Мысли о Менорке

Сегодня ночью не спал, думал о Менорке. Допустим, приплывём мы с Майорки на Менорку. А это значит, придётся плыть обратно. А вдруг вот как плыть, так дунет? Времени пережидать не будет. Максимум один день в запасе. Впереди минимум 44 мили открытого моря, в котором может быть всё. Ну, собсно, всё - это сильный ветер и большие волны... И западло в том, что это не десять минут позора и всё - плыть придётся несколько часов. Это напрягает.

По прогнозам я смотрел, ну самое крутое, что там может быть - волны от 1.3 до 2.5м. Точнее на прогнозе не видно. Не факт, что они прям будут 2.5м, скорее ближе к 1.5, но могут быть и 1.8. Я-то хотя бы такие видел один раз, и эээ... не стремлюсь с ними снова встретиться. Для остального экипажа это будет впервые и может произвести неизгладимое впечатление. Хрен они со мной когда пойдут потом. Но это дело десятое, сначала надо дойти. Как мы на такой волне - не охуеем? А волны-то могут быть и больше, ветер раздувает всё сильнее... В общем, всю ночь лежал, боялся. Заснул где-то в пять, не выспался ни хера.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Сломался кран в унитазе (((

Наебнулось ещё одно ключевое звено построения рая в отдельно взятой квартире - унитаз. Причём, сука, сегодня с утра, когда мне на работу идтить, а перед этим я два дня дома торчал - всё отлично работало. В общем, кран налива бачка после налива этого бачка не затыкается, а продолжает наливать. В итоге оно всё вытекает в унитаз, отчего он журчит. Бля, предыдущий совецкий кран стоял больше 20 лет и ни хера ему не делалось. Ни разу не ломался. Пусть он был не такой гламурный, зато мозги не ебал. Этот простоял три года. В апреле 2013 поменяли унитаз.
Есть шанс, что мож он просто засорился, и его можно прочистить. Надеюсь, унитаз менять не придётся.

З.Ы. На следующий день кран чудесным образом починился. Хз, в чём было дело. Надо быть начеку, короче.

@темы: домострой

---

Лонгбординг. Открытие сезона 2016. 53е покатушки.

Короче, в общем. вчера и сегодня отличная погода, гулять надо, а я дома сижу, дрыхну, на крайняк в магаз выползаю, жратвы купить. Сегодня понимаю, что надо бы открыть сезон уже, а неохота, ничего нового не будет, это надо ехать куда-то. Под конец дня всё-таки выполз.
Хуёво покатался, в общем. Токо вышел, бля, работяги провода на столбах меняют. И положили свои ибаные провода прямо там, где мне катиться. Чо бля, пораньше нельзя было их поменять? Целый апрель был, бля, сука, в их распоряжении. Ладно. Тётка впереди с коляской. Почему эти колясочники портят жизнь всем вокруг? (с) Ну, хотя ладно, она ж ехала по тротуару, а не по какой-то там велосипедной дорожке, где ж ей и ехать-то ещё?
Велосипедисты, сука из всех щелей, мелкие и большие, самокатисты тоже. Какой-то перец ехал на такой хуйне, с которой я на яхтенной выставке наебнулся. Гироскутер, во. Ладно, проехал кое-как, пошёл в менее населённое место.

А чо спрашивается я не с утра пошёл, когда все на работе торчат, а вечером, когда все с работы вылезли и народу до жопы. А вот, такой я распиздяй, ещё и возмущаюсь.

Пришёл. Ебать-колотить. Была охуенная улица Борисовские Пруды. С охуенным асфальтом. Так эти пидарасы всё там перекопали, уж не знаю, чо они там закладывали, трубы или ещё какое говно. Перекопали, в общем, асфальта осталось токо половина, и где-то они засыпали щебнем, а где-то ваще токо землёй. И там, где щебень, понятное дело, на асфальте мелкие камушки валяются. А для нас, мелкоколёсных, мелкие камушки это ваще пиздец. Бывает, на скорости на них наедешь, доска встаёт колом и ты летишь мордой в асфальт. Чаще правда, доска эти камешки перескакивает, отчего забавно дёргается, но всё равно приятного мало, ехать и сознавать, что в любой момент можешь носом землю вспахать. Ну понятное дело, опять-таки рядом колясочники, лисапедисты и хуй знает кто ещё вьётся, мудаки с собаками и без. В какой-то момент возникло желание их всех вот взять и транклюкировать нахуй, но нечем.

Короче, в общем, проехал кое-как туда обратно, около дома ещё по горке съехал пару раз и под конец забавная штука была. Вижу, значит, девчонка бежит по велосипедной дорожке, меня догоняет. Ну я иду, доску несу. Слышу, разговаривает с кем-то, оглянулся, а она бежит и по телефону пиздит через блютуз. И наушники ещё на ней, наверное музыку слушает. Видимо, мириканцких фильмов насмотрелась, где они такие занятые, шо песдетс, и в ванной и в машине и в кровати по телефону трындят и всё о делах. Со стороны ржачно - когда на бегу разговариваешь, дыхалка сбивается же, получается, ни от разговора, ни от бега удовольствия никакого. На хуй так делать, спрашивается?
Ну раз уж бегаешь, не бери трубу, отвлекись, побегай по-человечески. Потом позыришь, кто звонил, если надо перезвонишь.

Впрочем, я на своём лонгбордическом девайсе так её и не догнал, гыгыгы. Ну, то есть, там есть небольшой уклон, я поставил, оттолкнулся и давай его разгонять, но уклон слишом небольшой, разгонялось медленно, тёлка упиздовала далеко вперёд, а тут мне и дорогу переходить. Если б я за ней побежал, конечно, догнал бы. Даже с доской!

В общем, думаю, 25 минут покатушек мне можно записать, а реально я где-то час ходил.

@темы: лонгборд

---

Питер Сейбел. "Кодеры за работой. Размышления о ремесле программиста."

Короче, в общем, когда я заказывал книжки про Postgres, мне заодно предложили и эту. Всего за 49р, а чего бы и не купить? В общем, один чел, тоже программист, взял интервью у разных других программистов и объединил их в книгу. Не знаю, как там у них, у нас эта книга успеха не имела. Что, в общем, ожидаемо. Какая разница, чо там скажут всякие очкарики? Всем интересно их программы тырить и использовать, желательно на халяву, а чо они там думают, это дело десятое.

Ну и я начал читать, в общем. Раньше книги проглатывал буквально, а щас читаю-читаю и думаю, когда же она, блядь, кончится? И ещё - одно дело книга, где описывается какая-нибудь программа. Тут всё просто - всё вокруг одного крутится. А тут книга больше похожа на историческую - много всяких фактов, ссылок и так далее, ну когда они вспоминают о той или иной эпохе программирования. Имена людей, названия фирм, программных проектов. Они конечно как-то там связаны, но - в их голове, не в голове четателя. И надо уметь как-то всё это переваривать, уложить уже у себя в голове и всё такое.

