуар. Пришлось идти пешкарусом дальше. Ну и около дома ещё с горочки покатался в свитче и на ровной дороге свитч ещё потренил. Всего 1ч15мин чистых покатушек по моим подсчётам.

Но всё-таки как-то одно и то же надоедает. Нужно что-то новое. За новым надо ехать на метре или на машине, а ехать тоже в лом. Замкнутый круг. Заметил, кстати, какая-то резинка вылезла у меня из передней подвески. Не там, где бушинги, а в другом сочленении, где шарнирная хрень. Эх, ничего вечного нет. Надо теперь чо-то делать. Сообразить, что за резинка и замену искать.

@темы: лонгборд

---

Ветер, волны и метеорология

Задумался я тут знаете о чём? Какую волну может поднять ветер конкретной силы (читай, скорости)? Потому что в разных условиях попадал - ветер вроде одинаковый, в одном месте шатает шо ваще и волны неслабые, в другом ни хрена. Сама по себе высота конечно многое говорит, но не всё. Важна ещё крутизна склона или длина волны или период (они все связаны), рельеф дна. Пологая волна будет похую, а крутая, хоть и невысокая, будет долбать очень чувствительно.
Нашёл онлайн-калькулятор высоты волны и теоретическое обоснование. planetcalc.ru/4442/
По последним данным науки, моделирование волн на глубокой воде (без учёта рельефа дна, всяких там подъёмов и прочего) учитывает длину разгона волны - расстояние, вдоль которого дует ветер и время, в течение которого он дует с заданной силой. И знаете, чо? Достаточно комфортный ветер в 15 узлов, если ему не мешать, в течение 30 часов непрерывного дутья может разогнать нехуёвую волну высотой в 1.6м! А 20 узлов разгонит волну в 2.9м! На практике, однако, такое редко происходит - всегда что-то мешает, или берег с одной из сторон или ветер дует на ограниченном участке или сила его меняется (необязательно в меньшую сторону, кстати)

И в процессе изучения калькулятора наткнулся на отсылку к книге. Книга называется "К.П. Васильев. Что должен знать судоводитель о картах погоды и состояния моря" 1980 года издания. Уже всю прочитал, она небольшая. В общем, там рассказывается про всякие там барические карты погоды, циклоны, атмосферные фронты... Никогда этого не понимал. А надо понимать! Поэтому напряжённо вчитывался и, в общем, стал понимать больше. Но надо ещё больше. А как это сделать? Практика! Нужно постоянно следить за погодой, смотреть в карты погоды и сопоставлять - что в карте и что в реале. И сегодня я как раз этим занялся, а ещё брошюру какую-то в тырнете нашёл, тоже для судоводителей, там тоже про погоду, но в основном про циклоны и тропические циклоны.

Вот, к примеру, фронты. Шо такое фронт? Значит, есть такое понятие "воздушная масса" - это объём воздуха со схожей температурой, влажностью и т.д. Прогрелся воздух над пустыней, вот тебе и масса. Когда вся эта масса начинает куда-то двигаться и выдавливать другой воздух со старого места, то это будет фронт. Тёплый воздух движется - тёплый фронт. Движение тёплого фронта оно не то что там один воздух взял и по всей высоте подвинул другой воздух, нет! Когда тёплый воздух начинает вытеснять холодный, он одновременно поднимается вверх, а холодный как бы затекает под него. На высоте тёплый воздух охлаждается, и если он был влажный, конденсируются облака, которые затем проливаются дождём, а то и градом, в зависимости от того, насколько охладился воздух и с какой скоростью. Итак, тёплый фронт движется, на границе фронта льёт дождь, потом граница проходит, и мы попадаем в тёплый воздух. Дождь прекращается или слабеет, кругом тепло и влажно.
Холодный фронт бывает быстрый и медленный. Медленный на периферии циклона, потихоньку вытесняет наверх тёплый воздух, тот остывает, конденсируются облака, льёт дождь, Быстрый холодный фронт обычно находится ближе к центру циклона. Он движется быстро, соответственно толкает впереди себя тёплый воздух, затекает под него и поднимает его наверх стремительным домкратом. Тёплый воздух быстро охлаждается и песдетс, кучевые облака, гроза, ливни, молнии, а потом наступает похолодание - холодный фронт прошёл, пришёл холодный воздух. Во, какая херня. Что запомнил, то и рассказал, могу и ошибаться в деталях.

@темы: метеорология, Яхты и красивая жизнь

---

Мысли о предстоящем отпуске

В этом году нам предстоит ещё две недели отпуска. Одну из которых я хочу провести, конечно же, на яхте )) Подруга уже не хочет. Задолбало, говорит, бабло тратить, и некомфортно ей там. Ну, это дело привычки. Ситуация усугубляется ещё и тем, что после первого отпуска бабла не густо. Поэтому ищем подешевле. Дело спасла бы команда, хотя бы из одного доп.человека, но мы уж всех, кого могли опросили ещё в прошлые разы. Если брать яхту, получается, будем вдвоём. Значит, надо вписываться к кому-то на яхту. Я вообще хотел бы в Черногорию. Ностальжи, пмаешь. Там есть курс "Введение в яхтинг" за полторашку евро. В Хорватии можно взять лодку даже меньше полторашки, но мы будем вдвоём. А вдвоём, во-первых, швартоваться стрёмно, во-вторых, мне кажется, скучно будет. Нужен новый человек, с которым можно попиздеть и всё такое. Поэтому ищем кэпа с яхтой. Кэпы или берут дорого или в другой стране плавают. Вторую неделю, хз, мож в Словению ломануться, туда тоже ещё доехать надо. 1500км из ЧГ. Или самолётом. В Словению тоже хочется, мы там никогда не были.