Главное, что я усвоил - хороший программист должен постоянно пейсать! И не что-нибудь, а программы! Надо знать несколько языков программирования, причём разных. Также прошлись они и по С++, например, грят, некоторые в С++ используют только модульность (ну, типа, разбиение на классы) и не используют наследование, шаблоны и всю ту прочую хуйню, которую туда накрутили. Считают его громоздким, потому что в тех языках, которые они упоминают (Scheme, Erlang, Prolog и прочие) действительно, только пара примитивов и всё. Язык простой, усваивается быстро, и ты на ём пишешь. А С++ это пздц. Ну, я посмотрел в тырнете про все эти языки и, пожалуй, соглашусь. Слишком много в С++ всего нахуевертили, и ведь, главное, продолжают в том же духе!

А вот ещё книги, которые они советуют прочитать, собсно, из-за них я эту запись и завёл.
Абельсон Х. Сассман Д.Д. Структура и интерпретация компьютерных программ. М Добросвет 2006
Гамма Э. и др. Приёмы объектно-ориентированного программирования. Паттерны проектирования. Спб Питер 2007
Дональд Э. Кнут. Искусство Программирования Вильямс 2008
Крис Фрейзер (Chris Phraser) и Дэвид Хэнсон (David Hanson) "A Retargetable C Compiler: design and implementation"
А. Ахо, Р. Сети, Д.Ульман "Компиляторы. Принципы, технологии, инструменты" Вильямс 2003
Джошуа Блох "Java. Эффективное программирование" Лори 2002
Генри Уоррен мл. Алгоритмические трюки для программистов. Вильямс 2007
Керниган Б. Плоджер Ф. "Элементы стиля программирования". М. Радио и связь 1984
Ф.Брукс Мифический человеко-месяц или как создаются программные системы. СПб Символ-Плюс, 2000
под ред Энди Орама и Грека Уилсона "Идеальный код". СПб, Питер 2009
Дональд Кнут "Всё про ТеХ". М Вильямс 2003
Второй том пятитомного труда Кнута "Computers & Typesetting"

Вроде всё, но по-моему и это до хуя. Там ещё упоминается чуть ли не на каждой странице какая-то "инварианта" или "инвариант", это типа, как я понял, когда пишешь программу и упрощаешь (или усложняешь) её код, чтобы это не повлияло на результат. Такие дела, короче.

@темы: программирование, книжки

---

Найджел Калдер. Руководство по механическим и электрическим системам яхты.

Начал читать. О, да, это очень щас мне необходимо! С другой стороны, раз купил, что ж она - стоять теперь будет? Надо хоть раз того-этого.
Пока вот две главы отхерачил. Книга состоит из двух томов, у меня том I, там только про электричество. Есть ещё том II, который у нас не вышел, там уже про дизеля и немножко про парусные дела. Итого, делаем вывод - основная проблема на яхте это электричество. Чувак-то не просто ж так писал, основывался на опыте ремонта чужих яхт. А остальные проблемы либо настолько просты, что их все сами ремонтируют, либо хз чо.

Итак, начинается всё с аккумуляторов. В аккумах есть пластины, пропитанные активной массой - свинцовой пастой. Электролит из серной кислоты взаимодействует с этой массой. Как работает аккум? Есть разные режимы работы аккума, под которые он заранее проектируется. Нас интересует два - стартовый и тяговый. Вот ещё что - в силу инертности физико-химических процессов, аккум не может сразу отдать весь свой запас.

Стартовый режим это Несколько секунд на заводку двигла. За это время аккум отдаёт очень большой пусковой ток. Электролит реагирует с поверхностью активной массы и превращается в воду, после чего напряжение проседает. Через какое-то время через растворение и перемешивание вода оттуда уходит, на её место приходит электролит, и проникает чуть вглубь активной массы. Аккум снова может заводить. С каждым разом электролит должен проникать всё глубже.

Как работает аккум в автомобиле - за несколько секунд отдать большую мощность, потом генератор тут же его подзаряжает. Вот и всё. Пластины у него делаются тонкими, чтобы была больше поверхность контакта с электролитом. Если такой аккум сильно разрядить, активная масса превращается в сульфат свинца. Маленькие кристаллики легко переходят обратно в активную массу при зарядке. Если зарядка происходит не сразу, кристаллики начинают расти - это процесс сульфатации пластин. Чем больше кристаллы, тем труднее их перегнать обратно в активную массу, и аккум теряет часть ёмкости. Он никогда не должен разряжаться сильно и на долгое время, иначе ему кранты.

Вот ещё что надо знать. Что батарея - это не источник, а хранилище. Причём такое, что с ним всё в порядке, только если оно заполнено на 100%. Как только ты что-то оттуда возьмёшь, хранилище начинает портиться, поэтому его надо как можно быстрее подзаряжать. Вот генератор или береговая сеть - это источник.

Как происходит всё на яхте. С заводкой двигла всё то же самое. Другое дело с электрооборудованием, которого до хрена. Яхта долгое время может идти под парусом, может стоять на якоре. Всё это время на яхте работает, например, холодильник. На ходу работают навигационные приборы, ночью якорный или ходовые огни. Всё это жрёт энергию. Есть конечно солнечные батареи или ветряк, которые типа подзаряжают, но вряд ли они вносят весомый вклад.

Поэтому умные люди придумали так. На яхте есть стартовый аккум типа автомобильного, ну хорошо, мож в защищённом каком-нибудь исполнении. А для питания электрооборудования используются батареи "глубокого разряда", похожие на тяговые аккумы электрокаров. Пластины с активной массой у них более толстые, что препятствует осыпанию. Они не могут отдавать сразу большой ток, но это и не надо. Зато они могут отдавать его постепенно и долго, разряжацца до 50% и выдерживать большое число таких циклов.

Дальше происходит расчёт электросистемы яхты. Не так важно, сколько у неё аккумов, важно, чтобы система была сбалансированной. Это значит, сколько потратил, столько же и подзарядил. Например, если ты собираешься подзаряжать батареи каждый день и тратишь в день, скажем 100Ач. Батареи допускают разряд до 50%, значит, тебе нужно батарей на 200Ач, не считая стартовую - она отдельно. А лучше ввести некий добавочный коэффициент, т.к. номинальная ёмкость батарей часто больше реальной, приборы тоже могут жрать чуть больше, поэтому лучше запастись хотя бы 250Ач. Если ты собираешься заряжать их через день, ставь 500Ач. Для того, чтобы заряжать всё это хозяйство, надо поставить соответствующий генератор, чтобы он мог справиться с задачей за приемлемое кол-во времени. Если собираешься заряжаться от береговой сети за ночь, надо тоже подсчитать, чтобы оно успевало заряжаться.