А кэпы всё больше предлагают в Грецию. Один может забрать с Родоса, другой с Родоса или Коса на выбор. Третий вроде как мимо Корфу проплывает.
Ещё один по Хорватии планирует паход. Лодка - мечта! Beneteau Oceanis 473, правда 2003г.в. но мы такой длины никогда ещё не брали, даже такого года. Как он её швартовать будет, хз. Но - минусы - 8 человек, лодка забита под завязку, и маршрут Задар - Хвар - Задар. Это 160 миль по ген.курсу, а то и больше. Получается, по 30 миль в день надо делать. Нах ломиться в этот Хвар, если взял лодку в Задре? Брал бы уж поближе, а если взял там, дык полно островов по всей Хорватии. Тот же Муртер ближе, на Хваре свет клином не сошёлся.

Ещё пару яхт нашлись в чартер в ЧГ. Это значит, вдвоём идти. Одна дороже полторашки, другая вроде как за 1400, но есть минусы - Бавария, грот на закрутке, и получается дешевле всего на 100 евро, чем курс "Введение в яхтинг". Покупаешь курс, вместе с яхтой в комплекте идёт инструктор, который всегда подстрахует. Правда, мож он и наебать попытается в случае чего.

Ещё один товарищ предложил покататься. У него яхта 8,2 х 2.5м. Маленькая совсем и без кают. Зато на очень демократичных условиях. Мне нормуль, но подруга будет гундеть, мол, что за яхта такая маленькая и всё такое.

Вот такие у нас, буржуев, проблемы. Хз, короче. Мож я зажрался и охуел? Хочется ведь всё и сразу. И чтобы капитан был, и заодно подучиться чему-нибудь и отдохнуть заодно. Ладно, что-нибудь придумаем.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Тренировки продолжаюцца

Сегодня снова гонял на работе. Всего 15 мин. Могу сказать, что толчок у меня уже стал уверенный, скорость хорошая. Хотя, до техники совершенного толчка ещё далеко, дальше надо тренироваться уже на асфальте и где места больше. Попробовал на стоячей доске менять стойку. Чо-то чувствую, что на движущейся наебнусь. Надо искать инфу, как спецы такое делают.

Короче, 15 мин мне можно записать.

@темы: лонгборд

---

Тренировки продолжаюцца

В воскресенье погода была хорошая, я никуда не выходил, дрых и сидел за компом. Во второй половине дня приехала падруга, мы с ней погуляли, но я доску не стал брать, потому что не очень это прикольно я уезжаю вперёд, возвращаюсь, она сзади чапает. Ладно, думаю, завтра покатаюсь. Кстати, в процессе прогулки выяснилось, что длинная улица, которую весной всю перекопали, наконец-то восстановлена и на ней положили ровный гладкий асфальт. Отличная новость, думаю, теперь тут снова можно гонять.

В понедельник с утра просыпаюсь - дождь! Ну вот, а я как раз хотел покатацца. Пижю, не особо-то и хотел. Так же и дрых бы небось, если б солнце было. Если б сильно хотел, ещё в воскресенье вылез бы. Ну да ладно. Дождь прошёл, показалось солнце, всё просохло и часиков в шесть я-таки заставип себя выйти, а то день зря пройдёт. Ехать куда-либо уже было поздно, но я мог пойти на ту самую улицу, а заодно подкараулить на ней своего экс-коллегу, который живёт в соседнем районе. Он с работы возвращается как раз по этой улице. Выскочил и погнал.

Оказалось, что на свежем гладком асфальте доска не особо-то хорошо и едет - тормозится. Вот когда его маленько утопчут. из чёрного станет серым, тогда да, порезвее должно пойти. Доехал до длинной улицы, еду по ней. Асфальт гладкий, но на нём валяются всякие мелкие камушки. Которые могу, пинаю в траву. Ещё вокруг остановок красную плитку положили вместо асфальта - на хер она там нужна, лишние порожки токо. Ну, вроде доска нормально по ним проезжает. Доехал почти до конца улицы, жду экс-коллегу, катаюсь, закрытые поворотики поделал - с каждым разом всё лучше, радиус всё меньше. Но и тут не всё айс - коммунальные пидарасы дорогу поливают. Спрашивается, чо ты её поливаешь? Оно всё высохнет через пять минут всё равно. И ладно бы один пролил и поехал, через каждые 10-15 мин новый появляется. Там, где между дорогой и тротуаром трава, ещё ничего, брызги не достают, а там где тротуар рядом с дорогой, трындец, нельзя кататься сразу ((

Экс-коллега так и не появился, хер его знает, мож в отпуске. Тогда я доехал обратно и давай около дома тренировать заскок с неудобной ноги. Я сделал это теперь на асфальте! Поначалу было стрёмно, а потом я стал даже как-то отталкиваться и ехать! Круть! Домой зашёл часов в восемь. Токо зашёл, снова гроза. Думаю, 1ч покатушек мне можно записать.

Сегодня, то есть, во вторник, припёр доску на работу. Вечером все ушли, я давай по комнате наяривать. Минут сорок тоже можно записать. С каждым разом всё лучше и лучше. Я уж задумываюсь теперь ноги менять не слезая с доски. Раз уж я могу и одной и второй, логично было бы, не? )) По-моему, есть такой трюк, надо только подобрать наиболее безопасную версию ))

@темы: лонгборд

---

Про отпуск

Обсуждаем вчера с подругой расходы на отпуск и почему так до хера получилось.
- Ну мы могли бы не брать машину на Ибице
- Нет, тогда бы не было поездки в бухту, все пять дней был бы только пляж в Сан-Антонио, а он грязный
- Да. Грязный, вонючий пляж в сраном Сан-Антонио...