Глубоко разряженный аккум сразу может принять большой ток и быстро пополнить большую часть заряда. С ростом заряда аккума он может принять всё меньший ток, избыточный ток будет просто кипятить электролит, нагревать батарею и может привести к взрыву аккума. Поэтому, чем больше заряжен аккум, тем меньший зарядный ток через него пропускают и тем дольше он заряжается. Ну, кто сотовые заряжал - за несколько минут аккум способен хорошо подзарядиться, а последние деления по полчаса набирает. Тут та же фигня.

Поэтому автомобильные регуляторы напряжения для яхт не подходят. Нужны специальные, какие-то многоступенчатые, имеющие датчики температуры батарей и уменьшающие ток заряда по мере зарядки. В морском взрывозащищённом исполнении. Выключатели батарей тоже нужны во взрывозащищённом морском исполнении, т.к. при зарядке образуется гремучий газ.

Если батареи греются - это способствует выкипанию электролита и сокращению ёмкости и срока службы аккумов. Поэтому их надо охлаждать - располагать в одном месте - чтобы грелись все одинаково, и место это вентилировать. Можно поставить вентилятор во взрывозащищённом исполнении на вдув. На выдув как раз может ёбнуть, т.к. будешь выкачивать гремучий газ. Если ставится несколько батарей, они должны быть одного года и из одной партии, чтобы старели одинаково. Во, скоко всякой хуйни.

Поскольку питание на яхте 12В, то большую мощность передают по охуенно толстым проводам - сечением 1см2, чтобы снизить сопротивление. Щас некоторые яхты выпускаются уже с напряжением 24В - чтобы снизить сечение проводов, а соответственно стоимость и вес проводки. Туда нужно пихать и оборудование на 24В. Вполне возможно, что в будущем перейдут и на 36В. Проводятся исследование по установке электродвигателей на яхты, чтобы типа у тебя был маленький дизель-генератор, который питает электрическое двигло напряжением 144В или там 800В. Типа, электрическое двигло проще в обслуживании, меньше греется, меньше места занимает и всё такое. Но пока это всё токо исследования. Пока петух не клюнул, короче.

А зачем я всё это пишу? Ну, одно дело прочитал, всё понятно, типа, на следующий день забыл. А если прочитал и пересказал кому-то, оно в голове уже лучше укладывается.

@темы: Яхты и красивая жизнь, книжки

---

Соль для ПММ - срок годности

Ща залез в шкаф в сортире и увидел там таблетки для ПММ, ополаскиватель и аж две (!) пачки соли Finish. Откуда, блин? Хер знает. Ну, таблетки и ополаскиватель понятно - просрочены. А соль вроде бы ну чо с ней может быть? Проблема в том, что у этой соли есть срок годности - 2 года. Вот казалось бы - чо с ней может произойти за 2 года? Произведена в 2011. Щас вот и думаю - или выкинуть, дык жаба душит, хорошая соль же. Или засыпать, дык стрёмно, вдруг и правда срок годности прошёл? Ионообменник накроется. Ну, а чо с ней могло произойти? Могла, вот, из воздуха напитать какие-нить примеси, например, и уже не совсем чистая соль получиться. Хз, короче.

Вот, ещё хотел поделиться. Чтобы помыть сразу много посуды, надо её там накопить. Поскольку камера герметичная, грязная посуда со временем начинает немилосердно вонять. Открываешь дверцу, чтоб добавить посуды и охуеваешь. Из-за одного этого токо включаешь мойку, а так можно бы ещё посуды поднакопить.

И вот, вчера впервые испробовал программу "ополаскивание". Длится 15 минут, проблему решает, пока новой посуды не поставишь. Некоторые тарелки, видимо, можно уже забирать, если там ничего жирного не было.

@темы: мысли вслух, домострой

---

Евровидение

Евровидение вчера смотрел. Сегодня наверное продолжение будет.
Я смотрю, из всех на родном языке только бошняки спели. Греки чо-то там пытались, но у них 50х50, половина на Энглише всё равно.
Позырим, чо сегодня будет. В общем, Европа постепенно превращается в филиал пендосского... не знаю чего. Я его раньше смотрел чисто языки разные послушать, а щас чо? Смысла смотреть всё меньше и меньше - любое радио включи, то же самое услышишь.

@темы: мысли вслух

---

Мама и катамараны

Короче, 2 мая собирались на катамараны. Маманя там спрашивала, мол, чо как. Как ехать, грю, погнали с нами. Нет, говорит, у меня давление.
Щас вот 10-11 у меня выходные, погода хорошая, можно съездить - теперь у неё радикулит.
На что только не пойдут люди, чтобы не ехать на катамараны!

@темы: мысли вслух, катамараны

---

На яхте вокруг Родоса

Как вы уже знаете, а мож кто-то ещё не знает, эээ, как всегда, начну издалека. В 2013 летом я прошёл яхтенные курсы. Мне это казалось очень дорого, и чтобы как-то оправдать, я всех знакомых спросил, мол, если я отучусь, пойдёте со мной на яхте? Все такие да-да. Прошёл. Вернулся. Собираю экипаж. Все такие не-не, у нас дела, хуйня там всякая, не до яхт, в общем, давай в другой раз. Поэтому осенью, вместо того, чтоб как нормальные люди взять яхту, мы поехали на Родос на виндсерфинг. Виндсерфинг тоже прикольно, но - не даёт таких ощущений, как яхта. Даёт другие ощущения. Конечно, заодно мы объехали Родос. И в Линдосе был охуительный песчаный пляж и в бухте на якоре стояли яхты... И в порту Мандраки на Родосе тоже были яхты. Предлагалось даже сплавать под парусом до Сими. Но мы чо-то зажидились или надо было выходить пораньше, в общем, не сложилось. С нами была как раз та самая Наташа, про которую я тут недавно писал. Так бы она приобщилась к яхтингу уже тогда. Но ничего, приобщилась ровно через год и тоже в Греции.

Ну и как мы начали ходить на яхтах, я, конечно, вспоминал Родос. Хотел вернуться туда и постоять на якоре в бухте Линдоса, а мож ещё где. Там много живописных мест. Купил лоцию от Imray и выяснил, что с яхтами на Родосе всё сложно. Всего одна марина на северном конце острова, остальное дикие стоянки. И забил на этом. Теперь, мне кажется, я созрел для диких стоянок и снова всплыла тема Родоса.

Вчера со знанием дела посмотрел яхты на Родосе. Выяснилось, что и тут засада - гораздо больше яхт предлагается на Косе. А если брать яхту на Косе, то нет особого смысла плыть до Родоса, гораздо прикольнее пройти по северным Додеканесам - Псеримос, Калимнос Галимнос, Лерос. Дальше можно пойти Липси, Патмос, Арки. Получится где-то 115 миль. На неделю самое заебись. Экстремалы могут ебануть до Агатониси, Фармакониси или аж до Самоса. Это северный маршрут. Ну или есть южный до Родоса, но островов будет меньше и расположены они дальше. Для особо ёбнутых предусмотрен маршрут Кос-Крит, включающий два ночных перехода. С заходом на Карпатос. 300 миль.

Чо сказать-то хотел? Ну... то шо если брать яхту на Косе, Родос как бы уже и не в кассу получается - можно северным маршрутом пойти. Островов до жопы и все рядом.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

Unreal Tournament 4 на Linux

Короче, в общем, вечером на работе было делать нехуй, Xonotic игруха своеобразная, но не совсем то. Больше на Кваку похож, чем на Анрил. Но и не совсем Квака. Поэтому скачал и установил на Линукс OpenArena, которая гораздо больше Квака, чем Xonotic. А у меня ж два монитора. Запустил, и там одинаковая картинка на двух мониторах, и игра очень тёмная - яркость не настраивается почему-то. Выключил, на мониторах все настройки сбились, пришлось заново рашырять рабочий стол на два монитора. А дома под Виндой всё заебись запускалось и регулировалось.

Ладно. Скачал Unreal Tournament 4 Pre Alpha. Клиент под Линукс весит 5.9Гб в архиве. Распакованный 18Гб! Охуеть, да? Во, игры пошли! Он у меня даже запустился, но играть невозможно, игра как слайд-шоу. Похвастался своими достижениями коллегам, они сказали, а чо ты хотел? У тебя видюха тут встроенная, всё так и должно быть. Надо купить отдельную видюху тыщ за 20, и тогда, может быть, ты сможешь играть. Но ты сразу подбирай видюху, у которой есть драйвера под Линукс - не у всех есть. Я пока задумался. На 20 штук можно и чо-нить другое купить. Кроме того, надо посмотреть, чтоб слот был соответствующий под видюху, чтоб влезла она туда - у нас на работе хитрогнутые корпуса, в общем, пока забил. Но вот так, по мелочи и накапливается опыт работы с Линукс. Я на Винде-то сижу уже сколько лет, поначалу тоже не знал ни хрена.

@темы: игромания, Linux

---

Жидкое мыло Мерида. Хроника событий

Итак, 8 апреля я купил у них 2 картриджа с энтим жидким мылом.
15 апреля неожиданно обнаружил, что один картридж не работает.
Перед праздниками собрался с силами, позвонил им, объяснил ситуацию, сказали приезжать 4го мая, типа поменяют.
6 мая собрался с силами и поехал к ним, потому что 4го работал.

Ваще, блин, находятся они аж за Алтуфьево, не хотел я блин к ним ехать через всю Москву, думал даже с доставкой заказать, но до хрена надо заказывать, и самое страшное, что проблему бы это не решило, они запросто могли бы привезти такой же ёбнутый картридж, об чём я узнал бы после. Вот западло, не хотел ехать ни разу, а пришлось аж два раза! Там ещё девочка, чем-то похожая на Олю из Алтуфьево, за которой я когда-то бегал безрезультатно. В том числе и из-за неё поехал. Встал с утра и сказал себе - сегодня отличный день, чтобы склеить тёлку!

Вымыл голову, побрился, принял душ, побрызгался какой-то хуйнёй, одел новую фумболку красного цвета, купленную на Moscow Boat Show из коллекции фумболок для яхтенных шкиперов и поехал. Позвонил им сначала, они ж возят со склада в Дмитрове, мож ещё не привезли замену, это им оставишь, потом ещё за новым придётся третий раз туда пиздовать. Нет, говорит, приезжайте, всё пучком.

Доехал до Алтушки, нашёл маршрутку, водилы внутри нет, стою снаружи. Вдруг вижу идёт прям Оля! А у меня зрение того, вдаль вижу не очень. Идёт и садится в маршрутку. Вблизи не Оля оказалась. Похожа, конечно - такие же тёртые джинсы, кроссовки какие-то, блондинка, но не Оля. Жопастее и черты лица более округлые - у Оли более острые были.

Фигасе, думаю. Противопоказано мне в Алтуфьево ездить, прям навязчивая идея какая-то - Оля везде мерещится. Мне, конечно, много кто не давал, но потом ни с кого так не плющило!

Доехал, поднялся в их офис, протягиваю картридж этой девочке (которая похожа на Олю). Здрасти, говорю. Вот!
- Что вот?
- Надо поменять
- А когда вы купили?
- 8 апреля
- Нет
А тут надо сказать, что со вчера у меня чо-то опять пузо покалывает, и я думаю, уж не поджелудочная ли взялась за старое, и через это с утра какой-то раздражительный. Чуть что - сразу гавкаю.
- Что нет-то? Я купил у вас эту хрень (показываю ей этот шток и интенсивно двигаю его туда-сюда) Он шипит токо и никакого тебе мыла! У него функция какая основная? Мылить! Он не мылит ни хрена, нафиг он такой тогда нужен?
- Тут все девочки за стойкой активизировались, спокойно-спокойно, что вы так реагируете, хуё-маё. Вспомнили, что я звонил, вызвали ихнего сервис-мена и передали ему эту хрень. А мне сказали подождать на диване.

- А чо это мне ждать на диване? Мне мож дома поговорить не с кем, я вот с вами пообщаться пришёл.
Вижу сервис-мен понёс их куда-то к себе в закуток. Оборачивается и спрашивает меня: - а вы там мыло не перезаливали?
- Да не, ваше же мыло, а чо, его можно перезаливать?
- Я просто задал вопрос
- Нет, не перезаливал
Вопрос он задал. Это следователь вопросы задаёт. "я просто спросил" звучит помягче, пожалуй. Ну и ... Бля, вот это вопрос! Мне бы такое в голову не пришло - перезаливать, а если бы и пришло, то уж точно я бы к ним после этого не приехал и не стал бы права качать, потому что есть предел всё-таки... Я ж как мыслю - если они мне продали нерабочий картридж, то должны его поменять, а если я его перезаправлял и после этого он стал нерабочим, то уже не должны. Но это подстегнуло мою мысль в другом направлении. Я снова обратился к девочкам:
- А чо, у вас уже были случаи перезалива?
- Я не знаю, нет, не было
- А что же он тогда спрашивает? А часто у вас нерабочие попадаются? Я смотрю, сервис-мен специальный тут дежурит. Я вот купил два, один оказался неисправный, значит, наверное, каждый второй, да?
- Нет
- А чо, его можно перезаливать? А как?
- Нет, перезаливать его нельзя. Как - я не знаю, спросите у сервис-мена
- А как же вы не знаете? Неужели вам не интересно? Вроде продаёте такой специфический товар...