@темы: приколы

---

Летний отдых в Исландии

До этого я об Азорах мечтал, но чо-то не складывается и не складывается - бабла нету, команды нету. Читал книжку про плавание "Минг-Минг" у берегов Исландии, пропёрся, и чо-то мне в башку ёбнуло - Исландия! Там-то на яхте мало кто ходил, видимо, не просто так. Чартерные компании есть - значит, исландцы, в принципе допускают, что кто-то может уйти в их Исландское море и вернуться обратно. Но ценник конский. Ну эт мы токо начали искать. Я вообще думаю с кэпом найти яхту, фиг ведь знает, какие там особенности у них, приливные воды, течения и много чего ещё наверняка есть.
Мы с подругой это обсудили (она решительно против Исландии). Прикинь, говорю, бредил Азорами, знакомому сказал, а он и сам захотел, а у него-то бабла побольше, сто пудов он раньше меня сходит. Поэтому про Исландию я ему теперь ничего говорить не буду
- Ну он токо хочет сходить, но не сходил же ещё? Ты тоже не сходил. Значит, пока рано выводы делать
- Нее, всё равно не скажу. Может, потом скажу. Он всё на Ирландию дрочит, вокруг неё плавает, а я ему, мол, не хочешь пройти по Исландии?
- А он тебе и скажет: "Ты чо, дурак, что ли?"
- А я ему: "А чо, я уже сплавал. Прикольно там, я ожидал худшего"

Посмотрел, ссылок мало, видимо такой регион, не для лохов. Потом задумался - как ваще там температура воды, есть ли там пляжи, например? Погуглил, пляжи есть. И да, купаются


Вид Исландии из космоса:


Потырено отсюда: dezinfo.net/foto/58882-kak-kupayutsya-v-islandi..."

Пока изучаем дальше.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Крапива

Короче, в общем, на Волге есть палаточный лагерь Крапива. Точнее, их несколько - Крапива, Малина и прочие. Фишка в том, что там ставят палатки те, кто ходит на катамаранах и катамараны свои там тоже хранит всё лето. И вот, на майско-июньской регате я познакомился с одной парой. Сергей и Лена. За разговором выяснилось, что Сергей недавно купил "Тайфун". Хочешь, говорит, подъезжай к нам в Крапиву, посмотришь чо как. Ну, говорю, щас у нас отпуск, если и приеду, то только в июле. И вот, наступил июль. Кто не знает, "Тайфун" это такой разожравшийся "Ветер". Чуть длиннее, мачта чуть повыше, парусов побольше. Так-то я про него в тырнете читал и слышал, но самому прокатиться это совсем другое.

Пролог

Пролог

Вернулись мы из отпуска, я ему сразу пишу, мол, так и так, готов посетить Крапиву. Он грит, как раз взял отпуск, в пятницу туда выезжает и будет там дней 4-5. А я как назло, в пятницу работаю, в выходные выходной, потом пн-вт опять работаю. В выходные подруга начнёт нудеть, что не надо никуда ехать, она хочет отдохнуть, поэтому скорее всего только в среду. Ну, а что делать? Подруге сказал про перспективу на выходные, не, говорит, на хер, не готова я пока никуда ехать.

В выходные тусил с подругой, пн-вт работал на работе, наступает вечер вторника. В полной уверенности, что они уже оттуда уехали, пишу им смс. А они ещё там и будут аж до понедельника! Ну или до воскресенья. А я чо-то уставший, и ехать неохота, и вроде потом такого шанса не будет - у них отпуск закончится, и они там будут только по выходным, а раз по выходным, значит придётся туда ездить с подругой, а она палатки не особо любит, а на один день туда утомляет, в общем, перспективы туманные. Сейчас или никогда.

В общем, пишут они мне - бери палатку, спальник, пенку и прочие всякие штуки и приезжай! До понедельника затусим. Нету, говорю, у меня палатки, не подготовился (( А сам думаю, раз такое дело, поеду на один день, у меня и дома дел до хера, чего мне там торчать? Посмотрел и обратно. Еду домой и сам про себя прикалываюсь - шестой год езжу на катамараны и только сейчас меня пригласили в закрытый элитный клуб. На тест-драйв новой лодки. Новой, в смысле, на которой я ещё не катался. Хотя, если по чесноку, меня вроде и раньше приглашали уже - в 2014, но я чо-то ушами прохлопал, слишком занят был сбором команды на яхту.

Приехал, звоню Паше из Электрогорска - у него есть палатка. Чо, говорю, завтра делаешь? Помнишь, на регате я с мужиком познакомился? Вот, он купил "Тайфун". Большой катамаран такой. Помнишь на регате плот был? Метров десять, баллоны по метру в диаметре? Воот, такой же, только с парусами! В общем, завтра можем туда проехать и затестить... Ааа, ты работаешь? И послезавтра тоже. Ну ладно. Прикинь, вот, шестой год езжу на мараны, и только сейчас пригласили в закрытый элитный клуб... Почему с подругой не съездить? Так она работает, завтра ж среда! Пусть деньги зарабатывает, а я буду по клубам тусить гыгыгы...

С Пашей не срослось, ну ладно. И тут они мне пишут - нашли тебе палатку и пенку, спальник токо притащи, а у меня и спальника нету время 23.00, сил собираться нет, а надо что-то собрать. Потрындел с подругой, вот, говорю, завтра поеду.
- А как же я?
- А ты работаешь. В выходные я тебе предлагал, ты отказалась, поэтому поеду в среду, пока они ещё там. Когда я ещё на Тайфуне покатаюсь? Шестой год ездим на катамараны, и вот, только сейчас меня пригласили в закрытый элитный клуб. Так что иди, деньги зарабатывай, а я буду по клубам тусить, гыгыгы
- Ой, я тя умоляю, в клуб он собрался. Самому-то не смешно? Палатки какие-то, Волга. Токо что ж на яхте ходили, ты что, не наплавался? Мне вот хватило на год вперёд. Всё, на один день я тебя отпускаю, так уж и быть. Каждый раз как ты уезжаешь на регату, вы там нажираетесь вдрызг...
- Это всё Паша виноват
- Ну да, конечно
Ну, я поеду, а там как пойдёт.