Короче, надоели они мне. Отсел от них на диван и стал медитировать. Подходит сервис-мен. Поменял он одноразовый насос, видимо, заводской брак. Нет, перезаправлять их нельзя. Но я ему не поверил. Если нельзя перезаправлять, чего ж он тогда спрашивал? Потом он ушёл, я чо-то уставшим себя чувствовал, но, думаю, надо сделать то, зачем пришёл. Подошёл к этой девочке (которая похожа на Олю)
- А где у вас тут кофе можно попить? Пошли что ль кофе попьём?
Они мне хором: на первом этаже!
- Ну чо, пошли, говорю - и глазки ей состроил.
Она такая: Спасибо, но у меня работа
- Ну, как скажете. Работа у вас каждый день, а я бываю тут редко.
И пошёл восвояси. Ну ваще мож я быстро сдался, с другой стороны, если бы она пошла, остальные бы конечно разгунделись. Но если б она хотела, могла бы например многозначительно посмотреть мне в глаза (это важно!) и сказать "я освобожусь через два часа" (у них рабочий день сегодня до пяти, а всё это происходило часа в три. И ещё свой номер на бумажке написать. И тогда пришлось бы ждать, потому что шо это за мужик, который жэнщину не может подождать два часа? Не покатили бы всякие отмазки типа "хочу-домой-спать, давай-в-другой-раз".

Ваще хер поймёшь этих женщин. Помню, лет десять назад они мне делали всякие знаки и намёки, но делали это так, шо я лет через пять токо понял, шо это, видимо, были знаки. Теперь я хз, утратил штоле свой мужской магнетизьм, приглашаешь их куда-то, они нос воротят. Помню, когда работал на Полежаевской, несколько лет ходил в магаз рядом. Там была продавщица казахской наружности. И как мы стали переезжать, грю ей, давай штоле в ресторан сходим. Ну она чо-то ни бэ ни мэ, так и продинамила меня. А мож её казахский муж тут рядом крутился, ну так бы и сказала, чо, дело житейское. А то я в непонятках остался, то ли у неё какие-то косяки, то со мной чо не так. Согласитесь, когда вас отвергает казахская продавщица, это как-то, бля, бьёт по самолюбию, гыгыгы. Щас вот с продавщиц решил перейти на уровень повыше - на офисных тёлок. Результат - тот же.

@темы: домострой

---

Закончилась соль в ПММ. Что делать?

Я чо-то думал, что её на дофига стирок хватит, а хрен-то там. Как стали регулярно мыть посуду - полтора-два месяца и надо заново засыпать. Вчера загорелась снежинка, типа, ополаскиватель закончился. Сегодня мамане хотел показать, как это дело заливается, включаю, а там ещё и полотенцесушитель какой-то горит. Я поначалу подумал, что не закрыт отсек с порошком - я ж просто показать. Закрыл, а хрен там, всё равно горит. Полез в инструкцию - соль надо засыпать. А её купить ещё надо. Залил ополаскиватель, пошёл за солью. Принёс, ща, думаю, включим кастрюли, они будут три часа, а нам свалить надо. Нет уж, вернёмся - включим, значит и соль надо позже засыпать перед самой мойкой.

В магазе, когда соль покупал, решил в химчистку сдать свою летнюю сумочку. Она маленькая, 15х15см или чуть больше. Она смотрит цену - мягкая сумка без каркаса 2400р. У меня скидка 10%, но всё равно до хера. Это наверное цена на большую сумку, но другой цены у них нет. Грит, если мы её отхимчистим, всё равно она будет белёсая по краям, ты лучше купи чорную Ласку или Ленор и в них её отполоскай, всё норм должно быть. Купил это чудо буржуйской химии, замочил в ём сумку, позырим, чо получится.

Вернулся, засыпал соль - вся не влезла, полпачки где-то ушло, погас этот ебучий индикатор, можно мыть дальше.

@темы: домострой

---

Катамараны-2016. Открытие сезона.

Так рано мы ещё никогда не приезжали. Самый ранний заезд в прошлые разы был 19 мая. Я ваще хотел поехать большой компанией и дня на три, потому что многие из тех, кто в прошлом году не доехал, сейчас может быть соберутся. А как на три дня, если я два через два? Ну, иногда дают нам 1 мая общий выходной. Но нет, не дали, 1 мая я работал. Хорошо, на два дня. Едем на 2-3 мая. Подруга, наоборот, хотела на 1 день, а то и ваще не ездить. Ну, чо нам вдвоём ехать, мы пригласили кучу народу. Точнее, попытались. Часть отказалась сразу, часть мозги ебла. Брательник подруги сказал, мол, я лучше дома посижу, на жопе, в окно погляжу. Экс-коллега с работы был недоступен, а когда мы уже ехали, написал, мол, я на велосипеде по району катаюсь, меня это больше прикалывает. Ню-ню. Один коллега с работы вроде собирался, но в конце написал, мол, пока холодно, я наверное позже поеду. Но я думаю, дело в другом - ему жена мозги проебла дома небось, вот он и отказался. И нащот позже чо-то я сильно сомневаюсь. Во-первых, без нас туда никто ещё не ездил (возможно, он будет первым), а значит, это когда я поеду, и он тогда поедет. А я вот не знаю, когда поеду, мож только на регату теперь. А на регату есть смысл ехать, только если сам участвуешь, потому что катамараны будут заняты под регату и хрен покатаисся. Во-вторых, он в прошлом году тоже порывался, но то дела у него то ещё чо. Ещё Тимура звали, но у него типа работы много в эти дни.

В общем, меня всё это заебало, и я подумал - а пошли они все на хер! Зовёшь, бля, уговариваешь, они рыло воротят. Надо больше о себе думать. Падруга точно так же думает. И единственная, кто с нами согласился ехать, это падруга падруги, Наташа, которая до этого 4 раза там была. Паша бы тоже с нами поехал (может быть), но он работал в этот день.

За день до выезда я позвонил на Остров Паруса, есть ли там места, всё ли готово, а они мне грят, мол, всё заебись, приезжай, токо от клещей чо-нить захвати. Мы конечно провели обработку, но... всякое бывает. Я крепко задумался. Ехать туда, чтобы ещё клещи там кусали, ну его нах. Когда мы сидели у Паши в баре, я предложил переименовать Остров Паруса в Остров Клеща, гыгыгы. Поедем тогда на один день. Если б мы только двое ехали, я бы мож ваще всё отменил, но раз втроём, ладно уж, съездим. Была и ещё пара аргументов "за" - во-первых, сфоткаться там и показать тем, кто не поехал, что мы и без них прекрасно туда съездили. И так будет всегда! Во-вторых, можно ещё рекламу там расклеить, которую мне Паша распечатал, чтобы попытаться найти экипаж на яхты. Шансы невысоки, но что-то делать надо. Брызгаться всякой дрянью не будем, но оденемся - я одену свои шёлковые штаны - они с резинками внизу, ни один клещ не проберётся! Сверху одену яхтенную куртку, она тоже вся застёгивается и с капюшоном. В рюкзак может залезть клещ, поэтому вместо него возьмём белую пластиковую сумку и белые пакеты - в этом случае клеща будет легко заметить и вовремя отпиздить. А падруга падруги сказала, мол, не парься, у нас тоже тут бывают клещи и никакая обработка полностью не гарантирует, что прям вот все травинки опрысканы. Поэтому надо смотреть внимательно, но особо не загоняться. И то верно - сколько раз ездили, всё было ок (ттт).

Падруга предложила поехать позже, чем обычно - например, выехать от неё в девять. Я из этого усвоил только "выехать позже". Приехал из бара поздно, покидал кое-какие вещи на завтра и завалился спать. Просыпаюсь, сил никаких, ладно, думаю, позже же выезжаем, встал около девяти. Мама моя вроде раздумывала - мож поехать, а утром перед поездкой грит - давление. Хрен поймёшь, то ли брешет, то ли правда. До этого вроде всё в порядке было. Зато вручила мне просроченный баллончик с отпугивающим средством от клещей и комаров. Я взял, мало ли чо. Покидал ещё вещей, звонит подруга и мозг выносит. Время девять, я у неё должен быть, мы же договорились, а я ещё даже не жрал. Пожрал, собрался, заехал на заправку ещё, в десять был у неё, выехали вроде в 10.12, она пишет Наташе смс, и та тоже выдвигается.

Падруга хотела повести машину туда, чтобы я вёл обратно. Ни хера, говорю, я в темноте хуже вижу и ваще мне спать хочется вечером, поэтому веди обратно. Падруга сдулась, и туда повёл я. Едем. Я пропускаю нужный выезд на МКАД, сдаём задом, поворачиваем. Это показывает, что я не в форме. Дальше едем без приключений, в районе Зелика небольшая пробка. В Солнечногорске мы хотели зайти в ТЦ, закупиться жратвой - я даже питьевой воды не купил. Но проехали мимо этого ТЦ. Подруга ворон считает потому что. Вот, говорит, это вроде не он. А мож и он. Мы его проехали, потом ещё два ТЦ, потом по второстепенной дороге вернулись обратно. Кучу времени на этом потеряли. Закупились питьевой водой, колбасой и сосисками, квашеной капустой в пластиковом ведре, а ещё крабовыми палочками. Крабовые палочки я сожрал в машине прямо в Солнечногорске. Потом всё проехали нормально и перед самыми катамаранами какая-то неебическая пробка из-за какой-то неебической аварии. Одна машина в канаве кверх ногами, вторая покоцанная с другой стороны дороги, третью, говорят, ваще пополам порвало. Наташа к этому моменту уже доехала, но вместо Острова решила пожрать в машине, подождать нас.

Приехали мы в три часа, голодные и злые. Вот, блядь, казалось бы - 2 мая! Все, кто хотел на дачи уехали ещё 30го или 1го. Оттуда ехать ещё рано, поедут или вечером или 3го. Дороги должны быть свободны. Хер там, какой-нибудь долбоёб обязательно устроит аварию, чтобы остальные постояли-таки в пробке. Когда дороги свободны, все начинают нестись как ёбнутые и результат не заставит себя ждать. Выехали позже, ехали пять часов, вот же ж отстой! Обычно едем четыре часа, а то и три с половиной.

Ну в общем, нас привозят на Остров. Стоит один собранный катамаран, ещё один плавает. Про клещей - было два случая - в Сергея и Игоря вцепилось по одному клещу. После чего они оперативно провели обработку, и вот уже два дня никаких клещей. Ну я когда ходил в сортир надевал куртку, вроде всё норм. За жопу никто не кусал. Сначала сели пожрать. Я колбасу умял, а Наташа увидела сосиски и грит - о, их можно на гриле пожарить. Щас сплаваем и сделаем. О плавании. Когда мы в августе обходили вокруг острова, Наташи с нами не было. Ну и я подумал, шо это - надо снова вокруг острова обойти, чтобы и для неё было что-то новое, а для нас будет уже второй раз. Надоело уже туда-сюда по заливу елозить, нужно рашырять горизонты, новые места открывать и всё такое. Но на обход острова нужно часа три. А мы приехали в три, это значит, вернёмся в лучшем случае в шесть. Спрашиваю у Сергея - чо, можно вокруг острова обойти? А чо ж нет-то? Токо если на вёслах, ветра нет, как назло. Но я был одержим идеей обхода острова - мы вышли, немножко подуло и стихло, я взял весло и направил катамаран в протоку вокруг острова. Время было 16.30.


Ваще по идее сейчас нерест, типа нельзя ходить под мотором. Какой там! Гребём значит мы потихоньку, так как ветра нет. Мимо нас пронеслась моторка с мужиками. Она нам помахали, поржали над вёслами, мол, гребите-гребите гыгыгы. Какой-то катер там стоит в кустах, с него мужик рыбу ловит. Ещё кто-то там на моторе проехал. Короче, гребли-гребли, заебались, а остров всё не кончается. Наконец, доплыли до нужного места.


Между островов чуть дунуло, и мы смогли обогнуть наш остров и немного вырезаться на ветер. Там какой-то буй в камышах лежал посреди реки, приходилось лавировать между ним и берегом. На берегу палатки стоят, подплываешь близко к берегу, там дети тусуют, народ отдыхает, шашлыки жарит. В общем, вырезались мы за этой буй, там далеко-далеко видно следующий. И ветер скис. Точнее, мож он и дует чуток, но этого только хватает, чтобы удержать нас на месте - идём против течения.

Пошли до того буя на вёслах. В тот раз мы старались держаться ближе к берегу, а щас лодок кругом нет, тишина, вода гладкая, вылезли мы за буй, но нас это не спасло - ветра всё равно нет. Раньше я грёб только руками, щас стал ещё и корпусом отклоняться назад вместе с веслом. Типа легче получается, руки меньше устают. Догребли до буйка, а конца острова всё не видно, гребём дальше. Я задолбался, периодически ложился и отдыхал. Падруга с падругой чо-то там пытались грести и рулить, но это было не так эффективно, как если бы грёб я. Наконец стал виден наш конец острова - впереди разгорается закат, красота, все дела.


Последнее усилие и мы приплыли. Время восемь, плавали 3.5 часа без ветра. А в тот раз при сильном ветре 3 часа. Токо нас тогда было 6 человек, а щас 3. Получается, тогда кат тяжелее был и шёл медленнее, чем мог бы. Токо причалили, подходят к нам тётки, которые на втором кате плавали и спрашивают - скажите, а вы наверное знаете какой-то секрет, потому что ветра нет, а вы так уверенно пошли на вёслах вокруг острова...
Не скажешь же им "Нет, мы просто ёбнутые и очень хотели обойти вокруг острова. Точнее, я хотел обойти и пох, есть ветер или нет" Я сказал, мол, всё-таки было немного ветра, и мы обогнули тот конец...
- А, значит вы всё-таки знаете секрет...
Вот так и надо - главное уверенно делать какую-нить глупость, а люди вокруг подумают, нет, ну не может же он просто... он явно что-то знает!