Поездку на машине я отмёл сразу - каждый раз как еду по Ленинградке, меня штрафуют всякие пидарасы, поездка сразу дорожает, а у меня щас и так бабла не особо. Значит, электричка. Смотрю расписание. Электричка туда идёт 2 с лишним часа, быстрее никак не получается. Самая ранняя в пять с чем-то, самая поздняя в 22.42, приезжает в час ночи. Это мне не подходит. Предпоследняя в 20.35, это уже лучше. А туда поедем на 9.45. Это мне надо выйти в 8.40 из дома, ну хоть не в шесть, и поспать успею и собраться. Лёг спать, лежал, обдумывал, что взять.

13 июля. День первый

13 июля. День первый

С утра проснулся рано - солнце в глаза светит, начал потихоньку собираться. Взял с собой спасжилет, всё-таки Волга, чтоб ГИМС не прикопался. Спальник купить не успеваю, жратвы и бухла тоже, куплю прямо там, около станции, как приеду. Вместо спальника возьму с собой покрывало - сейчас июль, не декабрь, по ночам тепло. С собой взял бутылку вина с Майорки, купленную там ещё в 2014. Сейчас я снова из Испании приехал, кто там будет разбираться. Собираюсь, они мне пишут, купи баллонов газовых, в магазине Рыболов или хозтовары. Ну, думаю, куплю уже там, здесь где я буду искать? А там наверняка где-то есть, куча походников кругом трётся, баллоны востребованы.

Много с собой не увезёшь, собрал рюкзачок, спасжилет отдельно в мешке - в рюкзак он не влез. Погнал на Ленинградский вокзал. Успел купить билет, сесть в электричку, еду. Приехал, около станции куча такси, спросил, где газ купить, бухла и жратвы. Газ купил за наличные, а так во всех магазинах карты принимают, никаких проблем. Затарился основательно, созвонился. Говорят, на такси будешь Мясную лавку проезжать, купи ещё купаты по 125р упаковка себе и нам. Такси с заездом в купаты и доставкой на Отсыпку (пляж) до самой воды обошлось мне в 300р. Дорога до пляжа грунтовая, вся в ухабах, а пешком по ней далеко. Ещё в такси написал, что еду, вылез на пляж, вдалеке вижу парус. Поскольку это был единственный парус, подумал, что это за мной.

Я зафоткал окружающее пространство. Парус понемногу приближался и наконец приплыл на Отсыпку. Это действительно за мной.
- Что-то, говорю, мелковат
- Так это "Ветер"
- А где же "Тайфун"?
- "Тайфун" сломался. Там были старые баллоны. Материал от времени стал хрупким, крошится. На воде они ничего, а когда мы вытащили на берег, там сучки всякие, травинки и всё попротыкало в разных местах. Ну я их ещё думаю отремонтировать - вниз наклеить слой потолще и они ещё походят. Но это всё потом. Сейчас сезон, плавать надо. Я по-быстрому пошарил в гараже, у меня были запчасти от "Ветра", вот собрал, что получилось. Мачта от "Тайфуна", паруса тоже, палуба и баллоны от ветра. Отлично ходит. Блоки вот только херовые - один на стопор не поставишь, другой не снимешь. Ну, ничего, в пятницу мне уже привезут нормальные блоки, буду гонять.

Ну вот, думаю, тест-драйв Тайфуна сорвался. Ладно, посмотрим хоть, что за акватория. Электричка пришла в 12.15. Пока по магазинам ходил, пока то сё - к лагерю причалили около двух часов. Народу - никого, ну или почти никого - там вдали кто-то ходит. Это прсто будни, говорит Сергей, а в выходные тут ооо! С утра Сергей поймал три рыбы примерно 20см каждая, и Лена их пожарила, а ещё сварила картошки и сделала салат. Первым решили открыть вино с Майорки, хоть оно и красное, а к рыбе положено белое. Выяснилось, что у них нет штопора. Вот это новость! Я был весьма наслышан о местных нравах, что тут бухают чуть ли не больше, чем ходят под парусом, и вот, на тебе! Штопора нет! Может, конечно, народ тут предпочитает завинчивающиеся пробки - беленькую, коньячок и прочее, что покрепче. Проблему решили просто - продавили пробку внутрь. Хотя, конечно, не комильфо, ну а что делать? Вино оказалось вкусное - терпкое. Рыба тоже очень нежная, только мало )) После обеда Сергей показал мне лагерь. Несколько километров туда и сюда - палатки, катамараны, лодки, столы и стулья под тентами, гамаки и прочее. Нас облаяла маленькая собачка, позже появился хозяин, молодой парень. Потрындели с ним про паруса, у кого чего и пошли дальше.

Попили чай, после Сергей предложил поспать часок. Бери пенку, говорит, стели на берегу. Там слепни, комары, а тут ветер, он их сдувает. И точно - лежишь, рядом никто не летает. Мне не спится, хоть и встал рано - жестковато на пенке. Слушай, говорю, а гонки тут бывают?
- Бывают, но это по выходным, когда народ есть. Регаты тут даже проходят
- А когда? Осенью?
- Да, в сентябре, а вроде и в августе тоже
- Ты участвуешь?
- Нет, тут с тремя парусами надо, с генакером. Лена боится генакера, поэтому не участвуем. Смысл гоняться на двух парусах, когда все на трёх, это без шансов. Да и вообще, акватории этой она боится. А на Острове не боится, вот мы там и участвуем. Хочешь, давай экипаж сделаем, пойдём на эту регату. Но это надо тренироваться. Если хочешь, я привезу генакер, только не в эти выходные, а в следующие, мы с тобой хотя бы попробуем, а если получится что-то, можно уже и о регате будет думать.
- Эээ... ну давай, попробуем...