Потом мы разожгли угли, пожарили сосиски на решётке и сожрали их с кислой капустой. Попили чай, зафоткали закат и поехали обратно. Обратно вела подруга, а меня развезло - сижу, меня вырубает, через какое-то время просыпаюсь, посижу чуток и опять. Выехали в десять, доехали после 12 уже. Дома я был где-то в час. Хорошо, что завтра ещё выходной.

Ну чо, мы обошли вокруг острова даже на вёслах. Жжом! Значит, если в следующий раз будет хоть какой-то ветер, снова отправимся круги накручивать.

@темы: катамараны

---

Ебучий Линукс начал ебать моск

Пока по мелочи. Линукс Fedora 23 Russian Remix. Решил я, пмаешь, сделать пароль чуть посложнее, чем 123, и тут выясняется, что какого-то хера в графическом режиме он не распознаёт буквы в пароле. В текстовом хоть чёрта на рогах вводи, всё прокатывает - так и должно быть. В графическом он принимает пароль один раз из ста - там как-то звёзды должны совпасть, хз. Я так понимаю, есть раскладка пользователя ru-en, есть раскладка манагера паролей или там скринсейвера ru-en, и вот, надо, чтоб они как-то там сошлись правильным образом, а мож ваще дело в другом. Это начинает напрягать. В тырнете проблема не обсуждается, мож у меня одного такая хрень выскочила? Или все сидят с паролями 123? Ладно, чо-нить придумаем.

@темы: Linux

---

Питьевая вода, ачот

Ну в общем, я подсчитал, бочки 19л хватает на 4-5 дней. Две уже выжрали - это которые "Кубай", остался "Софийский ледник". Открыли в праздники, чо-то у неё привкус какой-то хуёвый. Во, думаю, название красивое, а на вкус - говно. Сегодня меня осенило. Решил открыть четвёртую бочку. Попробовал воду оттуда. Получше, чем из третьей, пить можно. У них три бочки заказываешь - четвёртая бесплатно. Теперь догадываюсь, почему. Тухлятина какая-то налита туда.
Даже такая вещь, как покупка воды, таит в себе множество опасностей. Хер знает, что в итоге купишь. Будьте начеку, я вас предупредил! ))

Сказали, вроде после праздников будут нам снова воду выдавать. Ну сказать много чего можно, вот когда сделают, тогда и увидим. Теперь надо, чтоб свежей бочки на праздники хватило ))

@темы: мысли вслух

---

мысли а Многам

история очень сложная и запутанная, хотя в целом всё очень просто. Прям даже не знаю, с чего начать - начну сначала. Вкратце: нехватка бабла - корень всех зол. В общем, падруга мне сказала, что не хочет больше тратить деньги на яхту, а если я уж так хочу яхту, пожалуйста, могу сам её и арендовать. На свои. А поехать она хочет в Испанию. Я как подсчитал, во сколько мне обойдётся яхта в Испании, у меня волосы на жопе зашевелились. Но - признаться, в других местах яхты не сильно дешевле. Эт если частную лодку найти с капитаном, там можно наглеть, но в Испании и на Балеарах наши частные лодки встречаются нечасто, а если и встречаются, видимо, их владельцы не расположены катать всяких жадных распиздяев. Но, как бы там ни было - хочется, сцуко, на яхте. Ведь что за отдых без яхты? ))

Единственный способ для меня снизить расходы - это найти ещё кого-то и забронить яхту вместе. К тому же, если там будем только мы с подругой, я слабо себе представляю, как мы, например, будем швартоваться. Не, теоретически это возможно, конечно, и даже практически - и в одиночку люди швартуются и плавают - мы сами таких видели, хотя, в чём кайф? Хз. Но гораздо лучше, это если будет компания. Команда хотя бы из трёх человек уже сильно упрощает процесс, а вчетвером, так ваще супер.

Наши двое друзей-знакомых может поедут, может не поедут. Такое нас не устраивает. Нам надо точно. Поэтому я разместил объявление на форуме. Просмотры есть, но пока тишина. И вот, приближается сезон катамаранов. Люди туда приезжают увлекающиеся парусами и ветром, а значит, надо обязательно этим воспользоваться. В прошлом году на регату я привёз две листовки. Там было много-много текста, зато всё подробно расписано. Когда я их привесил, то подумал, что надо было яркую красивую картинку, мало текста, но крупными буквами и повесить в нескольких местах. Потом ещё на регате я сделал объявление. В итоге пара человек заинтересовалось, но и всё на этом.

Итак, мне предоставился второй шанс. Я отложил все свои "важные дела" и сочинил рекламный плакат - текст на фоне фотки. Даже три плаката - одинаковый текст на фоне разных фоток. Плакат должен был быть большой - формата А3, например. Но его надо на чём-то распечатать, и желательно бесплатно. Это раз. Потом его чтобы дождём не размочило там, где мы его повесим, надо его убрать в файлик, а про файлики А3 я не слышал. Поэтому придумал так: Сделаем наш А3 из двух горизонтальных А4. Которые уберём в файлики. Один будет с текстом на фоне фотки, другой просто фотка. Одно под другим наклеиваем и заебись. Теперь, где распечатать. У меня есть друг Паша из Электрогорска, у которого есть цветной струйный принтер. Я написал ему письмо, отослал файлики. В выходные он будет работать в Москве, в баре. А я ж расхламляюсь потихоньку, и у меня есть почти исправная ударная дрель, на которой полетел регулятор оборотов, почти исправный светильник, в котором наебнулся патрон, а точно таких патронов щас не продаётся, и надо как-то приделать другой патрон, а мне лень. Ещё три рабочих телефонных аппарата, ну и до кучи новые часы-термо-гигрометр Hama TH-100, которые раз влажность криво показывают, то уже какбэ и не нужны. А Паше всё это может пригодиться. Договорились, что он распечатывает мои рекламные картинки в кол-ве 6шт, и привозит мне, а я ему привезу эти свои ништяки.

Итак, в субботу на работу я припёр полную сумку полезных вещей. В воскресенье вторую такую же, потом две сумки упаковал в одну и после работы попёрся к Паше в бар. Туда же подъехала падруга - в выходные она ко мне домой приезжает, а раз я в бар, то она тоже. Ну, конечно, пожрали мы у него в баре, он нам скидку ещё сделал небольшую. Я отдал ему ништяки, а он мне картинки. И всё бы заебись, но он распечатал их на обычной белой бумаге. А я думал, что он распечатает на фотобумаге - ну это ж фотки какбэ, к тому же рекламные, для меня ясно как день, что их на фотобумаге надо распечатать. Но ему я это не уточнял, а у него мож другой взгляд - типа, если специально не сказано, то на обычной.