Часов в пять решили пройтись на кате. Ветер небольшой, но был. Впереди маячила туча. Мы вышли с мелководья на русло реки, ветер скис, но что-то ещё тянуло, и мы поплыли к островам. Периодически с облаков на нас покапывало. Высадились на один из них, на песчаный пляж. Время было около семи. Поднялись на холм, посмотрели, там куча народу, все в купальниках - на моторках приезжают и тусуются там. К нам подошли две девочки, о, говорят, какой катамаран, мы тоже такой хотим. Ближе к зиме буду продавать, говорит Сергей. Хотите, забирайте. Щас их не выпускают, поэтому остались только б/у или самоделки. Цены на них самые разные - в среднем от 150 до 200тр.

Пошли обратно. Продолжили тереть за катамараны. Смотри, говорит Сергей - один раз не съездил за границу, вот тебе и катамаран. Эээ, ну не знаю. За границу можно по-разному съездить - и подешевле катамарана. Но дело не только в этом. Конечно, если бы мне кровь из носу нужен был катамаран, я бы нашёл бабло. И за границу бы съездил при этом. Но я пока в сомнениях, и потому до сих пор не купил. Купишь кат, значит, надо зимой его где-то хранить, летом к нему ездить и чаще, чем один раз за всё лето, а сюда, в общем, не ближе, чем на Остров. Не знаю, какая-то перемена во мне произошла: на Остров ездили несколько лет, по одному и тому же заливу круги нарезали и ничего. А щас прошлись по акватории, вроде новое место, а я уже как-то задумался, что приедешь сюда один раз, другой - и надоест.

Ветер всё слабел, слабел, но как только мы дошли до лагеря, ветер подул вновь и подул хорошо. Сергей оживился:
- А хочешь я тебе покажу "беременный "Альбатрос"? Там дальше есть катамаран "Альбатрос" на самодельных баллонах, очень толстых. Я его зову беременный "Альбатрос".

Ну, пока ветер есть, надо сходить, посмотреть. Мы развернули кат носами в реку и снова вышли. Дошли до указанного "Альбатроса", но вплотную подходить не стали. Вижу я не очень хорошо, кат как кат. Ну, баллоны как у "Ветра", может, чуть потолще, что с того? Может, если бы я сначала увидел его на оригинальных баллонах, тогда да. Развернулись и пошли обратно. Шли быстро, но долго. В смысле - кат быстро скользил по воде, но мы плыли и плыли, а время шло. А туда вроде быстро дошли. Может, это течением нас сносило, но я б не сказал, что оно очень уж заметное здесь. Когда с утра ехал сюда, думал, мол, только на один день и сразу обратно! Дома дел полно. Когда приехал, было уже два часа, а в пять мы только вышли на воду, и я думал уже по-другому: эт чо, восемь часов дороги ради 4-5 часов Крапивы, и из них только час покатушек под парусом? Фигня же? Что я запомню? Электричку токо? Нет уж, раз приехал, надо задержаться тут подольше и всё посмотреть. Тем более, палатку мне выдали, пенку, все возможности есть. А сейчас, вечером, я уже думал - эт чо, сейчас я бы уже садился в электричку? Да ну! Нафиг! Пришли где-то в 20.40. Туча, между прочим, стала ближе. Похоже, всё это к нам идёт - сказал Сергей.

Пожарили купаты на углях, кроме них на ужин был салат и тонкие такие спагетти, не знаю, как называеются. К нам присоединился ещё один постоянный член лагеря, Таня, похоже, она там живёт всё лето, ещё и редиску выращивает. Вчетвером мы распили сначала одну бутылку белого, потом вторую, а потом пошёл дождь. Мы занесли наше застолье под тент, и дождь прошёл. Обратно стол решили не выносить. Принесли чайник, стали пить чай. Я рассказал про
или нет, дождь пошёл с новой силой, стемнело. Чай пили под тентом. Рассказал им про кафе дель Мар и Барселону. В одном месте ты смотришь закат и платишь 12 евро за кофтел. Такой закат только там! Рядом есть другое кафе, по 10 евро за кофтел, там, правда, уже не такой закат, но почти. Не хочешь смотреть оттуда, идёшь на пляж, там негр продаёт Мохито за 5 евро. Можно с собой принести, многие так и делают. Закат, не приправленный алкоголем - не закат. Но, короче, на пляже вечером до хрена народу, и когда заходит солнце, они аплодируют. В Барселоне поющие фонтаны. Народ собирается к открытию, ждёт. Включают воду - все аплодируют, подсветка - снова аплодируют, включается музыка, экстаз, все пруцца. У нас в Царицыно эти поющие фонтаны каждый вечер и ничего. Ну фонтаны и фонтаны, аплодировать никому в голову не приходит.

Лена говорит: ога, поставь у нас тут стулья. закат продавать. Народ покрутит пальцем у виска и сядет рядом на песок. А там это нормально.
Таня выдала: ну, я считаю, что у нас тоже красивые закаты, не хуже, чем на Майорке...
Эээ... Что тут можно сказать? Закаты на Волге конечно красивые. Но другие. И, я так понял, это было сказано в том ключе, что, мол, нафига ехать на Майорку, если и тут закат пиздатый? Щитаю, чтобы сравнить и то, и то, надо как минимум побывать в обоих местах.

Тут пошёл сильный дождь и молнии по несколько секунд, хоть и далеко. Лена занервничала. Не боись, говорим, когда ты видишь молнию, она уже куда-то ударила, поздно волноваться, гыгыгы. Дождь не унимался, Сергей выдал Тане непромоканец, и она пошла к себе. Сергей с Леной пошли в свою палатку, мне выдали светодиодную люстру. В палатку я взял с собой покрывало и яхтенную куртку. Сначала напялил её на себя, жарко стало. Тогда куртку положил под голову и завернулся в покрывало. Снаружи по палатке барабанил дождь и периодически дул ветер и шумели волны. Во, блин, думаю, круто я остался, приключений себе на задницу нашёл. С другой стороны, дома я каждую ночь сплю, и где новизна, интрига? Одно и то же каждый раз, а тут что-то новенькое.

Потом ещё был сеанс вечерней связи с подругой. Она не удивилась, что я остался на ночёвку, сказала, что у них там тоже дождь, и чтобы завтра я ехал не на последней электричке, которая в 22.42. Вполне разумный совет.

14 июля. День второй

14 июля. День второй

Проснулся почти в девять. Я бы ещё поспал, но я ж сюда не спать приехал. Вылез. Дождь кончился, солнце светит, всё высохло. Лена уже приготовила завтрак - яичницу с помидорами. Мы пожрали, и втроём сплавали в залив, где он машину оставил. Надо было удочки отвезти, забрать что-то и сходить в магаз, подкупить жратву для обеда. Зашли в залив, причалили прямо к стоянке. Сходили в магаз, купили куриных ножек, молочку и три мороженых. Перед отплытием искупались. В этом месте ГРЭС сбрасывает тёплую воду после охлаждения своих установок и купаешься как в парном молоке. Вода, правда, мутная, с илом, от этого она ещё более тёплая. Мы искупались. Единственный минус - слепни. Кусаются, твари. Любят людей. Пока стоишь хлопаешь по ним, это ещё ладно, а из воды вылезаешь, они на мокрое как бешеные кидаются, надо быстрее одежду напяливать. Поэтому мы побыстрее поставили парус и отчалили оттуда. Снова вернулись в лагерь, Лена стала готовить обед - плов с курицей, а мы решили сгонять по воде в Конаково Ривер Клаб. Я про него много слышал и в тырнете даже видел, осталось только в реале всё посмотреть. Лена дала нам с собой бутеров и воды.

Вышли в час. Поначалу ветер был хороший, но постепенно скисал. Острова:


Ещё острова:


Ещё остров:


Ближе к Ривер Клабу встретили яхту того товарища, с которым я познакомился на осенней регате 2014. Народ над ним прикалывается, что яхта у него 5.5м, а он так горд, кабута это прям целый галеон. С другой стороны, он регулярно ходит на своей яхте, а некоторые поставят кат и он стоит всё лето. А у меня вот и ката нет, и езжу я теперь только на регаты два раза в год.


Чтобы ускорить швартовку, к берегу подходили на вёслах - ветер выключился. Недалеко на якоре стоял катер "Наталия", и на ём в купальнике стояла, по-видимому, эта самая Наталья. В три мы причалили к Ривер Клабу. За 15 минут я всё сбегал, посмотрел, приценился. На пляже было несколько отдыхающих. Есть два типа лодок: швертбот Эм-Ка и килевая J-70. Обе по 4тр/час. Как я понимаю, за всю лодку. Кататься только с инструктором. Народу - никого, ну, может щас просто будни. Ещё можно взять лонг за 500р/ч и покататься по асфальтовым дорожкам Ривер Клаба.

Пиво нам сказали стоит 330р одна порция, и мы пожадничали, т.к. на обратном нас поджидала своя 2л бутыль. Я отметился в сортире Ривер Клаба - всё-таки статусное место, и в 15.15 мы отчалили. Я уже прикинул, что мне надо успеть на электричку 20.45, а ещё перед этим пожрать, доплыть до такси на кате и доехать на такси до станции, а ветра нет. Поэтому схватился за вёсла и давай грести. Как только мы поравнялись с "Натальей", она подняла якорь и умчалась вдаль, а мы продолжили грести. Ветер периодически появлялся, но слишком слабый, и только под ветром мы шли очень медленно, приходилось подгребать. Сожрали бутеры, чтобы набраться сил. Гребли, отдыхали и снова гребли. Кэп сказал, жаль не взяли мотор, вроде в руках его вертели и так и не поставили. Вернулись в 17.30. У самого берега включили ветер, впрочем, почему-то там он есть всегда. Причалили и пошли на обед. Пока гребли, я вспотел как конь, на солнце рожа загорела ещё сильнее, хотя после Испании куда уж сильнее.

Причалили. Первым делом поставили на кат мотор и проверили, заведётся он или нет. Завёлся. Пошли за стол. Плов получился зачётный, под него мы открыли последнюю - четвёртую бутылку вина. Розовое полусладкое. Раньше я пёрся от полусладкого, сухое терпеть не мог, а щас наоборот - сухое на ура, а полусладкое не очень. Бутылка улетела вмиг, поэтому решили продолжить пивасиком. Не сразу, конечно, паузу сделали - минуты три.

Параллельно пытались узнать телефон такси. У одного мужика он был, но не здесь, а в его палатке, а туда надо было идти далеко. Сходили, звоним, никто не берёт. Раздобыли ещё один телефон, результат тот же. Решили ехать, там как-нибудь разберёмся. Лена дала мне с собой бутеров и воды, мы загрузились на кат. Под двиглом кат идёт даже быстрее, чем под парусами, и это ещё не на полном газу! Эх, зря мы его только сейчас поставили, а с другой стороны, погребли, размялись, тоже польза. Пока ехали, нам отзвонилось одно из такси, сказали, щас подъедут.

Выехали около семи, на отсыпку приехали эээ тоже около семи. Там недалеко, а под мотором всё быстро происходит. На пляжу народу куча, машин тоже. Тут же подъехало такси, мы попрощались, и я поехал на станцию. На станции был в семь с чем-то, до электрички больше часа. Купил билет, встретил вчерашнего перца с собачкой из лагеря. Он тоже решил сегодня уехать. Трындели с ним о парусах и прочей фигне почти всю дорогу. Электричка выехала в 20.35, а дома я был около двенадцати.