А щас думаю - можно же было по-другому всё сделать. Можно же было вызвать какую-нибудь #svalkame или чо-то типа того из блога Анны Черных. Говорят, они сами приезжают и вывозят ненужные ништяки и вроде даже бесплатно. Потом сами им находят применение. 1) Они бы вывезли всё, что не нужно мне, а не только то, что могло пригодиться Паше. 2) Мне бы не пришлось ехать в бар и тратить там бабло. 3) На сэкономленное бабло я мог бы заказать распечатку в ru-cafe.ru на А3, на глянце и ещё и заламинировали бы там.

А щас кто-нить посмотрит мою "рекламу" на катамаранах и подумает "на какую яхту он может пригласить, если даже фотки на обычной бумаге распечатал?" К тому же, ИМХО, от солнца на такой бумаге краска быстрее выгорит, а фотобумага держалась бы дольше.

Выводы:
1) Кроилово приводит к попадалову
2) Если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам
3) Инженерная мысля приходит опосля

Токо я знал, какие именно фоты мне нужны и как их надо распечатывать. Кругом не телепаты. Сижу теперь ворчу, бля.

@темы: мысли вслух

---

Ужасы про электричество на яхте

saillife.ru/elektrichestvo-na-bortu-chast-1/

Вот нашёл тут звездатую ссылку. Ну там наверняка ещё много чего интересного есть, но я пока только это прочитал.

@темы: Яхты и красивая жизнь

---

АААА Я сплавил р/у яхту Kiosho Seawind! УРРАААА!!!

Короче, в общем, как я уже говорил, 4 года она стояла около окна. А мож три? Я периодически думал куда-нибудь её переставить, но она таких размеров, что никуда особо не влезает. Периодически я также думал, что раз её не запускаю, надо бы её куда-нибудь сплавить. Но не просто, абы кому, а чтоб с ней бережно обращались и всё такое. Всё-таки такая вещь, ааа, ооо. И на этом мысль у меня стопорилась. Куда отдавать? Кому? Хз. Товарищ, который мне её в итоге продал, перед этим продавал её несколько лет, так что я даже не стал пытаться. В марте пошёл на выставку Moscow Boat Show, и там увидел стенд яхтенного музея yachtmuseum.com. Проект вроде как некоммерческий. Во, думаю, отличная идея, надо сдать её в музей! Падруге тоже такая мысль пришла.

После выставки я всё откладывал, но в конце концов написал им письмо. Тишина. Но я уже настроился сплавить яхту. Предложил знакомым - не взяли. Тогда я позвонил в музей. Они сказали, ок, у нас в мае будет выставка в Сочи, после которой будет ясно, появится ли у нас постоянная площадка. Если да, мы твою яхту оставляем, если нет, возвращаем. А пока можем её в Сочи свозить. Ну, свозите, говорю. Они записали габариты модели и адрес. Завтра вывезем, говорят. В этот момент мне даже как-то грустно стало. Не ссы, говорю, зато место освободишь. На следующее утро мне приходит смс, что пока они решили повременить с яхтой. Видимо, связались с транспортной компанией, прикинули, во что это выльется и решили, что дешевле её у меня оставить гагага. Ладно, думаю, надо ещё кому-то предложить. И предложил в свою яхтенную школу, где я учился. Они чо-то так пропёрлись этой идеей, во, говорят, отлично! Когда можно приехать? Ну, грю, в пн я дома весь день, вт-ср после десяти вечера. Мы, грят, в среду приедем. Ну отлично. Во вторник звонят днём, а можно сегодня приехать? Ну, можно, грю, приезжайте. Вечером после работы рванул домой, в дороге получаю от них смс - чо-то мы устали, можно мы в субботу приедем? Вот, блин, думаю, странные! Сами назначили, сами не приехали, переносят теперь. Ладно, перенесли на субботу. Ну я тоже в долгу не остался - напиздел им про высоту 1.4м, а реально она 1.8. Когда я говорил 1.4, я и сам так думал, а потом померил - 1.4 это одна только мачта. Вот же я долбоёб-гигантоман! Если б я осознал весь масштаб до покупки, мож и не купил бы её тогда!

В пятницу днём дрыхну, звонок. Мы, грит, можем щас приехать, а можем вечером. А мне как раз через час на бухалово надо было идти, ну ладно, грю, давайте щас тогда. Хрен знает во скоко я вернусь, чтобы на вечер назначать. Приехал он где-то через час двадцать, забрал яхту и коньячелло мне вручил! Если это специально для меня покупали, то ИМХО, это даже слишком - я бы им и так её отдал, лишь бы забрали. Но, раз уж так получилось, буду периодически побухивать )) Ну чо, моё имущество уменьшилось на одну модель яхты, и приросло на одну бутылку коньяка. Она существенно меньше по габаритам, и это радует.

Посмотрел на своё окно. Прям как-то непривычно даже - теперь у меня там стооолько мееестааа! Но скорее всего, это ненадолго.

Посмотрел, кстати, р/у модели яхт - на случай, если мне ещё захочется. Я её брал вроде за 10тр, она щас стоко и стоит - новая с пультом и со всеми делами. Либо при покупке меня нагрели, либо раньше она стоила дороже, а мож этот сайт не фунциклирует, хз, короче. Но теперь мы знаем, что модели такие существуют, они разных размеров и вполне по карману. Тот сайт не нашёл, зато нашёл другой: rc-today.ru/sudomodeli/yahty-i-parusniki/ В общем, продаётся всё это добро. Так что если вдруг будет рецидив - я знаю, что делать.

А пока буду наслаждаться роскошью пустого пространства! ))) Вот такой я молодец - сам создал проблему, сам решил! Прям горжусь собой!

@темы: домострой

---

Нельзя объять необъятное :(

Пожалуюсь, бля, камрады. В общем, не получается у меня жить, сцуко, полнокровной жизнью. В смысле, хочется сделать побольше, дохуя идей всяких, а вот с реализацией траблы возникают. Не могу постоянно что-то делать. Нужен хотя бы день в неделю, чтобы абсолютно ни хера не делать, провисать в пространстве, дрыхнуть в конце концов. Казалось бы, отдых это смена видов деятельности, но если я пытаюсь непрерывно заниматься то одним, то другим, начинаются сбои, ошибки всякие, скорость падает. Херня, в общем. Поспишь или просто побродишь без дела, вроде и полегче. А у вас с этим каг?

@темы: мысли вслух

---

Проект Дар-удар http://darudar.org

Смотрите, какую сцылу накопал на просторах тырнета! darudar.org
В общем, там можно дарить то шо те не надо. Если кто возьмёт, конечно.
Щас я всё своё говно-то выложу, которое лежит годами - книжки там всякие, мож ещё чего. Обидно только, что ничего не получу за свои труды. Чтобы что-то получить, это надо на avito напрягаться.

@темы: мысли вслух