Итоги

Итоги

Ну, эээ, не знаю, впечатление смешанное - я ещё от отпуска до конца не отошёл. Слепни, твари, покусали всё-таки, чешусь в нескольких местах. Приехал - никакой. Сходил в душ, завалился спать, утром на работу еле встал. Не знаю, почему так, но с этой Волги, что на машине, что на электричке, один хрен устаёшь. На машине всё-таки наверное чуть больше. Пробки, херня всякая. Каждый раз картина одинаковая - там вроде нормально, бодрячком, как приехал домой - выжатый лимон. А ездил на отдых, между прочим.

Плюсы. Ну, э, в отличие от Острова Паруса:
1) Не надо платить вообще ничего, при условии, что у тебя есть друзья с катамараном. (Иначе нафига приезжать)
2) Акватория больше, островов больше
3) Народу больше, все друга знают. На Острове все типа заплатили, приехали отдыхать и каждый сам по себе. Тут можно познакомиться с тусовкой, ну или познакомят и узнать гораздо больше интересного
4) На Острове катамараны однотипные, а тут кто во что горазд - сразу видишь всё разнообразие

Минусы.
1) Слепни, клещи, гадюки. Вживую видел только первых, но даже потенциальное наличие вторых не радует. На Острове проводят обработку от клещей, гадюк тоже вроде не видели и приползти они туда не могут, т.к. там Остров. А тут материк.
2) На Острове организаторы держат большой запас всякого барахла - пресную воду, чай, сахар, соль, посуда, палатки-спальники - если ты что-то забыл, катастрофы не произойдёт. Если хочешь в магазин или ещё куда - они тебя отвезут. Электричество, газ, несколько сортиров, телефон такси, расписание электричек - всё есть. Т.е. присутствует некий уровень сервиса, достаточно высокий, как бы это смешно ни звучало. Тут же ты полностью на самообеспечении. Что привёз, то и есть. Если вдруг что-то не взял, можно у кого-то спросить, но этого кого-то надо знать. Сплавать в магазин - нужно, чтоб было на чём или опять же знать кого-то у кого есть плавсредство. Зато всё бесплатно и ты типа самостоятельный.
3) Отсутствие общественных сортиров и электричества. Каждый решает эту проблему сам.
4) Всё равно не море ни разу. Да, побольше, чем Остров, но в целом, тот же Остров - та же мутная вода, куча мелей, нет волны, слабые ветра, ограниченная, хоть и бОльшая акватория. Можно приехать на пару дней для разнообразия, но в качестве замены Средиземки - не катит.

В общем - хз. С одной стороны, можно купить катамаран, с другой стороны, мы и на Остров-то нечасто ездим, а каждые выходные сюда кандыбать я не готов - ещё ведь и дома надо что-то делать. И главное - это не будет полноценной заменой нашим морским путешествиям. Речные походы это речные, а морские - морские.

Ещё вот заметил, что, в отличие от меня, они не ругаются матом. Совсем. При этом нельзя сказать, что от этого они выглядят менее брутально. Проживание в палаточном лагере на Волге само по себе уже достаточно круто. Думаю, в этом мне надо взять с них пример и хотя бы в их обществе не употреблять некоторые слова.
Ещё не курят и не употребляют крепкие спиртные напитки. Только вино и пиво. Зачёт. Ну, я сам того же придерживаюсь.

Ща посмотрел по карте, до Риверклаба 6,5км. Их мы шли два часа. Эт чо, у нас скорость 2 узла всего, штоле? Даа, прям метеор. С другой стороны, яхта при таком ветре вообще стояла бы.

@темы: катамараны

---

Jadore, eau de parfum и электронный глазок

Короче, сижу я знач в Испании, в отпуске, вдруг мне приходит смс от мамани (Орфография и текст сохранены). "Kupimne kupi mne parfum JADOR ya kompensiruyu". "KUPIFRANCUZSKOGO Kupi francuzskogo proizvodstva made in francia v horoshev parfumernom magazine". Хера се, запросы, думаю. Ваще она меня не первый раз уже заёбывает со своим Жадором. Типа у нас тут говно, а там орижиналь. До сих пор я на её просьбы тупо забивал болт. Потому что слишком хорошо знаю свою маму. А тут чо-то мне в башку вдарило, решил показать, что я хороший сын, а не говно какое-нибудь, тем более, компенсирует же. Большой флакон стоил сто евро, а маленький 70. Его мы и купили eau de toilette, made in france. Хотели tax free сделать, но оно делается, начиная с суммы 91 евро, а больше мы ничего покупать не стали. Да и хрен с ним.

Приехал. Первый вопрос - ты купил духи? Покажи! Давай, говорю, бабки сначала давай. 70 евро это примерно 4900р, а то и больше. Нет, ты покажи! Показываю. Это не то! Это eau de toilette, туалетная вода, одеколончик, им побрызгался, чуть прошёл и всё, запаха нет. А надо было духи, на них написано "фау де парфюм".
- Ну и иди на хер тогда, говорю. Я, честно гря, даже и не помню, был ли там "фау де парфюм" или не было. До этого не покупал и меньше гемора имел, был счастливым человеком. Ладно, думаю, продам кому-нибудь через авито. Следующим вечером маманя поговорила с подругой, а та ей сказала "не обостряй отношения с сыном. Он же старался, купил." Во-во, говорю, хер ли ты обостряешь? А маманя грит, ладно, тогда уж отдам я тебе эти четыре тыщи, скоко он там стоит. Мне бы хотя бы четыре получить. Она уже стала про 3500 канючить. Нет, говорю, тогда иди на хер. Отдала четыре тыщи, потом нажралась вина и пришла тыкает мне в рыло, мол, флакончик маленький. Должен быть во какой. Нет бы мне послать её на хер и всё. А я чо-то психанул, думаю, ща мне неделю будет мозги ебать, забрал флакон, сунул ей обратно четыре тыщи, иду на кухню и вижу, картонная упаковка разорвана. Бляя, вот кому я его теперь продам в таком виде? Чо за человек, а? Ей сказали не обострять, а она... это ж надо было так всё обосрать!

На следующий день уехал на катамараны, вернулся, она мне показывает духи. Вот, говорит, купила на рынке за 300р. Турецкого производства.
- Эт чо, говорю, твой Жадор, штоле?
- Нет, другое, но флакон большой и там написано "фау де парфюм"
- Дай посмотреть... какое "фау"? "Eau de parfum" Вот, же ж грамотеи - прочитать не могут, а всё туда же, духи хранцузские им подавай!
Маманя кстати искала потом эти духи, точнее, туалетную воду. Ну я грю, ты ж нажралась и давай орать, я тебе деньги отдал, духи забрал. Хочешь, можешь их обратно выкупить.
- Ну давай за три хотя бы
Ну, я подумал, кому я продам флакон с хорошо так вскрытой упаковкой, а три это лучше, чем ничего. А так, конечно, хер я ей чего куплю теперь, эт я чо-то расслабился в последнее время.

Ещё у меня ж электронный глазок, и его надо периодически заряжать. В прошлый отпуск я его оставил и там сдох аккум. Пришлось новый покупать. В этот раз маманя грит, давай я буду заряжать. А этот аккум чтобы вынуть и вставить, навык нужен. Не всё так просто. Провёл тренинг, вроде всё нормально прошло. Ладно, думаю, справится, чо там. Глазок делится на две части - внешнюю с камерой и внутреннюю с экранчиком, кнопками и аккумом. Внешняя крепится к двери, а внутренняя к ней пристёгивается. Приезжаю - внутренняя часть валяется на столе, рядом аккум. Бля, думаю, это постараться надо было. Неделю даже прикасаться не хотел. Сегодня поставил, крышка аккума не закрывается, застёжки сорваны. А если закрыть и держать руками, всё равно глазок не включается. Вот, что значит, руки ижжопы!

Глазок, правда, тоже не подарок. Чудо китайской техники. Но я вроде как-то с ним справлялся. Хер знает, что теперь делать. Ремонтировать, новый покупать или хз чо. Бабла тоже не особо, глазки скупать.

Не, ну так-то она делает всякие другие дела - готовит там, стирает, телевизор смотрит, но какой интерес про это рассказывать. Надо ж, чтоб интрига была ))

@темы: мысли вслух

---

Оторвал левую заднюю ногу от земли!

АААААА! Сегодня Великий День! Я наконец нашёл в себе мужество оторвать эту ебучую левую заднюю ногу от земли ламината и поставить её на доску! В то время, как передняя правая уже была на доске! И сразу пошёл прогресс! Постановка ног у меня щас конечно хуёвая, говно, а не постановка. Но - не сразу Москва строилась. Из херовой постановки гораздо легче сделать хорошую, чем из никакой. Теперь это только вопрос времени и наката. Бум совершенствоваться.

Дело было так. Я тренировался в офисе по вечерам и выходным, потому что:
1) Асфальт имеет неровности, доска на нём может резко остановиться или наоборот, катнуться куда-нить, а я и так стою на честном слове, пока осваиваю свитч. Ламинат в офисе офигенно гладкий, и доска на нём катится от малейшего толчка, и что важно - катится равномерно, без толчков и рывков.
2) За асфальтом надо куда-то идти, а значит, покидать рабочее место. Брать доску, желательно упаковать её в чехол, чтоб охрана не докапывалась, идти вниз, идти до асфальта, распаковать доску и т.д. Потом всё в обратном порядке. Это время. А тут в любой момент встал, покатался. и одновременно типа работаешь. Если вдруг чо - ты на месте.

Обеими ногами встать поперёк доски и скатиться у меня худо-бедно получалось и на асфальте. А вот растолкать доску и заскочить на неё с неудобной ноги - нифига. В нашей комнате вдоль одной стены шкафы и проход, а слева ряды столов. Сначала, ещё до отпуска, я катался вдоль этого прохода, потому что он самый длинный. Одна нога на доске, другой толкаешься, пытаешься проехать на одной ноге чуть-чуть, потом снова толкаешься. Хотел привыкнуть к равновесию на одной (неудобной) ноге, чтобы потом было больше времени поставить вторую ногу. Вернулся из отпуска, тоже покатался так пару раз, не, чо-то херня какая-то. Я боялся поставить вторую ногу, потому что вдоль этого прохода схватиться не за что.

И вот, вчера мне пришла мысль, что можно покататься в проходе между столами. Поверхности там ниже, и в случае чего, есть за что схватиться. Совсем не факт, что я успел бы схватиться, но психологически так комфортнее. Сегодня одел шлем и приступил к своему плану. И правда, ездить между столами проще, хоть и трасса там короче. Можно хвататься за перегородки между столами и тормозить или разгоняться. Потом поставил доску на коврик и потренил заскок на месте. Потом попробовал это же без коврика. Стрёмно. Доска стоит на месте, и ты не знаешь, в какую сторону она поедет. А когда она уже едет, ты знаешь, и равновесие держать легче. Наконец, мне удалось совместить лёгкий толчок и заскок ноги. Ооо, это было круто! Поначалу толчок был совсем лёгкий, но с каждый разом я смелел и, наконец, чуть не ёбнулся. Концентрация и ещё раз концентрация! После нескольких заскоков я уже перешёл к катанию на длинном проходе. Как сказал мне один автоинструктор - количество всегда переходит в качество. Если ты тренируешься, то однажды у тебя всё получится.

Ну что ж, продолжим.

@темы: лонгборд